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提高煙囪施工質(zhì)量工藝水平的若干措施

2011-08-15 00:51:18鄔美琴
山西建筑 2011年30期
關(guān)鍵詞:筒壁內(nèi)襯煙囪

鄔美琴

1 工程概況

山西大唐運(yùn)城發(fā)電廠2×600 MW機(jī)組一期工程270 m鋼筋混凝土煙囪為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),0 m外半徑為14.162 m,壁厚為700 mm。煙囪筒壁為變坡度曲線,共分為5個(gè)坡度,自±0.00 m到標(biāo)高135 m采用C40混凝土,標(biāo)高135 m以上部位采用C30混凝土。煙囪內(nèi)襯采用耐酸耐火砌塊。煙囪鋼筋混凝土筒壁內(nèi)側(cè)貼改性三布五漆呋喃玻璃鋼(其中面漆兩遍,總厚度不小于3 mm),隔熱層采用80 mm厚現(xiàn)澆發(fā)泡聚氨酯,滴水板為水玻璃耐酸混凝土板。煙囪的所有鋼構(gòu)件一律采用熱鍍鋅防腐,鍍鋅后不得施焊。煙囪筒壁頂端刷航空標(biāo)志色,航空標(biāo)志色采用耐大氣和耐腐蝕性的油漆。煙囪±0.00 m相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高367.00 m。

2 主要施工方法

2. 1 基礎(chǔ)施工

煙囪基礎(chǔ)屬于大體積混凝土,約2 600 m3。大體積混凝土結(jié)構(gòu)容易出現(xiàn)裂縫,因而施工必須連續(xù)澆灌,采取斜面分層法分層澆筑,分層振搗,每層厚度300 mm左右,并保證上下層混凝土結(jié)合良好,澆筑過(guò)程中防止混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象。大體積混凝土裂縫的產(chǎn)生原因是由于平均降溫差和收縮差引起的收縮應(yīng)力大于混凝土此時(shí)的抗拉應(yīng)力而產(chǎn)生裂縫,根據(jù)外界氣溫情況,除進(jìn)行混凝土熱工計(jì)算外,采取下列措施:降低混凝土的入模溫度;放緩澆筑速度,減小混凝土的升溫速度;混凝土表面進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)(1層塑料布上覆蓋1層~2層棉被,以降低混凝土內(nèi)外溫差)。并采用電子測(cè)溫法,在混凝土內(nèi)埋設(shè)8個(gè)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行測(cè)溫,根據(jù)混凝土內(nèi)外溫差隨時(shí)調(diào)整混凝土的保溫層厚度。

2. 2 模板支設(shè)

電動(dòng)提升模板支設(shè)內(nèi)模時(shí),一定要保證補(bǔ)償模板的位置和垂直度,調(diào)整好半徑。支外模時(shí),先固定軌道模板,保證軌道的垂直度和上下位置,軌道處對(duì)拉螺栓須逐個(gè)擰緊,但為保證筒壁厚度,擰螺栓不能過(guò)力。外露絲扣應(yīng)大于30 mm,以防滑扣跑模。然后支軌道之間的模板,加固后的模板必須有足夠的剛度和穩(wěn)定性,利用中心點(diǎn)仔細(xì)調(diào)整外半徑。

2. 3 筒身混凝土施工

筒身施工采用電動(dòng)提升的施工方法,采用線墜找中,該工藝的最大特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,提升平穩(wěn),安全可靠,外觀工藝較好,消除了滑模施工的扭轉(zhuǎn)、拉痕、中心漂移等通病,安全防護(hù)好。提升架沿18組軌道模板爬升,輻射梁平臺(tái)支承在軌道模板上。模板仍采用倒模方案,三節(jié)模板向上倒,內(nèi)模操作及支撐仍采用三角架系統(tǒng),拆模采用吊平臺(tái)。并采用內(nèi)置式變頻卷?yè)P(yáng)機(jī)雙箱吊籠,作為主要運(yùn)輸工具,主要負(fù)責(zé)混凝土及零星工具等的垂直運(yùn)輸及人員上下。電動(dòng)提升平臺(tái)上部安裝長(zhǎng)15 m鋼管人字拔桿,配置1.5 t卷?yè)P(yáng)機(jī),在煙囪外側(cè)吊運(yùn)鋼筋。

混凝土澆筑:

