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渤海溢油真相追問(wèn)

2011-05-30 04:14賀莉丹
新民周刊 2011年34期
關(guān)鍵詞:康菲蓬萊國(guó)家海洋局

賀莉丹

渤海溢油事故發(fā)生已近3個(gè)月,油花蔓延于茫茫海洋。一場(chǎng)原本可以向公眾披露的海洋溢油事故,最終以肇事方的沉默應(yīng)對(duì)。如若與溢油事故緊密相關(guān)的一系列問(wèn)題得不到準(zhǔn)確及時(shí)的解答,疑問(wèn)將如渤海灣的油花一樣,持續(xù)蔓延。

發(fā)生于遙遠(yuǎn)海洋的溢油事故,緊扣國(guó)人心弦。

渤海溢油事故發(fā)生已近3個(gè)月,油花蔓延于茫茫海洋。一場(chǎng)原本可以向公眾披露的海洋溢油事故,最終以肇事方的沉默應(yīng)對(duì)。溢油事故發(fā)生以來(lái),渤海灣周邊海岸魚(yú)類(lèi)貝類(lèi)等海產(chǎn)品離奇死亡的案例不絕于耳,有關(guān)油污樣本鑒定的爭(zhēng)議不斷。

而最為吊詭的是,在溢油事件被宣布已經(jīng)得到控制的數(shù)日后,渤海溢油平臺(tái)被曝溢油至今未止,時(shí)至今日,有關(guān)溢油事故的真正原因依然未被披露。

油膜未污染海灘?

“目前我們沒(méi)有證據(jù)顯示油膜已經(jīng)登岸或污染海灘”,“康菲中國(guó)目前尚未發(fā)現(xiàn)對(duì)海洋生物造成影響的案例”——8月19日,這個(gè)平常的星期五,康菲石油中國(guó)有限公司(以下簡(jiǎn)稱康菲中國(guó))在其官方網(wǎng)站上發(fā)表了一份洋洋灑灑的聲明,否認(rèn)渤海溢油污染海灘,引發(fā)各方嘩然。

“我們希望能把事情解釋得很清楚。外界對(duì)我們的評(píng)價(jià),我們是沒(méi)有辦法評(píng)論的,我們只能說(shuō)我們做的事情。”8月19日,在上述聲明發(fā)布后的當(dāng)天下午,康菲中國(guó)企業(yè)傳播及企業(yè)社會(huì)責(zé)任總監(jiān)薛東明告訴《新民周刊》記者。

對(duì)于外界最為關(guān)心的渤海溢油事故中樣品的檢測(cè),康菲中國(guó)在當(dāng)天聲明中指出,“此期間,我們?cè)谒惨暤膸浊Ч锖0渡鲜占?6份樣品,全部送至獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室作檢測(cè)分析。其中只有兩份能與本次海床滲油直接相關(guān),這兩份樣品取自被沖刷上岸的B平臺(tái)圍油欄的一塊殘片。另外三份樣品與C平臺(tái)溢油事件存在較強(qiáng)的相關(guān)性。但所收集的56份樣品中的絕大多數(shù)與燃料油相似?!?/p>

對(duì)于海岸巡查與樣品送檢方式,上述聲明粗略提及,“康菲中國(guó)的工作人員每天都在密切巡查海岸,回收潛在的油污顆粒并將樣品送檢,以確定它們的化學(xué)成分是否與蓬萊B、C平臺(tái)附近發(fā)生的溢油成分一致。油污顆粒一般為硬幣大小或直徑約2至5厘米(1至2英寸)?!?/p>

疑問(wèn)在于:康菲中國(guó)是如何在幾千公里的海岸選擇他們的56份樣品的?康菲中國(guó)提到的所謂“獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室”,具體是指哪個(gè)實(shí)驗(yàn)室?聲明中提及的“另外三份樣品與C平臺(tái)溢油事件存在較強(qiáng)的相關(guān)性”,所謂“三份樣品”分別取自哪里?所謂“較強(qiáng)的相關(guān)性”,是什么意思,該如何理解?而在這以后康菲中國(guó)對(duì)于渤海溢油樣品的選擇與監(jiān)測(cè),又將持續(xù)多久?

上述疑問(wèn)與不解之處,《新民周刊》記者均已向康菲中國(guó)方面求證。截至本刊記者截稿前,康菲中國(guó)尚未做出相關(guān)回復(fù)。

康菲中國(guó)的聲明,宛如一石千浪。

8月22日,環(huán)保組織“公眾環(huán)境研究中心”主任馬軍在接受《新民周刊》記者采訪時(shí)直指上述康菲中國(guó)聲明稿中前后矛盾的兩處:第一處是,康菲中國(guó)先是聲稱目前“沒(méi)有證據(jù)顯示油膜已經(jīng)登岸或污染海灘”,此后又稱,“目前,檢測(cè)結(jié)果顯示僅有微量的溢油顆粒到達(dá)了岸邊?!钡诙帪椋捣浦袊?guó)先是聲稱,“在國(guó)家海洋局的指導(dǎo)下,經(jīng)過(guò)近千人夜以繼日的努力,終于使?jié)B油停止”,接下來(lái)卻表示還有“間歇滲油”,而康菲中國(guó)“正在建造一個(gè)更大的集油罩,可將原滲油點(diǎn)和目前的滲油點(diǎn)全部覆蓋在內(nèi)?!?/p>

