41載戎馬生涯，48次受獎令，等級之高，次數(shù)之多，全軍寥寥，堪稱富國強軍典范。
　　160多項國家和軍隊重點工程實現(xiàn)全部優(yōu)質(zhì)，一項獲中國建筑工程最高獎“魯班獎”，拿下國防工程建設“18個第一”，創(chuàng)造全軍工程建設奇跡。
　　2010年12月21日，林茂光將軍被中央軍委記一等功。2011年1月7日下午，慶功大會在廣空機關舉行，林茂光發(fā)表了豪情壯志的演說：“人生只有高峰、沒有頂峰，要永遠爬坡不后退，一步一步向前攀登，不斷創(chuàng)造新的業(yè)績。雖然我已年過六十，不再年輕，但奉獻不講年齡，只要軍隊有需要，就要為部隊建設努力拼搏、奮斗不止?！?br/>　　
　　林茂光，現(xiàn)任空軍工程建設總局廣州工程局局長兼安裝大隊大隊長，高級工程師、少將軍銜。
　　他是一位傳奇式的人物，想解讀他的人生并不容易。他是將軍，更是功臣；他是楷模，更是英雄。太多的光環(huán)和榮耀，似乎需要我們?nèi)パ鲆暡拍艹休d起崇敬的分量。
　　但其實，林茂光不僅是 “油罐大王”、“國防工程建設尖兵”、“ 拼命將軍”，他更是一個有血有肉、本質(zhì)純樸，愛踢足球也愛上網(wǎng)的“可愛老頭”。
　　
　　剛剛打完的一場勝仗
　　2010年8月25日，國家能源戰(zhàn)略通道西氣東輸二線東段重點控制性工程——岷山二號隧道工程勝利竣工，為西氣東輸二線東段全線建成排除了障礙，確保了中石油管道設備的順利通過，為國家重點經(jīng)濟建設做出了貢獻。
　　岷山二號隧道工程位于九江縣岷山鄉(xiāng)，是連接湖北武穴與江西大余的控制性工程。承擔這項任務的正是廣州軍區(qū)空軍工程建設局。這一次，林茂光對組織委以的重任感到欣喜和從未有過的壓力，他深知，這項工程絕對不是只按照規(guī)范、標準來操作就能實現(xiàn)的。
　　隧道的地質(zhì)極為復雜，走進去撲面而來的是潮濕陰冷的空氣。林茂光告訴記者，岷山2號隧道工程由于跨越4個不同類別圍巖，施工技術復雜，監(jiān)控精度要求高，設計類別與實際圍巖類別有較大變化，施工過程中洞內(nèi)圍巖變化頻繁，而且斷面小，大型機械無法使用，增加了施工難度與支護難度。隧道工程位于山腰中部，臨時施工道路坡陡路窄，運輸車輛無法將建筑材料運到洞口，所有材料只能靠大型50鏟車進行二次倒運，造成材料運輸極為困難……
　　項目部全體同志遵照林茂光局長提出的三個決心不動搖：堅決貫徹落實上級指示的決心不動搖，團結協(xié)作共同完成任務的決心不動搖，按時間完成任務的決心不動搖。冒著連續(xù)40度以上的高溫，日夜奮戰(zhàn)在施工一線，每天只睡兩三個小時，在這種超負荷的緊張施工中，不少同志累倒、病倒了，卻仍然堅持在一線，發(fā)揚堅毅頑強的作風、努力拼搏的精神，用汗水、淚水、血水挑戰(zhàn)生命極限。
　　超負荷的操勞，讓年過六旬的將軍累倒了。他每天打著點滴，心卻放心不下工地。9月7日晚上，他剛拔了輸液管，帶病到工地夜查交工驗收準備工作，事必躬親地檢查每一道工序，在爬上洞口檢查時，突然兩眼一黑，不慎從隧道出口部斜坡一頭栽下了3米多高的洞庫…臉和頭部多處摔裂，經(jīng)歷了難以想象的痛苦和磨難，克服了難以逾越的困難和艱辛，終于使整改工作取得了突破性進展，把不可能變成了可能，提前1小時42分鐘完成了任務，啃下了這塊硬骨頭，并順利圓滿通過驗收移交。
