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物流企業(yè)管理會(huì)計(jì)應(yīng)用現(xiàn)狀及對(duì)策

2011-10-17 07:08江西財(cái)經(jīng)職業(yè)學(xué)院萬凱
中國商論 2011年31期
關(guān)鍵詞:物流管理企業(yè)

江西財(cái)經(jīng)職業(yè)學(xué)院 萬凱

在電子商務(wù)時(shí)代,現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)入到了一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇期,企業(yè)需要運(yùn)用科學(xué)先進(jìn)的管理手段提升企業(yè)的經(jīng)營水平,促進(jìn)企業(yè)的穩(wěn)步健康快速成長。管理會(huì)計(jì)是財(cái)務(wù)管理中的一個(gè)重要分支。企業(yè)管理會(huì)計(jì)的主要任務(wù)通過科學(xué)合理運(yùn)作現(xiàn)在以及未來的資金,實(shí)現(xiàn)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的最終目標(biāo),為企業(yè)管理層的生產(chǎn)運(yùn)營以及經(jīng)營決策提供有準(zhǔn)確信息并提出參考建議而進(jìn)行的管理工作。由此可見,管理會(huì)計(jì)水平的高低對(duì)我們國家現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展有直接影響。然而,當(dāng)前我國物流企業(yè)大多停留在傳統(tǒng)的管理方法上,應(yīng)用管理會(huì)計(jì)的現(xiàn)狀令人擔(dān)憂,阻礙了企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。筆者根據(jù)多年的研究實(shí)踐,對(duì)物流管理會(huì)計(jì)應(yīng)用的有關(guān)問題進(jìn)行分析討論。

1 物流管理會(huì)計(jì)的問題

管理會(huì)計(jì)最初是我們國家按照西方發(fā)達(dá)國家的模式而引入的,在長期的應(yīng)用中對(duì)于我國企業(yè)的成長起到非常關(guān)鍵的作用。但是通過認(rèn)真研究后發(fā)現(xiàn),在具體應(yīng)用實(shí)踐工作中出現(xiàn)了很多問題,這些問題成了管理會(huì)計(jì)不得不面對(duì)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

1.1 專業(yè)人才嚴(yán)重欠缺

通過對(duì)物流企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營情況調(diào)研發(fā)現(xiàn),目前物流企業(yè)管理會(huì)計(jì)的相關(guān)業(yè)務(wù)大多由財(cái)務(wù)管理、成本核算等相關(guān)部門一起承攬,管理會(huì)計(jì)并沒有配置專門的定員,加之我國在管理會(huì)計(jì)方面缺乏系統(tǒng)的教育,造成物流企業(yè)管理會(huì)計(jì)專業(yè)人員極為匱乏。

1.2 管理方法過于機(jī)械

管理會(huì)計(jì)在運(yùn)行模式上凸顯了很大的局限性。我們國家初期的管理會(huì)計(jì)方法僅在某一特定時(shí)間的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的業(yè)務(wù)加以應(yīng)用,但是在目前市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜多變的條件下,以往陳舊的管理會(huì)計(jì)方法就不能解決好現(xiàn)實(shí)的財(cái)務(wù)問題,對(duì)于規(guī)范企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)非常不利。

1.3 理論知識(shí)體系不完善

伴隨市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,管理會(huì)計(jì)的理論知識(shí)體系得到了充實(shí)完善,并且已經(jīng)融入了各個(gè)方面的理論知識(shí),如電子科技、信息經(jīng)濟(jì)學(xué)以及委托代理理論等。但是許多情形下雖然表現(xiàn)了知識(shí)的結(jié)合,但這些學(xué)科理論都存在一定的局限性,沒有形成規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、科學(xué)的理論知識(shí)體系,其實(shí)用性還有待加強(qiáng)。

1.4 研究案例不夠

由于受到傳統(tǒng)觀念的制約,管理會(huì)計(jì)工作者在實(shí)踐工作中比較被動(dòng)。絕大多數(shù)企業(yè)的案例并沒有獲得系統(tǒng)的總結(jié)、分析以及研究,極大地妨礙了管理會(huì)計(jì)新的模式的拓展,同時(shí)也使得管理會(huì)計(jì)在我國的企業(yè)無法取得廣泛推廣。

2 物流企業(yè)管理會(huì)計(jì)應(yīng)用對(duì)策

2.1 提升經(jīng)濟(jì)管理理念

隨著時(shí)代不斷進(jìn)步以及人們觀念的改變,為了符合管理會(huì)計(jì)目前發(fā)展的要求,物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)市場發(fā)展新形勢提升經(jīng)濟(jì)管理理念,尤其要從主觀意識(shí)上樹立人們的管理會(huì)計(jì)觀念,把全新的經(jīng)濟(jì)理念有效融入到企業(yè)的管理會(huì)計(jì)活動(dòng)中。