“首先,康菲中國(guó)這份聲明本身是自相矛盾的,有誤導(dǎo)公眾之嫌。其次,這份聲明缺乏措辭嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拿枋?,?duì)于渤海溢油事故的關(guān)鍵信息也并沒(méi)有向公眾披露,公眾最為關(guān)心的是:這次溢油事故的油污具體是在渤海灣的哪些地方登陸的?這些‘微量的溢油顆粒是在哪里被發(fā)現(xiàn)的?這次渤海溢油事故影響范圍很廣,油污擴(kuò)散范圍從山東蔓延到河北、遼寧等地,康菲中國(guó)究竟是怎樣在幾千公里漫長(zhǎng)海岸線上找到這些‘微量的溢油顆粒的?對(duì)于這些關(guān)鍵信息,康菲中國(guó)都沒(méi)有做出公布?!瘪R軍表示,“即便如康菲中國(guó)所說(shuō),幾千公里的海岸線上‘僅有微量的溢油顆粒到達(dá)岸邊,那么,這些‘微量的溢油顆粒都能夠被康菲中國(guó)檢測(cè)出來(lái)嗎?這不僅不合常理,也說(shuō)明,他們不愿意披露對(duì)他們不利的信息?!?/p>

《新民周刊》記者查證后獲悉,第三個(gè)明顯的矛盾之處是,在之前的7月19日,國(guó)家海洋局北海分局曾經(jīng)公布:遼寧綏中東戴河浴場(chǎng)沿岸和河北京津港淺水灣浴場(chǎng)發(fā)現(xiàn)少量油污顆粒,經(jīng)鑒定均來(lái)自溢油事故發(fā)生地蓬萊19-3油田。

這與康菲中國(guó)所提及的“沒(méi)有證據(jù)顯示油膜已經(jīng)登岸或污染海灘”,顯然并不吻合。

對(duì)于上述這3處明顯的矛盾之處,本刊記者亦向康菲中國(guó)提出追問(wèn)。截至本刊記者發(fā)稿前,尚未得到其相關(guān)回復(fù)。

事實(shí)上,就在康菲中國(guó)發(fā)表這份詳盡聲明的同時(shí),有關(guān)油指紋的鑒定結(jié)果爭(zhēng)論硝煙未盡。

盡管7月9日,國(guó)家海洋局稱,山東省海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中心的鑒定表明,“長(zhǎng)島附近海域的死魚(yú)和水樣中石油烴含量均不超標(biāo)。目前,魚(yú)類(lèi)死亡原因不明”。但本刊記者7月份在山東長(zhǎng)島當(dāng)?shù)匾廊豢吹?,不少?dāng)?shù)厮a(chǎn)養(yǎng)殖戶因擔(dān)心渤海溢油事故影響收成而憂心忡忡。

之后的8月2日,國(guó)家海洋局北海分局公布的另一份鑒定結(jié)果稱:河北樂(lè)亭老米溝河口東側(cè)沙灘油顆粒樣品油指紋鑒定結(jié)果為燃料油。這引發(fā)了樂(lè)亭當(dāng)?shù)氐囊恍┎煌曇?,也讓“靠海吃海”的?dāng)?shù)厮a(chǎn)養(yǎng)殖戶,心情一沉到底。

訴諸法律途徑,已成為部分受渤海溢油事故的影響的漁民與養(yǎng)殖戶經(jīng)過(guò)深思熟慮的選擇。來(lái)自河北昌黎、樂(lè)亭兩地的數(shù)百位水產(chǎn)養(yǎng)殖戶也已明確通過(guò)律師事務(wù)所向康菲與中海油提出索賠。但在這種背景下,如何證明其水產(chǎn)品死亡與渤海溢油事故的相關(guān)性,無(wú)疑是訴訟過(guò)程中最亟待證明的因果關(guān)聯(lián)。

為何溢油不止?

被瞞報(bào)月余的渤海溢油事故,其后陸續(xù)披露的信息大致可以拼湊為:今年6月4日,國(guó)家海洋局接到康菲中國(guó)的報(bào)告,在蓬萊19-3油田B平臺(tái)海面發(fā)現(xiàn)不明來(lái)源的少量油膜;6月17日,國(guó)家海洋局北海分局海監(jiān)22號(hào)船,在執(zhí)行渤海例行巡查時(shí),又意外發(fā)現(xiàn)蓬萊19-3油田5座鉆井平臺(tái)中的C平臺(tái)附近出現(xiàn)漂油,遂通知康菲公司。

其中,蓬萊19-3油田C平臺(tái)在作業(yè)中發(fā)生的井涌事故,在平臺(tái)西北方向形成了長(zhǎng)約13公里,最寬達(dá)500米的油帶,溢油覆蓋面積138平方公里。

根據(jù)海洋部門(mén)的調(diào)查,渤海灣溢油至今未止,目前康菲中國(guó)是如何解讀對(duì)于此次蓬萊19-3油田B、C兩平臺(tái)相繼發(fā)生溢油事故的真正原因的?

“我們正努力分析并在確定這兩起事件的原因。但是,初步結(jié)果顯示,可能是由于油藏壓力導(dǎo)致油藏液體沿?cái)鄬酉蛏线\(yùn)移至海底。就B平臺(tái)而言,這是該油田已知的第一次海底滲油事件。就C平臺(tái)而言,礦物油油基泥漿泄漏是由于鉆井作業(yè)期間鉆遇油藏中的未預(yù)見(jiàn)高壓帶。我們?cè)?8小時(shí)內(nèi)通過(guò)打水泥塞對(duì)C-20井進(jìn)行了永久封堵,溢油隨即被停止??捣浦袊?guó)會(huì)繼續(xù)調(diào)查其周邊狀況?!笨捣浦袊?guó)在接受《新民周刊》記者采訪時(shí)如此表示。

簡(jiǎn)言之,在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),蓬萊19-3油田C平臺(tái)溢油事故,被定性為“井涌、側(cè)漏”,已基本被定性為人為事故;而該油田B平臺(tái)因?yàn)槠湟缬忘c(diǎn)距離作業(yè)平臺(tái)尚有距離,且無(wú)任何鉆井設(shè)施,一度被康菲中國(guó)認(rèn)定為“自然發(fā)生”的溢油事件。

