孫莉莉，張曙霄

（1．東北師范大學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué)院，吉林 長春130117；2．沈陽師范大學(xué) 國際商學(xué)院，遼寧 沈陽110034）

中韓雙邊服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu)研究

孫莉莉1，2，張曙霄1

（1．東北師范大學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué)院，吉林 長春130117；2．沈陽師范大學(xué) 國際商學(xué)院，遼寧 沈陽110034）

中韓兩國作為友好近鄰，自建交以來，兩國的商品貿(mào)易發(fā)展取得了令世人矚目的成績，與此同時(shí)，中韓兩國的服務(wù)貿(mào)易規(guī)模日趨擴(kuò)大。筆者利用聯(lián)合國服務(wù)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫2000—2008年中韓服務(wù)貿(mào)易發(fā)展數(shù)據(jù)，對中韓雙邊服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)證分析，并提出了一些建議。研究結(jié)果表明：中韓服務(wù)貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)表現(xiàn)為旅游、運(yùn)輸?shù)葌鹘y(tǒng)服務(wù)進(jìn)出口占主導(dǎo)，其他商業(yè)服務(wù)比重較大；中韓服務(wù)貿(mào)易分行業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易水平較低，且主要表現(xiàn)為垂直型產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易。

中韓；服務(wù)貿(mào)易；產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易；商品結(jié)構(gòu)；模式結(jié)構(gòu)

在經(jīng)濟(jì)全球化的推動下，服務(wù)業(yè)的國際化和跨國轉(zhuǎn)移成為世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的重要特征。從全球范圍來看，服務(wù)貿(mào)易額占全球貿(mào)易額的比重超過四分之一，服務(wù)貿(mào)易已成為推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動力。中韓兩國作為友好近鄰，在開展服務(wù)貿(mào)易方面具有其他國家不可比擬的優(yōu)勢。目前，世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和中國經(jīng)濟(jì)的率先企穩(wěn)回升為中國的服務(wù)業(yè)發(fā)展帶來重要機(jī)遇，也為中韓兩國在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的合作創(chuàng)造了新的契機(jī)。對中韓雙邊服務(wù)貿(mào)易的結(jié)構(gòu)問題進(jìn)行深入分析，將有益于中韓兩國緊密合作，共同推動服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展，從而促進(jìn)兩國經(jīng)濟(jì)共同繁榮。

一、中韓雙邊服務(wù)貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀

（一）中韓雙邊服務(wù)貿(mào)易總額呈逐年上升趨勢

2000年中韓雙邊服務(wù)貿(mào)易總額為42．55億美元，此后持續(xù)增長，2008年雙邊服務(wù)貿(mào)易總額達(dá)到225．47億美元①數(shù)據(jù)來源于聯(lián)合國服務(wù)貿(mào)易數(shù)據(jù)庫［EB／OL］．http：／／unstats．un．org／unsd／servicetrade／default．a(chǎn)spx．。雖然受世界金融危機(jī)影響，2009年中韓服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口額仍達(dá)到157．3億美元②商務(wù)部服務(wù)貿(mào)易司，胡景巖司長在“第七屆中韓技術(shù)展示暨洽談會”開幕式上的致辭。。

（二）服務(wù)貿(mào)易額占中韓兩國服務(wù)貿(mào)易總額比重均呈上升趨勢

雖然中韓服務(wù)貿(mào)易總額在我國對外服務(wù)貿(mào)易總額中的比重較低，但總體上呈現(xiàn)上升趨勢，中韓雙邊服務(wù)貿(mào)易額占中國服務(wù)貿(mào)易總額比重由2000年的6．40%上升為2008年的7．37%。同時(shí)，中韓雙邊服務(wù)貿(mào)易額占韓國服務(wù)貿(mào)易總額比重也由2000年的6．66%上升為2008年的13．36%。這說明中韓雙邊服務(wù)貿(mào)易總量不斷增長，同時(shí)雙邊服務(wù)貿(mào)易在兩國服務(wù)貿(mào)易中的重要地位也在不斷提升。

