□楊 偉

見證蜀道變通途

□楊 偉

盛唐天寶年間，一位偉大的詩人作《蜀道難》贈(zèng)前往蜀地的友人。詩作汪洋恣肆，瑰麗動(dòng)人，不僅獲得詩壇名家賀知章盛贊，也令后世無數(shù)蒙童大聲誦讀之際神飛天外，飛向那神秘的高聳入云的山峰。

2010年仲冬，我要到地處長(zhǎng)安的陜西師大招聘優(yōu)大生，為方便工作，更為了卻半生未遂心愿，我與考評(píng)人員一致決定自駕北上。從淺丘到平原再到高山腹地，我們無比亢奮。棋盤關(guān)，川陜咽喉，車水馬龍，大車小車排成長(zhǎng)隊(duì)等候出境。我們下車站在高高的山嶺，環(huán)顧摩天群峰，揣摩秦嶺風(fēng)致，雙眼苦苦搜尋云間巉巖上的天梯石棧，然而一無所獲，失望之際，翻閱新版地圖，眾人驚愕，繼而啞然失笑。李太白的《蜀道難》對(duì)我等影響之深，深到我們都認(rèn)為秦嶺就在出川的當(dāng)口，甚而至于謬種流傳誤導(dǎo)學(xué)生。孰知秦嶺從棋盤關(guān)入陜還有四百華里之遙。車到漢中，斜陽殘照。小時(shí)候讀《三國(guó)演義》，年長(zhǎng)讀《三國(guó)志》，知曉諸葛亮曾在此囤積糧草，操練蜀軍，北伐曹魏。忙于趕路，無暇憑吊蜀漢雄風(fēng)遺跡。夜幕下，窗外黑咕隆咚，只感覺不停的爬坡，無休止地鉆隧道出隧道，待視野豁然開朗，我們將至萬家燈火通明的北方重鎮(zhèn)西安。

12月16日，東方欲曉，幾日公干結(jié)束，我們迫不及待退房登車上路，我們急切期盼投入秦嶺懷抱。從繞城高速轉(zhuǎn)川陜高速，巍峨雄渾的秦嶺橫亙?cè)谖覀冄矍?。幾十公里盤旋而上，海拔從關(guān)中平原的450多公尺陡然上升到1600多公尺，難怪李白有“噫吁嚱，危乎高哉”之感嘆。白雪皚皚的絕壁上五個(gè)鮮紅大字“秦嶺隧道群”映入眼簾，要問秦嶺有多寬，高速公路穿越130幾座隧洞，經(jīng)行200多華里。要問秦嶺有多長(zhǎng)，千溝萬壑綿延陜甘3000多華里。要問秦嶺有多高，“西當(dāng)太白有鳥道，可以橫絕峨眉巔”（太白山系秦嶺主鋒，高3767公尺，是陜西省最高的名山）。

車出秦嶺一號(hào)隧道，我們?cè)诜?wù)區(qū)停車加油。見草叢中還躺著厚厚積雪，舊居南方，鮮見瑞雪，我們小孩般的歡呼雀躍。我剛捧起一團(tuán)雪，不料腳底一滑，摔個(gè)仰八叉。所幸無傷筋骨。加油站附近有處觀景臺(tái)，光溜溜的大理石石階積雪盈寸，我小心翼翼拾階登高，石階旁邊有不銹鋼護(hù)欄，零下10度的氣溫，手掌扶上去一旦粘上，有難脫之虞。一群體壯個(gè)大的烏鴉在觀景臺(tái)邊漫不經(jīng)心啄食，全然不懼不速之客近在咫尺對(duì)它們拍照。站在觀景臺(tái)，山溝景致盡收眼底。秦嶺一號(hào)隧洞與二號(hào)隧洞的高速公路中間是長(zhǎng)260米、寬6米、最高點(diǎn)8.6米的《華夏龍脈》雕塑，她是一幅氣勢(shì)恢宏的露天藝術(shù)長(zhǎng)卷，生動(dòng)凸顯了華夏民族在政治經(jīng)濟(jì)軍事文化各領(lǐng)域的英豪們叱咤風(fēng)云的神韻。群英之中最引人矚目的是著裝儒雅的諸葛武侯，塑像羽扇綸巾，凝重的神情，沒有一絲“談笑間檣櫓灰飛煙滅”的勃發(fā)英氣。1700多年前，他親自率軍從漢中出征，車轔轔，馬蕭蕭，五彩龍虎旗幟迤邐輾轉(zhuǎn)于“畏途巉巖不可攀”的鳥道。以益州之眾討伐北中國(guó)九倍之師，為報(bào)先帝知遇之恩，明知不可為而為之。五次北伐，殫精竭慮，他生命中最后的精力體力都在這險(xiǎn)象環(huán)生的崇山峻嶺逐漸耗費(fèi)殆盡，空留下幾多“出師未捷身先死，長(zhǎng)使英雄淚滿襟”的遺憾，留下幾多勤于政忠于國(guó)的感人故事。瞻仰武侯風(fēng)貌，情不自禁想起五丈原軍帳中的那盞油燈，幾十年來，它從未在我心中熄滅。站在秦嶺之上，西望五丈原，我心肅然。一千多年來，五丈原的燈光就是鞠躬盡瘁死而后已的象征，不滅的光芒就是武侯萬古表率的化身，武侯不死，武侯留給后世之子子孫孫亙古不滅的精神崇拜。