近期,中國(guó)石油大學(xué)石油工程學(xué)院教授、油氣田開(kāi)發(fā)工程兼安全技術(shù)及工程博導(dǎo)李相方在接受《新民周刊》記者采訪時(shí)表示,目前可以肯定的是,“蓬萊19-3油田C平臺(tái)溢油原因是比較簡(jiǎn)單和清晰的,即是由于鉆井事故引起井涌造成的?!?/p>

但如今,即便是對(duì)于原因看似明朗的C平臺(tái)溢油情況,也沒(méi)有想象中的容易對(duì)付。在國(guó)家海洋局北海分局監(jiān)督督促下,8月20日,康菲中國(guó)向北海分局承認(rèn),在C平臺(tái)西北側(cè)發(fā)現(xiàn)9處海底油污滲漏點(diǎn)。

就在此前一天,“中國(guó)海監(jiān)15”“中國(guó)海監(jiān)18”船與“海監(jiān)B-3807”飛機(jī)巡航監(jiān)視的發(fā)現(xiàn)是有說(shuō)服力的:蓬萊19-3油田海域有3處油膜覆蓋區(qū)域,油膜長(zhǎng)度從5公里到10公里不等,寬度50米到100米,分布的海域范圍達(dá)1.35平方公里,總體呈現(xiàn)銀灰色和彩虹色、局部呈藍(lán)/棕色。

據(jù)了解,當(dāng)日蓬萊19-3油田附近海域表層海水石油類(lèi)濃度平均為53.0ug/L(微克每升),較此前幾日監(jiān)測(cè)結(jié)果有所升高;而C平臺(tái)附近海底油污清理現(xiàn)場(chǎng)海水環(huán)境受到石油類(lèi)污染,石油類(lèi)濃度較前幾日有所升高。

這也證明,C平臺(tái)周?chē)臀鄯簽E,溢油局面至今沒(méi)有得到遏制。

“C平臺(tái)出現(xiàn)了9處海底油污滲漏點(diǎn),疑問(wèn)在于:目前,發(fā)生溢油事故的渤海海底究竟還有多少礦物油油基泥漿沉積?是不是還有新的礦物油油基泥漿沒(méi)有得到清理?”資深環(huán)保人士馬軍提出疑問(wèn),在他看來(lái),“對(duì)于海底清理的情況,目前還是依賴于康菲中國(guó)的一面之辭,而這個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該是一個(gè)打開(kāi)蓋子的過(guò)程”。

B平臺(tái)的事故原因,則顯得更為復(fù)雜。在渤海溢油事故發(fā)生后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),多位熟知油氣田開(kāi)發(fā)的業(yè)內(nèi)人士曾一度向本刊記者指出,B平臺(tái)發(fā)生于海床的大面積原油泄漏事故,顯得尤為出乎意料。

“康菲中國(guó)作業(yè)的蓬萊油田B平臺(tái)附近發(fā)生的間歇性海底滲漏來(lái)自一條天然斷層?!笨捣浦袊?guó)在8月19日的聲明中簡(jiǎn)短指出。

一些熟知油氣田開(kāi)發(fā)的人士指出,康菲中國(guó)似有為B平臺(tái)脫責(zé)之嫌,即將B平臺(tái)的原油泄漏事故歸結(jié)于自然斷層。

李相方教授告訴本刊記者,從目前康菲中國(guó)公布的情況來(lái)看,蓬萊19-3油田B平臺(tái)溢油事故的發(fā)生并不離奇,其事故原因從機(jī)理上是可以闡明的,從該油田溢油事故原因剖析,“海底天然斷層應(yīng)該說(shuō)是一條外因,而內(nèi)因是由于回注巖屑、注水和采油這三個(gè)過(guò)程之間壓力的不平衡,誘發(fā)油藏層與地層斷裂裂縫連通,使得地層的原油通過(guò)斷裂裂縫在海底溢出。”

在康菲中國(guó)的上述聲明中,蓬萊19-3油田B平臺(tái)中兩個(gè)溢油點(diǎn)的被發(fā)現(xiàn)過(guò)程也被部分披露,其間相差近兩個(gè)月,這也印證了國(guó)家海洋局北海分局此前的調(diào)查結(jié)果。

第一個(gè)溢油點(diǎn)被發(fā)現(xiàn)是在,“6月4日,通過(guò)一條原來(lái)不活動(dòng)的斷層,蓬萊19-3油田B平臺(tái)附近的油藏中滲出約18立方米(約100桶)原油……在發(fā)現(xiàn)滲油后,康菲中國(guó)認(rèn)為是由于油藏壓力使得天然斷層變得活躍從而造成了滲漏”,“此次滲油極為少見(jiàn),是該油田已知的第一次海底滲油事件”;第二個(gè)溢油點(diǎn)被發(fā)現(xiàn)是在“7月下旬,康菲中國(guó)發(fā)現(xiàn)間歇滲油已轉(zhuǎn)移至距原滲油點(diǎn)約8米外的另一點(diǎn)”,“康菲中國(guó)認(rèn)為,導(dǎo)致滲油的斷層已自然閉合。此外,康菲正在計(jì)劃向斷層的多個(gè)點(diǎn)灌注水泥漿以確保斷層被封堵。殘存在斷層內(nèi)的油氣混合物可能偶爾會(huì)有微量冒出,但將會(huì)被集油罩收集,應(yīng)將不會(huì)再有油藏液體滲到地面??捣浦袊?guó)認(rèn)為預(yù)防再次發(fā)生滲油的最好的長(zhǎng)期方案是解決油藏本身的問(wèn)題,尤其是斷層封閉及降低油藏壓力?!?/p>

更為蹊蹺的是,半個(gè)月之內(nèi),蓬萊19-3油田B、C兩平臺(tái)相繼發(fā)生溢油事故,其間有無(wú)關(guān)聯(lián)性?

