姜 山,劉英華
(1.哈爾濱軸承集團公司 質量管理部,黑龍江 哈爾濱150036;2.中航工業(yè)哈爾濱軸承有限公司 質量保證部,黑龍江 哈爾濱150036)
印刷機滾筒用雙列偏心圓錐滾子軸承的問世,解決了印刷機關鍵部件無法國產(chǎn)化的難題;但由于雙列偏心圓錐滾子軸承的特殊結構,導致內(nèi)滾道標準件無法測量,給新產(chǎn)品測繪帶來新的課題,需要研究新的測量方法,滿足生產(chǎn)的需要。
利用臥式測長儀、量塊、適合的滾棒及數(shù)學模型,對雙列偏心圓錐滾子軸承內(nèi)滾道標準件進行測量,得到需要的數(shù)據(jù)。
(1)將被測工件在平臺上研磨端面,去除毛刺,用酒精棉擦拭測量表面后用綢布擦拭干凈,合溫后等待測量。
(2)配一組高度為H的量塊,將工件倒置(如圖1)放在臥式測長儀上,在不墊量塊和墊上量塊兩種情況下分別測出兩組值為K1,K2,利用公式α=arctan (K2-K1)/2H計算出工件的實際角度。
式中:H—量塊高度,
K1—不墊量塊測得的兩個滾棒之間距離,
K2—墊上量塊測得的兩個滾棒之間距離,
α—工件的實際角度。
圖1 測量K1、K2尺寸示意圖
(3)由圖紙給出的油溝高度研配略高出油溝高度的兩組量塊(以滾棒高于擋邊高度并且能夠接觸到滾道表面為宜),選擇合適滾棒,放在量塊上,利用臥式測長儀測量兩個滾棒之間的尺寸,即為K值(如圖2)。
圖2 測量K值示意圖
(4)通過公式推導得出內(nèi)滾道直徑尺寸D內(nèi)滾道數(shù)學模型(如圖3)。
圖3 內(nèi)滾道尺寸數(shù)學模型
推導過程如下:如圖可知∠BEF=α,因為OC⊥BE,OD⊥EF,所以∠DOC=α,又因為∠DOA=90°,∠OAB=∠OCB=90°,OA=OC=r= d/2,所以∠AOB=∠BOC=(90°-∠DOC)/2=(90°-α)/2;AB=OA·tan∠AOB=r·tan((90°-α)/2);G I=(H量-H溝) ·tanα;
式中:D內(nèi)滾道—油溝位置的實際尺寸,
K— 在臥式測長儀上測出的兩個滾棒之間的尺寸,
H量—量塊的高度,
H溝—圖紙標明的油溝高度,
α—工件的實際角度。
型號:PTU114,D油溝=196.273 mm,H溝=47.738mm,需要測出圓錐實際角度及內(nèi)滾道直徑的實際尺寸。
(1)測量實際角度
選取直徑為d=2 r=15.004mm滾棒,取一組量塊571041組的15mm+0.21μm和5mm+0.01μm+10mm+0.01μm;即H=15mm。
將工件倒置放在臥式測長儀上,把兩個滾棒分別放在工件的兩側并與工件接觸(如圖1),測得K1=60.036mm;再將配好的量塊放在滾棒下測得K2=66.471mm。
則α=arctan(66.471-60.036)/(2×15)=12°06′23″。
(2)測量內(nèi)滾道直徑實際尺寸
選取一組量塊75-667組的50mm-0.06μm和10mm-0.21μm+40mm+0.01μm; 即H量=50mm;將滾棒放在量塊上(如圖2所示),測得K=222.310mm。
通過使用新方法,可以利用現(xiàn)有儀器及配件測量到內(nèi)滾道直徑的實際尺寸,并且解決了大尺寸偏心環(huán)角度偏差無法用正弦儀測量的難題;滿足了生產(chǎn)需要,為新產(chǎn)品開發(fā)提供了有力的技術支持。