秦川機(jī)床工具集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng) 龍興元

謀勢(shì)，布局，突破，靠科技創(chuàng)新推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)

Constantly Improve the Technological Innovation，Create Sustainable Competitive Advantage and Accelerate the Pace of Transformation and Upgrading

秦川機(jī)床工具集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng) 龍興元

金融危機(jī)發(fā)生以來，經(jīng)過全球共同努力，世界經(jīng)濟(jì)總體上已渡過蕭條期，緩慢地進(jìn)入了復(fù)蘇。全球面臨的新的課題是如何讓復(fù)蘇來得迅速、來得穩(wěn)健。

1857年的世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)催生了以電氣革命為標(biāo)志的第二次技術(shù)革命。1929年的大蕭條，引發(fā)了以原子能、電子計(jì)算機(jī)、空間技術(shù)和生物工程為主要標(biāo)志的信息控制技術(shù)革命。德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家門施 （G·Mensch）通過對(duì)112項(xiàng)重要的技術(shù)創(chuàng)新考察發(fā)現(xiàn)，重大基礎(chǔ)性創(chuàng)新的高峰均接近于經(jīng)濟(jì)蕭條期，技術(shù)創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)繁榮的周期呈 “逆相關(guān)”關(guān)系，經(jīng)濟(jì)蕭條是激勵(lì)創(chuàng)新高潮的重要推力，技術(shù)創(chuàng)新又是新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展高潮的基礎(chǔ)。

人類發(fā)展史上已經(jīng)發(fā)生過的三次技術(shù)革命，是巧合還是必然，都是從新的生產(chǎn)工具的誕生開始的。被達(dá)·芬奇稱為 “機(jī)械之母”的鏜床為瓦特蒸汽機(jī)做出了無法替代的貢獻(xiàn)。沒有蒸汽機(jī)，自然沒有第一次工業(yè)革命。但沒有鏜床，絕沒有工業(yè)意義上的蒸汽機(jī)。電動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，使工具機(jī) （機(jī)床）包括車、銑、鉆、磨、鏜等專業(yè)分工機(jī)床取得了工業(yè)量產(chǎn)革命性的創(chuàng)新。以加工中心為標(biāo)志的機(jī)床工業(yè)革命又再度集成了車、銑、鏜、鉆、磨等多工序?yàn)橐惑w機(jī)，自然是得益于數(shù)控技術(shù)的革命性成果。

有人提出，正在來臨的第四次技術(shù)革命，新能源將是突破口。節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的興起，正對(duì)機(jī)床裝備制造提出新的要求。

一、后危機(jī)時(shí)代機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)特征

1．以消費(fèi)升級(jí)為標(biāo)志的需求結(jié)構(gòu)升級(jí)，要求機(jī)床工具行業(yè)整體層面的轉(zhuǎn)型升級(jí)

從近十幾年來機(jī)床消費(fèi)結(jié)構(gòu)看，我國(guó)汽車工業(yè)已經(jīng)成為機(jī)床消費(fèi)主體，約占我國(guó)機(jī)床消費(fèi)總量的70%。同時(shí)，汽車工業(yè)投資的一半以上又用于購(gòu)買金屬加工機(jī)床，其中進(jìn)口機(jī)床約占80%。由此可以看出，消費(fèi)升級(jí)所帶來的巨大商機(jī)。

從歷史角度觀察，汽車產(chǎn)品的發(fā)展，必然伴隨著制造技術(shù)和裝備的革命。汽車生產(chǎn)具有大批量、快節(jié)奏的特點(diǎn)，而且車型豐富多樣、新品不斷，因此，能滿足上述要求的數(shù)控加工中心柔性生產(chǎn)系統(tǒng)和零部件專用機(jī)床需求量近年來大幅增加，已成為機(jī)床行業(yè)重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。但由于國(guó)內(nèi)汽車裝備制造業(yè)發(fā)展滯后，我們只能大量使用進(jìn)口機(jī)床。即使少量能夠提供的裝備也僅限于汽車零部件的外圍產(chǎn)品，核心部件如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋以及箱體類零件的生產(chǎn)和加工適用的高速數(shù)控加工中心柔性生產(chǎn)系統(tǒng)都很少涉足。

