■ 平高集團(tuán)有限公司 馮滿秋 劉力 郗姍姍

隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展，126kV GIS開關(guān)設(shè)備因其小型、輕量、高可靠而且六氟化硫氣體用量少等優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)量增長很快。作為全國三大開之一的平高集團(tuán)有限公司在改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)工藝，實(shí)現(xiàn)成本規(guī)?；?jié)約之后，將產(chǎn)品參數(shù)由126kV/2000A/31.5kA提升到145kV/3150A/40kA,產(chǎn)量更是突飛猛進(jìn)。

作為126kV GIS的組成部分，隔離開關(guān)主要用于在線路無電流情況下切合、隔離電路以方便檢修；接地開關(guān)主要用于工作維護(hù)接地，合閘后使無電流的主回路可靠接地，可以說起到了非常重要的作用。而對(duì)隔離、接地開關(guān)來說，操動(dòng)機(jī)構(gòu)承接著動(dòng)作可靠性的重?fù)?dān)，因此，操動(dòng)機(jī)構(gòu)的調(diào)試是非常重要的。

對(duì)126kV GIS本體而言，隔離、接地開關(guān)根據(jù)其位置和性能的需求，分為快速與普通開關(guān)兩種，快速隔離、接地開關(guān)都采用彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，而普通隔離、接地開關(guān)多采用電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)。本文就著重介紹一下此兩種機(jī)構(gòu)的調(diào)試方法。

一、彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的調(diào)試

1.起始位置的調(diào)試

126kV GIS隔離、接地開關(guān)彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)（以下簡稱彈簧機(jī)構(gòu)）目前輸出軸輸出端采用的是六方結(jié)構(gòu)。為了保證對(duì)接尺寸的準(zhǔn)確，與本體對(duì)接時(shí)，要求分閘（合閘）位置一個(gè)六方端面水平。機(jī)構(gòu)在調(diào)試時(shí)，單靠人的肉眼判斷是存在很大的誤差的。為了解決這個(gè)問題，采用一種檢測拐臂的工裝與DP-360角度儀（見圖1）。角度儀本身有回零功能。調(diào)試分以下幾步進(jìn)行：

圖1

（1）將檢測拐臂固定在輸出軸上緊固；

（2）以機(jī)架上端面為參考基準(zhǔn)面清零角度儀；

（3）將角度儀放在檢測拐臂上端面上，此時(shí)顯示一個(gè)角度值；

（4）根據(jù)角度儀的顯示數(shù)值調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使輸出軸六方盡量水平，誤差可以控制在0.1°以內(nèi)。

2.輸出角度（行程）的調(diào)試

輸出角度是彈簧機(jī)構(gòu)的一個(gè)重要參數(shù)，它直接影響著本體的行程，因此彈簧機(jī)構(gòu)輸出角度的調(diào)節(jié)也就是對(duì)本體行程的調(diào)節(jié)。此項(xiàng)調(diào)試由于機(jī)構(gòu)帶負(fù)載與不帶負(fù)載可以分兩種情況來進(jìn)行。

（1）不帶負(fù)載時(shí)，彈簧機(jī)構(gòu)輸出角度的調(diào)試：此調(diào)試在2.1起始位置調(diào)試之后進(jìn)行。利用調(diào)整好的起始位置（檢測拐臂不取下），對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行手動(dòng)或電動(dòng)分（合）閘操作，操作完成后，用角度儀測量此時(shí)的角度，也即機(jī)構(gòu)的輸出角度。

一般要求60°±1°。若機(jī)構(gòu)輸出角度不在規(guī)定范圍內(nèi)，則需要在起始位置側(cè)不動(dòng)的前提下調(diào)整相反側(cè)緩沖器，以改變分合閘緩沖器整體夾角。

（2）帶負(fù)載時(shí)，彈簧機(jī)構(gòu)行程的調(diào)試：帶負(fù)載后，因?yàn)檩敵鲚S六方端已經(jīng)連上對(duì)接拐臂，此時(shí)不宜再使用角度儀。可以依據(jù)本體的機(jī)械尺寸來調(diào)整四連桿拉桿的尺寸和調(diào)整機(jī)構(gòu)內(nèi)部分合緩沖器夾角的方式進(jìn)行調(diào)試，最終滿足本體分合到位即可。對(duì)行程要求一般為120mm±5mm。