(1)樹立企業(yè)核心價(jià)值觀。核心價(jià)值觀是企業(yè)解決內(nèi)外部矛盾的基本行為準(zhǔn)則。企業(yè)要主動(dòng)建立科學(xué)合理的價(jià)值鏈,認(rèn)清企業(yè)運(yùn)營的核心業(yè)務(wù)范圍,這也是表現(xiàn)企業(yè)市場價(jià)值的一個(gè)重要形式。物流企業(yè)在管理會(huì)計(jì)工作中,要在注重經(jīng)濟(jì)利益發(fā)展的同時(shí),必須促使企業(yè)管理者按照實(shí)際需求來分析價(jià)值鏈的具體性質(zhì),從而樹立企業(yè)自己的核心價(jià)值觀,才能夠不斷促進(jìn)企業(yè)價(jià)值的體現(xiàn)。

(2)樹立顧客第一的經(jīng)營理念。顧客價(jià)值通常體現(xiàn)在顧客的付出與回報(bào)利益權(quán)衡,它們之間的差異就是顧客價(jià)值的體現(xiàn)。顧客價(jià)值的提升說明提高了顧客的利益,減少了顧客損失。管理會(huì)計(jì)在確定物流企業(yè)運(yùn)營模式的工作中,應(yīng)該樹立顧客第一的經(jīng)營理念,以爭取得到更多顧客的青睞,擴(kuò)大企業(yè)的市場份額。

(3)樹立資源的優(yōu)化配置的管理理念。對(duì)資源進(jìn)行優(yōu)化配置是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力,資源的優(yōu)化配置主要表現(xiàn)在重心整合控制、會(huì)計(jì)預(yù)測以及決策體系等。物流企業(yè)務(wù)必有效調(diào)動(dòng)各方面的資源,以提升盈利水平、償債能力、運(yùn)行效率等各方面的能力,以確保在社會(huì)市場經(jīng)濟(jì)競爭中獲得一席之地。

(4)樹立綜合評(píng)價(jià)的分析理念。貨幣增值是體現(xiàn)價(jià)值增長目的的資金流關(guān)鍵評(píng)價(jià)要素。圍繞貨幣增值能夠?qū)Y金流時(shí)間、質(zhì)量、費(fèi)用以及風(fēng)險(xiǎn)等各方面的管理事項(xiàng)實(shí)施全面評(píng)價(jià)。物流企業(yè)在今后的管理會(huì)計(jì)工作中,必須重視貨幣增值理念的科學(xué)應(yīng)用,以確保達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)效益。在考核評(píng)價(jià)上務(wù)必確保綜合準(zhǔn)則,確保評(píng)價(jià)的科學(xué)合理性。

2.2 管理的前提是確立會(huì)計(jì)模式

隨著時(shí)代的發(fā)展以及社會(huì)的進(jìn)步,我們國家以往傳統(tǒng)的管理會(huì)計(jì)模式早已難以符合全新的經(jīng)濟(jì)形勢的要求。將管理會(huì)計(jì)與戰(zhàn)略管理有效融合在一起,改進(jìn)了管理會(huì)計(jì)的運(yùn)營模式。它的極大優(yōu)勢將更加符合物流企業(yè)目前發(fā)展的要求,能夠?yàn)槲锪鞔_立戰(zhàn)略措施提供根據(jù)。

(1)競爭預(yù)判。預(yù)判是管理會(huì)計(jì)工作中普遍的一種措施,它按照企業(yè)目前的運(yùn)營情況發(fā)掘出企業(yè)最佳競爭點(diǎn)、財(cái)務(wù)管理模式的有關(guān)要素,并向有關(guān)部門提出切實(shí)可行的管理模式。在預(yù)判過程中不但對(duì)目前的發(fā)展模式進(jìn)行評(píng)估,而且對(duì)將來的發(fā)展?fàn)顩r作出研判,為企業(yè)提供正確的數(shù)據(jù)信息。

(2)科學(xué)規(guī)劃。競爭是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,就物流企業(yè)來說,它在中國內(nèi)地市場上要和其余物流企業(yè)進(jìn)行競爭。如果要在競爭中占據(jù)優(yōu)勢,就務(wù)必對(duì)物流企業(yè)將來的發(fā)展進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃,使企業(yè)可以依照科學(xué)的計(jì)劃不斷進(jìn)行調(diào)整,使得物流企業(yè)能夠快速良好地發(fā)展。

