摘要:飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修具有時間緊迫、環(huán)境惡劣、對象復(fù)雜和標(biāo)準(zhǔn)特殊等特點(diǎn)。為適應(yīng)現(xiàn)代信息化戰(zhàn)爭條件下的飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修,搶修人員不僅應(yīng)具備一般的能力素質(zhì)和8種通用信息素質(zhì),而且還應(yīng)具備了解飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修信息管理與決策系統(tǒng)的組成與功能、熟悉戰(zhàn)傷搶修信息的分級與分類、能進(jìn)行戰(zhàn)傷搶修信息的收集與處理等專業(yè)信息素質(zhì)。
關(guān)鍵詞:信息化;能力素質(zhì);飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修人員
現(xiàn)代信息化戰(zhàn)爭,參戰(zhàn)軍兵種全,武器裝備種類多、技術(shù)復(fù)雜、戰(zhàn)損率高、消耗大,使裝備技術(shù)保障呈現(xiàn)出“準(zhǔn)備時間短、保障行動快、出動強(qiáng)度大、持續(xù)時間長、搶修任務(wù)重”等特點(diǎn),給裝備保障人員的素質(zhì)提出了更高的要求,裝備保障人才建設(shè)面臨著打贏未來信息化戰(zhàn)爭、打造高素質(zhì)人才群體等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此,有必要開展信息化條件下飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修人員應(yīng)具備的能力素質(zhì)的研究。
一、信息化條件下飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修的主要特點(diǎn)
現(xiàn)代戰(zhàn)爭是機(jī)械化和信息化相融合的高技術(shù)戰(zhàn)爭,大縱深、立體式、高密度、高強(qiáng)度、快節(jié)奏和破壞性大等戰(zhàn)爭特點(diǎn),使飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修與平時損傷修理相比,具有了以下特點(diǎn):
時間緊迫。飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修強(qiáng)調(diào)用最短的時間(一般在24小時內(nèi))將戰(zhàn)傷裝備恢復(fù)到能夠完成一定作戰(zhàn)能力的狀態(tài)。因此,要求搶修應(yīng)迅速、高效。
環(huán)境惡劣。戰(zhàn)爭中,敵人的空襲和遠(yuǎn)程打擊等是不可避免的,加之自然環(huán)境和搶修保障條件千變?nèi)f化,導(dǎo)致?lián)屝蕲h(huán)境非常惡劣。
對象復(fù)雜。現(xiàn)代戰(zhàn)傷搶修修復(fù)的對象是高技術(shù)飛機(jī)遭受高新武器打擊的各種損傷,包括復(fù)合材料、智能材料和光導(dǎo)纖維等材料受到的硬、軟殺傷,這些損傷是傳統(tǒng)損傷修復(fù)未曾遇到和解決的問題。
標(biāo)準(zhǔn)特殊。為了盡量縮短搶修時間,飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修通常采取降低修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等應(yīng)急措施,包括臨時性修理標(biāo)準(zhǔn)和臨時性修理等措施。
二、信息化條件下飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修應(yīng)具備的人才
復(fù)合型的搶修指揮人才。飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修是一項(xiàng)復(fù)雜縝密的系統(tǒng)工程。特別是新機(jī)戰(zhàn)傷搶修,涉及到的結(jié)構(gòu)件更加復(fù)雜,搶修材料的種類更多,系統(tǒng)戰(zhàn)傷搶修的難度更大。為了更有效地對戰(zhàn)傷搶修進(jìn)行管理、指揮和協(xié)調(diào),需要通曉戰(zhàn)傷搶修各專業(yè)并具備高超指揮能力的復(fù)合型人才。
專家型的戰(zhàn)傷評估人才。飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修多是在野戰(zhàn)條件下進(jìn)行的,要求在有限的時間內(nèi),盡快恢復(fù)和保持飛機(jī)基本的使用狀態(tài)。這就要求在搶修中應(yīng)做到:該搶修的必須搶修,該先修的必須先修,可緩修的則暫不修。而要完成這些飛機(jī)戰(zhàn)傷評估工作主要靠專家型的技術(shù)人才。