外界至今不得而知。而目前康菲中國(guó)將此番溢油事件闡釋為,“渤海灣有兩起獨(dú)立的溢油事件”。

脆弱的渤海

蓬萊19-3油田是中國(guó)目前最大的海上油田,由中國(guó)海洋石油總公司(以下簡(jiǎn)稱中海油)與康菲中國(guó)共同開(kāi)發(fā)。這個(gè)位于渤海南部海域的油田,實(shí)際作業(yè)方為康菲中國(guó)??捣浦袊?guó)是美國(guó)能源巨頭美國(guó)康菲石油的全資子公司,擁有該油田49%的股份;而中海油擁有其余51%的股份。

1999年,美國(guó)菲利普斯石油公司(美國(guó)康菲石油的前身之一)發(fā)現(xiàn)了蓬萊19-3油田,該油田也是繼陸上大慶油田之后,中國(guó)發(fā)現(xiàn)的第二大整裝油田,油田已探明地質(zhì)儲(chǔ)量10億噸,可采儲(chǔ)量高達(dá)約6億噸。

中海油曾經(jīng)在2011年初雄心勃勃地宣布,2010年中國(guó)海洋油氣產(chǎn)量為5180萬(wàn)噸,等于建成了一個(gè)“海上大慶油田”,至2020年,中海油將再建成一個(gè)“海上大慶油田”。

在中國(guó)海洋石油開(kāi)采高歌猛進(jìn)的當(dāng)口,這種合作模式基于一個(gè)大的背景,即目前中國(guó)淺海石油開(kāi)采,多半是以與國(guó)外公司合作的模式進(jìn)行的。

這要追溯至1982年年初,國(guó)務(wù)院頒布《中華人民共和國(guó)對(duì)外合作開(kāi)采海洋石油資源條例》,以立法形式授予中海油在中國(guó)對(duì)外合作海區(qū)內(nèi)進(jìn)行石油勘探、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的專營(yíng)權(quán)。在次年,美國(guó)菲利浦斯石油公司就已進(jìn)入中國(guó)海上石油開(kāi)采領(lǐng)域。

而渤海灣盆地?zé)o疑是中國(guó)油氣資源版圖中一顆耀眼的明珠,豐富的油氣資源散落其間。來(lái)自2010年12月19日的一個(gè)數(shù)據(jù)廣為流傳:中海油實(shí)現(xiàn)油氣當(dāng)量產(chǎn)量5000萬(wàn)噸,渤海油田就貢獻(xiàn)了其中的60%。

在海洋石油開(kāi)采領(lǐng)域,注水增壓作為一種國(guó)際通行的油氣開(kāi)采技術(shù),目前已被廣泛應(yīng)用于海洋石油開(kāi)發(fā)之中,這種開(kāi)采技術(shù)也被認(rèn)為是能夠確保采油效率。

此外,還有一種用于處理海洋石油開(kāi)采廢屑的技術(shù),被稱為鉆屑回注技術(shù)或巖屑回注技術(shù)。所謂鉆屑回注技術(shù),就是將鉆屑通過(guò)固控設(shè)備傳輸?shù)教幚碓O(shè)備內(nèi),通過(guò)研磨、剪切和篩選,使鉆屑的粒度滿足回注要求,通過(guò)高壓注入泵將鉆屑注入到地層內(nèi)的一種工藝。

2003年2月,發(fā)表于《石油鉆探技術(shù)》的一篇論文提及,蓬萊19-3油田在Ⅰ期開(kāi)發(fā)中,首次在中國(guó)國(guó)內(nèi)油田的開(kāi)發(fā)中使用鉆屑回注技術(shù),“并實(shí)現(xiàn)了油基鉆井液的零排放”。

“鉆屑回注技術(shù)在國(guó)際上是一個(gè)時(shí)尚的技術(shù),它是有一個(gè)環(huán)保的概念,也節(jié)約了企業(yè)的成本。因?yàn)榘堰@些生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的巖屑運(yùn)回到陸地,成本會(huì)很高;而如果將其回注到海底地層的深部,則會(huì)降低成本?!崩钕喾浇淌诮忉?。

由當(dāng)時(shí)的渤海石油事業(yè)公司與中國(guó)海洋石油天津分公司鉆井部的科研人員參與撰寫(xiě)的上述論文,也詳解了鉆屑回注技術(shù)對(duì)于石油企業(yè)節(jié)省成本的極大優(yōu)勢(shì):“從經(jīng)濟(jì)效益角度來(lái)說(shuō),該鉆屑回注系統(tǒng)徹底解決了環(huán)境保護(hù)的問(wèn)題,避免了由于環(huán)境污染而支出的補(bǔ)償費(fèi)用。與其他的鉆屑處理方式相比,例如鉆屑運(yùn)回陸地進(jìn)行蒸餾、焚燒、添加化學(xué)藥劑、水洗和固化等,具有鉆屑處理徹底、不會(huì)帶來(lái)二次污染的優(yōu)點(diǎn),尤其是對(duì)于油基鉆井液,其在海上進(jìn)行鉆屑回注的費(fèi)用比運(yùn)回陸地后處理的費(fèi)用還要低。從這方面說(shuō),鉆屑回注具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。”

“鉆井產(chǎn)生的巖屑是廢棄物,常規(guī)是將之運(yùn)往陸上處理,但這次康菲(中國(guó))為節(jié)省成本,首次在中國(guó)采用了巖屑回注技術(shù),即將鉆井巖屑就地回填,這會(huì)造成地層破裂和增壓,由于地層裂縫(或斷裂帶)與井眼不完整井段連通,原油便與油基泥漿一起外滲,造成C平臺(tái)的漏油事故”,中國(guó)石油大學(xué)(北京)校學(xué)術(shù)委員會(huì)主任、博導(dǎo)高德利教授解釋。

