嚴(yán) 宏,楊 波
(葛洲壩集團(tuán)五公司,湖北 宜昌 443002)
水電站地下廠房是水電站開發(fā)形式的一種,廠房埋在較深的巖層中,能較好的利用圍巖的穩(wěn)定性提高廠房的整體性,較好的解決修建大壩和壩址地形地貌帶來的不利條件,較好的解決了輸水、發(fā)電和大壩安全等諸因素的相互影響,因此在我國西南地區(qū)的水利工程中得到廣泛應(yīng)用。但是地下施工對電站建設(shè)工程地質(zhì)條件要求頗高,遇到巖層破碎帶或大的構(gòu)造帶,施工處理非常復(fù)雜,對施工單位和設(shè)計單位提出較高的要求。本文結(jié)合我國四川境內(nèi)某水電站地下廠房洞室開挖施工工藝,對開挖過程中的關(guān)鍵問題進(jìn)行研究,并提出了合理的解決方案,為類似工程施工提供參考。
某水電站位于我國四川省境內(nèi)岷江干流,為引水式電站,電站裝機(jī)容量為3×60 MW,發(fā)電經(jīng)110 kV高壓電送入電網(wǎng)。水電站主副廠房、主變壓器洞、引水隧洞、尾水隧洞、母線洞均為地下洞室結(jié)構(gòu),其中主副廠房及安裝場直線布置,電站廠房設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)50 a一遇,最大下泄流量Q=1 103 m3/s,校核洪水標(biāo)準(zhǔn)200 a一遇,最大下泄流量Q=1 194.7 m3/s。地下廠房至尾水調(diào)壓井的出露地層為寒武系二道水組灰?guī)r,奧陶系下統(tǒng)灰綠色砂質(zhì)頁巖夾少量薄層紫紅色黏土巖、石英砂巖、泥質(zhì)灰?guī)r;奧陶系中統(tǒng)龜裂紋灰?guī)r;志留系龍馬溪組灰黑色頁巖等。
本電站地下洞室主要建筑物由主洞室(主副廠房、開關(guān)站、主變室)、出線洞、交通洞、尾水洞、尾水閘門室洞、排水洞等組成。主變布置在主廠房左端頭,與主機(jī)在同一洞室里,主變室、主廠房、副廠房呈一字型布置,依次為安裝間、主機(jī)間、主變室、副廠房,地下GIS室布置在主變室上層。尾水閘門室洞布置在主廠房下游34 m處,與主洞室平行布置。尾水洞接閘門室洞。交通洞從右端與安裝間連接。出線兼通風(fēng)洞利用主洞室左端1#施工支洞,該洞也兼安全洞。
地下洞室開挖施工主要利用1#~4#施工支洞、進(jìn)廠交通洞、尾水洞及尾水支洞。地下廠房洞室施工圍繞主副廠房及安裝間這一關(guān)鍵線路展開。在主副廠房及安裝間、尾水尾水閘室等大洞室采用分層開挖支護(hù),層內(nèi)多工序平行流水作業(yè),在立體上進(jìn)行平行、交叉施工,形成“平面多工序、立體多層次”的施工作業(yè)方式。主廠房開挖共分6層,開挖施工道路規(guī)劃為:廠房Ⅰ、II層為1#施工支洞;廠房Ⅲ、Ⅳ層為進(jìn)廠交通洞;廠房第V層為2#施工支洞;廠房第Ⅵ層為尾水洞。
尾水閘門室是本次開挖的另一處主要洞室,平面尺寸7.0 m×32.8 m,第一層與4#支洞相連,第三層與尾水洞、3#支洞相連。上層采用三臂液壓臺車鉆孔爆破,2 m3裝載機(jī)裝15 t自卸車由4#支洞及交通洞出碴,下層采用三臂液壓臺車鉆孔爆破,1 m3短臂挖掘機(jī)裝渣,10 t自卸車出渣,中層開挖在上層及下層開挖完成后進(jìn)行,利用溜渣井,由尾水支洞、3#支洞及交通洞出渣。其他支洞主要包括交通洞及交通支洞,其尺寸不大,均可采用三臂液壓臺車鉆孔爆破,2 m3裝載機(jī)裝15 t自卸車出碴或1 m3短臂挖掘機(jī)裝渣,10 t自卸車出渣。
為確保引水及地下廠房系統(tǒng)在開挖施工中巖體穩(wěn)定及建筑物安全,設(shè)計對地下洞室的圍巖進(jìn)行支護(hù)加固處理。主副廠房、主變室、尾水閘室等大中型洞室采用噴射機(jī)械手噴射作業(yè),局部采用人工噴護(hù);支護(hù)遵循自上而下、分層分段,支護(hù)隨開挖及時跟進(jìn)的原則。中小洞室支護(hù)施工采用TK-961型混凝土噴射機(jī)接導(dǎo)管至工作面人工噴護(hù),緊跟開挖工作面施工;對于軟弱巖層及構(gòu)造破碎帶區(qū)域,鉆爆后,根據(jù)具體情況及時采用隨機(jī)錨桿和噴射混凝土進(jìn)行初期支護(hù),在確保洞室穩(wěn)定后進(jìn)入下一道工序施工。平洞后期支護(hù)滯后開挖作業(yè)面,按先錨后噴(含掛網(wǎng))的順序進(jìn)行。噴射混凝土噴層厚度100~200 mm,混凝土標(biāo)號為C25,掛網(wǎng)為Φ8鋼筋網(wǎng),網(wǎng)格間距150 mm×150 mm;頂拱每層噴射厚度為5~7 cm,噴射混凝土分2~3次噴射到設(shè)計厚度。掛鋼筋網(wǎng)部位按“噴——網(wǎng)——噴”的程序進(jìn)行。錨桿施工中,大中型洞室長度6 m以內(nèi)錨桿采用錨桿臺車施工,中小洞室5 m以內(nèi)錨桿采用YT-28氣腿鉆造孔,孔徑大于錨桿直徑25 mm以上。錨桿注漿后三日內(nèi),在砂漿凝固前嚴(yán)禁敲擊、碰撞及拉拔錨桿。
水電站地下廠房的施工,涉及地下洞室群開挖、支護(hù)等復(fù)雜工序,而施工廠區(qū)的工程地質(zhì)條件復(fù)雜多變,為地下洞室施工帶來諸多困難。本文結(jié)合四川省某中型水電站地下廠房施工實(shí)例,對施工中的主廠房、主變洞、尾水閘門室、尾水洞及交通洞的洞室開挖、支護(hù)方案進(jìn)行了探討,相關(guān)技術(shù)方案較好解決了復(fù)雜地質(zhì)條件帶來的問題,確保施工順利進(jìn)行,為今后類似工程施工提供參考。
1 楊映、黃靜.思林水電站地下廠房支護(hù)施工探討[J].貴州水力發(fā)電,2008(4):42~44
2 李友華、黃應(yīng)軍、李景元.溪洛渡水電站左岸地下廠房大跨度高邊墻開挖施工技術(shù)[J],2008(9):9~12
3 《水利水電地下工程錨噴支護(hù)施工技術(shù)規(guī)范》(SDJ57-85)
4 《水工建筑物地下開挖工程施工技術(shù)規(guī)范》(DL/5099-1999)