任何歷史事件的發(fā)生都離不開具體的地理環(huán)境，歷史與地理有著緊密的聯(lián)系。鄭樵曾在《通志》中說：“置圖于右，置書于左，索象于圖，索理于書。”道破了文字敘述與地理圖片之間的關(guān)系，文字敘述在于說理，圖片展示在于使道理形象化，二者相互聯(lián)系、相互促進，密不可分。為此，筆者在歷史教學中，就歷史地圖的運用進行了一些探索，取得了一定的成效?，F(xiàn)將筆者的一些做法總結(jié)出來，和大家共同探討。
　　一、運用地圖，提高學生的記憶能力
　　學習歷史時，要求記憶的地理概念、地名非常多，很多同學缺乏空間概念，對地理位置、地形、自然環(huán)境、經(jīng)濟特征缺乏了解，從而影響了學習的效果。如果適當運用地圖，使其形象化，問題就會迎刃而解。例如學習《戰(zhàn)國七雄圖》時，關(guān)于如何記住七雄地名學生展開了討論，有學生提出“順時針記憶法”，即“燕齊楚秦在表面，時針就是趙魏韓”；有學生提出“時間記憶法”，即齊（三點鐘）、楚（六點鐘）、秦（九點鐘）、燕（十二點鐘）、趙魏韓（六點半）；有學生提出“方位記憶法”，即“齊楚秦燕趙魏韓，東南西北上中下”。學習《秦朝的疆域》時，學生認為可以用“+”對秦朝四至進行形象記憶。學習《清朝的疆域》時，學生認為可以用“*”字型加以形象化。教師指導學生借助地圖，激發(fā)他們的潛能，讓他們暢所欲言，學生的記憶能力就會隨之提高。
　　二、運用地圖，訓練學生的比較能力
　　訓練學生有機地運用分析與綜合、概括歷史事實，并從中比較歷史事實異同的能力，即培養(yǎng)學生的比較能力，既是課程標準的要求，也是新課程的需要。通過比較，不僅能提高學生的鑒別能力，而且能使學生更深刻地認識歷史的發(fā)展趨勢。例如講到世界史的“新航路開辟”，就與中國史的“鄭和下西洋”聯(lián)系起來。教師上課時出示《新航路的開辟》和《鄭和下西洋》兩幅地圖，讓學生分組討論，比較鄭和下西洋和哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲兩次航海的背景、條件、目的、影響、意義、規(guī)模、技術(shù)、路線、時間等方面有何不同。學生們仔細研讀地圖，積極思考，根據(jù)航海線路得知，鄭和最遠到達紅海沿岸和非洲東海岸地區(qū)，哥倫布從西班牙出發(fā)，最終到達美洲。鄭和遠航前后達28年，共7次。且鄭和下西洋時間比歐洲航海家的遠航早半個多世紀。從航海規(guī)模來看，鄭和每次海船數(shù)量有200多艘，最大海船長151.8米、寬61.6米，出海人數(shù)最多時達27800人。而哥倫布海船最少一次3艘，最多一次17艘，最大海船長24.5米、寬6米，出海人數(shù)最多一次1000多人。在哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲500年的紀念日，一位印第安領(lǐng)袖譴責說：“這是滅絕種族和悲痛的500年，哥倫布紀念日對我們來說是一個悼念日，是一個十分黑暗的日子?！庇幸讳浵衿芜@么描述鄭和：“他更像是一位親善大使，而不是艦隊司令，或是商隊老板?！蓖ㄟ^以上有關(guān)航海規(guī)模、影響的比較，學生們了解到：鄭和是中國古代最偉大的航海家，他是和平的使者，他的遠航，在古代中國對外關(guān)系史上都是罕見的壯舉，它增強了中國同亞非各國的友好交往和經(jīng)濟文化的交流。而西洋人開辟了新航路，卻給拉美人民造成了巨大的災難。2005年是鄭和下西洋600周年，為紀念600年前的偉大壯舉，有關(guān)部門制作了比大號寶船縮小628倍的《鄭和七寶寶船》，并作為厚禮贈送給訪問大陸的連戰(zhàn)、宋楚瑜先生。這尊七寶寶船一方面是600年前中華民族強盛的縮影，另一方面在今天也寄予了所有中國人振興中華的美好愿望。通過比較，一種民族自豪感油然而生，更激起了學生們對偉大祖國的熱愛之情。但通過兩者影響、意義的比較不難發(fā)現(xiàn)：自新航路開辟和地理“大發(fā)現(xiàn)”以來，東西兩半球開始相互連接，從而啟動了全球一體化的漫長進程，世界日益形成一個整體。而鄭和航海并無航海探險、開辟新航線的經(jīng)濟動因，只是一種宣示威德于四方的具有明顯政治色彩的和平遠征。它還給明朝造成巨大經(jīng)濟負擔，最終導致航海壯舉悄然結(jié)束。通過以上兩幅航海地圖的比較，學生們通過交流和思考，紛紛表示：歷史是過去和現(xiàn)在的對話，今天我們談古論今，應(yīng)該以史為鑒，600多年前鄭和揚帆起航承載了太多的光榮與夢想，大洋銘刻著民族的驕傲和遺憾，21世紀的我們將親身參與和見證中國和平崛起在世界的東方。如果教師在教學中隨時指導學生把類似地圖進行對比，養(yǎng)成一種習慣，學生們的比較能力肯定會有顯著提高。
