5月24日，標(biāo)致SXC概念車?yán)^今年4月在上海車展上首次高調(diào)亮相后，在北京草場地國際藝術(shù)區(qū)再次現(xiàn)身，本刊也派出特約攝影師近距離接觸、觀摩這款全新的概念車。
　　當(dāng)記者站在標(biāo)致SXC概念車前的時候，腦海中總是交錯浮現(xiàn)兩種截然不同的畫面：從正面看去，看到的更多是柔美，就像一個儀態(tài)端莊、眉眼含笑的東方女子，盈盈而坐，神情自若；而從側(cè)面看，看到的更多是鋒利，宛如一只弓下身子、蓄勢待發(fā)的雄獅，爪牙伏地，躍躍欲試——雖然只是一款概念車，即使是對汽車外行的記者在現(xiàn)場也感覺到了那靜止中的動感，那平靜下的激情。
　　為了突出該車動感的一面，攝影師洛路特意采用了平視拍攝，從正面迎著車頭方向拍過去。平視的結(jié)果是營造了與平時人們俯視汽車的觀感大大“陌生化”的視覺效果：車頭顯得碩大無比，17毫米移軸鏡頭制造的略微前凸的效果也增加了不少氣勢；車前玻璃和其他部分在光斑曲線的幫助下融為一體，完美體現(xiàn)了前沖的動感。
　　標(biāo)致SXC的整體輪廓設(shè)計有明顯的流體風(fēng)格。流暢的車頂線條帶來了跑車般的動感；尤其是車頂后部的兩條鋁制飾品條和對開門的狹細(xì)的門把手前后相互呼應(yīng)，對全車的曲線起到了畫龍點睛的作用。
　　不過，從車前面平視nUrwvDKnw3Zg3fBw7cFcMw==過去，最搶眼的還是車前燈和外后視鏡獨有的細(xì)而尖的造型。仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)，二者既有東方女性眼角那修長嫵媚的神韻，也有雄獅捕食沖刺之前瞇起雙眼的精光四射，和發(fā)動機(jī)外殼前方的獅子標(biāo)識遙相呼應(yīng)。
　　在有模特兒元素加入的情況下，如何處理人與車之間的關(guān)系也值得思考。洛路讓技術(shù)人員將車體右轉(zhuǎn)30度左右，以便能同時體現(xiàn)車體正面和側(cè)面的特征；同時在構(gòu)圖上將車置于兩名模特兒的左側(cè)，而人與車的界線基本處在整個畫面的黃金分割線上，平衡之中體現(xiàn)了一種車與人的主次關(guān)系。在光線運(yùn)用上，巷道中的偏射光幾近垂直打在車前窗的玻璃上所形成的反射光斑將天空、紅墻、模特兒連結(jié)起來，形成了對稱卻不逼仄的光線布局，有利于突出SXC概念車的主題。更為巧妙的是，SXC概念車本身的金屬質(zhì)冷色溫與周邊的偏暖色溫形成了反差，配上一旁淺笑相視的模特兒，一種隱約的法式浪漫悄然散發(fā)出來，充分體現(xiàn)了標(biāo)致所推崇的“汽車有感情”的設(shè)計初衷。
　　設(shè)想一下，這樣一輛既能用銳利輪廓打磨出雄獅般的野性氣息，又能以柔美曲線勾勒出淡淡法式浪漫的汽車，誰人能夠拒絕？