在汽車制造裝備中，除了沖壓自動(dòng)生產(chǎn)線，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品占了大部分市場(chǎng)外，其他幾乎全部依靠進(jìn)口。制造轎車零部件的金屬切削機(jī)床生產(chǎn)線，金額的70%～80%依賴進(jìn)口。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，制造發(fā)動(dòng)機(jī)的柔性自動(dòng)線 （FTL），我國(guó)已經(jīng)安裝了約100條，單價(jià)為2000萬美元左右，其中進(jìn)口約占90%，是世界上FTL應(yīng)用最熱、進(jìn)口最多的國(guó)家。

汽車等高技術(shù)含量工業(yè)的加快發(fā)展，還引起了機(jī)床需求結(jié)構(gòu)的明顯變化，機(jī)床消費(fèi)更趨精密化、高檔化和成套化。當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)也正醞釀著新的革命，以便解決多樣性與經(jīng)濟(jì)性日益突出的矛盾，從而滿足多品種、多批量的需要和市場(chǎng)快速反應(yīng)能力。其重要方向之一就是可重構(gòu)制造系統(tǒng)RMS。該系統(tǒng)在1998年就被美國(guó)國(guó)家研究委員會(huì)列為未來20年制造業(yè)必須優(yōu)先解決的十大關(guān)鍵技術(shù)之首。RMS著眼于制造系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的快速調(diào)整能力，原理是通過對(duì)制造系統(tǒng)中機(jī)床配置的調(diào)整和機(jī)床功能模塊的增減，迅速構(gòu)成適應(yīng)新品生產(chǎn)或生產(chǎn)批量變化的市場(chǎng)環(huán)境。由此也誕生了可重構(gòu)機(jī)床RMT。RMT由標(biāo)準(zhǔn)化的模塊組成，與傳統(tǒng)模塊化機(jī)床（如組合機(jī)床）本質(zhì)性區(qū)別是它在使用中的可重構(gòu)性。RMS的結(jié)構(gòu)和布局可依需要在用戶現(xiàn)場(chǎng)快速重組。

機(jī)床產(chǎn)業(yè)可緊緊抓住汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)20年大發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，瞄準(zhǔn)汽車裝備市場(chǎng)需求 （包括中長(zhǎng)期需求），特別是從進(jìn)口熱點(diǎn)中尋求突破點(diǎn)。瞄準(zhǔn)世界汽車制造技術(shù)及裝備發(fā)展前沿技術(shù)，關(guān)注可重構(gòu)制造系統(tǒng) （RMS），盡快掌握生產(chǎn)線集成技術(shù)，提高系統(tǒng)集成能力。

2．以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為標(biāo)志的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)， “倒逼”機(jī)床工具行業(yè)的深度轉(zhuǎn)型

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的崛起，為機(jī)床工具行業(yè)提供新的服務(wù)領(lǐng)域。如現(xiàn)代化的國(guó)防軍工、航空航天、清潔能源、高速鐵路、大型船舶工程、IT產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)等都對(duì)機(jī)床行業(yè)提供了新的、更廣闊的市場(chǎng)。但是中國(guó)機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)自身的軟肋，決定了其適應(yīng)新興產(chǎn)業(yè)要求還要走很長(zhǎng)的路。這些軟肋在于：一是精密，二是高效，三是可靠性。

精密工程與納米技術(shù)是衡量現(xiàn)代制造技術(shù)水平的重要指標(biāo)之一，是現(xiàn)代制造技術(shù)中最活躍的因素。經(jīng)過近10年來的發(fā)展，普通級(jí)數(shù)控機(jī)床的加工精度已由10μm提高到5μm；精密級(jí)加工中心加工精度從 3～5μm，提高到 1～1．5μm；并且超精密加工精度已開始進(jìn)入納米（0．001μm）級(jí)，微細(xì)切削和磨削加工精度可穩(wěn)定達(dá) 0．05μm 左右， 形狀精度可達(dá) 0．01μm 左右，也就是數(shù)十個(gè)納米；而采用光、電、化學(xué)等能源的特種加工則已經(jīng)能夠達(dá)到納米級(jí)的加工精度。毫無疑問，精密加工一直是機(jī)床工具追求的第一目標(biāo)。