　　回顧這段日子，施工單位負責人連聲說：“工程真不容易，林局長真不容易?！?br/>　　
　　“油罐大王”的傳奇人生
　　今天，“油罐大王”林茂光的名字成了信譽和實力的象征。然而，時光倒回20年前，當林茂光帶著安裝大隊的46名官兵進駐粵北山區(qū)，承建大型洞庫油罐建設工程時，人們投向他的目光中充滿了質(zhì)疑。
　　1989年底，空軍總后勤部決定對某國防油庫進行擴容，林茂光被任命為安裝大隊長兼工程師。這項工程是當時全軍8個油庫擴容工程中投資最高、容量最大、施工條件最差的工程，這樣大的工程量通常需要4年才能完成，而總部卻要求在兩年內(nèi)交付使用，這被認為是一項幾乎不可能完成的任務。
　　開工前的誓師大會上，林茂光不斷給大家鼓氣，但事實上，沒有人相信林茂光能夠做到。安裝大隊共有46人，其中只有1名鉚工，3名焊工，沒有一個人見過直徑比半個籃球場大、8層樓高的大型油罐，一半人甚至不知油罐為何物。在全軍油庫擴容會上，有人提出要換掉他們，林茂光急了：“如果不能按期完成任務，我林茂光就從當?shù)刈罡叩臉巧咸氯?！?br/>　　那一年春節(jié)剛過，林茂光就帶著他的46個人登上了海拔千米的洞庫山口。80元錢稻草鋪進一個廢棄的牛棚，三塊石頭支起一口大鐵鍋，家就這樣安好了。技術力量不足，干過14個工種的林茂光就白天率大家干活，晚上再給他們講解如何制圖、下料、焊接；經(jīng)費短缺、無法購置材料，他四處出擊，找廠家賒到了上萬噸急需的鋼材和其他建筑材料；沒有設備，就請來老師傅把破舊機械一臺臺修復……
　　幾十號人擠在沒有上導洞的油罐里作業(yè)，在那狹小的空間，到處都是刺眼的電焊弧光，充溢著乙炔氣體和鐵銹微塵的混合物；戴著防護面罩也不能防塵，除了眼珠，渾身都是灰，連吐出來的痰都是棕色的。林茂光帶領大家，克服頭暈眼花、惡心嘔吐，沒日沒夜地蹲在洞庫里奮戰(zhàn)，天天都是一身汗水一身泥。為了提高安裝速度，林茂光決定采用當時國內(nèi)最先進的罐頂局部成形等方法，使工效提高了數(shù)十倍。
　　當?shù)谝粋€油罐只剩下最后一圈板，眼看就要成功時，意外發(fā)生了：由于一個定位拉桿受力過大被撐斷，高20余米、重達100多噸的油罐突然旋轉(zhuǎn)著砸了下來！一聲巨大的炸響，洞內(nèi)風沙彌漫，罐體把底層厚厚的鋼板砸得卷了起來。變形的油罐位移2米多，把整個洞口堵死了，要不是有幾根枕木頂住罐體，站在洞壁邊的林茂光和幾名戰(zhàn)士就會被巨大的罐體與洞壁擠成肉餅，而正在施工的20余人全部被扣在了罐體內(nèi)。
　　幾個月的心血和汗水，頃刻間變成了一個不規(guī)則的橢圓形廢罐。一個個泥人先后從洞里摸索著爬出來，大家呆呆地站著，幾個年輕的戰(zhàn)士默默地流淚。林茂光清點完人數(shù)，暗暗慶幸：竟然一個沒少，甚至沒有人受傷！林茂光深呼吸，舒了一口氣，對大家說：“我們現(xiàn)在必須重整旗鼓，繼續(xù)戰(zhàn)斗！”他帶領官兵們振臂高呼：“活著干，死了算，誓死拿下大油罐！”，聲音響徹山谷。