在渤海溢油事故發(fā)生之初,高德利教授作為專家委員會(huì)主要成員之一,曾第一時(shí)間參加了康菲中國(guó)的漏油事件匯報(bào),并與其他專家共同提供了油井緊急防堵建議。

值得一提的是,渤海灣盆地有其地質(zhì)方面的特殊性,由于其復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造和地形環(huán)境,渤海灣盆地一度被形容為“一只盤(pán)子摔碎了又被踩了兩腳”,勘探者也被認(rèn)為是要在“碎盤(pán)子”上找油氣,無(wú)疑于在迷宮中勘探。

而以蓬萊19-3油田為例,該油田本身就處于兩條斷裂帶的交叉處:一條是北東向的郯廬斷裂帶,該斷裂帶曾在1975年引起海城地震、1668年引起郯城大地震;另外一條是曾引發(fā)香河大地震的北西向斷裂帶。

但一些石油業(yè)界人士認(rèn)為,因?yàn)閿鄬颖旧砘顒?dòng)而引發(fā)溢油事故的可能性很低。

“現(xiàn)在漏油的真正原因是什么?康菲中國(guó)以前就在渤海灣生產(chǎn),怎么就沒(méi)有出現(xiàn)漏油事故呢?”據(jù)此,李相方教授在接受《新民周刊》記者采訪時(shí)提出疑問(wèn)。

在李相方教授看來(lái),此次渤海溢油事故,疑點(diǎn)猶存的是:以蓬萊19-3油田為例,其處在斷裂帶交叉處這種地質(zhì)條件是先天客觀存在多年的,而并非甫一出現(xiàn)的,康菲中國(guó)不可能對(duì)此事先不知情,那為何康菲中國(guó)之前沒(méi)有能夠有效排查出油藏層有可能跟斷層連通的隱患,從而防患于未然呢?

“如果康菲中國(guó)在當(dāng)時(shí)就能做一些預(yù)防措施,應(yīng)該會(huì)大大改善甚至避免這種漏油事故的發(fā)生?!崩钕喾浇淌趶?qiáng)調(diào),“這里面肯定有技術(shù)上的問(wèn)題,并不是說(shuō)完全是不可預(yù)測(cè)的。因?yàn)槟悖捣浦袊?guó))明知油田附近有斷層存在,你在斷層附近又要注水、又要注巖屑,顯然這里邊有隱患,那你在(注、采方案)設(shè)計(jì)當(dāng)中,是怎么考慮做預(yù)案的?”

在李相方教授看來(lái),業(yè)內(nèi)通常所說(shuō)的“注”的技術(shù)有兩個(gè),即包括生產(chǎn)過(guò)程中的注水增壓取油方式與處理廢棄物的鉆屑回注技術(shù),僅就這兩項(xiàng)技術(shù)而言,都比較成熟,以往也在海洋石油開(kāi)發(fā)中有過(guò)采用,從技術(shù)本身而言都沒(méi)有問(wèn)題,但是,“這兩個(gè)部分,如果工作人員不注意或不協(xié)調(diào),就有可能出問(wèn)題”,“蓬萊19-3油田的油藏層跟斷層本身就很靠近,如果生產(chǎn)過(guò)程加壓的量和采油的量不平衡,就會(huì)出問(wèn)題,有可能就把地層壓裂了,而地層破裂之后,這個(gè)裂縫就把斷層和油藏層連通了,就發(fā)生了海床滲漏的情況?!?/p>

高德利教授也強(qiáng)調(diào),注水和巖屑回注的做法本身無(wú)可非議,但前提是必須對(duì)海底底層的壓力系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)測(cè)和評(píng)估,并制定相應(yīng)的新作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

在李相方教授看來(lái),基于斷層存在的這個(gè)天然地質(zhì)情況,如何進(jìn)行注、采方案以避免把油藏層和斷層連通而造成溢油事故,這應(yīng)是一個(gè)石油企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中必須考慮的重要命題?!艾F(xiàn)在發(fā)生溢油事故,和整個(gè)的注采方案、注采技術(shù)或者說(shuō)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)技術(shù)都有關(guān)系,原因在于,(有可能)當(dāng)初從事油藏設(shè)計(jì)的人員并沒(méi)有考慮到比如說(shuō)回注巖屑等問(wèn)題,而有可能做回注巖屑設(shè)計(jì)的人員又沒(méi)有考慮到斷層會(huì)和油藏層連通的情況,他只是設(shè)計(jì)怎么把巖屑回注到地底,這就造成會(huì)出問(wèn)題。”

李相方教授指出,目前依然需要厘清和細(xì)化的問(wèn)題是,“對(duì)于注水加壓的生產(chǎn)方式來(lái)說(shuō),當(dāng)時(shí)究竟是加了多少壓,才讓它(C平臺(tái))最后一環(huán)脆弱的鏈條崩潰,讓油藏層與斷層連通的?康菲中國(guó)的事故調(diào)查,理應(yīng)公布這些情況?!?/p>

油污泛濫,大限將至

“徹底排查溢油風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),徹底封堵溢油源”,這“兩個(gè)徹底”,是國(guó)家海洋局對(duì)康菲中國(guó)提出的要求。多次約談康菲中國(guó),也改變了人們對(duì)于國(guó)家海洋局這個(gè)龐大的行政機(jī)構(gòu)以往的印象。

8月16日,在距離康菲中國(guó)實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)徹底”的限期僅余半月時(shí)間之際,國(guó)家海洋局海洋環(huán)境保護(hù)司再次約談康菲中國(guó)主要負(fù)責(zé)人。

在2011年8月31日前封堵B平臺(tái)附近溢油源,清理完畢C平臺(tái)泄漏的海底油污——這被認(rèn)為是控制渤海溢油事故的既定目標(biāo)與大限之日。