曾經(jīng)在國(guó)際市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的瑞士馬格公司（Magg），70余年來一直以其生產(chǎn)的碟形雙砂輪磨齒機(jī)，作為磨齒機(jī)中最高精度的代表產(chǎn)品，采用展成磨削原理及其他技術(shù)措施，可穩(wěn)定磨削出三級(jí)以上精度的齒輪，但是馬格磨齒機(jī)的不足之處主要是：效率低，展成磨削為點(diǎn)接觸加上碟形砂輪自身剛度限制，不能作深切或強(qiáng)力磨削；生產(chǎn)成本高，所需的特殊附件多，如缺口分度板齒數(shù)需和工件齒數(shù)相匹配，工作基圓要與滾圓盤的直徑一致等，工作種類越多，所需附件越多。為此，這家世界聞名、歷史悠久的公司，于八十年代末被瑞士奧立康公司（Oerllkon）兼并。如何集約各種工序?yàn)橐惑w，減少工件的裝夾次數(shù)，縮短輔助時(shí)間，實(shí)現(xiàn)高效制造，是機(jī)床裝備追求的又一目標(biāo)。

我們機(jī)床制造商常常埋怨國(guó)內(nèi)用戶，不選購(gòu)或不優(yōu)先選購(gòu)國(guó)產(chǎn)機(jī)床，僅僅是停留在問題的表面，其實(shí)主要原因就在于國(guó)產(chǎn)機(jī)床的可靠性一直受到用戶的質(zhì)疑。近年來，雖然我國(guó)機(jī)床行業(yè)的許多企業(yè)與有關(guān)高校合作，實(shí)施可靠性技術(shù)，國(guó)產(chǎn)機(jī)床的可靠性水平得到穩(wěn)步增長(zhǎng)，但與發(fā)達(dá)國(guó)家同類產(chǎn)品相比差距仍然明顯。一臺(tái)高可靠性的機(jī)床可以收到幾臺(tái)機(jī)床同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的功效，可減少用戶的停機(jī)損失和維修費(fèi)用，減少主機(jī)廠售后服務(wù)和三包費(fèi)用，也減少材料、工時(shí)和能源的消耗，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

當(dāng)前機(jī)床的發(fā)展目標(biāo)應(yīng)是：減少工序的更換，明顯提高效率；趨向于工序集約，易于提高精度；使用復(fù)合刀具、球頭立銑刀等先進(jìn)工具，可提高每單位時(shí)間的切削量；走刀速度加快，切削效率提高；能減少銑削后的拋光工序；切削工具、托板的自動(dòng)交換，自動(dòng)化程度高，輔助時(shí)間顯著縮短；由于復(fù)雜零件變得容易加工，能夠促進(jìn)零件結(jié)構(gòu)改進(jìn)等。

這就是戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)對(duì)機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)提出的 “深度轉(zhuǎn)型”要求。一方面表現(xiàn)在未來發(fā)展的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)中，要發(fā)揮好＂工業(yè)母機(jī)＂的基礎(chǔ)屬性和功能；一方面表現(xiàn)為，強(qiáng)化學(xué)習(xí)、吸收新技術(shù)成果，加快自身發(fā)展，使基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的 “工具屬性”更先進(jìn)、更智能化，適應(yīng)新興產(chǎn)業(yè)的新需求。

3．航空航天、國(guó)防領(lǐng)域的國(guó)家戰(zhàn)略，要求機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)原始創(chuàng)新

就航空航天工業(yè)產(chǎn)品來說，零件的特點(diǎn)是耐高溫、高強(qiáng)度、難加工，同時(shí)合金材料和復(fù)合材料多、復(fù)雜結(jié)構(gòu)件多、工藝要求高。大飛機(jī)的梁、框、肋和壁板的毛坯所用的板材或鍛件，都是重達(dá)數(shù)噸的大塊頭，毛坯75%～95%的材料都要被加工去除，需要大型、高速、精密、多軸的高性能數(shù)控落地銑床、加工中心、大型五面加工設(shè)備、五軸立式加工中心等。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣加工需要精密加工中心和坐標(biāo)鏜銑加工中心；發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片和葉輪加工需要用五軸立式加工中心、五軸高速龍門銑床、多軸葉片磨床等關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備；還需要大量高剛性、高效率的專用機(jī)床和柔性自動(dòng)生產(chǎn)線。

發(fā)展大飛機(jī)、大船、先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)等體現(xiàn)的是國(guó)家戰(zhàn)略，所需求的大量高檔數(shù)控機(jī)床、重大成套技術(shù)裝備、關(guān)鍵材料與關(guān)鍵零部件等，都是世界級(jí)前沿技術(shù)。我們并不具備提供這些東西的能力，同時(shí)由于國(guó)外的戰(zhàn)略封鎖，也無法引進(jìn)。沒有借鑒，沒有技術(shù)來源，使得機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)面臨的原始創(chuàng)新壓力越來越大。