高技能型的搶修操作人才。第三、四代飛機(jī)的優(yōu)越性能,對戰(zhàn)傷搶修的質(zhì)量提出了更高的要求。搶修操作員是搶修工作的直接實(shí)施者,積極培養(yǎng)擁有豐富的搶修經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的搶修基本功底的高技能型搶修人才是提高搶修質(zhì)量關(guān)鍵的因素之一。
三、信息化條件下飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修人員應(yīng)具備的能力素質(zhì)
駕馭高技術(shù)條件下飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一是合理地確定搶修人才的素質(zhì)結(jié)構(gòu)體系。這一結(jié)構(gòu)體系主要包括兩個方面,即一般能力素質(zhì)[2]和信息素質(zhì)。
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1.過硬的政治思想素質(zhì)
不怕艱難困苦、不怕流血犧牲的大無畏革命英雄主義精神,是搶修人員應(yīng)具備的政治思想基本素質(zhì)。為此,應(yīng)加強(qiáng)愛國主義和艱苦奮斗教育,培養(yǎng)民族自豪感,切實(shí)解決好理想信念、世界觀、人生觀和價值觀等方面的問題,確保每一位搶修人員政治合格、立場堅(jiān)定,以適應(yīng)瞬息萬變的戰(zhàn)爭環(huán)境。
2.扎實(shí)的科學(xué)文化和搶修技術(shù)基礎(chǔ)
打牢科學(xué)文化和搶修技術(shù)基礎(chǔ)是戰(zhàn)傷搶修訓(xùn)練的關(guān)鍵??茖W(xué)文化基礎(chǔ)是掌握戰(zhàn)傷搶修技能,形成搶修能力的基礎(chǔ)和條件,在人才綜合素質(zhì)中起重要支撐作用。搶修技術(shù)基礎(chǔ)直接關(guān)系到修理技術(shù)的運(yùn)用。作為一名戰(zhàn)傷搶修人員,除應(yīng)具有厚實(shí)的科學(xué)文化知識外,還必須具有扎實(shí)的強(qiáng)度學(xué)、損傷檢測學(xué),材料學(xué)等技術(shù)基礎(chǔ)知識,具有戰(zhàn)傷評估、修理質(zhì)量檢查、搶修新技術(shù)新工藝的技術(shù)應(yīng)用知識。
3.良好的身體素質(zhì)和心理品質(zhì)
良好的身體素質(zhì)和心理品質(zhì),是完成高技術(shù)條件下飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修任務(wù)的必要保證。未來戰(zhàn)爭緊張、激烈、艱苦和復(fù)雜多變,是前所未有、難以想象的。多數(shù)情況下?lián)屝奕藛T在戰(zhàn)爭一線的艱苦環(huán)境下進(jìn)行戰(zhàn)傷搶修工作,沒有強(qiáng)健的體魄和超強(qiáng)的心理素質(zhì)作基礎(chǔ),其它素質(zhì)難以充分發(fā)揮作用,搶修任務(wù)難以順利完成。美軍和前蘇聯(lián)經(jīng)常對搶修人員進(jìn)行模擬作戰(zhàn)環(huán)境下的心理訓(xùn)練,并把心理訓(xùn)練引入高技術(shù)條件下作戰(zhàn)的必訓(xùn)課目。
4.良好的創(chuàng)新素質(zhì)
戰(zhàn)時飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修的基本工作條件受戰(zhàn)爭復(fù)雜環(huán)境的影響,常常出現(xiàn)工具設(shè)備不全、器材保障缺乏等情況。如果仍按正常工作條件對戰(zhàn)傷飛機(jī)進(jìn)行搶修,就難以順利完成搶修任務(wù)。搶修人員必須依據(jù)現(xiàn)場工作條件,充分發(fā)揮自身的聰明才智,利用一切可以利用的搶修資源創(chuàng)造性地開展工作,才能完成復(fù)雜多變的搶修任務(wù)。
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信息素質(zhì)是一種對信息社會的適應(yīng)能力,它涉及信息的意識、信息的能力和信息的應(yīng)用。這里把它分為通用和專業(yè)兩類信息素質(zhì)。
1.通用信息素質(zhì)
運(yùn)用信息工具的能力。能熟練使用各種信息工具,特別是網(wǎng)絡(luò)傳播工具;獲取信息的能力。能根據(jù)自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)有效地收集各種學(xué)習(xí)資料與信息,能熟練地運(yùn)用閱讀、訪問、討論、參觀、實(shí)驗(yàn)、檢索等獲取信息的方法;處理信息的能力。能對收集的信息進(jìn)行歸納、分類、存儲、鑒別、遴選、分析綜合、抽象概括和表達(dá)等;生成信息的能力。在信息收集的基礎(chǔ)上,能準(zhǔn)確地概述、綜合、履行和表達(dá)所需要的信息,使之簡潔明了,通俗流暢并且富有個性特色;創(chuàng)造信息的能力。在多種收集信息的交互作用的基礎(chǔ)上,迸發(fā)創(chuàng)造思維的火花,產(chǎn)生新信息的生長點(diǎn),從而創(chuàng)造新信息,達(dá)到收集信息的終極目的;發(fā)揮信息效益的能力。善于運(yùn)用接受的信息解決問題,讓信息發(fā)揮最大的社會和經(jīng)濟(jì)效益;信息協(xié)作的能力。使信息和信息工具作為跨越時空的、“零距離”的交往和合作中介,使之成為延伸自己的高效手段,同外界建立多種和諧的合作關(guān)系;信息免疫的能力。浩瀚的信息資源往往良莠不齊,需要有正確的人生觀、價值觀、甄別能力以及自控、自律和自我調(diào)節(jié)能力,能自覺抵御和消除垃圾信息及有害信息的干擾和侵蝕,并且完善合乎時代的信息倫理素養(yǎng)。