此番約談的現(xiàn)實(shí)原因,亦被國(guó)家海洋局歸納為,“截至目前,造成蓬萊19-3油田溢油的地層源頭還未徹底封堵,對(duì)于B平臺(tái)出現(xiàn)新的溢油點(diǎn)、C平臺(tái)附近不斷發(fā)現(xiàn)新的油基泥漿的原因,以及今后是否還會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)類(lèi)似情況,康菲公司無(wú)法給出明確結(jié)論。對(duì)于如何避免出現(xiàn)類(lèi)似情形也無(wú)法給出有針對(duì)性的措施,所采取的措施仍然限于降低地層壓力、建造并安裝集油罩等,仍然是臨時(shí)性的、補(bǔ)救性的措施,并不能徹底有效地消除溢油風(fēng)險(xiǎn)。”

對(duì)于這種說(shuō)法,公眾并不陌生。早在8月3日,國(guó)家海洋局北海分局組成檢查組對(duì)19-3油田事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)就措辭嚴(yán)厲地指出,康菲中國(guó)執(zhí)行“兩個(gè)徹底”進(jìn)展緩慢。

這具體表現(xiàn)在——“溢油風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的排查無(wú)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。自B平臺(tái)發(fā)生溢油以來(lái),到8月3日歷時(shí)2個(gè)月,康菲公司未查明B平臺(tái)附近海域溢油點(diǎn)的詳細(xì)情況,C平臺(tái)是否還存在有溢油隱患。對(duì)切斷溢油源采取的只是臨時(shí)性措施。對(duì)溢油一直未得到完全控制始終沒(méi)有拿出詳細(xì)可靠的封堵措施?!?/p>

“2個(gè)月未徹底改變的溢油海域海上狀況是,C平臺(tái)持續(xù)有油花溢出并形成油膜帶,B平臺(tái)雖然臨時(shí)安裝了集油罩,但附近海底仍然有油花間歇性溢出。”國(guó)家海洋局北海分局檢查組的調(diào)查認(rèn)為。

針對(duì)以上問(wèn)題和現(xiàn)狀,國(guó)家海洋局北海分局檢查組首先要求康菲中國(guó)對(duì)B平臺(tái)附近海底新出現(xiàn)溢油點(diǎn)做出說(shuō)明,“康菲中國(guó)竟稱該點(diǎn)為原來(lái)的溢油點(diǎn),外側(cè)發(fā)現(xiàn)油花是因?yàn)榧驼终皱e(cuò)了位置,對(duì)這樣的敷衍說(shuō)法,北海分局檢查組當(dāng)即提出嚴(yán)重質(zhì)疑和嚴(yán)厲批評(píng)?!?/p>

國(guó)家海洋局北海分局亦當(dāng)即責(zé)令康菲中國(guó)對(duì)原溢油點(diǎn)周邊海底重新進(jìn)行一次淺剖和側(cè)掃聲吶探測(cè),確定是否是新的溢油點(diǎn),并及時(shí)提交探測(cè)原始數(shù)據(jù)和評(píng)估報(bào)告。

“旁側(cè)聲吶探測(cè)屬于地質(zhì)學(xué)的范疇,主要是用于做海底地質(zhì)分析,察看地殼結(jié)構(gòu),這個(gè)技術(shù)可以用來(lái)排查海底溢油點(diǎn)和斷裂帶,找出其間的關(guān)聯(lián)。”山東大學(xué)海洋學(xué)院副教授王亞民告訴本刊記者,旁側(cè)聲吶探測(cè)其實(shí)有點(diǎn)像我們裝修房子發(fā)現(xiàn)漏水的情況出現(xiàn)時(shí)需要排查漏水點(diǎn),比如說(shuō),水有可能是從幾層高的地方漏下來(lái)的,漏水位置需要明確,在地質(zhì)結(jié)構(gòu)上用聲納探測(cè)排查海底溢油點(diǎn)也是如此。王亞民此前曾在農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局環(huán)保處工作過(guò)多年,參與過(guò)多次海洋石油開(kāi)發(fā)環(huán)境影響的評(píng)估工作,并曾起草與參與海洋與漁業(yè)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)的修改制訂工作。

4天之后,康菲中國(guó)終于向國(guó)家海洋局北海分局承認(rèn),該區(qū)域發(fā)現(xiàn)2個(gè)溢油點(diǎn),相距10.8米,并承認(rèn)之前未盡力排查溢油風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

而按照國(guó)家海洋局北海分局的要求,康菲中國(guó)對(duì)于渤海溢油油田旁側(cè)聲吶探測(cè)及其數(shù)據(jù)分析,結(jié)果是怎樣的?

“全油田的聲吶探測(cè)已經(jīng)完成,目前還在進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。”8月19日,康菲中國(guó)在接受《新民周刊》記者采訪時(shí)簡(jiǎn)短表示。而全油田的聲吶探測(cè)的圖片與數(shù)據(jù)分析結(jié)果,康菲中國(guó)尚未公布。

國(guó)家海洋局北海分局檢查組同時(shí)對(duì)康菲公司提出嚴(yán)重質(zhì)疑的還有,“B平臺(tái)附近海底滲漏封堵計(jì)劃”,“康菲提出的封堵計(jì)劃僅是一個(gè)減壓和B23井棄井的措施計(jì)劃,由于尚未完成對(duì)B平臺(tái)溢油點(diǎn)的海底溢油通道探測(cè),因此其封堵計(jì)劃只是治標(biāo)不治本的措施。”

這也導(dǎo)致了B平臺(tái)周?chē)挠臀垡绯觥?/p>

8月16日,國(guó)家海洋局北海分局的官方網(wǎng)站上,一則“關(guān)于公開(kāi)選聘渤海溢油索賠案件法律服務(wù)機(jī)構(gòu)”的公告吸引要求,該公告稱,要求“應(yīng)聘機(jī)構(gòu)應(yīng)于8月20日前向國(guó)家海洋局北海分局遞交正式報(bào)名函”。

國(guó)家海洋局北海分局新聞處主任柳鳳林告訴《新民周刊》記者,索賠事宜相關(guān)信息目前還不能公開(kāi),但如有新進(jìn)展,會(huì)發(fā)布并及時(shí)通知。

但這也意味著,國(guó)家海洋局向渤海溢油事故責(zé)任方提起“海洋生態(tài)損害索賠訴訟”,已經(jīng)正式啟動(dòng)。

對(duì)于涉及的可能賠償金額,康菲中國(guó)是怎樣考量的?日前國(guó)家海洋局北海分局對(duì)于康菲中國(guó)提出的多個(gè)質(zhì)疑與嚴(yán)厲批評(píng),這家公司又是怎么看待的?

