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2011年第1期 總第83期
又逢歲末,照例是每個人盤點一年收成的時候。一些普通工人或是在巴望著薪水能夠按時如數(shù)發(fā)到手中,或是盤算著兜里的錢夠不夠回家好好過年,夠不夠支付來年孩子的教育支出,夠不夠支付年邁父母的醫(yī)藥費。普通工人付出的勞動并不少,工資的增長卻有限,年年的收入感覺越來越不經(jīng)花。
多年來,一些普通工人背負著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的陣痛,創(chuàng)造了中國經(jīng)濟一個又一個的奇跡。繁榮之下,中國的各種富豪榜上演著神話,一些壟斷企業(yè)高管的薪酬也紛紛向國際標準看齊。普通工人的工資也在增長,但他們的實際收入仍然較低,而且與他們的付出并不對等,遠遠落后于高管們的收入增長和國民經(jīng)濟的增長,總體上依然徘徊在低工資狀態(tài)。
一些普通工人“干多掙少”的抱怨,反映出的是收入差距的拉大。根據(jù)世界銀行的數(shù)據(jù),中國的基尼系數(shù)已從改革開放初期的0.20激增至現(xiàn)在的0.48,超出了0.4的警戒線。盡管政府部門一直在努力通過結(jié)構(gòu)調(diào)整改變當下收入分配不均的現(xiàn)狀,出臺了“限薪”、“漲薪”等政策,用稅收杠桿調(diào)節(jié)收入差距,但目前還遠遠沒有改變這種局面。
讀者 義偉
河南“天價過路費”案引發(fā)公眾對于公路高收費的批評,交通部副部長翁孟勇“沒有收費公路就沒當下成就”的回應(yīng)再次引起輿論質(zhì)疑。交通部綜合司副司長蔡玉賀在召開的2011年中國物流發(fā)展報告會上透露,交通部正在研究公路收費標準和體系,現(xiàn)行收費公路最高30年的收費年限可能會延長,同時收費標準將下降。他還說,國外很多公路的收費年限可達90年甚至100年。
老百姓一直盼望著公路早點姓“公”,收費公路早點變成免費公路,沒想到這個愿望的實現(xiàn)之日可能越來越遠。全世界14萬公里收費公路有10萬公里在中國,但無論是實行收費公路政策還是延長收費年限,有關(guān)部門卻總能在國際上尋找到“依據(jù)”。
根據(jù)審計署的報告,北京機場高速、山東濟青高速等12個省區(qū)市的35條經(jīng)營性公路,獲取的通行費收入高出投資成本數(shù)倍乃至10倍以上,而京石高速在由還貸公路“變性”為經(jīng)營性公路之后,總收費年限長達42年。
這些現(xiàn)實表明,我國收費公路的收費標準虛高、收費年限虛長,與投資成本嚴重不相稱。并非因為收費年限較短才導(dǎo)致收費標準畸高,公路收費標準本就有極大下降空間,降低公路收費標準,不需要也不該以延長收費年限為代價。
評論員 晏揚
春運即將開始,鐵道部副部長王志國在全國鐵路春運新聞發(fā)布會上稱,春運期間“一票難求”問題雖然今年還無法解決,但到2015年“一票難求”將成為歷史。
火車作為春運最主要的交通工具,鐵路部門無疑成為各方關(guān)注的焦點。但就最近幾年關(guān)于“鐵老大”的報道,卻出現(xiàn)了戲劇性的一幕:“鐵老大”幾乎年年對“春運”發(fā)表觀點,聲稱將多舉措緩解壓力,從根本上解決“一票難求”的現(xiàn)狀。然而事實證明,“一票難求”已成為每年春運最顯著的特征,許多外出務(wù)工人員踏不上歸家旅途。
“鐵老大”關(guān)于解決“一票難求”的“表態(tài)”已多次食言。比如2007年,鐵道部發(fā)言人王勇平在發(fā)布會上說,到2010年“一票難求”的問題會得到解決。2009年,鐵道部聲稱,到2012年,“一票難求”問題將較大改觀。目前,鐵道部再次作出“2015年‘一票難求’將成為歷史”的“表態(tài)”。面對坊間的各種質(zhì)疑聲,要讓民眾相信“鐵老大”有能力真正解決“一票難求”顯然已并非易事。
網(wǎng)友 林蕭
自2003年起,杭州圖書館對所有讀者免費開放,包括乞丐及附近的農(nóng)民工。針對部分不滿聲音,1月18日,館長褚樹青在微博上表示:“如果讀者不愿與乞丐一同閱覽,可以換一個位置或閱覽區(qū)域。”
民諺有云:“圖書館,是沒有圍墻的大學?!倍鴮ζ蜇っ赓M開放的圖書館,碾碎了身份的藩籬,實現(xiàn)著文化資源共享的零門檻,正是對資源開放、機會公平的踐履?;诖?,杭州圖書館的“有進無類”,才飲譽甚廣。
閱讀不是誰的專利,誰都可以“在知識海洋里拾貝”。讀書增識,與身份標簽無關(guān),只關(guān)乎拓展見識、提升修養(yǎng)的知識信仰。城市圖書館,作為供應(yīng)知識的公共平臺,理應(yīng)講求公益,對所有人敞開大門,迎合其“吸吮知識營養(yǎng)”的文化需求。
杭州圖書館的慷慨姿態(tài)說白了,是對公益性的回歸?!柏氋v不移讀書志”,呵護其讀書的志趣,恰是對弱者尊嚴的捍衛(wèi)。若是對他們掛起“免字牌”,或下“驅(qū)逐令”,無疑是種冰冷的身份歧視,鑿空了他們平等的人格尊嚴。
武漢 佘宗明