以航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片制造為例。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，葉片是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中有1000～2000片多種類型的葉片，其制造技術(shù)水平?jīng)Q定著航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能水平。前蘇聯(lián)學(xué)者在20世紀(jì)60年代已經(jīng)指出，葉片手工磨削和拋光存在嚴(yán)重的質(zhì)量不一致性，而且高精度的葉片難以依靠這種方式制造出來，只有采用數(shù)控加工方法才是提高葉片質(zhì)量一致性和穩(wěn)定性的重要發(fā)展方向。但目前我國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的最終精加工仍然主要采用人工磨削和拋光的加工方式，這也是我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能水平與世界先進(jìn)水平存在差距的一個(gè)重要原因。羅－羅公司稱，葉片表面粗糙度由10μm降低到0．8μm后，發(fā)動(dòng)機(jī)效率提高2%，溫升下降 70℃；當(dāng)粗糙度由 0．5μm降低為0．2μm， 型面誤差由 60μm 降低到 12μm 后， 發(fā)動(dòng)機(jī)的加速率由89%提高到94%，可見提高葉片的加工精度和降低葉片表面粗糙度對(duì)于先進(jìn)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)研制具有重要意義。TURBTEC稱，目前整體葉盤的葉片型面公差設(shè)計(jì)要求已經(jīng)達(dá)到20～30μm水平，我國(guó)某型號(hào)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的整體葉盤型面精度設(shè)計(jì)要求將高達(dá)10μm量級(jí)。隨著葉片精度要求、葉片材料加工難度和葉片結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度的不斷提高，傳統(tǒng)的數(shù)控銑削方法、電解加工方法、手工磨拋方法都將受到極大限制，而發(fā)展葉片復(fù)雜曲面寬行磨削的新方法可以有效地避免上述方法所存在的缺陷。我公司運(yùn)用葉片復(fù)雜曲面的寬行數(shù)控磨削原理，已成功完成葉片磨削的國(guó)家科技重大專項(xiàng)攻關(guān)，開發(fā)的QMK50航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片磨床，葉片加工精度達(dá)到葉身 0．03mm， 葉片前后緣 0．05mm，表面粗糙度Ra≤0．4μm，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，已交付用戶使用。同時(shí)開發(fā)的QMK100汽輪機(jī)葉片磨床，可廣泛應(yīng)用于汽輪機(jī)、水輪機(jī)、船用推進(jìn)器槳葉、鼓風(fēng)機(jī)、汽車增壓器等重要?jiǎng)恿C(jī)械中存在著的大量葉片類零件的精密加工，可全面提升我國(guó)關(guān)鍵葉片類零件的制造技術(shù)水平。這里體現(xiàn)的是原創(chuàng)性的力量。

二、我們的對(duì)策

消費(fèi)升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)、國(guó)家戰(zhàn)略的需求，在后危機(jī)時(shí)代對(duì)機(jī)床裝備提出了柔性、復(fù)合、高精、高速化、高可靠性的需求，對(duì)應(yīng)著行業(yè)創(chuàng)新的新方向、新空間。在此意義上講，只有抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì)，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，滿足市場(chǎng)需求，才能引領(lǐng)我們走出后經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)代漫長(zhǎng)的復(fù)蘇期，迎接下一個(gè)循環(huán)的繁榮。

1．規(guī)劃與布局

機(jī)床工具產(chǎn)品不斷走向高端的趨勢(shì)，使得產(chǎn)品創(chuàng)新在技術(shù)層面上的時(shí)間變得越來快，產(chǎn)品的生命周期被快速更新的技術(shù)不斷壓縮。在未來層面上的技術(shù)、產(chǎn)品儲(chǔ)備能力，體現(xiàn)的是企業(yè)可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)能力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

而企業(yè)修煉這種能力，需要高度關(guān)注三個(gè)變化：一是未來技術(shù)發(fā)展方向和替代技術(shù)可能出現(xiàn)的位置，二是產(chǎn)業(yè)形態(tài)的變化趨勢(shì)，三是企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)的變化形態(tài)。基于對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)、技術(shù)發(fā)展方向的預(yù)期和判斷，在企業(yè)戰(zhàn)略層面進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新規(guī)劃，聚集企業(yè)高屋建瓴的科技創(chuàng)新勢(shì)能，是以戰(zhàn)略規(guī)劃謀勢(shì)的關(guān)鍵。我們主要是從技術(shù)分類和組織架構(gòu)兩方面做了規(guī)劃與布局。