“關(guān)于賠償,公司目前的首要任務(wù)是對(duì)蓬萊19-3溢油事件的應(yīng)急處理工作??捣谱鹬刂袊?guó)的法律法規(guī),會(huì)與中國(guó)政府部門(mén)配合,處理好相關(guān)事宜?!笨捣浦袊?guó)告訴《新民周刊》記者。

此前,有媒體報(bào)道稱,“國(guó)家海洋局?jǐn)M就渤海灣漏油事故向中海油與康菲發(fā)起上億元索賠”,但是國(guó)家海洋局旋即在8月16日回應(yīng)稱,“針對(duì)渤海灣溢油索賠一事,國(guó)家海洋局目前正在按有關(guān)程序進(jìn)行調(diào)查、評(píng)估,尚沒(méi)有得出結(jié)論,最終賠償金額還不能確定。”

不過(guò),國(guó)家海洋局北海環(huán)境監(jiān)測(cè)中心主任崔文林也對(duì)外直言,此次渤海溢油事故會(huì)給渤海生態(tài)系統(tǒng)造成長(zhǎng)期影響,如果海洋污染程度不加控制甚至持續(xù)惡化,當(dāng)?shù)睾.a(chǎn)品致癌、致畸變、致突變的可能性就會(huì)激增,“后續(xù)的治理費(fèi)用將是一個(gè)龐大的數(shù)字,需要一個(gè)長(zhǎng)效補(bǔ)償機(jī)制來(lái)實(shí)現(xiàn)”。

這無(wú)疑是一個(gè)更為曲折艱難的過(guò)程。

神秘的“獨(dú)立第三方”

根據(jù)康菲中國(guó)官方網(wǎng)站公布的溢油數(shù)據(jù),截至2011年8月23日本刊記者發(fā)稿之前,此番渤海溢油事故,已經(jīng)讓約115立方米(約723桶)的原油滲漏到海面,以及約400立方米(約2,500桶)的礦物油油基泥漿滲漏并沉積到海床。

對(duì)于一些細(xì)節(jié)的爭(zhēng)論也甚囂塵上??捣浦袊?guó)在其官方網(wǎng)站上對(duì)于渤海溢油事故的情況公示中,依然將蓬萊19-3溢油稱為“事件”而非“事故”。而康菲石油休斯頓總部在7月14日的英文通告中,表明渤海溢油量為“1500桶至2000桶”,而在中文版中,這個(gè)數(shù)字變成了“1500桶”,在媒體的持續(xù)追問(wèn)下,其英文版將“2000桶”的上限被刪除。

很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)還包括:康菲中國(guó)對(duì)于此次渤海溢油事件是如何定級(jí)的?這家美國(guó)能源巨頭的子公司對(duì)于在中國(guó)發(fā)生的溢油事故的定級(jí)是否遵循了它們?cè)谌虻臉?biāo)準(zhǔn)?

對(duì)此,康菲中國(guó)在接受《新民周刊》記者采訪時(shí)表示,“行業(yè)內(nèi)以及全球規(guī)范中有一個(gè)普遍應(yīng)用的三級(jí)事故系統(tǒng),但是不同的國(guó)家和公司在詮釋時(shí)稍有些許不同。根據(jù)中國(guó)的法規(guī),這三級(jí)定義如下:一級(jí):少于10噸 (73.3桶);二級(jí):10噸(73.3桶)以上100噸以下(733桶);三級(jí):100噸以上(733桶)。我們一發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)任何溢油,即馬上進(jìn)行處理。任何溢油對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是嚴(yán)重的。國(guó)家海洋局將100噸以上的溢油量定為重大事故?!?/p>

由此可見(jiàn),即便按照康菲中國(guó)目前公布的溢油量約723桶,與國(guó)家海洋局所定的“三級(jí)”溢油事故的警戒線即733桶,亦非常接近。

而疑惑在于,康菲中國(guó)是如何保證所統(tǒng)計(jì)的溢油量的可信度與公信力的?馬軍、王亞民等環(huán)保人士與學(xué)者在接受本刊記者采訪之際,亦表達(dá)了此類(lèi)擔(dān)憂。

“關(guān)于結(jié)果的可信度和公信力問(wèn)題,對(duì)于B平臺(tái)附近海底發(fā)生的滲油,我們采用的是業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)可的方法進(jìn)行計(jì)算。我們根據(jù)國(guó)家海洋局提供的158平方公里的油膜衛(wèi)星圖片,研究了油膜的顏色和面積,然后做出計(jì)算。對(duì)于C平臺(tái)海底礦物油油基泥漿的估算,則來(lái)自潛水員的勘查。”康菲中國(guó)在接受《新民周刊》記者采訪時(shí)如此作答。

此外,康菲中國(guó)之前所稱的與“獨(dú)立第三方”開(kāi)展的溢油總量核實(shí)工作,目前進(jìn)展是怎樣的?最終的溢油總量可以確定嗎?如若現(xiàn)在不能確定,那有無(wú)具體時(shí)間表?