除了作為技術(shù)人員要學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識(shí),最有挑戰(zhàn)性的是,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)直接把整個(gè)儲(chǔ)罐專業(yè)的日常運(yùn)營管理工作也交給了我。這就是說,日常除了管技術(shù)還要帶團(tuán)隊(duì)。由于我們的團(tuán)隊(duì)人員結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜,100 多人的團(tuán)隊(duì),中方40 多人,其他60 人全是外方人員,具體包括印度人、巴基斯坦人、孟加拉人、阿富汗人,以及尼泊爾人。施工過程中,中方員工主導(dǎo),起帶頭帶班作用,外籍人員輔助。

(3)資本調(diào)配。成本控制通常都是每個(gè)企業(yè)重點(diǎn)研究的課題,物流企業(yè)按照企業(yè)內(nèi)部耗費(fèi)資源的狀況成本費(fèi)用分析,對(duì)每項(xiàng)業(yè)務(wù)成本進(jìn)行核算,以此改進(jìn)內(nèi)部費(fèi)用控制,以防過度消耗資金。在控制資金時(shí),會(huì)計(jì)科將會(huì)對(duì)資金使用過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行評(píng)估。

(4)完善考評(píng)。業(yè)績考評(píng)作為國有企業(yè)的一項(xiàng)制度,對(duì)員工來說是一種有效的激勵(lì)機(jī)制。物流企業(yè)從成立之初就制定了科學(xué)合理的考評(píng)體系,定期考核員工的業(yè)績,并擇優(yōu)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),以不斷激勵(lì)員工其在崗位上不斷改進(jìn),積極創(chuàng)新,從根本上提升管理效率。

2.3 改進(jìn)會(huì)計(jì)服務(wù)是管理動(dòng)機(jī)

中國知名企業(yè)家——阿里巴巴董事局主席馬云認(rèn)為,管理會(huì)計(jì)制度的變革務(wù)必置身于具體的企業(yè)實(shí)踐運(yùn)用之中,此舉是其自身價(jià)值體現(xiàn)的關(guān)鍵措施。管理會(huì)計(jì)與管理以及會(huì)計(jì)兩部分緊密結(jié)合,其功能將體現(xiàn)得愈發(fā)完善,所牽涉到的企業(yè)范圍也將更為廣泛,企業(yè)管理者員工依據(jù)實(shí)際情況不斷改進(jìn)其運(yùn)行水平。

(1)強(qiáng)化意識(shí),提高素質(zhì)。作為物流企業(yè)的管理層,應(yīng)該強(qiáng)化管理會(huì)計(jì)意識(shí),想方設(shè)法提高員工的專業(yè)素養(yǎng)。企業(yè)高管應(yīng)該根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展情形,準(zhǔn)確分析判斷物流在國內(nèi)的運(yùn)營情況,并對(duì)各種市場訊息作出正確處置。只有建立了正確的風(fēng)險(xiǎn)防范理念,才能夠確保物流企業(yè)的正常高效運(yùn)行。

(2)網(wǎng)絡(luò)管理,促進(jìn)應(yīng)用。伴隨科技的快速進(jìn)步,網(wǎng)絡(luò)化管理模式逐步應(yīng)用在管理會(huì)計(jì)工作過程中,不但提升了管理會(huì)計(jì)的效能,也確立了全新的管理會(huì)計(jì)模式。這些優(yōu)良的管理?xiàng)l件盡快應(yīng)用到實(shí)際管理工作中去,融進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮積極效果,給企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)利益。

(3) 革新體系,改進(jìn)設(shè)施。建立滿足實(shí)際發(fā)展要求的管理會(huì)計(jì)體系,全面應(yīng)用企業(yè)各種管理資源,吸收原有管理會(huì)計(jì)中的精華是提升管理會(huì)計(jì)應(yīng)用的常見方法。企業(yè)應(yīng)該引入高科技信息技術(shù),研發(fā)新型軟件,構(gòu)建信息數(shù)據(jù)庫,確立各種服務(wù)制度,為促進(jìn)物流企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展?fàn)I造良好氛圍。