在組織架構(gòu)上，公司充分利用陜西裝備制造業(yè)整合的有利時(shí)機(jī)，不斷重組、優(yōu)化機(jī)床工具行業(yè)的制造和科技資源配置，為推動(dòng)企業(yè)發(fā)展和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供了科技支撐。通過一系列并購(gòu)舉措，整合形成了自己在磨削領(lǐng)域、拉削領(lǐng)域、復(fù)雜刀具領(lǐng)域的制造和科技資源優(yōu)勢(shì)。依托這些制造和科技資源，公司以秦川發(fā)展研究院為基礎(chǔ)，通過研發(fā)協(xié)同機(jī)制，建立起包括中央研究院、各企業(yè)研究院 （所）、各分廠 （車間）技術(shù)科的三級(jí)研發(fā)體制，分別負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)方向研究、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品改進(jìn)和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)等任務(wù)。形成共性技術(shù)相互共享、相互支撐的協(xié)同優(yōu)勢(shì)，避免重復(fù)投入、重復(fù)研發(fā)，提升了公司的研發(fā)水平和能力。

公司圍繞特有的精密制造和復(fù)雜型面加工能力，形成了在圓柱齒輪、圓錐齒輪、螺紋、螺桿、各類葉片等復(fù)雜型面加工領(lǐng)域，從制坯開始，包括銑 （含滾、拉、插、剃）、熱處理、磨削、檢測(cè)等各個(gè)關(guān)鍵加工環(huán)節(jié)的設(shè)備和刀具完整產(chǎn)品鏈，打造了擁有各類高效磨床的復(fù)雜型面 “磨削王國(guó)”，如車軸磨床、車橋磨床、凸輪軸磨床、葉片磨床等。

在技術(shù)分類上，我們認(rèn)為掌握設(shè)計(jì)原理比獲得一套產(chǎn)品圖紙更重要。機(jī)床企業(yè)作為技術(shù)創(chuàng)新的主體，不僅要應(yīng)用現(xiàn)有的科學(xué)知識(shí)進(jìn)行技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，還要能夠產(chǎn)生創(chuàng)造性的新科學(xué)知識(shí)并將其用于技術(shù)創(chuàng)新。這意味著企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己的產(chǎn)品發(fā)展方向，通過產(chǎn)學(xué)研，建立基礎(chǔ)技術(shù)研究的專業(yè)隊(duì)伍和部門，吸引和聚集眾多領(lǐng)域的專家共同進(jìn)行集中研發(fā)，開展不同學(xué)科、不同技術(shù)之間的跨界整合，并利用自己龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)迅速地將研發(fā)成果推向市場(chǎng)。從而形成科研、技術(shù)、市場(chǎng)高度關(guān)聯(lián)的創(chuàng)新生態(tài)，形成持續(xù)創(chuàng)新的動(dòng)力，謀取創(chuàng)新之勢(shì)。

秦川集團(tuán)對(duì)自己的技術(shù)研發(fā)進(jìn)行了分類。公司設(shè)立或共建的中央研究院、博士后科研工作站、國(guó)家快速制造工程中心、國(guó)家高效磨削創(chuàng)新平臺(tái)、機(jī)械工業(yè)復(fù)雜型面數(shù)控磨床工程研究中心和陜西省精密數(shù)控機(jī)床工程技術(shù)研究中心等，主要負(fù)責(zé)基礎(chǔ)理論和共性技術(shù)研究。各企業(yè)研究院 （所）以及在歐美設(shè)立的兩個(gè)國(guó)際研究所主要承擔(dān)具體的產(chǎn)品研發(fā)任務(wù)。比如與國(guó)家 “千人計(jì)劃”的若干位教授聯(lián)合開展高速高效磨削基礎(chǔ)理論、高效磨削工藝與方法等方面的研究，就屬于基礎(chǔ)理論和共性技術(shù)范疇。

通過建立完善的研發(fā)體系，秦川集團(tuán)在技術(shù)研發(fā)方面成績(jī)顯著：公司共獲得1個(gè) “國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”、4個(gè) “國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”；今年又獲得＂中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)項(xiàng)目表彰獎(jiǎng)＂；先后獲中國(guó)名牌產(chǎn)品1項(xiàng)，陜西省名牌產(chǎn)品12項(xiàng)；共獲得專利授權(quán)45項(xiàng)；制定國(guó)家、行業(yè)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)64項(xiàng)； “秦川牌數(shù)控磨齒機(jī)”先后被認(rèn)定為 “中國(guó)名牌”產(chǎn)品和＂全國(guó)最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力品牌 “產(chǎn)品；公司被認(rèn)定為”全國(guó)創(chuàng)新型企業(yè)＂。這些都體現(xiàn)了秦川集團(tuán)打造可持續(xù)創(chuàng)新的研發(fā)體系的功力。