　　在接下來的3天3夜中，林茂光帶著官兵全力以赴，沒有離開工地半步。為防止林茂光因疲勞過度從20余米高的罐頂摔下去，官兵們用繩子捆在他身上，輪流跟著他。林茂光和官兵們靠著超越體能極限的拼搏，終于將第一個油罐按時裝成。1991年3月5日，第二次來檢查工作的總后工作組，看到幾個月前連一塊鋼板都沒有的山洞里，突然豎起了一座座大油罐，稱贊這是全軍油罐安裝史上的奇跡——正常要30天才能安裝好的5000立方米罐，你們10天就能裝好！
　　艱難和危險鑄成輝煌道路的起點，從此，“油罐大王”林茂光聲名鵲起。
　　
　　刻骨銘心的一次歷險
　　林茂光的人生經(jīng)歷過無數(shù)次危情時刻，其中有一次在非洲馬里國與野蜂的遭遇戰(zhàn)，讓林茂光刻骨銘心，終生難忘。
　　當再次接到維修油罐任務時，他胸有成竹，因為這是他的強項。這只被廢棄的油罐已在荒草中沉睡了一年有余，當林茂光接近它時，才發(fā)現(xiàn)這里早已成為野蜂的樂土：野蜂已在油罐內(nèi)筑巢，蜂巢足有一尺多見方，數(shù)萬只野蜂藏匿其間。
　　清除野蜂的唯一方法，就是將蜂巢從罐內(nèi)移至罐外，然后用火焚燒。但林茂光清楚馬里野蜂的厲害，群蜂一旦受驚，自己很可能成為馬蜂的“甜點”。
　　在危險面前沖在前面是林茂光的“特權”，同事們搶不過他，這次也不例外。他簡單地做了防護：披上雨衣，穿上雨靴，戴上帽子手套，將臉用塑料薄膜緊緊纏住，只身潛入罐內(nèi)。然而形勢遠比他預料的還要糟糕，就在他端起蜂巢的那一刻，群蜂傾巢出動，密密麻麻地將他緊緊裹住。林茂光頓覺眼前一片漆黑，瞬間有如黑夜降臨。曾經(jīng)再難再苦的日子，都沒有怕過，但這一次他有些怕，心想，這下完了！那一刻，他突然覺得生命是如此的不可掌控。密不透風的空間內(nèi)，空氣越來越稀薄，他幾近窒息邊緣。
　　
　　為了透口氣，林茂光冒險解開一點系在頭部的塑料套子，頓時，十幾只野蜂襲進他的身體，鉆心的疼痛。再次面臨生死考驗，林茂光忽然想起，距離此處約200米開外，有一個4米深的化糞池，只要能夠熬到那個地方，跳下去，或許還有活命的可能。他不敢睜眼，生怕被野蜂蜇瞎，野蜂壓得他舉步維艱，他憑著記憶辨識方向，像一個背負重擔的盲人，緩慢地摸索前行。
　　突然，林茂光聽到“茂光，茂光，趕緊往我這邊走，往我這邊走”。他循聲而去，同事打開專洗汽車的高壓水泵，噴向林茂光，巨大的沖力令他天旋地轉(zhuǎn)，林茂光像一個醉酒的舞者，在水壓的“脅迫”下失控地旋轉(zhuǎn)，一圈又一圈，他踉踉蹌蹌地在掙扎中等待生的希望。
　　巨大的沖擊波令野蜂慌亂而逃，林茂光最后終于得救了。
　　
　　精英團隊的赤膽忠心
　　上世紀末，為提高戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)場生存能力，中國空軍開始為第三代戰(zhàn)機建造單機掩蔽庫，機庫防護門的設計和制造成為重中之重，防護門要求必須能夠承受重磅級炸彈爆炸乃至核爆炸的沖擊波。這種高標準的防護門，我軍還沒有建造的先例。之前，國內(nèi)一家專業(yè)廠家安裝出來的防護門在抗爆試驗中失敗，令防護門建設一度陷入僵局。
