11個(gè)城市環(huán)保概念設(shè)計(jì)：從無形路燈到垂直農(nóng)場

當(dāng)我們從零開始建設(shè)一座可持續(xù)發(fā)展環(huán)保城市的時(shí)候，事實(shí)上一切皆有可能，建筑師、設(shè)計(jì)師和城市規(guī)劃者可以提出解決從住房到交通等各種問題的奇妙方案。事實(shí)是，我們不會(huì)將世界上的城市推倒重建，而是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上對(duì)它們進(jìn)行環(huán)保改造。以下即是十一個(gè)城市可持續(xù)發(fā)展環(huán)保概念，城市居民的低碳生活由此變得更加容易。

1 .無形路燈

路燈當(dāng)然不一定要用電，但是，作為城市環(huán)境的一部分，它們難道就不能不喧賓奪主嗎？韓國設(shè)計(jì)師李鐘午（音譯）打造的“無形路燈”或許能解決這個(gè)問題。他將路燈的設(shè)計(jì)完全融入到樹葉當(dāng)中，白天它可以像樹葉一樣進(jìn)行光合作用，將太陽能轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存起來，晚上就用作照明使用，適用于公園和街道兩旁有路燈的林蔭大道。這些路燈具有防水功能，而電力存儲(chǔ)容量是鋰離子電池的十倍。

2 .垃圾燃料燈柱

在路燈不可或缺的無樹地區(qū)，這些燈柱或許能以出人意料的方式工作。根據(jù)李漢模（音譯）的設(shè)計(jì)，照明燈柱不僅可以“消化”底部的垃圾，還能由廢物產(chǎn)生的甲烷驅(qū)動(dòng)。垃圾箱專門為廚房垃圾打造，不過，在這么多城市居民不將可回收垃圾放入合適垃圾箱的情況下，這項(xiàng)設(shè)計(jì)很難推行，但絕對(duì)是一個(gè)值得深入思考的有趣概念。

3 .產(chǎn)能人行道

如果可以充分利用我們每天在城市中行走時(shí)腳下產(chǎn)生的動(dòng)能，堪稱一舉兩得。實(shí)際上，利用壓電技術(shù)，步行、跑步、蹦跳等一切活動(dòng)產(chǎn)生的能量都能得到有效利用。既然能量無處不在，我們?yōu)楹尾焕茫恳粋€(gè)可以被轉(zhuǎn)換城市人行道的概念是POWERleap，這是由發(fā)明家伊麗莎白·雷蒙德（Elizabeth Redmond）設(shè)計(jì)的壓電板。雷蒙德在接受采訪時(shí)表示：“這個(gè)設(shè)計(jì)構(gòu)想不是去隱藏基礎(chǔ)設(shè)施，而是一種交互式的充滿樂趣的方式。我會(huì)號(hào)召每一個(gè)人變成負(fù)責(zé)任的、可持續(xù)的自動(dòng)發(fā)電器，給社區(qū)電網(wǎng)輸入電力?！?/p>

4 .人力單軌交通系統(tǒng)

從外形上看，這些奇特的豆莢似人力單軌交通系統(tǒng)更像空氣動(dòng)力學(xué)裝置而非自行車，它可能是城市新型個(gè)人交通工具的有力競爭者。使用者只要用自己的雙腿就能驅(qū)動(dòng)它前進(jìn)，就像騎自行車一樣，如同其他任何形式的公共交通工具，它可以從城市中不同地點(diǎn)出發(fā)。這款單軌交通系統(tǒng)稱為“飄浮”（Shweeb），是設(shè)計(jì)師杰弗里·巴尼特（Geoffrey Barnett）智慧的結(jié)晶。

巴尼特解釋說：“這是它的工作原理：一天早晨醒來，你來到公寓的二層，那里有一個(gè)‘飄浮’交通系列站點(diǎn)，一輛輛‘飄浮’駕駛艙正虛位以待。你以后不必再因?yàn)榻煌ǘ氯臒?。此外，你不用支付停車費(fèi)，也不會(huì)產(chǎn)生任何污染，總能準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)公司，既健康又環(huán)保?！h浮’系統(tǒng)不是專屬于某個(gè)人，而是像購物車一樣使用。”

5 .用電子垃圾制作路標(biāo)

在一些人看來，這是微不足道的小事情，但是，在城市中可以找到用于制造所有路標(biāo)的材料——堆積如山的電子垃圾。它們經(jīng)常被運(yùn)往發(fā)展中國家，對(duì)當(dāng)?shù)赝寥篮退丛斐晌廴?。電子垃圾處理公司“Image Microsystems”提出了解決上述問題的全新方案：使用電子垃圾來制造路標(biāo)。Image Microsystems公司的路標(biāo)100%用經(jīng)過循環(huán)利用的電子垃圾制造，看上去與普通路標(biāo)無異，只不過可以使廢料中的有毒垃圾再次派上用場。