2．突破與發(fā)力

科技創(chuàng)新的系統(tǒng)性不僅體現(xiàn)在謀勢(shì)的總體思路和規(guī)劃布局的具體設(shè)計(jì)上，更在于是否能夠迅速找到突破和發(fā)力的抓手，這個(gè)抓手在當(dāng)前毫無疑問是國(guó)家科技重大專項(xiàng)。

以國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)為需求導(dǎo)向，體現(xiàn)的是高端需求引領(lǐng)高端研發(fā)的戰(zhàn)略思路。歷史上一系列重大的技術(shù)突破背后總有國(guó)家戰(zhàn)略的支撐。比如美國(guó)特別強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)研究對(duì)國(guó)家利益的重要性，在20世紀(jì)50年代建立了一大批國(guó)家實(shí)驗(yàn)室，形成了世界上獨(dú)一無二的研發(fā)、生產(chǎn)體系，產(chǎn)生了一系列科技成果，從而為20世紀(jì)60年代美國(guó)經(jīng)濟(jì)的 “時(shí)代”奠定了基礎(chǔ)。針對(duì)20世紀(jì)70年代政策失誤造成的競(jìng)爭(zhēng)力衰退，90年代以來，美國(guó)政府先后制訂并相繼具體實(shí)施先進(jìn)制造技術(shù)計(jì)劃等6大跨部門科技計(jì)劃，以及民用工業(yè)技術(shù)等9大戰(zhàn)略計(jì)劃，重新奪回了制造科技的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

日本政府自1956年起就將裝備制造業(yè)作為戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)予以重點(diǎn)扶植。在1956～1985年的30年間，政府相繼制訂和實(shí)施了4個(gè)有關(guān)機(jī)械、電子工業(yè)的振興法，以確保戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)裝備制造業(yè)不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，從而形成了一大批產(chǎn)業(yè)巨頭。

金融危機(jī)之后，中國(guó)確立的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，高端裝備制造名列其中；確定了16個(gè)重大專項(xiàng)，高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備是其中之一。機(jī)床科技重大專項(xiàng)是黨中央、國(guó)務(wù)院圍繞提高我國(guó)自主創(chuàng)新能力，建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家做出的重要戰(zhàn)略部署，是一項(xiàng)國(guó)家層面的系統(tǒng)工程，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)裝備制造業(yè)跨越式發(fā)展的重大舉措，是通過核心技術(shù)突破和資源集成，在一定時(shí)限內(nèi)完成的重大戰(zhàn)略產(chǎn)品、關(guān)鍵共性技術(shù)和重大工程，為企業(yè)指明了創(chuàng)新的方向和技術(shù)瓶頸，是我國(guó)到2020年科技發(fā)展的重中之重。

能夠承擔(dān)重大專項(xiàng)項(xiàng)目，一方面體現(xiàn)的是企業(yè)的科技創(chuàng)新能力和國(guó)家的信任，一方面也有利于企業(yè)借助國(guó)家戰(zhàn)略進(jìn)一步快速提升自己的發(fā)展能力，是一項(xiàng)利于國(guó)家、利于企業(yè)的好事情。我公司承擔(dān)的國(guó)務(wù)院25項(xiàng) “高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)在2010年已完成12項(xiàng)。這些項(xiàng)目的實(shí)施，雖然會(huì)擠占公司有限的科研資源和制造資源，但也會(huì)為企業(yè)提供新技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新平臺(tái)，有可能成為企業(yè)新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。今后若干年內(nèi)，我們將持續(xù)圍繞科技重大專項(xiàng)及其相關(guān)技術(shù)，在重大、關(guān)鍵技術(shù)上形成快速突破。

