邁入橋隧時(shí)代，是青島新百年的標(biāo)志。新時(shí)期，百年青島有了更廣闊的舞臺(tái)和空間，振翅騰飛的夢(mèng)想開(kāi)始由海底延伸。膠州灣因隧道的貫通，宛如巨龍臥于灣底，美麗的膠州灣更顯靈氣。
　　海上的大橋，灣底的隧道，陸上的環(huán)灣高速公路，如條條紐帶，實(shí)現(xiàn)天塹變通途，串聯(lián)起環(huán)膠州灣的粒?！罢渲椤?，不同區(qū)域的人們可選擇不同的過(guò)海路徑，各顯神通。三管齊下的交通布局，為“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”的戰(zhàn)略構(gòu)想澆鑄了“定海神針”，未來(lái)大青島的美麗藍(lán)圖正徐jYIMbAXA2oBxvqDgl+A9ZxVp/OieC7vI0NPJQGLQiEI=徐展開(kāi)。
　　由于歷史和地理的原因，青島老市區(qū)的發(fā)展空間受到嚴(yán)重制約。向西海岸拓寬空間，已成為調(diào)整城市布局，加快大青島發(fā)展的必由之路。建設(shè)膠州灣隧道，將從根本上解決“青黃不接”，實(shí)現(xiàn)青黃之間全天候鏈接，實(shí)現(xiàn)跨海西移的戰(zhàn)略構(gòu)想。2007年8月膠州灣隧道正式開(kāi)工建設(shè)，2010年4月，膠州灣隧道實(shí)現(xiàn)了全線貫通。目前，隧道正按計(jì)劃實(shí)施機(jī)電設(shè)備安裝、附屬工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)籌備工作，計(jì)劃于今年上半年實(shí)現(xiàn)通車(chē)。屆時(shí)，環(huán)膠州灣交通將實(shí)現(xiàn)全天候運(yùn)行，青島至黃島將由一個(gè)多小時(shí)車(chē)程縮短為10分鐘。
　　膠州灣隧道工程是連接青島市主城區(qū)與輔城的重要通道，南接黃島區(qū)的薛家島，北連青島老市區(qū)團(tuán)島，下穿膠州灣灣口海域，是一條以城市道路功能為主兼有公路功能的“跨海通道”，作為海底公路隧道，膠州灣隧道長(zhǎng)度目前在中國(guó)排名第一，世界排名第三。線路全長(zhǎng)8800米，隧道全長(zhǎng)7800米，跨海域部分3950米，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年，項(xiàng)目投資概算32.98億元。膠州灣隧道的建設(shè)，將加快構(gòu)建環(huán)灣型大青島城市框架，促進(jìn)膠州灣西岸的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和城市建設(shè)，實(shí)現(xiàn)半島城市群之間“4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”和青島區(qū)域內(nèi)“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，充分發(fā)揮青島的龍頭帶動(dòng)作用。