冬日的陽光灑滿層巒疊嶂的寂靜山林，寒山古樹參天，罡風(fēng)早已無情剝落樹上的衣裝，滿山針闊混交林裸露的枝條倔強(qiáng)朝天。一群群身著油黑晚禮服的烏鴉、八哥以及不知名的鳥兒，優(yōu)雅地扇動(dòng)翅膀從我眼前飛過，它們是秦嶺的主人，它們婉轉(zhuǎn)的歌聲給南歸的游子意料之外的驚喜。李太白當(dāng)年傷悲秦嶺，“但見悲鳥號(hào)古木，雄飛雌從繞林間”。“悲”源于蜀道崔嵬，源于“爾來四萬八千歲，不與秦塞通人煙”的落寞。如今，國(guó)道通達(dá)，鐵路串聯(lián)，高速公路逢山開洞，遇水搭橋，當(dāng)年經(jīng)年累月的畏途，黃鶴飛不過，猿猱愁攀援，“以手撫膺坐長(zhǎng)嘆”的參、井險(xiǎn)要，如今我們一日輕松飛越。陽光明媚，大山的精靈，自由歡歌，自在飛翔，李白若地下有知，想必也會(huì)化蒼涼為欣喜，欣然改作《蜀道通》。

陜南終點(diǎn)寧強(qiáng)，前方路段冰滑，我們下高速，繞108國(guó)道奔廣元。繞行在雄奇的群山之間，觀頭上尚未竣工的高速公路高架橋，慨嘆人類不畏艱險(xiǎn)改造自然的偉力。紅紅的太陽掛在山巔，我們想象羲和威武的駕著六龍，載著太陽與我們競(jìng)速。我們想象陰險(xiǎn)的秦惠王許嫁給好色的蜀王的五位絕色女子，與迎親的五位力拔山兮氣蓋世的壯士，曾經(jīng)就打這里經(jīng)過。“地崩山摧壯士死，然后天梯石棧相鉤連”，傳說五壯士在梓潼拽蟒蛇遇難，我們猜測(cè)應(yīng)該是遠(yuǎn)古超乎尋常的大地震引發(fā)山崩地裂，后人才在絕壁開辟棧道，連接起秦蜀生命線。東漢張衡的候風(fēng)地動(dòng)儀就曾測(cè)到“地震隴西”。1976年，松潘、平武7.2級(jí)地震。2008年，三川8級(jí)地震（汶川、青川、北川），寧強(qiáng)也遭波及，可見甘南川北陜南莽莽群山正處在活躍的地震帶上。當(dāng)然，我們更愿意相信那個(gè)傳說，不愿意再回首強(qiáng)震的慘烈。廣元群山高聳入云，山勢(shì)險(xiǎn)惡不遜秦嶺，“一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開”絕非夸張。我們未曾觀賞到飛瀑如雷，轟鳴萬壑的壯觀，但我們感受到陪伴身邊曲折前行的嘉陵江的那一份脈脈柔情。

紅日西沉，車入江油縣。盛唐詩歌第一的謫仙曾經(jīng)在這里度過童年和少年，蜀山雄，蜀水清，蜀文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。李白得蜀中山水之靈氣，納蜀中文化之滋養(yǎng)，盡管一生并未有過跋涉秦嶺的勞頓，但憑過人才華，依然寫出千古絕唱《蜀道難》。一千多年悄然過去，李白依然光焰萬千丈，我們心中油然生出小小的一點(diǎn)驕傲，為一位從未謀面的老鄉(xiāng)。

突然想到蜀中在建的第一條高速鐵路北起江油，南至我們的故鄉(xiāng)樂山，并且還將向北延伸至西安，向南接軌至貴陽。秦嶺依然危乎高哉，但高速公路高速鐵路的誕生，蜀道絕不會(huì)難于上青天。風(fēng)馳電掣的高鐵，完全可以實(shí)現(xiàn)樂山西安一日還的夢(mèng)想。畏途變坦途，艱難羈旅行程將變?yōu)橘p心悅目的觀光，再?zèng)]有“側(cè)身西望長(zhǎng)咨嗟”的沉重感嘆，蜀地翻天覆地的交通巨變，將讓蜀中百姓在古今對(duì)比中，更多的享受歡樂，享受幸福。

當(dāng)晚回家已是夜深，但仍然不顧旅途疲憊，迫不及待翻看譚其驤先生編《中國(guó)歷史地圖冊(cè)》三國(guó)兩晉卷，清清楚楚標(biāo)明蜀漢版圖。當(dāng)年蜀漢的疆域不僅涵蓋了現(xiàn)在的四川重慶云南貴州，還涵蓋了現(xiàn)在的陜南和甘南部分地區(qū)，蜀漢北疆到達(dá)佛坪、太白山、武都一線。蜀在秦嶺以南，魏在秦嶺以北，秦嶺就是魏蜀的分界。如果以現(xiàn)在地理版圖去解《蜀道難》，當(dāng)然大謬。有所得，欣欣然，乃重溫《三國(guó)志·諸葛亮傳》，再對(duì)照古今版圖思忖。以前錯(cuò)怪諸葛亮一生謹(jǐn)慎有余，不理解他拒絕大將軍魏延提出的東線出子午谷，北上直取長(zhǎng)安的建議，現(xiàn)在已然明了武侯數(shù)度北伐，皆率軍出隴右的良苦用心。得隴右，居高臨下，步步為營(yíng)向東推進(jìn)，無后顧之憂。若貿(mào)然出奇兵，即便取下長(zhǎng)安，也無疑自投羅網(wǎng)。一馬平川上的一座孤城，無險(xiǎn)可守，魏軍封鎖秦嶺北坡，截?cái)嗉Z道，再東西南北團(tuán)團(tuán)圍住長(zhǎng)安城，蜀軍無法得糧草接濟(jì)，豈不被聚而殲之。有此兩得，更為興奮，整夜無眠。

責(zé)任編輯 張即弛