比如，秦川開發(fā)弧齒錐齒輪加工機(jī)床的過程，就是一次借助國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)突破與發(fā)力的典型案例。公司很早就想進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，如當(dāng)年開發(fā)的YH2240，我們?cè)囂竭^，卻沒有成功。隨著國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，我們?cè)桨l(fā)需要在弧齒錐齒輪領(lǐng)域占有一席之地。2009年，恰逢國(guó)家啟動(dòng) “數(shù)控機(jī)床及高端裝備制造”重大專項(xiàng)，秦川努力爭(zhēng)取到其中的 “高速、精密、大型數(shù)控圓錐齒輪磨齒機(jī)”項(xiàng)目。秦川之所以敢于承擔(dān)這個(gè)重大專項(xiàng)，一是有部分技術(shù)積累，二是找到并引進(jìn)了幾位全球頂尖的齒輪嚙合原理方面的專家。正是因?yàn)樗麄兯暑I(lǐng)的團(tuán)隊(duì)的努力，磨削直徑2．5m、端面模數(shù)＞50mm的QMK009數(shù)控圓錐齒輪磨齒機(jī)和QJK002數(shù)控圓錐齒輪銑齒機(jī)已經(jīng)制造完成，分別出展第十二屆上海工博會(huì)和第十二屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)。該機(jī)床棄用了傳統(tǒng)的桶形砂輪磨削法，采用了數(shù)字產(chǎn)形輪展成磨削法，用指狀砂輪或小直徑 （相對(duì)于1000mm以上直徑砂輪而言）盤狀砂輪，通過多軸聯(lián)動(dòng)來磨削大型曲線齒錐齒輪。由于指狀或小直徑盤狀砂輪直徑只與模數(shù)有關(guān)，與齒輪錐距、齒寬和齒制無關(guān)，且產(chǎn)形輪齒線是柔性多樣的，所以不僅可以磨削Gleason弧齒錐齒輪和直齒錐齒輪，還可以磨削Klingelnberg延伸外擺線錐齒輪。

圖1 磨齒機(jī)砂輪示意圖

圖2 磨齒機(jī)總體結(jié)構(gòu)布局圖

圖3 加工大型圓錐齒輪實(shí)例圖

有趣的是，此前國(guó)際上大型重載弧齒錐齒輪多采用Klingelnberg延伸外擺線齒制，采用硬齒面刮削工藝，機(jī)床的最大加工齒輪直徑能達(dá)到2200mm，精度為DIN5級(jí)。由于該類機(jī)床可用于軍工生產(chǎn)，對(duì)中國(guó)禁運(yùn)，只對(duì)中國(guó)市場(chǎng)出售齒輪產(chǎn)品，不賣機(jī)床，我們稱之為 “賣蛋不賣雞”。但在去年風(fēng)聞我們的產(chǎn)品制造成功后，已迅速向中國(guó)市場(chǎng)出售了幾臺(tái)該種機(jī)床，單臺(tái)價(jià)值均超過兩千萬歐元。最重要的是，這兩臺(tái)新產(chǎn)品顛覆了世界上傳統(tǒng)的弧齒錐齒輪加工機(jī)床設(shè)計(jì)、制造理念，實(shí)現(xiàn)磨削包括Klingelnberg延伸外擺線齒輪在內(nèi)的多種齒制，將解決我國(guó)大型重載圓錐齒輪的熱后精密加工難題，使我國(guó)在國(guó)際上處于大型高精度硬齒面錐齒輪制造的先進(jìn)行列，解決了船舶、石油和建材等行業(yè)的燃眉之急，成為真正的 “中國(guó)智造”。而這些僅僅只用了兩年的時(shí)間。

三、應(yīng)對(duì)的核心是形成科技 “人才高地”

人才資源是第一資源，在科技創(chuàng)新過程中，高端人才的作用尤為顯著。可以講，創(chuàng)新型人才是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的第一資源。在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中，產(chǎn)業(yè)集群、高端人才 、創(chuàng)新模式之間存在顯著的相關(guān)性：產(chǎn)業(yè)集群吸引高端人才，高端人才建立產(chǎn)業(yè)高地。雖然我國(guó)的發(fā)達(dá)地區(qū)能夠與發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)入同一個(gè)創(chuàng)新起跑線，但不可否認(rèn)的是，高端人才主要還是集聚在發(fā)達(dá)國(guó)家。因此，我國(guó)的這一輪產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能否同發(fā)達(dá)國(guó)家同時(shí)起步，關(guān)鍵在于能否吸引到高端人才。這涉及引進(jìn)和利用國(guó)際要素戰(zhàn)略的調(diào)整。過去的重點(diǎn)在增長(zhǎng)，各種增長(zhǎng)要素跟著資本走，因此突出引進(jìn)外資；現(xiàn)在的重點(diǎn)在創(chuàng)新，各種創(chuàng)新要素跟著人才走，所以需要突出引進(jìn)高端人才。歸結(jié)起來，就是要有集聚高端人才的制度安排和載體，為其提供良好的創(chuàng)業(yè)、研發(fā)的基地和環(huán)境。目前，國(guó)家已廣泛推進(jìn)＂千人計(jì)劃＂項(xiàng)目，將為國(guó)家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略迎來學(xué)科帶頭人，廣泛建立的國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、工程中心、院士工作站等，將成為新時(shí)期創(chuàng)新載體。