（三）近年來中國在中韓服務(wù)貿(mào)易中保持逆差地位

中韓間服務(wù)貿(mào)易呈現(xiàn)較為集中和長期不平衡的現(xiàn)象。我國服務(wù)貿(mào)易較長時(shí)期保持對韓順差，但近幾年，韓國服務(wù)貿(mào)易出口迅速發(fā)展，2008年韓國實(shí)現(xiàn)順差19．91億美元。據(jù)中方統(tǒng)計(jì)，2009年我國對韓國服務(wù)貿(mào)易逆差進(jìn)一步擴(kuò)大。

（四）中國在韓國服務(wù)貿(mào)易發(fā)展中的地位不斷上升

2000年以來，中國在韓國服務(wù)貿(mào)易進(jìn)口來源地和出口目的國中的位次總體上呈現(xiàn)上升趨勢。2000年至2007年韓國服務(wù)貿(mào)易進(jìn)口來源地前三位始終是美國、歐盟、日本，2008年，我國首次超過日本成為韓國第三大服務(wù)貿(mào)易進(jìn)口來源地。

出口方面與進(jìn)口比較相似，韓國對美、歐、日、中四國出口占韓國服務(wù)貿(mào)易出口總額的70%左右。2000年至2004年韓國服務(wù)貿(mào)易出口國前三位始終是美國、日本、歐盟，2005年起，歐盟超過日本成為第二大出口國。2006年，中國躍升為第三大出口國，日本降為第四位。2008年，我國超過歐盟成為韓國第二大服務(wù)貿(mào)易出口目的國。

二、中韓雙邊服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu)分析

（一）服務(wù)貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)分析

服務(wù)貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)是指一定時(shí)期各類服務(wù)產(chǎn)品進(jìn)出口額占一國或地區(qū)對外服務(wù)貿(mào)易總額的比重。中韓雙邊服務(wù)貿(mào)易商品主要集中在運(yùn)輸服務(wù)、旅游、通訊服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)、專有權(quán)利使用費(fèi)和特許費(fèi)、其他商業(yè)服務(wù)以及政府服務(wù)等七大類，這七類商品的進(jìn)口額以及出口額占中韓貿(mào)易進(jìn)口總額、出口總額的比重基本上保持在99%以上。

1．出口商品結(jié)構(gòu)

中國出口韓國的服務(wù)產(chǎn)品主要是旅游產(chǎn)品、其他商業(yè)服務(wù)和運(yùn)輸服務(wù)，2000年這三類服務(wù)產(chǎn)品占中國出口額的93．6%，2008年上升為96．79%。中國出口韓國服務(wù)產(chǎn)品表現(xiàn)出高度的集中性。從單項(xiàng)產(chǎn)品來看，2000年，我國旅游產(chǎn)品出口韓國占到出口總額的50．15%，是出口產(chǎn)品的第一位，但此后幾年，旅游產(chǎn)品出口比重逐年下降，2004年，其他商業(yè)服務(wù)首次超過旅游，成為出口第一大類產(chǎn)品。2008年，其他商業(yè)服務(wù)占出口總額的比重上升為43．49%，超過旅游服務(wù)24．24個(gè)百分點(diǎn)。2007年，運(yùn)輸服務(wù)超過旅游成為中韓服務(wù)貿(mào)易出口商品的第二大類，2008年，運(yùn)輸服務(wù)占出口總額的比重達(dá)到了34．05%。數(shù)據(jù)表明，中國對韓國服務(wù)出口主要是傳統(tǒng)的低附加值服務(wù)產(chǎn)品，新興服務(wù)業(yè)所占比重較小。但近些年，新興服務(wù)業(yè)出口比重逐年增加，中國對韓國服務(wù)貿(mào)易出口商品結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出高級化態(tài)勢。

