2012年總目次（中英文）

專家論壇Expert forum

航空發(fā)動機(jī)研制全壽命管理研究及建議…………………………………………………………………………………劉廷毅（1-1）

Research and suggestion of lifecyclemanagement for aeroenginedevelopment ……………………………………………LIU Ting-y（i 1-1）

航空發(fā)動機(jī)控制技術(shù)專欄Aeroenginecontrol technology forum

基于某型航空發(fā)動機(jī)的綜合控制系統(tǒng)試驗(yàn)平臺設(shè)計…………………………………………王兆銘，朱傳龍，孫豐華，巴德純（2-1）

Projectof tester foran aeroengine controlsystem ………………WANGZhao-ming，ZHUChuan-long，SUN Feng-hua，BADe-chun（2-1）

航空發(fā)動機(jī)數(shù)控系統(tǒng)液壓機(jī)械裝置仿真研究………………………………………………………………………………張東輝（2-5）

Simulation ofHydro-MechanicalUnit(HMU)foraeroengine digital controlsystem …………………………………ZHANGDong-hu（i 2-5）

基于功率反饋的渦軸發(fā)動機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID控制研究…………………………………………………段紹棟，肖玲斐，申濤（2-11）

NeuralnetworksPID controlof turboshaftengine based on power feedback …………DUAN Shao-dong,XIAO Ling-fei,SHEN Tao（2-11）

渦軸發(fā)動機(jī)簡化實(shí)時模型研究…………………………………………………………………邢耀東，黃金泉，魯峰，姚文榮（2-15）

Research on simplified real-timemodelof turboshaftengine………XINGYao-dong，HUANG Jin-quan，LU Feng，YAOWen-rong（2-15）

航空發(fā)動機(jī)動態(tài)鏈接庫模型建模技術(shù)研究………………………………………………………………………俞明帥，黃金泉（2-19）

Study ofDynamic Link Library(DLL)modeling technology foraeroengine ………………………YUMing-shuai，HUANG Jin-quan（2-19）

傳動與潤滑技術(shù)專欄Transmission and lubrication technology column

航空發(fā)動機(jī)密封技術(shù)應(yīng)用研究………………………………………………………………………………………………胡廣陽（3-1）

Application research of seal technologies for aeroengine ……………………………………………………………HU Guang-yang（3-1）

航空發(fā)動機(jī)機(jī)匣內(nèi)部油路壓力損失試驗(yàn)與計算研究……………………………………………………江建文，王兵，李文高（3-5）

Experimental and numerical studies on pressure drops of internal fuel and oil paths for aeroengine Casing…………………………………………………………………………………………JIANG Jian-wen，Wang Bing,LiWen-gao（3-5）

航空發(fā)動機(jī)附件機(jī)匣結(jié)構(gòu)設(shè)計及齒輪強(qiáng)度分析…………………………………………………………郭梅，邢彬，史妍妍（3-9）

Structural design and strength analysis of accessory gearbox system ……………………………GUOMei，XING Bin，SHIYan-yan（3-9）

帶有彈性減振器的磁懸浮轉(zhuǎn)子跌落的動力學(xué)分析……………………………………………………金超武，朱益利，徐龍祥（3-12）

Dynamic analysis ofmagnetic rotor drop with an elastic absorber ……………………JIN Chao-wu,ZHU Yi-li,XU Long-xiang（3-12）

航空發(fā)動機(jī)主軸軸承潤滑冷卻技術(shù)研究………………………………………………………………王振嶺，葛泉江，林國昌（3-15）

Investigation on lubricating and cooling technologies for aeroenginemainshaftbearings………………………………………………………………………………WANG Zhen-ling,GEQuan-jiang,LIN Guo-chang（3-15）

“航空發(fā)動機(jī)燃燒室技術(shù)”專欄Aeroengine combustor technology column

航空發(fā)動機(jī)燃燒室一體化設(shè)計系統(tǒng)…………………………………………………………………………………嚴(yán)紅，嚴(yán)傳俊（4-1）

Integrated design system of aeroengine combustors ……………………………………………………YAN Hong,YAN Chuan-jun（4-1）

燃油分級比例對TAPS燃燒室性能的影響……………………………程明，尚守堂，劉殿春，高家春，郭瑞卿，張珊珊，李鋒（4-6）

Influence of fuel-staging ratio on TAPS combustor performance……………CHENGMing，SHANG Shou-tang，LIU Dian-chun，GAO Jia-chun，GUO Rui-qing，ZHANG Shan-shan，LIFeng（4-6）

國外民用航空發(fā)動機(jī)低污染燃燒室的發(fā)展………………………………………………………………………劉靜，肇俊武（4-11）

Developmentof low emission combustor for foreign civil aeroengine ……………………………………LIU Jing,ZHAO Jun-wu（4-11）