2.專業(yè)信息素質(zhì)
對于飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修人員,應(yīng)具備以下專業(yè)信息素質(zhì)[3]:
(1)了解飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修信息管理與決策系統(tǒng)的組成與功能。飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修信息管理與決策系統(tǒng)見圖1。該系統(tǒng)可為上級戰(zhàn)傷搶修管理部門與下級有關(guān)單位,如部隊(duì)、院校、研究所等,架起一個快速溝通的信息橋梁,可為各級首長飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修決策提供依據(jù),可為有關(guān)科研、設(shè)計(jì)、論證、生產(chǎn)等部門提供搶修實(shí)踐信息的反饋,可為各類戰(zhàn)傷搶修模擬仿真提供最原始的數(shù)據(jù)。其主要功能包括:信息錄入功能、信息查詢功能、輔助決策功能、信息管理功能、遠(yuǎn)程教育功能。
該系統(tǒng)硬件部分包括計(jì)算機(jī)、無線傳輸系統(tǒng)、無線局域網(wǎng)系統(tǒng)、音視頻采集系統(tǒng)、網(wǎng)橋密碼機(jī)和網(wǎng)絡(luò)安全密鑰等,其相互連接關(guān)系見圖2。該系統(tǒng)工作的主要特點(diǎn)是:通過音視頻傳送、網(wǎng)上討論和電子郵件等方式,加密傳輸現(xiàn)場圖像與聲音等信息,后方專家可實(shí)時參與搶修技術(shù)決策。
?。?)熟悉戰(zhàn)傷搶修信息的分級與分類。飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修信息是航空兵部隊(duì)搶修訓(xùn)練的重要基礎(chǔ),它具有真實(shí)性、目的性、快速傳遞性、共享性和時效性等鮮明特點(diǎn)。為充分利用這些特點(diǎn),應(yīng)熟悉其分級與分類。
飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修信息分為戰(zhàn)略計(jì)劃信息、管理控制信息和技術(shù)處理信息三個等級。戰(zhàn)略計(jì)劃信息是指高層管理者需要的關(guān)系到全局和長遠(yuǎn)利益的信息;管理控制信息是部門負(fù)責(zé)人需要的各種關(guān)系到局部工作的信息;技術(shù)處理信息是搶修和搶修支援的執(zhí)行人員需要的各種工作信息。
飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修信息一般分為九類:一是反映搶修裝備基本情況的搶修實(shí)力信息;二是搶修組織指揮信息;三是搶修訓(xùn)練信息;四是搶修遠(yuǎn)程技術(shù)支援信息;五是搶修人員信息;六是搶修物資和費(fèi)用信息;七是搶修技術(shù)文件信息;八是搶修環(huán)境信息;九是搶修裝備研發(fā)信息。
?。?)能進(jìn)行戰(zhàn)傷搶修信息的收集與處理。飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修信息收集與處理的主要任務(wù)是根據(jù)飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修的需求,確定搶修保障所需的信息,并進(jìn)行分級處理,從中找出與搶修保障關(guān)聯(lián)度大的信息資源,其重點(diǎn)為:一是保證信息準(zhǔn)確可靠,即必須反映飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修的客觀實(shí)際;二是保證信息系統(tǒng)全面,即信息收集的范圍不能過窄,要盡量收集飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修全過程中的各種有關(guān)資料和數(shù)據(jù);三是保證信息及時連續(xù),即信息的收集和整理要通過專們的途徑,不能有中斷和遣漏,同時要保證信息收集、傳送和反饋連續(xù)及時;四是保證信息的收集與處理簡便易行,即收集項(xiàng)目的確定、統(tǒng)計(jì)表格的擬制、統(tǒng)計(jì)制度的規(guī)定、統(tǒng)計(jì)責(zé)任的落實(shí)等簡便易行、切實(shí)有效。
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