2．進(jìn)口商品結(jié)構(gòu)

中國從韓國進(jìn)口服務(wù)產(chǎn)品主要包括運(yùn)輸服務(wù)、旅游服務(wù)、專有權(quán)利使用費(fèi)和特許費(fèi)以及其他商業(yè)服務(wù)。其中，我國從韓國運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)口額占服務(wù)貿(mào)易進(jìn)口總額的1／2強(qiáng)，2005年運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)口更是占到了71．46%，旅游服務(wù)一直保持在第二位，其他商業(yè)服務(wù)進(jìn)口呈現(xiàn)上升趨勢，2008年，其他商業(yè)服務(wù)超過專有權(quán)利使用費(fèi)和特許費(fèi)成為進(jìn)口服務(wù)產(chǎn)品的第三位，占進(jìn)口總額的9．51%。

（二）服務(wù)貿(mào)易模式結(jié)構(gòu)分析

服務(wù)貿(mào)易模式結(jié)構(gòu)是指產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易在一國服務(wù)貿(mào)易中所占的比重及其相互間的聯(lián)系。一國或地區(qū)的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展水平通常采用Grubel－Lloyd產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)來衡量。標(biāo)準(zhǔn)的Grubel－Lloyd指數(shù)（簡稱G－L指數(shù)）的計(jì)算公式為：

式中：Bi表示第i類產(chǎn)品一定時(shí)期的Grubel－Lloyd產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)；Xi和Mi分別代表第i類產(chǎn)品的出口值和進(jìn)口值［1］。

Bi＞0．5表明該類產(chǎn)品貿(mào)易中產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易占優(yōu)勢，反之則表明產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易占優(yōu)勢。

本文使用的數(shù)據(jù)來自聯(lián)合國服務(wù)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫，具體分類方法是以擴(kuò)大的國際收支服務(wù)分類（EBOPS，The Extended Balance of Payments Services Classification）為基礎(chǔ)。受數(shù)據(jù)獲得的限制，本文在分析時(shí)缺少建筑服務(wù)、金融服務(wù)、計(jì)算機(jī)和信息服務(wù)以及人員、文化和娛樂服務(wù)四項(xiàng)服務(wù)產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)。

1．產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易行業(yè)結(jié)構(gòu)

在中韓雙邊服務(wù)貿(mào)易中，旅游服務(wù)一直體現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易形式，2008年，旅游服務(wù)貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)達(dá)到0．804 2，這主要是由于2000年以來，韓國對中國旅游出口發(fā)展迅猛，由2000年的4．56億美元上升到2008年的13．31億美元，增長近200%。

變化最大的是通訊服務(wù)，產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)由2000年的0．254上升到2003年的0．560 7，實(shí)現(xiàn)了由產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易為主向產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易為主的轉(zhuǎn)變，此后，產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易始終占據(jù)主導(dǎo)地位，2008年產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)增加到0．786。

專有權(quán)利使用費(fèi)和特許費(fèi)以及其他商業(yè)服務(wù)始終以產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易為主，且專有權(quán)利使用費(fèi)和特許費(fèi)體現(xiàn)為入超型的產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易①入超型的產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易即中國與韓國間的產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易表現(xiàn)為中方進(jìn)口大于出口，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易逆差。，而其他商業(yè)服務(wù)體現(xiàn)為出超型的產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易，這表明中韓兩國在專有權(quán)利使用費(fèi)和特許費(fèi)以及其他商業(yè)服務(wù)方面存在著較強(qiáng)的互補(bǔ)性。韓國在專有權(quán)利使用費(fèi)和特許費(fèi)服務(wù)方面具有較強(qiáng)的比較優(yōu)勢，而我國在其他商業(yè)服務(wù)方面具有比較優(yōu)勢。

保險(xiǎn)服務(wù)的模式結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)不穩(wěn)定的狀態(tài)，產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)最低值出現(xiàn)在2006年，為0．125 0，產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)在2002年實(shí)現(xiàn)最大值0．8。

