摘 要：文章立足于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的視角，將區(qū)域物流企業(yè)的整合歸納為三個方面：一是基于供應(yīng)鏈理念的整合；二是基于規(guī)模經(jīng)濟的優(yōu)化重組；三是基于信息平臺的虛擬整合。介紹了現(xiàn)代物流對于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的意義，基于優(yōu)勢理論、規(guī)模經(jīng)濟探討了物流企業(yè)如何整合優(yōu)勢資源，合理分工協(xié)作，提高流通效率，降低流通成本，增強企業(yè)的競爭力。
　　 關(guān)鍵詞：物流企業(yè) 供應(yīng)鏈 市場化 整合
　　 中圖分類號:F252 文獻標識碼:A
　　 文章編號:1004-4914（2012）05-238-02
　　
　　 一、引言
　　 一個城市甚至是一個區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展，都離不開與之相匹配的物流產(chǎn)業(yè)的支撐，物流是區(qū)域經(jīng)濟的重要組成部分，區(qū)域經(jīng)濟健康發(fā)展離不開該地區(qū)物流業(yè)。物流擴大了城市和周邊區(qū)域的聯(lián)系，使城市起到了輻射作用，城市的發(fā)展帶動了物流發(fā)展，實現(xiàn)經(jīng)濟和社會的互補、互動。同時物流是社會生產(chǎn)運動的橋梁，是建設(shè)和商品生產(chǎn)的物資保證前提，在國民經(jīng)濟中起支撐作用，也是現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的核心和利潤源泉。同時，物流是現(xiàn)代經(jīng)濟生活中重要紐帶，是商品交易的重要環(huán)節(jié)。一體化、市場化的今天需要物流的社會化和專業(yè)化。
　　 物流企業(yè)憑借市場機制優(yōu)化配置資源方面的作用，充分利用可利用的社會既有物流資源，進行產(chǎn)業(yè)升級，提高自身競爭力的過程叫作市場化整合。這樣的市場化整合不僅符合物流企業(yè)規(guī)?；蛯I(yè)化發(fā)展的需要，還順應(yīng)了市場需求的變化。因此，物流企業(yè)專業(yè)化，社會化程度不高的一劑良方就是物流市場化整合，它擔負著物流一體化構(gòu)建和發(fā)展的“靈魂”作用。
　　 通過資源的合理配置，使各個環(huán)節(jié)能夠有序銜接，組織結(jié)構(gòu)能夠得到深化改革，區(qū)域經(jīng)濟具有鮮明的地域特色。除此之外，區(qū)域物流一體化的實施推進對于以點帶面的城市綜合能力的提高也是大有裨益的。
　　 二、現(xiàn)代物流對區(qū)域經(jīng)濟的影響
　　 現(xiàn)代物流系統(tǒng)的形成，有助于促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，提升該區(qū)域整體經(jīng)濟發(fā)展水平，強化城市聯(lián)系，優(yōu)化城鎮(zhèn)體系和城市布局?，F(xiàn)代物流的發(fā)展成為影響地區(qū)供應(yīng)鏈體系之間競爭力的重要因素，成為提升地區(qū)綜合競爭力不容忽視的方面。
　　 1.有利于發(fā)揮區(qū)域協(xié)調(diào)性。這樣不但能充分優(yōu)化各種資源，不重復作業(yè)，節(jié)約有限的資源，而且能充分利用各地區(qū)的優(yōu)勢資源，在其所能達到的最大限度上合理組織區(qū)域物流。
　　 2.有利于提高生產(chǎn)力。社會在不斷進步，生產(chǎn)力也從未停止向前發(fā)展。專業(yè)化分工，更能提高生產(chǎn)的專業(yè)性，帶動科技的進步和生產(chǎn)力的發(fā)展。一體化物流要求經(jīng)營者專心從事自己主營業(yè)務(wù)能夠精益求精，能以更好的產(chǎn)品或是服務(wù)提供給客戶，極大地促進了國民經(jīng)濟的發(fā)展。