對(duì)企業(yè)聚集高端人才來說，主要有以下幾個(gè)方面：

一是立足于內(nèi)部培養(yǎng)。通過內(nèi)部培養(yǎng)成長(zhǎng)起來的科技人才是企業(yè)技術(shù)隊(duì)伍的 “內(nèi)核”，具有更強(qiáng)的文化歸屬感和團(tuán)隊(duì)忠誠(chéng)度。在秦川集團(tuán)，就將 “不拘一格用人才”作為人才成長(zhǎng)的法寶。有豐富機(jī)床操作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀工匠，通過有經(jīng)驗(yàn)的老工程師的 “傳、幫、帶”，往往可以被任用為產(chǎn)品主任設(shè)計(jì)師、工藝師，甚至成為國(guó)家級(jí)專家。同時(shí)，通過優(yōu)化內(nèi)部人才培養(yǎng)機(jī)制，銜接外部人才引進(jìn)政策，抓好人才隊(duì)伍梯隊(duì)規(guī)劃建設(shè)工作。

二是建立國(guó)際化研發(fā)平臺(tái)，依靠重大項(xiàng)目“引智”。國(guó)際化研發(fā)平臺(tái)是企業(yè)聚集世界頂尖技術(shù)人才的基地和窗口，有利于企業(yè)緊跟世界前沿技術(shù)方向和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，確立發(fā)展項(xiàng)目，以項(xiàng)目為依托，針對(duì)能力缺項(xiàng)，有目的地尋找國(guó)內(nèi)國(guó)際頂尖人才。秦川集團(tuán)目前正在籌建的北美研發(fā)中心、陜西省院士工作站、中央研究院等科研平臺(tái)，這些將和公司已有的科研平臺(tái)一起發(fā)揮 “引智”作用。先后與一名進(jìn)入陜西省 “百人計(jì)劃”的專家、兩名進(jìn)入國(guó)家 “千人計(jì)劃”的專家、四名院士及其團(tuán)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)合作，迅速獲得了在相關(guān)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

三是 “產(chǎn)學(xué)研用”合作。通過與對(duì)口高校、科研院所建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，吸引優(yōu)秀技術(shù)人才，能夠快速提高企業(yè)的人才培養(yǎng)水平和技術(shù)創(chuàng)新能力。先后與西安交通大學(xué)、西安理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、清華大學(xué)、大連理工大學(xué)、中科院長(zhǎng)春光機(jī)所等全國(guó)60多所知名高校和研究所建立了長(zhǎng)期的技術(shù)合作、人才培訓(xùn)關(guān)系，提高了企業(yè)的人才培養(yǎng)水平和技術(shù)創(chuàng)新能力。

近年來，我公司以人才隊(duì)伍建設(shè)為 “根”，打造育才、引才、聚才、用才的良好環(huán)境，形成 “帶隊(duì)伍、定目標(biāo)、抓落實(shí)、可持續(xù)”的人才隊(duì)伍建設(shè)思路，著力打造科技隊(duì)伍、管理隊(duì)伍、 “工匠”隊(duì)伍三支人才隊(duì)伍，通過全球化人才資源整合工作，不斷發(fā)展、完善公司的“人才動(dòng)車組”體系，極大地提升了企業(yè)的技術(shù)研發(fā)、管理創(chuàng)新能力，產(chǎn)生了包括國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)、工博會(huì)金獎(jiǎng)在內(nèi)的一大批重大成果，初步顯現(xiàn)了借用全球智力的優(yōu)勢(shì)。

從歷史發(fā)展規(guī)律看，我們當(dāng)前可能正處在產(chǎn)生以新能源、生物工程等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為代表的革命性技術(shù)突破的前夜。作為工業(yè)生產(chǎn)工具的提供者，歷史給了我們機(jī)會(huì)，也給了我們科技創(chuàng)新所需要的想象空間。讓我們共同努力，以科技創(chuàng)新迎接新時(shí)代的繁榮和發(fā)展。