蒙西到華中煤運鐵路（下稱蒙華鐵路）工程項目建議書已經(jīng)獲批，該線路北起東烏鐵路浩勒報吉站，途經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯地區(qū)、陜西省榆林、延安地區(qū)、山西省運城地區(qū)、河南省三門峽、南陽地區(qū)、湖北省襄陽、荊門、荊州地區(qū)、湖南省岳陽地區(qū)，終點到達(dá)江西省吉安，線路全長1 837 km。通道規(guī)劃設(shè)計輸送能力為2億 t，建成運營初期輸送能力達(dá)到1億 t。具體標(biāo)準(zhǔn)在可行性研究階段確定。

2011去年下半年以來，蒙華鐵路籌備和開工計劃就在緊鑼密鼓進(jìn)行中了。華中地區(qū)水能資源相對豐富，但一次性能源卻非常缺乏，由于煤炭資源匱乏，而水電資源又具有明顯的季節(jié)性，導(dǎo)致目前華中電網(wǎng)已成為國內(nèi)季節(jié)性電力緊張最為嚴(yán)重的區(qū)域電網(wǎng)。華中地區(qū)目前每年需從北方調(diào)入煤4億 t 左右，長遠(yuǎn)看將超6億 t。

蒙華鐵路設(shè)計時速120 km/h。投資估算方面：預(yù)估算1 598.2億元，靜態(tài)指標(biāo)7536.4萬元/正線公里；項目資本金50%，其余由國內(nèi)銀行貸款解決。

作為蒙華鐵路的起點所在地，內(nèi)蒙古對這條鐵路的興建也相當(dāng)重視，這條鐵路初期計劃運輸煤炭1億 t，遠(yuǎn)期則是2億 t，其中內(nèi)蒙古有望分到3 000萬 t，但最多不會超出5 000萬 t。