運(yùn)輸服務(wù)主要以產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易為主，產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)基本上保持在0．5以上，但最高值僅為0．620 9。運(yùn)輸服務(wù)是我國對韓服務(wù)貿(mào)易第一大逆差項(xiàng)目，主要表現(xiàn)為入超型的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易。

政府服務(wù)多以產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易為主，產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)平均值為0．451 3。

從總體上來看，中韓服務(wù)貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易水平較低。

表1 中韓服務(wù)業(yè)分行業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)

2．產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易類型

產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易可以分為垂直型產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易和水平型產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易。水平型產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的產(chǎn)品質(zhì)量相似，只是在產(chǎn)品特性或?qū)傩陨嫌兴煌ＯM(fèi)者購買水平差異產(chǎn)品是為了滿足其多樣化的需求。水平型產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易一般發(fā)生在經(jīng)濟(jì)水平接近、技術(shù)水平接近、消費(fèi)習(xí)慣相似的國家之間，水平型產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易是超越要素稟賦基礎(chǔ)，基于消費(fèi)需求多樣化和產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)?；?、專業(yè)化而發(fā)生的［2］。

垂直型產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的進(jìn)口品和出口品之間通常存在明顯質(zhì)量差異，一般發(fā)生在發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家之間。垂直型產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易是基于產(chǎn)業(yè)內(nèi)國際垂直分工的貿(mào)易形式，一般來說，垂直性產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易并沒有脫離赫—俄的要素稟賦理論。

運(yùn)輸服務(wù)和旅游是中韓服務(wù)貿(mào)易中產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易水平最高的兩類。本文重點(diǎn)考察運(yùn)輸服務(wù)和旅游服務(wù)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的類型。

（1）旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易

在考察旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易類型時(shí)本文選用Greenaway等人（1994）提出的區(qū)分垂直型和水平型產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的方法，即當(dāng)1－α≤UVx／UVm≤1＋α?xí)r，屬于水平差異化產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易；當(dāng)UVx／UVm＜1－α或UVx／UVm＞1＋α?xí)r，屬于垂直差異化產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易［3］。

其中，UVx，UVm分別表示貿(mào)易產(chǎn)品的單位出口價(jià)值和單位進(jìn)口價(jià)值，α為離散因子，通常取值為0．15或0．25，筆者取α＝0．25來考察中韓兩國服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的主要特征。也就是說，當(dāng)0．75≤UVx／UVm≤1．25時(shí)，就將其視為水平差異化產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易；當(dāng)0＜UVx／UVm＜0．75或UVx／UVm＞1．25時(shí)，就將其視為垂直差異化產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易。

2000年以來，中韓旅游服務(wù)貿(mào)易除2000年以及2006年以外，其余年份UVx／UVm值均小于0．75，說明中韓旅游服務(wù)貿(mào)易以垂直差異化產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易為主。同時(shí)，2000年至2006年，進(jìn)出口價(jià)格之比總體上趨于上升，表明中韓旅游服務(wù)垂直差異化趨勢在逐漸增強(qiáng)，但近幾年來，進(jìn)出口價(jià)格之比趨于下降，說明中韓旅游服務(wù)垂直差異化趨勢在逐漸減弱，中國旅游服務(wù)水平在不斷提高。

表2 中韓旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易類型

（2）運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易

中韓雙邊運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易一直以產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易為主，中國在雙邊運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易中長期處于逆差地位，而且逆差額逐年擴(kuò)大。本文選取貿(mào)易競爭力指數(shù)衡量中韓兩國運(yùn)輸服務(wù)的競爭力水平［4］。結(jié)果表明，韓國在中韓雙邊運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易中具有比較優(yōu)勢，TC指數(shù)值大于零，且最高年份達(dá)到0．5179，2000年至2008年平均TC指數(shù)值為0．4513，顯示出較強(qiáng)的競爭力。因此，基于比較優(yōu)勢中韓運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易主要為垂直型產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易。