2.4 實(shí)行管理會(huì)計(jì),提高企業(yè)物流管理水平

(1)改進(jìn)物流預(yù)算體系,體現(xiàn)預(yù)算管理作用。無論企業(yè)規(guī)模的大與小,其物流資源總是相對(duì)有限的。若要將有限的物流資源發(fā)揮最大的物流效應(yīng),就務(wù)必做好物流規(guī)劃工作。科學(xué)規(guī)劃物流活動(dòng)過程,用數(shù)量的方式體現(xiàn)出來就稱之為物流預(yù)算。當(dāng)前,我們國家企業(yè)預(yù)算體系中并無完備的物流預(yù)算子系統(tǒng),其散布于生產(chǎn)、銷售、原料、人工以及財(cái)務(wù)等各項(xiàng)預(yù)算之中。所以,為了進(jìn)一步強(qiáng)化物流管理,必須對(duì)以上分散的物流預(yù)算實(shí)行部分抽出并進(jìn)行匯總,構(gòu)建一套單獨(dú)的、完備的物流預(yù)算體系。對(duì)管理物流進(jìn)行科學(xué)組織,對(duì)制約企業(yè)物流發(fā)展的內(nèi)部和外部要素實(shí)行綜合研究和預(yù)測,并在此前提下編制科學(xué)合理的物流預(yù)算,將企業(yè)的人力、財(cái)力以及物與各種相關(guān)業(yè)務(wù)合理地組織在一起,使得物流活動(dòng)和其余經(jīng)濟(jì)活動(dòng)互相協(xié)調(diào),共同完成企業(yè)總體目標(biāo)。

(2)全面的物流控制,體現(xiàn)成本管理功能。在物流管理工作過程中,企業(yè)應(yīng)該嚴(yán)格控制物流計(jì)劃的實(shí)施情況,與既定目標(biāo)、原定計(jì)劃、標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)算定額進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn)偏差,找出問題或者挖掘潛力,采取糾正預(yù)防措施或者修改不科學(xué)合理的計(jì)劃,以提升物流管理水平。物流控制的關(guān)鍵是物流成本的控制。在物流管理工作過程中,應(yīng)該運(yùn)用各種各樣的辦法,使得物流支出按照既定的目標(biāo)進(jìn)行,進(jìn)而使人力、財(cái)力以及物力得到科學(xué)利用,實(shí)現(xiàn)減少物流費(fèi)用、提升經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。

(3)構(gòu)建物流職責(zé)體系,體現(xiàn)績效管理功效。運(yùn)用管理會(huì)計(jì)構(gòu)建物流職責(zé)體系,利用各職責(zé)層次進(jìn)行監(jiān)控內(nèi)部物流過程,并將物流工作構(gòu)成一個(gè)完善的整體,使得各部門以及各環(huán)節(jié)為達(dá)到企業(yè)總體目標(biāo)各負(fù)其責(zé),并且利用各物流職責(zé)中心的訊息反回, 使得企業(yè)物流單位及決策部門快速掌控情況,及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題,減少物流費(fèi)用,提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

(4)轉(zhuǎn)變會(huì)計(jì)職能,體現(xiàn)價(jià)值管理作用?,F(xiàn)代管理會(huì)計(jì)是由于轉(zhuǎn)變會(huì)計(jì)職能引起的。其基本職能已從信心支撐轉(zhuǎn)變?yōu)楣芾頉Q策,賦予了財(cái)務(wù)一定的決策權(quán),并且對(duì)工作成果負(fù)有無法推卸的職責(zé)。同時(shí),財(cái)務(wù)人員由管理體系中的數(shù)據(jù)信息支撐轉(zhuǎn)換為決策人員和合作人員,全新的角色與使命要求財(cái)務(wù)人員應(yīng)該深入掌握企業(yè)各層面,比如生產(chǎn)過程、工藝技術(shù)、研發(fā)成果、銷售策略及供應(yīng)鏈等,以制定科學(xué)可行的戰(zhàn)略措施,為企業(yè)內(nèi)部客戶提供其應(yīng)當(dāng)做什么及將會(huì)如何的服務(wù),而不是僅僅反饋是什么或者怎么樣。工作重心將較少地用在會(huì)計(jì)報(bào)告,而側(cè)重于分析和計(jì)劃,且將更深入地參加企業(yè)的各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)營工作,在管理決策中體現(xiàn)愈來愈大的作用。

3 結(jié)語

物流是近年來中國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè)。在物流經(jīng)濟(jì)快速推進(jìn)之時(shí),企業(yè)經(jīng)營者更應(yīng)重視管理會(huì)計(jì)存在問題的分析與研究,這是確保物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的前提。隨著市場經(jīng)濟(jì)體制改革的深入進(jìn)行,管理會(huì)計(jì)得到了物流企業(yè)足夠的重視。企業(yè)需積極調(diào)整策略來應(yīng)對(duì)發(fā)展中的困難,以保證管理會(huì)計(jì)得到有效運(yùn)用。

[1]楊廣君.物流管理[M].北京:對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社,2004.

[2]杜培楓,韋福祥.物流企業(yè)的戰(zhàn)略化轉(zhuǎn)型研究[J].天津商學(xué)院學(xué)報(bào),2005(1).

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