6 .太陽能人力車

人力車的歷史已有數(shù)百年，如今，我們中的一些人很難想象收入微薄的車夫拉著我們?cè)诮值郎媳寂?，靠賣苦力維持生計(jì)的鏡頭。不過，這一概念可以用于帶來相同的無碳效果，而且還不用我們付出任何體力?！疤柲軐?shí)驗(yàn)室”（Solar Lab）設(shè)計(jì)的太陽能驅(qū)動(dòng)人力車將踏板動(dòng)力和篷頂光電板有機(jī)結(jié)合起來。使用者可以輕松到達(dá)目的地，而司機(jī)只要握好方向盤就可以了，根本不用費(fèi)腦力。

7 .給巴士充電的電動(dòng)自行車

想象一下，租輛自行車游覽城市，然后騎著它返回到公共站點(diǎn)，將踏板動(dòng)力轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)城市中混合動(dòng)力巴士車的電力。這個(gè)頗具創(chuàng)意的概念是由陳弛豫（音譯）提出的，這種具有雙重用途的公共交通系統(tǒng)將大大減少全世界燃料消耗和溫室氣體排放。對(duì)于像巴黎和華盛頓特區(qū)這樣的城市來說，它或許是一個(gè)對(duì)現(xiàn)有自行車租賃計(jì)劃進(jìn)行升級(jí)的好辦法。

8 .懸浮自行車軌

踏板動(dòng)力駕駛艙或許并不是適于每個(gè)人的最佳選擇，尤其是幽閉恐怖癥患者。那些不愿與自己的個(gè)人自行車形影不離的人，或許能從懸浮自行車軌獲得相同的益處。雖然這個(gè)由設(shè)計(jì)師馬丁·安吉洛（Martin Angelov）提出的“Kolelinia”創(chuàng)意看上去有點(diǎn)危險(xiǎn)，但或許就像是在高速行駛的汽車兩旁騎自行車一樣的安全。這項(xiàng)設(shè)計(jì)利用鋼纜為自行車提供軌道，不過這條軌道稍微寬一些，可以讓人放心使用。

9 .環(huán)保紅綠燈

親眼看到所在區(qū)域的空氣質(zhì)量狀況，或像氣壓和濕度等當(dāng)?shù)貧庀笮畔?，這難道不是一件很愜意的事情嗎？赫爾南多·巴拉甘（Hernando Barragan）參加2009年環(huán)保電子設(shè)備大賽的入圍作品令這一切變成現(xiàn)實(shí)?！碍h(huán)保紅綠燈”不僅僅只有禁止通行、準(zhǔn)許通行等功能。巴拉甘說：“正如交通燈幫助我們管理車輛和行人一樣，為何不用支持環(huán)境問題方面決策的環(huán)保標(biāo)志呢？它們可以向我們提供信息，不僅是交通方面的，還有我們所在生態(tài)系統(tǒng)的環(huán)境狀況。我們可以想象一下這些交通燈在不同城區(qū)的情景，例如公園等設(shè)施。”

10 .垂直農(nóng)場

在人口日益增多的城市中生活，一個(gè)最為緊迫的問題當(dāng)然是因地制宜，向居民提供可靠、新鮮的食物來源。垂直農(nóng)場便是在這種背景下誕生的——無論是摩天大樓類型還是屋頂類型的垂直農(nóng)場。垂直農(nóng)場是可持續(xù)發(fā)展城市未來的基本概念，糧食安全重新掌握在居民手中，還降低了因在全國范圍內(nèi)運(yùn)輸糧食而造成的二氧化碳排放。戈登·格拉夫（Gordon Graff）為多加拿大倫多打造的“空中農(nóng)場”（Sky Farm）和Inka DIY垂直農(nóng)場設(shè)計(jì)，都是將城市閑置空間變成糧食生產(chǎn)的用地。

11 .生成肥料的便池

從有人類文明的那一天起，人們便養(yǎng)成了隨地小便的不良習(xí)慣。這的確是城市生活的一個(gè)事實(shí)。雖然我們希望人們應(yīng)該在適當(dāng)?shù)牡胤椒奖?，但隨地小便這種惡習(xí)不會(huì)在不久以后消除，所以，我們應(yīng)該找到一個(gè)辦法來應(yīng)對(duì)。設(shè)計(jì)師斯蒂芬·比索夫（Stephan Bischof）發(fā)明了一種稱為“Wheelie Bins”的系統(tǒng)，將其放在倫敦的重要地點(diǎn)。

它們其實(shí)就是有內(nèi)置便池的普通垃圾箱，這個(gè)內(nèi)置便池可將尿液輸送至一個(gè)托盤，托盤上有干草或木灰，尿液最終在里面變成含氮豐富的肥料。雖然準(zhǔn)備踏凳不是最佳選擇，許多城市可能更傾向于禁止人們?cè)诖笸V眾之下小便，但這一概念還適用于在室內(nèi)便池使用。

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