中國企業(yè)500強(qiáng)出爐
　　
　　2011中國企業(yè)500強(qiáng)出爐，金榜題名的又是那些來自石化、電信、銀行等領(lǐng)域的國有巨頭。而對廣大民營企業(yè)來說，這又是一份“少數(shù)派報告”。500強(qiáng)營業(yè)收入總額和利潤總額分別達(dá)到36.32萬億元和2.08萬億元，較上年分別增長了31.6%和38.67%。然而，報告顯示，盡管進(jìn)入500強(qiáng)的民營企業(yè)數(shù)量比2010年增多，但在營業(yè)收入、資產(chǎn)總額和利潤總額的對比中，仍遠(yuǎn)落后于國企，且差距比2010年進(jìn)一步擴(kuò)大。其中，上榜的184家民企的利潤總額不及10家利潤最高國企總額的一半。（詳見P72）
　　
　　康菲事件仍在調(diào)查
　　
　　今年6月4日以來，位于渤海中南部海域的蓬萊19—3油田連續(xù)發(fā)生溢油事故。截至9月6日，溢油累計造成5500多平方公里海水污染，給渤海海洋生態(tài)和漁業(yè)生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響。目前，溢油風(fēng)險點仍未徹底查清，溢油隱患仍未徹底排除，溢油造成的損失仍在調(diào)查評估中。9月5日，康菲石油公司宣稱，已經(jīng)完成停止生產(chǎn)作業(yè)的程序，共計231口井，包括180口生產(chǎn)井及51口注水井都已停止作業(yè)。9月7日，康菲宣布，將就溢油事故設(shè)立基金。國務(wù)院要求有關(guān)部門抓緊做好HHtrlUx3tLH6ldzkvvOacA==事故調(diào)查處理工作，維護(hù)受損各方權(quán)益。
　　
　　美國銀行減持建行H股
　　
　　9月5日，美銀宣布已與多家中國金融機(jī)構(gòu)達(dá)成協(xié)議，以83億美元的價格向后者出售其所持中國建設(shè)銀行5%股份。美銀表示，此次減持將使美銀獲得稅后利潤33億美元。減持后，美銀仍持有建行5%股份。此次減持是美銀入股建行6年多以來第四次減持建行股份。而綜合美銀歷次增減持建設(shè)銀行股份的數(shù)據(jù)計算，美銀入股建行6年間，累計投資119億美元，累計套現(xiàn)194億美元，已賺得75億美元。
　　
　　石油巨頭抱怨?jié)q價不到位
　　
　　半年報顯示，中石油賺了660億元，中石化402億元。自中石油今年中期拿出近300億元給股東派發(fā)“紅包”，中石化計劃拿出87億元分紅，每股派發(fā)現(xiàn)金股利0.1元。事實上，中石油的凈收入同比只略微增長了1%，因為煉油巨虧拖了后腿。而兩公司均抱怨，虧損是因為成品油價格上調(diào)不到位。近來，三大石油巨頭正借中秋、國慶消費旺季的來臨試探性逆向上推成品油批發(fā)價。
　　
　　本田頻繁召回
　　
　　本田汽車9月5日表示，因電動車窗問題，公司將在全球范圍內(nèi)召回93.6萬輛汽車。自2月中開始，本田汽車已經(jīng)開始召回，數(shù)量為69.35萬輛。3月、5月、7月，本田多次面向全球召回，這些召回車輛累加起來，總數(shù)超過450萬輛，超過本田汽車在2010年的全球總銷量。8月5日，本田汽車發(fā)布全球召回信息，此次召回的數(shù)量高達(dá)249萬輛，為這家日本汽車制造商歷年召回之最。