李 潔

（1.福建水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院，福建 永安 366000；2.福州大學(xué)，福建 福州 350108）

論電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展

李 潔1,2

（1.福建水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院，福建 永安 366000；2.福州大學(xué)，福建 福州 350108）

隨著Internet技術(shù)的飛速發(fā)展，電子商務(wù)得到了迅速發(fā)展，電子商務(wù)時(shí)代的物流也將面臨新的發(fā)展，兩者必然走向結(jié)合。然而，現(xiàn)代物流對(duì)電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸也日益嚴(yán)重，如何使雙方協(xié)同發(fā)展，成為當(dāng)前重要課題。從電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系入手，剖析電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展的必然性，對(duì)協(xié)同發(fā)展中存在的問題進(jìn)行了初步探討。

電子商務(wù)；現(xiàn)代物流；必然性；問題；對(duì)策

0 引 言

伴隨著以互聯(lián)網(wǎng)為主要表現(xiàn)形式的現(xiàn)代信息通信技術(shù)的快速普及和廣泛滲透，電子商務(wù)這一極具創(chuàng)造力的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)方式給人類社會(huì)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和生活方式帶來(lái)了革命性的變化，并且展現(xiàn)出越來(lái)越旺盛的生命力。與電子商務(wù)相伴而生的現(xiàn)代物流業(yè)也迎來(lái)了極其難得的發(fā)展機(jī)遇，在短時(shí)間里取得了井噴式的增長(zhǎng)。但現(xiàn)代物流在發(fā)展的背后出現(xiàn)了許多 “亂象”： “爆倉(cāng)”、 “拖延送達(dá)”、 “物品破損”等，人們?cè)谙硎茈娮由虅?wù)方便的同時(shí)也在質(zhì)疑相應(yīng)物流的服務(wù)品質(zhì)?，F(xiàn)代物流與電子商務(wù)的協(xié)同發(fā)展迫在眉睫。

1 電子商務(wù)概述

大家會(huì)說(shuō)，電子商務(wù)誰(shuí)不知道，不就是在網(wǎng)上買賣東西，消費(fèi)者動(dòng)動(dòng)鼠標(biāo)，然后就有人把東西送到手里?？瓷先ズ芎?jiǎn)單嘛?？墒潜澈筮@個(gè)過程卻并不簡(jiǎn)單，因?yàn)殡娮由虅?wù)屬于一種新的零售平臺(tái)，是一種全新的業(yè)態(tài)，衍生于零售業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)和物流業(yè)三個(gè)行業(yè)。

到底什么是電子商務(wù)呢？中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)曾經(jīng)對(duì)電子商務(wù)下過定義：電子商務(wù)是在供應(yīng)商、消費(fèi)者、政府機(jī)構(gòu)和其他業(yè)務(wù)伙伴之間通過電子方式實(shí)現(xiàn)非結(jié)構(gòu)化或結(jié)構(gòu)化的商務(wù)信息的共享，以管理和執(zhí)行商業(yè)、行政和消費(fèi)活動(dòng)中的交易。電子商務(wù)的本質(zhì)就是商務(wù)，而商務(wù)的核心內(nèi)容是商品交易。商品交易就會(huì)涉及到 “信息流、商流、資金流、物流”四個(gè)方面。電子商務(wù)讓人們認(rèn)識(shí)到電子商務(wù)是信息傳送保證，物流是執(zhí)行保證。

2 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系

2.1 現(xiàn)代物流概述

物流是物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)的結(jié)合。

而現(xiàn)代物流是電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合，是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一。現(xiàn)代物流不僅要考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問題，而且還要考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu)，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率。

2.2 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展，電子中介作為一種工具被引入生產(chǎn)、交換和消費(fèi)領(lǐng)域，突破傳統(tǒng)的人與人直接的商業(yè)交易而通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行的商品交易。這樣的交易畢竟是 “虛擬”的，到最后還需要通過商品實(shí)體來(lái)實(shí)現(xiàn)。只有通過現(xiàn)代物流這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直到商品或服務(wù)真正到消費(fèi)者手中，整個(gè)商務(wù)交易活動(dòng)才算結(jié)束?？梢哉f(shuō)現(xiàn)代物流從本質(zhì)上是 “信息流、商流、資金流、物流”中的后續(xù)者和服務(wù)者，所以物流服務(wù)也就成為評(píng)價(jià)電子商務(wù)滿意程度的重要指標(biāo)之一。

比如你上網(wǎng)購(gòu)買一件產(chǎn)品，首先需要到相關(guān)的網(wǎng)站去查詢信息，如到淘寶、拍拍等。收集好信息后與賣家聯(lián)系，看是否有你需要的商品，如果有的話那就選擇你支付的方式，如果是支付寶，等你收到貨滿意后由支付寶作為中介點(diǎn)將你的購(gòu)物款打入賣家的賬號(hào)中，并可根據(jù)貨物滿意度、發(fā)貨速度給賣家評(píng)價(jià)，由此產(chǎn)生賣家的信譽(yù)度。