表3 韓國對中國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易TC指數(shù)

由于以垂直型產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易方式為主的運(yùn)輸服務(wù)、旅游在中韓雙邊服務(wù)貿(mào)易中占了較大比重，因此，我們可以推斷，中韓服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易以垂直型產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易方式為主，水平型產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易水平相對較低。

三、建 議

（一）加強(qiáng)運(yùn)輸領(lǐng)域合作

中韓運(yùn)輸服務(wù)以產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易為主，但我國運(yùn)輸服務(wù)的競爭力遠(yuǎn)低于韓國。在服務(wù)貿(mào)易自由化趨勢下，作為我國服務(wù)貿(mào)易重要項(xiàng)目的運(yùn)輸服務(wù)業(yè)要改變其落后的地位，必須從貿(mào)易體制、政府作為、行業(yè)協(xié)會、人才培養(yǎng)等各方面著手進(jìn)行改善，以滿足運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易進(jìn)一步發(fā)展的要求。與此同時(shí)，我國也具有從事國際運(yùn)輸服務(wù)的比較優(yōu)勢，我國具有世界上規(guī)模最大的運(yùn)輸船隊(duì)和運(yùn)輸工具服務(wù)人員的儲備，并且每年都以勞務(wù)出租的方式大量外派；上海、深圳、寧波、青島、大連、天津等港口也具備了成為國際中轉(zhuǎn)港的條件；更有利的是，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和外貿(mào)增長強(qiáng)勁，為開展國際運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。

后國際金融危機(jī)時(shí)期區(qū)域經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)增長，給中韓兩國運(yùn)輸領(lǐng)域的合作帶來了新機(jī)遇；轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、加快發(fā)展綜合運(yùn)輸，將進(jìn)一步為中韓運(yùn)輸合作創(chuàng)造良好的條件；應(yīng)對氣候變化、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，也對中韓運(yùn)輸合作提出了更高的要求。中韓兩國共同面臨挑戰(zhàn)，也共同擁有機(jī)遇，深化運(yùn)輸和物流領(lǐng)域合作，一定能為區(qū)域經(jīng)濟(jì)乃至世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

（二）促進(jìn)新興服務(wù)業(yè)發(fā)展

新興服務(wù)業(yè)是指伴隨著信息技術(shù)的發(fā)展和知識經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)、伴隨著社會分工的細(xì)化和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級而新生的，或用現(xiàn)代化的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)和新的服務(wù)方式改造提升傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)而產(chǎn)生的，向社會提供高附加值、滿足社會高層次和多樣化需求的服務(wù)業(yè)。加大力度開發(fā)新興服務(wù)業(yè)，對于傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè)如旅游、運(yùn)輸服務(wù)等的開發(fā)在一定程度上加以限制，以免造成環(huán)境負(fù)擔(dān)。重點(diǎn)開發(fā)金融、保險(xiǎn)等新興服務(wù)項(xiàng)目。

中韓金融、保險(xiǎn)領(lǐng)域的合作還處于較低水平，中韓兩國應(yīng)積極開展貨幣和金融領(lǐng)域的合作，包括兩國探索合作促進(jìn)東亞貨幣匯率的協(xié)調(diào)穩(wěn)定機(jī)制［5］，以及積極推動?xùn)|亞貨幣市場等領(lǐng)域的發(fā)展，在貨幣、金融以及外匯風(fēng)險(xiǎn)管理等領(lǐng)域建立起更有效的雙邊或者多邊的交流機(jī)制，在企業(yè)和銀行機(jī)構(gòu)改革方面開展更廣泛的交流與合作。

（三）擴(kuò)大中韓服務(wù)業(yè)水平型產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易規(guī)模