主燃區(qū)出口特征影響出口溫度場性能的數(shù)值研究…………………………………丁國玉，何小民，金義，吳澤俊，葛佳偉（4-17）

Influence of primary zone outlet feature on combustor outlet temperature field……………………………………………………………………DING Guo-yu,HE Xiao-min,JIN Yi,WU Ze-jun,GE Jia-we（i 4-17）

航空發(fā)動機(jī)新型補(bǔ)燃增推燃燒室的現(xiàn)狀與發(fā)展………………………………………………梁春華，楊東丹，劉紅霞，尚守堂（5-1）

Present and future development of advanced second burner for aeroengine…………………………………………………………LIANGChun-hua,YANG Dong-dan,LIU Hong-xia,SHANG Shou-tang（5-1）

整流支板和火焰穩(wěn)定器的一體化設(shè)計加力燃燒室性能的數(shù)值模擬…………………………………………………………………………李鋒，郭瑞卿，李龍賢，劉濤，徐興平，高家春，尚守堂（5-6）

Numercial simulation of characteristics for afterburnerwith integrated flow plate and flameholder……………………………LIFeng，GUO Rui-qing，LILong-xian,LIU Tao,XU Xing-ping,GAO Jia-chun,SHANG Shou-tang（5-6）

渦輪間燃燒室貧油熄火特性的試驗(yàn)研究………………………………………………………宋雙文，胡好生，王梅娟，陳劍（5-10）

Experimental study on Lean Blow-Out characteristic of Inter-blade Turbine Burner………………………………………………………………SONG Shuang-wen,HU Hao-sheng,WANG Mei-juan,CHEN Jian（5-10）

噴嘴匹配方案及火焰筒開孔對燃燒室性能影響的試驗(yàn)研究……………………………………………………林宏軍，程明（5-13）

Effectof nozzlematching and flame tube holes on combustion performance ………………………LIN Hong-jun，CHENGMing（5-13）

二次氣射流角對渦輪葉間燃燒室的影響研究………………………………………莫妲，唐豪，李明，張超，鄭海飛（5-18）

Influence of secondary air injection angle on Inter-blade Turbine Burner…………………………………………………………………MO Da,TANGHao,LIMing,ZHANGChao,ZHENG Hai-fe（i 5-18）

“航空發(fā)動機(jī)葉輪機(jī)技術(shù)”專欄Aeroengine turbomachinery technology column

吸附式壓氣機(jī)葉型優(yōu)化設(shè)計………………………………………………………………………………………劉波，李俊（6-1）

Optimization for aspirated compressor airfoil…………………………………………………………………………LIU Bo,LIJun（6-1）

葉身/端壁融合技術(shù)研究…………………………………………………………………………季路成，田勇，李偉偉，伊衛(wèi)林（6-5）

Investigation on blended blade and endwall technique………………………JILu-cheng，TIAN Yong，LIWei-wei，YIWei-lin（6-5）

多級軸流壓氣機(jī)變幾何擴(kuò)穩(wěn)優(yōu)化與性能約束分析……………………………………………………吳虎，毛凱，孫娜（6-11）

Analysis of variable geometry aerodynamic stability optimization and performance constraints formultistage axial-flow compressor…………………………………………………………………………………………………………WU Hu,MAO Kai,SUN Na（6-11）

重型燃?xì)廨啓C(jī)透平氣動性能研究…………………………………………………………………………………………周亞峰（6-16）

Turbine aerodynamic performance research of heavy-duty gas turbine……………………………………………ZHOU Ya-feng（6-16）

低壓渦輪導(dǎo)向葉片平面葉柵試驗(yàn)及數(shù)值模擬……………………………………………………………劉建明，王東，馬永峰（6-20）

Experiment and numerical simulation of low pressure turbine guide vane planar cascade………………………………………………………………………………………LIU Jian-ming,WANGDong,MA Yong-feng（6-20）

設(shè)計技術(shù)Design technology

某型航空發(fā)動機(jī)中介機(jī)匣分流環(huán)插接安裝的脫開失效載荷分析……………………………劉長春，廖連芳，邵丕仁，安中彥（1-7）

Invalidation load analysisofsplicing detachment foran aeroengine intermediatecasesplitter……………………………………………………………………LIU Chang-chun,LIAO Lian-fang,SHAOPi-ren,AN Zhong-yan（1-7）

渦輪盤結(jié)構(gòu)可靠性與穩(wěn)健性綜合優(yōu)化設(shè)計………………………………………………………………………陳智，白廣忱（1-9）

Optimaldesign of reliability and robustness for turbine disk……………………………………………CHEN Zhi,BAIGuang-chen（1-9）

高推重比航空發(fā)動機(jī)部件匹配研究……………………………………………………………張躍學(xué)，李斌，張軍峰，葉代勇（1-13）

Investigation on componentmatchingofhigh thrust-weightratioaeroengine………………………………………………………………………ZHANGYue-xue，LIBin，ZHANG Jun-feng，YEDai-yong（1-13）