因此客觀上，未來(lái)電子商務(wù)與現(xiàn)代物流總是交織在一起，形成 “你中有我，我中有你”的依存與共生關(guān)系。

3 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展中出現(xiàn)的問題

3.1 傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變不夠徹底

電子商務(wù)發(fā)展到現(xiàn)在，大批傳統(tǒng)企業(yè)還沒有準(zhǔn)備好與自己相適應(yīng)的物流模式，以前是通過傳統(tǒng)渠道，比如分銷商、中間商、門店，最終到消費(fèi)者手里。而現(xiàn)在隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，即使可以通過快遞，可他們還是得自己組織把貨送到消費(fèi)者那里。沒有真正實(shí)現(xiàn)買賣環(huán)節(jié)的一體化管理流程。

3.2 網(wǎng)購(gòu)便宜，難在倉(cāng)儲(chǔ)

電子商務(wù)時(shí)代，人們追求的是網(wǎng)購(gòu)的方便和產(chǎn)品的低價(jià)；而電子商務(wù)公司的倉(cāng)庫(kù)卻要如同一個(gè)大型賣場(chǎng)，聚集物流功能于一身。在當(dāng)今地價(jià)猛漲的時(shí)代，大型倉(cāng)庫(kù)成為奢望。據(jù)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)部總監(jiān)祖洪奎反映，目前當(dāng)當(dāng)網(wǎng)六萬(wàn)平米的倉(cāng)庫(kù)依然不能滿足需求。而對(duì)于其他小型電子商務(wù)公司來(lái)說(shuō)，資金不夠雄厚造成倉(cāng)庫(kù)的選擇與租用成為一個(gè)特大難題。

然而，倉(cāng)庫(kù)布局結(jié)構(gòu)不合理、信息系統(tǒng)配置低、管理流程無(wú)序化，也造成了現(xiàn)代物流業(yè)整體成本的提升。由于物流企業(yè)通常把倉(cāng)庫(kù)看成是臨時(shí)存放貨物的地方，不進(jìn)行分區(qū)和布局，這樣就需要花費(fèi)大量的人力資源進(jìn)行尋找、盤點(diǎn)以及倒庫(kù)，工人交替等待現(xiàn)象嚴(yán)重，造成工作效率低下，還很容易造成貨物損壞。這樣低效率高成本的物流，就算網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)品的價(jià)格再低，加上物流成本，顧客購(gòu)買的獲益空間也在縮小。

3.3 物流誠(chéng)信堪憂，服務(wù)不夠到位

我國(guó)的電子商務(wù)還處在初級(jí)發(fā)展階段，其功能主要局限于信息交流，電子商務(wù)與現(xiàn)代物流之間相互依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系還沒有得到普遍的認(rèn)識(shí)?，F(xiàn)代物流與電子商務(wù)脫節(jié)，重電子商務(wù)輕物流，導(dǎo)致配送效率低下，經(jīng)常出現(xiàn)拖延交貨期、出錯(cuò)、 “爆倉(cāng)”等現(xiàn)象，無(wú)法滿足現(xiàn)代社會(huì)人們對(duì)快速、準(zhǔn)確、及時(shí)的現(xiàn)代物流服務(wù)要求。

不僅如此，現(xiàn)代物流企業(yè)管理混亂，導(dǎo)致客戶流失嚴(yán)重。以行業(yè)上頗具口碑的順豐速運(yùn)為例，該公司曾經(jīng)承接的一單價(jià)值30多萬(wàn)元的黃金業(yè)務(wù)，在快遞過程中由于遭遇 “內(nèi)鬼”盜竊，致使價(jià)值巨大的貨物不能如數(shù)追回，不僅給客戶造成了無(wú)可挽回的損失，而且給企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)利益和商譽(yù)帶來(lái)極大的損害。類似這樣的事例不勝枚舉，暴露出整個(gè)行業(yè)的管理存在著較為嚴(yán)重的問題，對(duì)行業(yè)的健康、快速、有序發(fā)展極為不利。

3.4 人才缺乏，技術(shù)落后

電子商務(wù)下的商品交易要求有一定的運(yùn)行環(huán)境，需要有足夠的后臺(tái)技術(shù)支持，從而能即時(shí)響應(yīng)對(duì)方的服務(wù)請(qǐng)求。目前，部分市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)比較薄弱，達(dá)不到應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模而影響共享信息的快速反應(yīng)。同時(shí)，也缺乏既懂電子商務(wù)理論和技術(shù)又有電子商務(wù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)人才，尤其缺乏既懂電子商務(wù)又懂物流配送的有創(chuàng)新精神的復(fù)合型人才。電子商務(wù)物流市場(chǎng)雖然增長(zhǎng)迅速，發(fā)展?jié)摿薮?，但人力資源匱乏這塊 “短板”已經(jīng)越來(lái)越成為制約因素，對(duì)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展影響巨大。