1)施工前先用水沖洗濕潤(rùn)施工縫,不得有積水,施工縫內(nèi)不得有雜物,雜物及松散混凝土塊要清理干凈(此工作應(yīng)在支模前進(jìn)行,并在澆筑混凝土前檢查)。2)分層均勻澆灌,每層不得超過(guò)300 mm,不得集中一點(diǎn)下料,以免模板受力不均勻而變形,造成跑模和扭轉(zhuǎn),混凝土壁變厚等質(zhì)量問(wèn)題。3)要避免混凝土大量散落,混凝土投料時(shí)倉(cāng)口不得過(guò)滿,以低于外模板上口0 mm~3 mm,混凝土不得流出模板外,形成筒壁表面掛漿,影響光潔度。4)混凝土脫模后,對(duì)其表面及時(shí)進(jìn)行修理(如打磨比較大的邊棱,堵對(duì)拉螺栓孔等)。筒身只能用細(xì)砂紙打磨,不能用磨光機(jī)打磨。對(duì)拉螺栓孔用干硬性水泥砂漿封堵,其標(biāo)號(hào)與混凝土同配比,用鐵抹子將表面壓光。

2. 4 內(nèi)襯砌筑

根據(jù)煙囪內(nèi)襯上小下大的特點(diǎn),內(nèi)襯平臺(tái)設(shè)計(jì)為輻射式,平臺(tái)最大直徑為25 200 mm,最小直徑為9 400 mm。吊平臺(tái)在積灰平臺(tái)11.14 m標(biāo)高組裝。內(nèi)襯全部采用丁磚分層砌筑,上下皮磚互相交錯(cuò)一半,內(nèi)襯厚度為300 mm和200 mm兩種,砌筑時(shí)不得留直槎。在每個(gè)環(huán)形牛腿頂面應(yīng)用水玻璃砂漿做找平層,其標(biāo)高偏差不得大于20 mm。正常情況灰縫厚度應(yīng)控制在4 mm。砌體內(nèi)膠泥必須飽滿,耐酸磚水平灰縫的飽滿度不得低于90%。垂直灰縫宜用擠漿和灌漿的方法使灰縫飽滿。內(nèi)襯的內(nèi)表面應(yīng)均勻勾縫,內(nèi)襯表面的局部凹凸不平沿半徑方向不得超過(guò)30 mm。內(nèi)襯膠泥、砂漿的拌制、使用均應(yīng)在不低于15℃的條件下進(jìn)行。

3 關(guān)鍵工序控制措施

3. 1 防止中心點(diǎn)偏移控制措施

煙囪中心利用煙囪控制網(wǎng)放出,校核無(wú)誤后,在電梯坑上部的槽鋼上做永久固定點(diǎn),中心點(diǎn)鑲上2 mm的銅絲,作為以后煙囪施工的中心控制點(diǎn)。

煙囪筒壁施工時(shí),模板找中采用線錘吊中的控制方法。拉尺時(shí)用彈簧秤確保筒壁尺寸,施工過(guò)程中要嚴(yán)格控制筒身中心位置。

混凝土施工時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé),隨時(shí)檢查模板的位置,發(fā)現(xiàn)偏移,立即停止施工,待調(diào)整好后再進(jìn)行施工。

3. 2 混凝土外觀工藝控制措施

3.2.1 筒壁曲線控制措施

為了保證筒壁施工曲線符合設(shè)計(jì)要求,著重抓好以下幾個(gè)環(huán)節(jié):

1)繪制筒壁施工技術(shù)指示圖表。由技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)放大樣,填寫(xiě)筒壁施工技術(shù)指示圖表,該表由上級(jí)單位審批后,方可用于施工。施工時(shí),模板半徑、標(biāo)高嚴(yán)格按此圖表控制。2)半徑尺寸控制,以前的半徑尺寸為工人手拉鋼尺控制,拉力大小受人為因素和溫差影響較大。為準(zhǔn)確控制,我們采用彈簧秤控制拉力,并隨時(shí)進(jìn)行溫差修正。3)半徑偏差一般控制在10 mm以內(nèi)。過(guò)去僅在支模時(shí)測(cè)量半徑一次,但是在以后翻架過(guò)程中,模板會(huì)發(fā)生變動(dòng),產(chǎn)生20 mm~30 mm變形,對(duì)模板半徑逐塊進(jìn)行二次測(cè)量校正,使其偏差符合規(guī)范要求。4)加強(qiáng)對(duì)模板支撐系統(tǒng)可靠性的監(jiān)控。如果對(duì)拉螺栓未擰緊,造成模型變形,所以在混凝土澆灌前安排專人逐個(gè)檢查對(duì)拉螺栓和垂直頂撐,澆筑中派人跟蹤監(jiān)模。

抓住了以上幾個(gè)環(huán)節(jié),即控制住了影響筒壁曲線的關(guān)鍵因素:中心和半徑。

3.2.2 提高筒壁光潔度措施

為提高筒壁表面的光潔程度,除控制好模板的制作質(zhì)量外,還必須嚴(yán)格按以下要求施工:

1)每節(jié)逐塊進(jìn)行模板清理,清理后經(jīng)質(zhì)量檢查員驗(yàn)收合格后方可支模。

2)混凝土澆筑時(shí),手推車內(nèi)的混凝土面低于料斗頂平70 mm~100 mm,在腳手板上鋪設(shè)薄鐵皮,傾注口處設(shè)小溜槽和擋板,防止落漿污染筒壁表面。

3)上下模板接槎支設(shè)嚴(yán)密,盡量避免混凝土凸臺(tái)出現(xiàn)。

3.2.3 控制筒壁表面色澤的措施

1)筒壁模板采用高質(zhì)量的汽機(jī)透平油作隔離劑。2)筒壁模板使用前,用電動(dòng)鋼絲輪清凈鐵銹。3)筒壁混凝土所用水泥標(biāo)號(hào)及顏色均要一致,且為同一個(gè)廠家生產(chǎn),以免混凝土表面出現(xiàn)“花臉”。4)筒壁表面埋設(shè)的預(yù)埋鐵件嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求及時(shí)進(jìn)行防腐。避免雨淋、未防腐的鐵件致銹跡而污染表面。

4 新技術(shù)、新工藝、新材料

1)筒壁內(nèi)側(cè)防腐采用貼改性三布五漆呋喃玻璃鋼,隔熱層采用80 mm厚現(xiàn)澆發(fā)泡聚氨酯。

2)煙囪電動(dòng)提升裝置軌道模以往都采取無(wú)弧度的軌道模,這樣煙囪外筒壁在軌道模處銜接不好,外筒壁不夠平滑,在這個(gè)工程當(dāng)中,我們采取有弧度的軌道模,使煙囪外筒壁順直平滑。

3)煙囪環(huán)壁混凝土澆筑時(shí),考慮其坡度大,對(duì)模板的側(cè)壓力大,在澆筑過(guò)程中難免不將模板提起,造成跑?,F(xiàn)象。為此,我們利用φ12的鋼筋將環(huán)壁模板底部的鋼筋圍楞與環(huán)基最上一層的對(duì)拉螺栓焊接在一起。煙囪基礎(chǔ)利用原設(shè)計(jì)溫度筋作為馬凳的豎向筋,代替了馬凳豎向筋的使用。

4)煙囪筒身采用加PVC套管,以保證壁厚和螺栓重復(fù)使用,筒壁施工時(shí),考慮有墊塊的部位其色澤與筒壁色澤不一致,我們大量減少墊塊的用量,并采用圓形預(yù)制墊塊,以和對(duì)拉螺栓孔堵孔形狀相搭配,這樣既能確保壁厚又能使混凝土外觀色澤一致。

5)煙囪筒身原設(shè)計(jì)坡度為直接變坡,煙囪筒壁66 m處弧度直接由i=0.065改變?yōu)閕=0.045,考慮到筒壁平滑的因素,我們大膽創(chuàng)新,采取在63.2 m~106.7 m弧度逐漸變坡,其余部位筒壁弧度不變。采取這樣的變動(dòng)后,使煙囪筒壁曲線平滑,避免了直接變坡給人感官上的不舒服,給人以形象美,得到了業(yè)主及外來(lái)參觀人員的好評(píng)。

5 結(jié)語(yǔ)

我公司在大唐運(yùn)城電廠270 m煙囪施工中所采取的施工措施是成功的,把煙囪質(zhì)量工藝作為提升我公司形象和聲譽(yù)的窗口,樹(shù)立樣板工程。通過(guò)全體參戰(zhàn)人員精心組織,科學(xué)施工,使得煙囪筒身混凝土內(nèi)實(shí)外光,色澤一致,曲線圓滑亮麗,中心和半徑偏差控制在最小范圍內(nèi),成為運(yùn)城電廠的閃光點(diǎn)項(xiàng)目,工藝技術(shù)先進(jìn),經(jīng)濟(jì)效益好,保證了工程質(zhì)量,降低了工程造價(jià),確保了機(jī)組安裝投運(yùn)進(jìn)度,其實(shí)施效果良好,達(dá)到了預(yù)期的目的。

[1] F0691S-T0303,煙囪筒身施工圖[S].

[2] DL/T 5210.1-2005,電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程[S].

[3] GB 50204-2002,混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范[S].

[4] JGJ 18-96,鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程[S].

[5] 國(guó)電電源[2002]49號(hào),電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定[S].

[6] DL 5009.1-2002,電力建設(shè)安全工作規(guī)程[S].

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