在繼續(xù)保持中韓服務(wù)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)間的分工合作，以及產(chǎn)業(yè)內(nèi)的垂直型的分工合作的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)中韓服務(wù)業(yè)之間的水平型分工合作，從而有效提高我國服務(wù)貿(mào)易的國際競爭力，促進(jìn)中韓經(jīng)貿(mào)關(guān)系提高到一個(gè)新的水平。加強(qiáng)中韓服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的水平型分工合作主要依賴于中國服務(wù)業(yè)發(fā)展水平、中國整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力、國民收入水平等方面的整體提高。

（四）加快簽署服務(wù)貿(mào)易協(xié)定

為促進(jìn)服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展、謀求貿(mào)易利益最大化，我國也必須積極參與國際談判和國際性服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，同時(shí)在諸多區(qū)域政策中尋找結(jié)合點(diǎn)來制定我國服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展政策［6］。中韓雙方高層領(lǐng)導(dǎo)人以及社會各界應(yīng)積極努力推動中韓服務(wù)貿(mào)易協(xié)定的簽署。中韓服務(wù)貿(mào)易協(xié)定的簽署將有助于兩國進(jìn)一步相互開放服務(wù)市場，增進(jìn)優(yōu)勢互補(bǔ)，提升國際競爭力；有助于改善投資環(huán)境，創(chuàng)造商業(yè)機(jī)會，降低交易成本，為兩國企業(yè)和人民帶來更多福利；也將有助于推動兩國各個(gè)領(lǐng)域的全方位合作，拓展合作領(lǐng)域，提高合作水平。

［1］Grubel H G，Lloyd P J．Intra－industry Trade：The Theory and Measurement of International Trade in Differentiated Products［M］．London：The Macmillan Press Ltd．，1975．

［2］張曙霄，孫莉莉．國際貿(mào)易學(xué)［M］．北京：經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，2008：76－83．

［3］Greenaway，Hine and Milner．Country specific factors and the pattern of horizontal and vertical intra－industry trade in the UK［J］．Review of World Economies，Vol．130，1994：77－100．

［4］張曙霄，蔣庚華．中國服務(wù)貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)分析［J］．東北師大學(xué)報(bào)：哲學(xué)社會科學(xué)版，2009（4）：53－61．

［5］田中景，等．后危機(jī)時(shí)代中日韓對外經(jīng)貿(mào)關(guān)系分析［J］．現(xiàn)代日本經(jīng)濟(jì)，2010（5）：14－16．

［6］崔日明，陳付愉．中日服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易研究［J］．國際經(jīng)貿(mào)探索，2008（8）：51－55．

Research on Structure of Sino－Korea Service Trade

SUN Li－li1，2，ZHANG Shu－xiao1

（1．College of Economy，Northeast Normal University，Changchun 130117，China；2．College of International Trade，Shenyang Normal University，Shenyang 110034，China）

As a friendly neighbor of China and Korea，since the establishment of diplomatic ties，the Sino－Korea bilateral merchandise trade has made a progressive development．At the same time，the scale of service trade between China and South Korea is increasingly expanding．This paper calculates and analyzes the structures of service trade between China and Korea based on the 2000－2008data，and makes the conclusion that the commodity structure of Sino－Korea service trade is that the import and export of traditional services，such as tourism，transportation，are dominant，and other commercial services are a larger proportion of service trade．Inter－industry trade is the main pattern of the service trade mode structure between China and Korea，and the overall level of Sino－Korea intra－industry trade is low．The vertical intra－industry trade is the main mode．

Sino－Korea；service trade；intra－industry trade；commodity structure；mode structure

F752．7（312．6）

A

1001－6201（2011）05－0017－05

2011－04－06

孫莉莉（1980－），女，吉林通化人，東北師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院博士研究生，沈陽師范大學(xué)國際商學(xué)院講師；張曙霄（1954－），女，吉林長春人，東北師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。

［責(zé)任編輯：秦衛(wèi)波］