郭春蘭

（呂梁宇星公路勘察設(shè)計院，山西 呂梁 033000）

由于預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁擁有較好的抗扭性能，結(jié)構(gòu)輕巧，同時作為常用的橋梁上部結(jié)構(gòu)，其各方面的優(yōu)點(diǎn)在公路橋梁建設(shè)中也擁有不可取代的優(yōu)勢，因此它在我國公路橋梁工程施工建設(shè)中應(yīng)用比較廣泛。通過對預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)的施工工藝進(jìn)行詳細(xì)、系統(tǒng)的探討，對于確保施工安全、提高施工質(zhì)量是十分必要的。下面本人將結(jié)合實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，對箱梁結(jié)構(gòu)的施工工藝進(jìn)行全方面的系統(tǒng)介紹。

1 施工前的準(zhǔn)備工作

確保施工質(zhì)量優(yōu)良的重要因素之一就是要充分做好預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)施工前的準(zhǔn)備工作。做好準(zhǔn)備工作應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：第一，要做好預(yù)制箱梁場地的準(zhǔn)備，應(yīng)直接對場地進(jìn)行碾壓使其平整并擁有飽實(shí)度。在對臺座進(jìn)行準(zhǔn)備工作時，臺座兩端一般采用密度較好的混凝土對其進(jìn)行加厚。第二，做好材料和試驗(yàn)準(zhǔn)備。材料一般要做好鋼絞線、水泥強(qiáng)度、永久支座、錨具、錨墊板等準(zhǔn)備，使這些材料達(dá)到設(shè)計要求并具有良好的使用性能。試驗(yàn)準(zhǔn)備時，要預(yù)制C50混凝土配合比設(shè)計，配比時，應(yīng)根據(jù)具體的施工要求科學(xué)合理地確定混凝土的水膠比，可以加入適量粉煤灰來提高混凝土的耐久性和抗裂性。另外，各施工材料如永久支座等要經(jīng)過質(zhì)監(jiān)相關(guān)部門的檢驗(yàn)合格后方可投入使用，檢驗(yàn)合格以后，還應(yīng)做好各個設(shè)備的調(diào)試工作。

2 支架搭設(shè)

搭設(shè)支架前，首先應(yīng)處理地基，根據(jù)具體的施工要求，使地基的承載能力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。計算好地面高度和支架高度，看其是否相符合，然后對地基直接碾壓使其平整。地基處理完之后，進(jìn)行支架的搭設(shè)。對于預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工所采用的支架可以使用萬能萬能桿件進(jìn)行拼裝，還可以使用貝雷片等，目前一般使用鋼管支架。選好支架后，通過對施工現(xiàn)場的實(shí)際考量，計算好各支架底托的實(shí)際位置，將支架根據(jù)施工的具體要求合理搭設(shè)。

3 箱梁模板制作的施工工藝

箱梁的模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模組成。箱梁的底模應(yīng)符合堅固、無沉陷、耐周轉(zhuǎn)的要求。由于木底模平整度不夠，容易產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象，因此在選擇底模時，一般采用通過改良的鋼筋混凝土底模，在齒板、棱角處等采用木模板，這樣不僅可以保證底模的平整度，防止漏漿，還可以保證施工不受成本影響。底模的制作應(yīng)注重考慮其堅固性，要防止其生銹，保證其外觀及質(zhì)量美感。同時還要考慮到箱梁張拉的拱度，一般采用拋物線的形式設(shè)置預(yù)拱值。底模和側(cè)模要通過支墊來安裝固定。外模一般采用5mm的鋼板，使用螺絲將模板與模板之間進(jìn)行連接，用橡膠條連接外模與底座來防止出現(xiàn)漏漿，并通過涂油對外模板面進(jìn)行保養(yǎng)。內(nèi)模一般采用木模，按照4-6m進(jìn)行拼裝，在同鋼筋一起設(shè)置時，以混凝土墊塊為支撐來維持箱梁內(nèi)模的位置。同時為避免出現(xiàn)內(nèi)模上浮現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)在外模設(shè)置橫梁。由于鋼型模板形狀良好，并且有較好的耐周轉(zhuǎn)性，因此封頭模板一般采用定型鋼模，在制作模板時，應(yīng)確保封頭模板表面的傾斜角度同錨墊板的傾斜角度始終保持同一，并用螺絲連接封頭模板。

4 混凝土工程的施工工藝

混凝土工程的施工一般包括混凝土的配合比設(shè)計、原材料的控制、混凝土的澆筑及其維護(hù)等工序。實(shí)施混凝土工程澆筑前，應(yīng)使各方施工人員明確澆筑方案，做好保障振搗質(zhì)量和保護(hù)波紋管的工作，施工各人員應(yīng)保持好及時的聯(lián)系，如若出現(xiàn)澆筑問題確保能夠迅速解決。