　　 3.有利于改善投資環(huán)境。在北美、巴黎、紐約、倫敦、東京這世界五大都市圈，還有其他經(jīng)濟發(fā)達的國家（區(qū)域），這些地方都是很看重區(qū)域物流協(xié)同性發(fā)展的。區(qū)域物流的協(xié)同性占據(jù)很大的比重，無論是區(qū)域自身的發(fā)展建設(shè)還是物流，即便你僅僅想改善投資環(huán)境，這個因素都不應(yīng)當被忽視。
　　 4.有利于提高企業(yè)經(jīng)濟效益。物流企業(yè)在運用傳統(tǒng)的物流作業(yè)方式時，沒有規(guī)模經(jīng)濟，再加上高成本，低利用率的人力資源，使得企業(yè)都是以自營物流為主。然而區(qū)域物流協(xié)同的出現(xiàn)打破了原來固有的局面，物流企業(yè)能夠通過規(guī)模化、專業(yè)化的運作方式，提高各種經(jīng)濟效益。
　　 三、物流企業(yè)的市場化整合
　　 從一種角度來看，整合才能促進由于差異化導致地區(qū)之間發(fā)展不平衡的提高。換一種角度看，整合的實質(zhì)就是通過資源的優(yōu)化配置，最大化經(jīng)濟效益而對地區(qū)內(nèi)的各種資源進行重新分配。國民經(jīng)濟的所有產(chǎn)業(yè)幾乎都能看到區(qū)域物流的影子，不言而喻，資源重新整合的意義深遠。
　　 1.基于供應(yīng)鏈理念的整合。企業(yè)迫于逐步深入的經(jīng)濟一體化進程和不斷加劇的競爭，不得不抱團以改變孤軍奮戰(zhàn)不能應(yīng)對物流發(fā)展的局面。供應(yīng)鏈研究的深化推動了企業(yè)間的協(xié)同，企業(yè)就供應(yīng)鏈理念而展開相互之間的合作，為物流企業(yè)的整合提供了一種思維模式。物流系統(tǒng)流程的改造得到更多企業(yè)的關(guān)注，以及企業(yè)對自營物流的不斷深入整合是一方面，各個企業(yè)揚長避短則是另一方面。（1）工商企業(yè)自營物流整合。越來越多的企業(yè)把對自己經(jīng)營的物流采用供應(yīng)鏈整合的方法，即便是跨地區(qū)的企業(yè)也是如此。目前，相當一部分企業(yè)還保留著物流設(shè)備，開展物流業(yè)務(wù)，隨著市場的擴大，企業(yè)也逐漸將更多的目光投入到企業(yè)物流系統(tǒng)的改造當中。有的企業(yè)已經(jīng)運用供應(yīng)鏈管理的方法對自身的物流系統(tǒng)改造，并且提高了競爭力。也并非所有的企業(yè)都能達到預期的效果，尤其以大型，壟斷型或是商業(yè)連鎖企業(yè)為主?？偠灾?，各種各樣的物流形式繁榮了物流行業(yè)。（2）建立物流聯(lián)盟。企業(yè)之間除了競爭以外，有時還有合作，他們采取各種形式成為利益共享的組織。一旦組織聯(lián)盟的關(guān)系確立下來，各個成員利用自己的優(yōu)勢資源在組織當中實現(xiàn)資源共享。這種做法不但更加高效，快捷和方便的為客戶提供了服務(wù)，從某種程度來講，對于企業(yè)自身長遠的發(fā)展也奠定了基礎(chǔ)，粘住了不少客戶群。這樣的組合通常沒有固定的模式，它的形成是基于共同的利益，是為獲取自身獲取不到或是難以達到的利益而互換各自的優(yōu)勢資源。這樣的聯(lián)盟一旦建立，就會持續(xù)一段時間，本著互利共贏的目標，在逐漸的磨合與交互式溝通發(fā)展當中，形成一種雙方或是多方靠自身都無法達到的效益。成員越多，資源也就越多，從而為高效的整合做了最直接的鋪墊。從這個層面來講，物流聯(lián)盟的建立對市場的意義還是相當大的，它對資源的流動以及打破格局的重新排列組合，對于推動區(qū)域物流水平的發(fā)展，從整體上升到一個新的高度，有著不可磨滅的貢獻。
　　 2.基于規(guī)模經(jīng)濟的優(yōu)化重組。企業(yè)供應(yīng)鏈的競爭是市場白熱化競爭的直接體現(xiàn)。對于物流行業(yè)來講，各個企業(yè)之間的優(yōu)化重組是資源合理高效實用的前提。物流企業(yè)需要通過對自身的深入剖析改革走規(guī)模化的道路。優(yōu)化重組的方式多種多樣，總體可歸納為縱向整合和橫向整合，縱向整合是指物流企業(yè)對實體設(shè)施的成本削減以及服務(wù)質(zhì)量的提高，而橫向整合則多是指物流企業(yè)對比其小的同行或是相似的企業(yè)的兼并和聯(lián)合。