3.分合閘速度的調(diào)試

對(duì)彈簧機(jī)構(gòu)來說，一般都有著非?？量痰乃俣纫蟆Ｒ话憧焖俑綦x開關(guān)要求分閘速度1.5±0.5m/s，快速接地開關(guān)要求合閘速度2.5±0.5m/s。由于本體力矩的差異以及彈簧力值分散性的存在，彈簧機(jī)構(gòu)經(jīng)常需要的就是速度調(diào)試。速度的測量主要通過儀器kocos斷路器自動(dòng)分析儀，調(diào)試速度最主要的就是靠調(diào)節(jié)壓縮彈簧。若速度高，則把壓縮彈簧壓縮量變小。反之，如果速度低，則把壓縮彈簧的壓縮量變大。起初，由于彈簧上下座之間的尺寸為定值，沒有辦法進(jìn)行直接調(diào)節(jié)，只能通過加減調(diào)整墊的方式滿足，工作量非常大?，F(xiàn)在經(jīng)過設(shè)計(jì)優(yōu)化，把彈簧上座上端增加一段螺紋，上面增加一個(gè)導(dǎo)向套。這樣調(diào)試時(shí)就可以直接通過調(diào)節(jié)螺紋尺寸來達(dá)到壓縮或者舒展彈簧的目標(biāo)，非常方便。（見圖2）

圖2

4.二次回路調(diào)試

二次回路部分多出現(xiàn)的問題集中在接線錯(cuò)誤、絕緣損壞、觸點(diǎn)粘連及接線松動(dòng)等幾個(gè)方面。為減少以上問題的出現(xiàn)，應(yīng)注意以下問題：

（1）多培訓(xùn)，以提高二次設(shè)計(jì)人員和施工人員的專業(yè)水平；

（2）出圖和施工應(yīng)注意強(qiáng)弱電分開、交直流分開；

（3）加強(qiáng)絕緣檢測，保證接入模擬量的正確性；

（4）選用性能匹配的電器件。

二、電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)的調(diào)試

由于126kV GIS隔離、接地開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)（以下簡稱電動(dòng)機(jī)構(gòu)）在主要傳動(dòng)以及安裝方式上與彈簧機(jī)構(gòu)有著相似或者相同的地方。因此其調(diào)試方法也有與彈簧機(jī)構(gòu)一致的地方。

1.起始位置的調(diào)試

起始位置的調(diào)節(jié)與彈簧機(jī)構(gòu)完全一致。

2.輸出角度（行程）的調(diào)試

電動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出角度的調(diào)節(jié)也同樣是對(duì)本體行程的調(diào)節(jié)。此項(xiàng)調(diào)試也分機(jī)構(gòu)帶負(fù)載與不帶負(fù)載兩種情況來進(jìn)行。

（1）不帶負(fù)載時(shí)，電動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出角度的調(diào)試：此調(diào)試在2.1起始位置調(diào)試之后進(jìn)行。利用調(diào)整好的起始位置（檢測拐臂不取下），對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行手動(dòng)或電動(dòng)分（合）閘操作，操作完成后，用角度儀測量此時(shí)的角度，也即機(jī)構(gòu)的輸出角度。

一般要求60°±1°。若機(jī)構(gòu)輸出角度不在規(guī)定范圍內(nèi)，則需要在起始位置側(cè)不動(dòng)的前提下調(diào)整相反側(cè)微動(dòng)開關(guān)，以改變分合閘微動(dòng)開關(guān)整體夾角。

（2）帶負(fù)載時(shí)，電動(dòng)機(jī)構(gòu)行程的調(diào)試：帶負(fù)載后，因?yàn)檩敵鲚S六方端已經(jīng)連上對(duì)接拐臂，此時(shí)不宜再使用角度儀?？梢砸罁?jù)本體的機(jī)械尺寸來調(diào)整四連桿拉桿的尺寸和調(diào)整機(jī)構(gòu)內(nèi)部微動(dòng)開關(guān)夾角的方式進(jìn)行調(diào)試，最終滿足本體分合到位即可。對(duì)行程要求一般為120mm±5mm。（見圖3）

圖3

三、結(jié)語

隨著126kV GIS技術(shù)的逐步成熟與結(jié)構(gòu)上的持續(xù)改進(jìn)，目前126kV GIS的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)高峰。產(chǎn)量的增大同時(shí)給生產(chǎn)帶來了很大的壓力。怎樣減小生產(chǎn)壓力，提高產(chǎn)品質(zhì)量與穩(wěn)定性是我們每一個(gè)從事高壓事業(yè)者的責(zé)任與使命?？s短生產(chǎn)周期與產(chǎn)品調(diào)試過程是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。筆者愿分享多年來對(duì)其使用的隔離、接地開關(guān)機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與持續(xù)改進(jìn)成果以及實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，以拓寬讀者視野。