　　三、運用地圖，增強學生的分析能力
　　綜合分析能力是歷史教學中能力培養(yǎng)的基本環(huán)節(jié)，歷史地圖的教學運用不能局限于單個點面要素的掌握上，應(yīng)注意啟發(fā)學生對歷史的共性與個性、局部與整體之間多方位關(guān)系的認識，把圖形知識聯(lián)結(jié)成整體的立體知識。例如講《南線人民解放軍戰(zhàn)略反攻示意圖》時，問：1947年中國共產(chǎn)黨進行戰(zhàn)略反攻，為什么首選在大別山區(qū)？筆者先讓學生通過地圖分析大別山的地理位置：位于中原地區(qū)，河南、安徽、湖北三省交界之地，北臨淮河，有重要鐵路隴海線通過，南臨長江，東面是南京，西面是武漢。在此基礎(chǔ)上，再讓學生根據(jù)當時的政治、軍事情況分析其地理位置的重要性：位于國統(tǒng)區(qū)心臟邊沿，南扼長江，東面威脅南京，西面威逼武漢。此時，國民黨主力集中在山東和陜北，形成啞鈴分布，挺進大別山，勢必嚴重威脅國民黨的統(tǒng)治，迫使其進攻山東和陜北的部隊回援，為我軍粉碎敵人的重點進攻和把戰(zhàn)場轉(zhuǎn)移到國統(tǒng)區(qū)打下基礎(chǔ)。這就讓學生清楚地認識到我黨選擇大別山為首攻方向的決定因素是地理位置的重要性而不是敵人力量的薄弱。例如講解北伐戰(zhàn)爭勝利的原因，其中之一是制定了正確的北伐方針。如何讓學生透徹地理解這一正確方針，筆者認為指導學生利用《北伐戰(zhàn)爭形勢示意圖》進行分析，可以達到事倍功半的效果。通過學生討論，得出如下結(jié)論：①從圖上看，對廣東革命根據(jù)地正面構(gòu)成最大威脅的是吳佩孚，所以首先要解除這個威脅。②攻打吳佩孚時，南方革命軍可以與西北方的馮玉祥國民軍遙相呼應(yīng)，形成夾攻的態(tài)勢。而如果先攻打?qū)O傳芳，則吳佩孚、張作霖以及以上海為侵華基地的帝國主義國家可能會迅速聯(lián)合加以干預。③從地理位置方面考察，可以利用長江順流東下，形成包圍孫傳芳的態(tài)勢，聚而殲之。這可以引用歷史特別是近代史上太平天國順流東下直取南京作為例證，增強說服力。類似例子不勝枚舉，只要教師做個有心人，注意左圖右史，史地結(jié)合，就能使學生易于學、樂于學，增強其分析能力。
　　四、運用地圖，培養(yǎng)學生綜合多種學科知識的能力
　　傳統(tǒng)的教學模式培養(yǎng)出的學生往往是眼高手低，缺乏應(yīng)變能力和創(chuàng)造力。究其原因，緣于教師的單科思維模式。因此，要把地圖教學引入歷史課堂，教師必須首先更新觀念，認識到地理對歷史事件的發(fā)生、發(fā)展有著十分重要的作用。其次，對地理知識的講解重在講清其對歷史的影響，充分發(fā)揮學生的主體作用，盡量啟發(fā)學生進行新認識，讓學生思考，讓他們暢所欲言。因此，我們在教學過程中應(yīng)該積極探索，注重從地理角度分析其對歷史的影響，打破單科思維模式，把培養(yǎng)學生的綜合思維能力作為教學的主要目標之一。在教學實踐中對課本中的一些地圖加以深入研究，就能夠運用它來激發(fā)學生的多向思維，培養(yǎng)其綜合多種學科知識的能力。例如講日本襲擊珍珠港時，筆者先讓學生從歷史的角度討論日本為什么能偷襲成功的主觀和客觀原因。學生們?nèi)鐢?shù)家珍，娓娓道來。然后，筆者出示兩幅地圖，一幅是《日本偷襲珍珠港進軍路線》，另一幅是《世界洋流氣候圖》。然后讓學生思考：日本選擇的航線對航行是否有利？日本為什么要選擇這條航線？學生仔細研讀地圖，發(fā)現(xiàn)這條航線處在北太平洋暖流流經(jīng)的地區(qū)，洋流由西向東，有利于航行。但這條航線處在西風帶，強勁的西風使海浪洶涌，不利于航行，特別是大型艦隊的航行?？偟膩碚f，這條航線對航行是不利的。但這正好對美國人具有麻痹性，而且這條航線又避開了中途島美軍的監(jiān)控區(qū)，使行動更加隱蔽，正好符合偷襲戰(zhàn)的要求。因此，教師應(yīng)善于發(fā)掘教材，在學生思考歷史問題時，指導學生從多種地理因素出發(fā)，全方位思考，形成全面、綜合探究問題的能力。
　　偉大的人民教育家葉圣陶曾告誡我們“教是為了達到不教”。倘若我們教會了學生識圖、讀圖、用圖的本領(lǐng)，教會了他們向課本求救的方法，就使他們懂得了“地圖是學習的工具，課本是自己的老師”這個道理，就等于把探求知識寶庫的鑰匙交給了學生，這對學生的終身學習將是十分有益的。
　?。ㄗ髡邌挝唬航K省無錫市堰橋中學）