對(duì)于上述問(wèn)題,康菲中國(guó)答復(fù)《新民周刊》記者時(shí)稱,“關(guān)于獨(dú)立第三方的問(wèn)題,我們正在與中國(guó)和國(guó)際獨(dú)立專家一起合作。一旦有結(jié)果,我們會(huì)告知你。”

在統(tǒng)計(jì)溢油量時(shí),康菲中國(guó)有沒(méi)有邀請(qǐng)具有公信力的機(jī)構(gòu)見(jiàn)證?而康菲中國(guó)所稱的對(duì)溢油樣品做檢測(cè)的所謂“獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室”與所謂開(kāi)展溢油總量核實(shí)的“獨(dú)立第三方”,頗為神秘,它們究竟分別指的是哪些機(jī)構(gòu)?

“我們有獨(dú)立第三方來(lái)做見(jiàn)證,現(xiàn)在我們還沒(méi)有辦法透露獨(dú)立第三方是哪個(gè)機(jī)構(gòu)。”8月19日,康菲石油傳播及企業(yè)社會(huì)責(zé)任總監(jiān)薛東明亦告訴《新民周刊》記者。

康菲中國(guó)石油北京部一位負(fù)責(zé)蓬萊19-3溢油事件媒體接待的工作人員向本刊記者解釋,有關(guān)“獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室”不能對(duì)外透露是基于康菲中國(guó)與該實(shí)驗(yàn)室簽訂的雙方協(xié)議,也是為了保證該機(jī)構(gòu)的公正性,并保證其工作進(jìn)展能夠不受外界干擾。

“康菲中國(guó)目前邀請(qǐng)了‘獨(dú)立第三方參與,這個(gè)‘獨(dú)立第三方既然是康菲中國(guó)出資參與溢油事故調(diào)查和核實(shí)工作的,那么這個(gè)‘獨(dú)立第三方是否具備足夠的公信力?康菲中國(guó)不僅應(yīng)該透露這個(gè)‘獨(dú)立第三方是哪個(gè)機(jī)構(gòu),而且應(yīng)該讓有公信力的其他獨(dú)立社會(huì)組織介入,并向公眾公布?!惫姯h(huán)境研究中心負(fù)責(zé)人馬軍表示。

這位曾完成《中國(guó)水危機(jī)》的資深環(huán)保人士清楚地記得,在對(duì)于墨西哥灣的原油泄漏事故的處理過(guò)程中,“BP(英國(guó)石油公司)干脆就在海底下安了攝像頭,將溢油事故完全置于公眾的監(jiān)督之下,天天海底直播,一直持續(xù)”,這讓每一位欲了解溢油事故進(jìn)展的普通公民都能夠藉由網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代手段看到墨西哥灣清污的過(guò)程。

不僅如此,墨西哥灣原油泄漏事故發(fā)生后,美國(guó)政府設(shè)立“深水地平線”統(tǒng)一指揮部,由美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)司令塔德·阿倫統(tǒng)領(lǐng)?!吧钏仄骄€”統(tǒng)一指揮部下設(shè)“深水地平線應(yīng)急反應(yīng)”官方網(wǎng)站,涵蓋包括多方面的功能,包括最新信息發(fā)布、現(xiàn)場(chǎng)直播、提供索賠通道、征召志愿者、拯救野生動(dòng)物等等,“深水地平線”統(tǒng)一指揮部還充分利用推特、Facebook、Youtube等網(wǎng)絡(luò)手段,及時(shí)發(fā)布最新消息。簡(jiǎn)言之,對(duì)于該溢油事故處理相關(guān)過(guò)程,都是盡可能地透明的。

馬軍也頗為務(wù)實(shí)地認(rèn)為,至少此番渤海溢油事故確立了一條準(zhǔn)則,即對(duì)公眾的隱瞞環(huán)境信息也是瞞報(bào)行為,“在中國(guó)環(huán)境信息公開(kāi)的方向上,這次邁出了重要一步”。

而渤海溢油事故也折射出中國(guó)環(huán)境信息公開(kāi),尚在路上。此次溢油事故中的許多細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了這個(gè)困境。在馬軍看來(lái),作為美國(guó)第三大石油公司的康菲石油在被媒體追問(wèn)在美國(guó)是否也會(huì)瞞報(bào)漏油一個(gè)月的時(shí)候,聲言“這個(gè)事件發(fā)生在中國(guó)”,“這暴露出我們信息公開(kāi)的基礎(chǔ)還依然是薄弱的,許多機(jī)制還不健全”,“我們?yōu)槭裁磳?duì)康菲有那么大的意見(jiàn),就是因?yàn)閮上啾容^,它在美國(guó)絕對(duì)不敢瞞報(bào)了一個(gè)月還不對(duì)公眾作出任何說(shuō)明。”

“其實(shí)目前對(duì)渤海溢油事故的整個(gè)調(diào)查過(guò)程都不明晰,比如說(shuō),溢油量究竟是多少?有沒(méi)有做跟蹤監(jiān)測(cè)?B、C兩平臺(tái)相繼發(fā)生溢油的真正原因是什么?具體精確的溢油點(diǎn)在哪里?他們(康菲中國(guó))是否按照規(guī)范注水采油?在操作過(guò)程中注了多大的壓力?正常的壓力又是多大?這些信息,始終不太清晰,康菲中國(guó)也沒(méi)有公布他們內(nèi)部的操作數(shù)據(jù)與流程,而如果缺乏具體的數(shù)據(jù),即便是業(yè)內(nèi)人士,也無(wú)從知曉?!苯?,山東大學(xué)海洋學(xué)院副教授王亞民在接受《新民周刊》記者采訪時(shí)表示。

如若與溢油事故緊密相關(guān)的上述問(wèn)題得不到準(zhǔn)確及時(shí)的解答,疑問(wèn)將如渤海灣的油花一樣,持續(xù)蔓延。

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