摘 要:管柱解卡是油田修井作業(yè)中經(jīng)常遇到的重要工序,本文通過自制兩瓣卡瓦在E3-10井的管柱解卡施工中的成功應(yīng)用,詳細介紹了兩瓣卡瓦的加工目的、加工過程及應(yīng)用自制卡瓦進行管柱解卡的施工步驟。
關(guān)鍵詞:兩瓣卡瓦 解卡
中圖分類號:TE28文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2011)10(c)-0000-00
在油田修井作業(yè)施工中經(jīng)常遇到卡管柱的情況,就是在正常負荷下不能將管柱提出井筒??ü苤脑蚝芏?,有小件落物卡、砂卡、蠟卡、套變卡等,處理的方式也不盡相同,一般的處理方法有活動解卡、震擊解卡、大力上提解卡等。在處理卡管柱過程中,如果處理不當(dāng)就會導(dǎo)致事故復(fù)雜化或轉(zhuǎn)大修處理,延長油井修井周期,增加修井成本,影響油水井的正常生產(chǎn)。
造成小件落物卡的主要原因是鉗牙、卡瓦牙、錨瓦牙等掉入井內(nèi)將大直徑工具卡死在套管里面。處理這種小件落物卡管柱的情況時首先應(yīng)弄清楚井內(nèi)管柱的結(jié)構(gòu),大直徑工具的尺寸,小件落物的尺寸,最好找一個同樣的工具落實確切的尺寸后,找出造成管柱卡的真正原因。
下面以E3-10井解卡施工為例介紹自制兩瓣卡瓦在解卡施工中的應(yīng)用。事故經(jīng)過:該井上修目的是待產(chǎn)檢泵,在起原井泵生產(chǎn)管柱時,起出泵上的油管錨后錨瓦牙(見下圖1)斷落掉井,將尾管上連接的洗井防漏封隔器(見下圖2)卡住,導(dǎo)致管柱不能正常起出井筒,發(fā)生卡管柱事故,此時井內(nèi)管柱結(jié)構(gòu)為:Φ73mm油管10根+Φ43mm長泵+Φ73mm油管10根+Φ73mm洗井篩管+Φ115mm防漏洗井封隔器+Φ73mm油管10根+Φ73mm生產(chǎn)篩管+Φ73mm油管1根+Φ89mm絲堵,最上1根油管接箍距井口5m。
事故處理:工程技術(shù)人員處理時采用了大力提拉的方法,上提拉力400KN,未解。由于抽油泵不能承受過大的提拉負荷,一旦抽油泵斷脫將導(dǎo)致事故復(fù)雜化,另外因為井內(nèi)管柱重量太輕不能滿足下?lián)艚饪ㄊ┕さ男枰鵁o法實現(xiàn)下?lián)艚饪ǎ驌埔粫r出現(xiàn)困局,以往在這種情況下通常需要大修處理。為了解決下?lián)糌摵傻碾y題,經(jīng)過現(xiàn)場仔細分析,自制了兩瓣卡瓦來實現(xiàn)從井口加壓達到遇卡管柱解卡的目的。
兩瓣卡瓦的加工過程:
(1)加工專用環(huán)形卡瓦牙片,再準(zhǔn)備配套的卡箍皮。
(2)將環(huán)形卡瓦牙片焊接在卡箍皮內(nèi)側(cè)(下圖3)。
工具加工成功后,我們在地面進行了強度試驗,試驗成功后在現(xiàn)場實施了反加壓解卡施工,在安全負荷下成功實施了管柱解卡。
解卡施工步驟:
(1)首先將井口密封,防止解卡過程中小物件落井使事故復(fù)雜化。
(2)將自制兩瓣卡瓦卡緊在距離井口適當(dāng)位置的油管本體上。
(3)井口做好防掉油管吊卡,防止管柱解卡后落井。
(4)在自制兩瓣卡瓦上反扣配套油管吊卡。
(5)連接反加壓繩套,將適當(dāng)強度的鋼絲繩穿過游車大鉤后,繞過井口地滑輪,最后掛在反扣的吊卡上。
(6)司鉆緩慢上提游車大鉤,對遇卡管柱實施逐步升高的下壓力之后,使遇卡管柱解卡。
(7)起出遇卡管柱。
實施后效果分析:利用自制兩瓣卡瓦實施管柱解卡施工3次,成功解決了井口反加壓的難題,避免了油井轉(zhuǎn)大修,成功解卡一口井可以節(jié)約大修費用約30萬元,目前該工具已經(jīng)實施解卡施工5口井,經(jīng)現(xiàn)場實施證明該工具操作簡單具有很大的推廣價值。