　　從實驗現(xiàn)場考察回來的林茂光，隨即主動請纓承接建造任務。在外人看來，他擅長的是軍用金屬油罐的安裝，而建造防護門既非他的正業(yè)，也非他的能力所能為，更何況，從單一的油罐安裝走進防護工程領域，何能言易！
　　“給我一點陽光，我就能夠燦爛；完不成任務，我就跳海?！绷置饬⑾碌能娏顮钆c十多年前粵北工程“完不成就跳樓”的豪情如出一轍。越是面對挑戰(zhàn)，他的那股子沖勁、闖勁，就越像著了魔似地讓他激揚不止；壓力對于他而言，是一種快樂的動力，只要有創(chuàng)造的機會，只要有創(chuàng)新的可能，他絕不會輕言放棄。
　　從選材、采購到現(xiàn)場施工，林茂光都親自上陣，對單機掩蔽庫防護門的施工工藝還進行大膽改進。頭上頂著炎炎烈日，腳下踩著發(fā)燙的鋼板，就這樣帶領大家硬是在兩個月內(nèi)完成了兩個實驗庫的防護大門。
　　抗爆試驗，一爆成功。專家們一致認為：該項工程達到和超過了設計標準，其中防護技術優(yōu)于外軍，填補了我軍空白。
　　此后，林茂光繼續(xù)深入探索，突破了單機掩蔽庫工程化管理模式、三維波紋鋼板批量生產(chǎn)、大體積筒殼式鋼纖維混凝土施工工藝、大型防護門成套安裝技術與設備等關鍵技術問題。如今，防護門加工與安裝施工效率提高12倍以上，節(jié)約材料經(jīng)費5％。專家結論：該成果無論在防護能力、結構形式、啟閉方式，還是在修復能力上都達到了國際先進水平。
　　“在國防工程上，干一個就要出一個精品，干一百個就要出一百個精品！”恐怕沒有幾個人敢于夸下這樣的“海口”。但林茂光敢，他還硬生生地做到了。這不僅僅歸功于他的“較真”，更要歸功于他背后那個由他一手打造的“精英團隊”。
　　如今，林茂光的團隊，就連普通戰(zhàn)士職工，都練有幾手絕活。要想在這個團隊稱上“骨干”的，那至少要身懷十種以上的真功夫，都是以“一當十”的技術高手。
　　林茂光究竟有什么樣的魅力，能夠聚攏如此多的“精兵強將”？問到這個問題，林茂光笑了：“雖然我們單位所有人員的感情都很深，但我不能保證大家都像我林茂光一樣對單位對部隊赤膽忠心，我要把這些能干的人才留下來，當然要有自己的辦法?！?br/>　　林茂光所說的辦法就是“以人為本”，做到“事業(yè)留人、環(huán)境留人、感情留人、制度留人”。他的“留人術”不僅直指安身立命之本，更是讓人“情難移，心難撼”。如果有一個地方，年復一年地管你一家老小一日三餐的飲食，不僅營養(yǎng)搭配，且不花一分錢，你信么？如果這個地方還負責你孩子從幼兒園到上大學后的全程安置，管你家的婚喪大事的籌辦，管你家屬的隨軍安置，你信么？有人說，這是共產(chǎn)主義社會，不錯，這就是林茂光創(chuàng)造的“準軍事共產(chǎn)主義的和諧大家庭”。
　　“三塊石頭一口鍋，兩車稻草搭起窩”，這是林茂光初到廣州空軍建設局時的真實寫照。如今的工程局早已是“鳥槍換炮”：現(xiàn)在的工程建設局，孩子們樂，老人們笑，前方的同志一心一意撲在工作上，佳績常常是接踵而來?！吧儆兴鶎W，勞有所得，病有所醫(yī)，老有所養(yǎng)”，這就是林茂光想要的佳境。“一個人就是渾身是鐵，你也打不了幾個釘，我要把一個林茂光變?yōu)槌砂偕锨€林茂光?！绷置庹f，要把國防工程建設隊伍做