3.5法律法規(guī)不夠健全

與電子商務(wù)和現(xiàn)代物流發(fā)展相關(guān)的制度和政策法規(guī)尚未完善。與企業(yè)發(fā)展息息相關(guān)的融資制度、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓制度、稅收制度等方面的改革還遠(yuǎn)不能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要?，F(xiàn)代物流企業(yè)跨區(qū)域開展物流業(yè)務(wù)時(shí)常常受地方保護(hù)主義困擾，發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛時(shí)，有關(guān)的金融法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)當(dāng)事人之間經(jīng)濟(jì)責(zé)任難以確認(rèn)。

4 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展的對(duì)策

4.1 提高認(rèn)識(shí)，實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代物流的徹底轉(zhuǎn)變

電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的一次革命，而現(xiàn)代物流則是物流領(lǐng)域內(nèi)的一次革命。國(guó)家與企業(yè)必須共同參與，共建電子信息化環(huán)境。因?yàn)樾畔⒒且磺鞋F(xiàn)代技術(shù)和管理手段的基礎(chǔ)，只有實(shí)現(xiàn)物流配送信息化，才能承擔(dān)起電子商務(wù)時(shí)代賦予物流配送業(yè)的歷史任務(wù)。

同時(shí)，現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)選擇適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)代物流發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流配送體系的產(chǎn)業(yè)化、社會(huì)化。在我國(guó)目前條件下電子商務(wù)企業(yè)不宜采用自建物流中心的物流模式，應(yīng)與第三方物流公司簽訂長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，建立共同配送模式，削減物流企業(yè)間的不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，從整體上提高供方取得價(jià)格優(yōu)惠的能力，并實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，促進(jìn)企業(yè)走向聯(lián)合的規(guī)模經(jīng)濟(jì)之路。

4.2 完善物流管理，提高服務(wù)質(zhì)量

針對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物出現(xiàn)的送貨時(shí)間過長(zhǎng)以及遲遲沒有貨源的現(xiàn)象，作為電子商務(wù)公司為了能更好地服務(wù)于顧客，應(yīng)加強(qiáng)顧客和供貨商之間信息的交流與反饋。這樣可以給用戶節(jié)約訂單處理費(fèi)用，又可以節(jié)約用戶的時(shí)間，逐漸提高人們對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物的信任感，使得電子商務(wù)良性穩(wěn)步發(fā)展。同時(shí)，物流企業(yè)必須完善物流設(shè)施，進(jìn)行合理管理，努力降低成本，解決電子商務(wù)公司與物流之間在配送服務(wù)價(jià)格方面的矛盾。

4.3 高度重視物流人才培養(yǎng)

市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是人才的競(jìng)爭(zhēng)，應(yīng)該注重人才的培養(yǎng)和教育，促進(jìn)電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展。不僅要把國(guó)外先進(jìn)物流的經(jīng)驗(yàn)與本土化人才有機(jī)結(jié)合起來(lái)，還要加強(qiáng)電子商務(wù)和現(xiàn)代物流人才的培養(yǎng)，要培養(yǎng)既懂IT技術(shù)又懂電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)人，既懂電子商務(wù)又懂現(xiàn)代物流的有創(chuàng)新思想的復(fù)合型人才。

4.4 完善法律法規(guī)

針對(duì)電子商務(wù)和現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展中出現(xiàn)的種種問題，政府有關(guān)部門應(yīng)該積極研究電子商務(wù)的特點(diǎn)，迅速制定有針對(duì)性的法律、法規(guī)和政策，以規(guī)范電子商務(wù)活動(dòng)，增加企業(yè)和廣大消費(fèi)者對(duì)電子商務(wù)的信任感，維護(hù)現(xiàn)代物流企業(yè)的合法權(quán)益。

5 結(jié)束語(yǔ)

電子商務(wù)的發(fā)展，將會(huì)給我國(guó)傳統(tǒng)物流業(yè)的發(fā)展轉(zhuǎn)型創(chuàng)造前所未有的新機(jī)遇。前途是光明的，道路是曲折的。盡管在發(fā)展過程中出現(xiàn)了種種我們不愿意看到的 “亂象”，但這只是前進(jìn)道路上出現(xiàn)的階段性問題，我們既要有正確的認(rèn)知態(tài)度，又要有科學(xué)的應(yīng)對(duì)方法，通過各方共同的努力，才能使電子商務(wù)和現(xiàn)代物流更好地協(xié)同發(fā)展。

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On the Coordinated Development of E-Commerce and Modern Logistics

LI Jie1,2

(1.Fujian College of Water Conservancy and Electric Power,Yongan 366000,China;2.Fuzhou University,Fuzhou 350108,China)

With the rapid development of internet technology,the rapid development of e-commerce,e-commerce era of logisticswillalsofacethenew development,theinevitable trend of combination.However,the modern logistics bottleneck in the development of e-commerce is increasingly serious also,how to make the joint development of both sides,become an important issue.This article from the e-commerce and modern logistics of the relation proceed with,analysis of e-commerce and modern logistics of the necessity of coordinated development,the joint development of the existing problems are discussed.

e-commerce;modern logistics;inevitability;problem;countermeasure

F713.365.1

A

2011-09-21

李 潔（1984-），女，福建建甌人，福建水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院信息工程系計(jì)算機(jī)教研室教師，研究方向：電子商務(wù)。

1002-3100(2011)11-0124-03