由于科學(xué)合理的混凝土配合比與施工的質(zhì)量有較大聯(lián)系，因此混凝土的配合比設(shè)計，一般使用C40以上高強(qiáng)度混凝土,即10-20mm的小碎石。這是因?yàn)樗槭牧交虼蠡蜻^小，會引起云斑或拱度超過施工要求等不良現(xiàn)象。因此采用10-20mm的小碎石，可以使其順利地滲透到箱梁的底部，并且加入適當(dāng)?shù)膿郊觿┛梢蕴岣呦淞旱膹?qiáng)度。另外，混凝土的配比應(yīng)遵循施工規(guī)范，并使用有效的摻加劑來確定合理的水灰比。

原材料的質(zhì)量對于整個工程的施工質(zhì)量有非常直接的影響，因此原材料(粗骨料和細(xì)骨料)一般選用硬度較大的碎石，選好后還要注意原材料的隨機(jī)抽樣檢查，確保施工質(zhì)量?；炷恋臐仓话阋淮纬尚?，對同斷面混凝土的澆筑從底板到腹板再到頂板分層次依次進(jìn)行，每個層次為3米長，底板混凝土的澆筑從開頭處下灰，底板澆筑后，要固定好內(nèi)模模板，避免出現(xiàn)內(nèi)模移位現(xiàn)象。腹板澆筑完成后，進(jìn)行頂板的澆筑，頂板的混凝土澆筑一般采用二次振搗技術(shù)，進(jìn)而避免出現(xiàn)松頂現(xiàn)象，同時要注意控制好頂板的厚度與坡度。

最后應(yīng)注意混凝土澆筑后的維護(hù)工作。拆模的時間過早或過晚會產(chǎn)生頂板破損或由于混凝土與各模板連接太結(jié)實(shí)而導(dǎo)致不方便拆除等現(xiàn)象，因此，我們應(yīng)必須做好澆筑記錄，控制好拆模的時間，在混凝土澆筑完成后4小時即進(jìn)行混凝土的維護(hù)，及時對頂板、腹板等進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天，保證混凝土的質(zhì)量。

由于澆筑混凝土的過程不易控制，并且工序復(fù)雜，因此在澆筑時，我們必須嚴(yán)格按照施工要求安全合理地澆筑。

5 鋼筋工程的施工工藝

鋼筋工程的施工首先應(yīng)根據(jù)施工的設(shè)計方案，按照先對底板和腹板鋼筋進(jìn)行綁扎，再設(shè)置正彎波紋管，然后安裝側(cè)模和內(nèi)模，再綁扎頂板鋼筋，最后設(shè)置負(fù)彎矩波紋管的操作順序，進(jìn)行鋼筋操作。鋼筋工程的施工工序雖然不復(fù)雜，但由于鋼筋自身彎曲多等特點(diǎn)，因此施工起來相對不易。對鋼筋進(jìn)行綁扎時，應(yīng)對鋼筋位置做好計算，將其完整無誤地畫在底模上。在做鋼筋的保護(hù)層時，應(yīng)采用塑料卡為支撐的鋼筋，這樣就可以防止箱梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂痕進(jìn)而保證其外觀的美感。

6 預(yù)應(yīng)力的施工工藝

實(shí)施預(yù)應(yīng)力的施工前，首先要檢驗(yàn)梁體是否達(dá)到了既定要求的強(qiáng)度。其次，檢測合格后，要對原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)鋼絞線是否擁有良好的強(qiáng)度與硬度，錨具是否達(dá)到規(guī)格，是否有質(zhì)量保障書。然后，要進(jìn)行鋼筋的編束與穿束。鋼筋的編束與穿束應(yīng)根據(jù)具體的設(shè)計要求，使用壓力表等儀器，確定預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力。張拉時，要布置張拉操作臺，并檢測錨具和預(yù)應(yīng)力鋼束安裝是否符合要求。對預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行張拉后，可以開始實(shí)施孔道壓漿工作?？椎赖膲簼{，應(yīng)先把所有的孔道整理干凈，開始從下層進(jìn)行壓漿，壓漿時可以填入膨脹劑，確保孔道具有較優(yōu)的附著性。

總之，預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)施工工藝不僅包含了支架的搭設(shè)，模板工程的制作，還包含了混凝土工程以及鋼筋工程的施工，盡管這些施工工序繁瑣復(fù)雜，但只有我們按照設(shè)計要求，按照施工操作的規(guī)范，提高責(zé)任意識，關(guān)注安全生產(chǎn)，我們必能優(yōu)化預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)施工工藝，最終提高箱梁結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。

7 結(jié)束語

預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)的施工包含了搭設(shè)支架、模板施工工程、混凝土施工工程等方面,通過對預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)的施工工藝進(jìn)行詳細(xì)、系統(tǒng)的分析,我們可以更好地對施工工藝進(jìn)行優(yōu)化，并可以進(jìn)而促進(jìn)施工質(zhì)量整體的提高。

[1]安晉生.預(yù)應(yīng)力T梁施工工藝及質(zhì)量控制[J].山西建筑,2005,31(1):82-83.

[2]中華人民共和國交通部.JTG D62-2004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范[S].北京:人民交通出版社,2004.

[3]李堅.我國預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的發(fā)展與工程實(shí)踐[C].第十四屆全國橋梁學(xué)會會議論文集，北京：人民交通出版社，2008，167-178.