航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片徑向變形的概率分析……………………………………………………………………費(fèi)成巍，白廣忱（1-17）

Probabilistic analysisof turbine blade radialdeformation foraeroengine…………………………FEICheng-wei,BAIGuang-chen（1-17）

工作參數(shù)對航空發(fā)動機(jī)軸承腔內(nèi)二相流動的影響………………………………………………………………王娟娟，方弘毅（1-21）

Operating parameters influence on air/oil two-phase flow in aeroengine bearing chamber………WANG Juan-juan,FANGHong-y（i 1-21）

失諧多級整體葉盤振動模態(tài)特性定量評價方法研究…………………………………………………葛長闖，王建軍，劉永泉（1-25）

Quantitativeassessmentmethod ofvibrationmode characteristics formistunedmultistageblisk……………………………………………………………………………GEChang-chuang，WANG Jian-jun，LIUYong-quan（1-25）

航空發(fā)動機(jī)外涵機(jī)匣結(jié)構(gòu)建模方法研究…………………………………………………………呂春光，邱明星，田靜，李?。?-29）

Study ofmodelingmethod for areoengine bypass duct………………………………………………………………………………LV Chun-guang,QIUMing-xing,TIAN Jing,LIJian（1-29）

帶不同凹腔結(jié)構(gòu)渦輪間燃燒室數(shù)值模擬………………………………………………………莫妲，唐豪，李明，鄭海飛（1-33）

Numerical simulation of Turbine Inter-Blade burner(TIB)with differentaxialcavity shapes………………………………………………………………………………………MODa,TANGHao,LIMing,ZHENGHai-fe（i 1-33）

填充比對層板結(jié)構(gòu)換熱特性影響規(guī)律研究…………………………………………韓樂，常海萍，丁陽，孫啟超，徐磊（1-37）

Study on effectof filling ratioon heattransfercharacteristicsin laminated structure……………………………………………………………………HAN Le,CHANGHai-ping,DINGYang,SUNQi-chao,XU Le（i 1-37）

帶推力矢量的高推比發(fā)動機(jī)安裝系統(tǒng)技術(shù)研究……………………………………田靜，邱明星，李健，呂春光，劉宇（2-23）

Study of installation system for high thrust-weight ratio enginewith thrustvectoring………………………………………………………………………TIAN Jing，QIUMing-xing，LIJian，LV Chun-guang，LIU Yu（2-23）

航空發(fā)動機(jī)渦輪機(jī)匣傳熱分析技術(shù)研究………………………………………………………………佟軼杰，曲勝，劉國庫（2-27）

Heattransferanalysis technology ofaeroengine turbine casing………………………………TONGYi-jie,QUSheng,LIUGuo-ku（2-27）

安裝誤差對航空弧齒錐齒輪傳動誤差曲線的影響分析………………………………………劉光磊，張瑞庭，趙寧，江平（2-32）

Effectofinstallation erroron transmission error curve foraero spiralbevelgears………………………………………………………………………LIUGuang-lei，ZHANGRui-ting，ZHAONing，JIANGPing（2-32）

某型燃?xì)廨啓C(jī)燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)方案分析……………………………………………………………曲勝，佟軼杰，李楊（2-36）

Projectanalysisofgassteam combined cycle for a gas turbine……………………………………QU Sheng，Tong Yi-jie，LIYang（2-36）

基于進(jìn)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的壓氣機(jī)結(jié)垢性能退化評估………………………………………………………賀星，劉永葆，趙雄飛（2-41）

Performance deterioration evaluation of compressor foulingbased on evolvingneuralnetwork…………………………………………………………………………………………HEXing，LIUYong-bao，ZHAOXiong-fe（i 2-41）

球面收斂調(diào)節(jié)片噴管RCS數(shù)值模擬研究………………………………………………………………崔金輝，楊青真，陳立海（2-46）

Numericalsimulation ofRCS for sphericalconvergent flap nozzle……………………CUIJin-hui,YANGQing-zhen,CHEN Li-ha（i 2-46）

1種新型增推噴管的數(shù)值研究……………………………………………………………………………………林卉，李志強(qiáng)（2-51）

Numerical research ofanew increasing thrustnozzle…………………………………………………………LINHui，LIZhi-qiang（2-51）

外物損傷對風(fēng)扇/壓氣機(jī)葉片高循環(huán)疲勞性能影響的研究……………………………………………………胡緒騰，宋迎東（3-18）

Research on effectof foreign objectdamageon high cycle fatigue performance for fan/compressor blades………………………………………………………………………………………………………HU Xu-teng,SONGYing-dong（3-18）

航空發(fā)動機(jī)渦輪動葉設(shè)計平臺的構(gòu)建與驗(yàn)證…………………………………………………李磊，敖良波，王心美，岳珠峰（3-26）

Establishmentand verification ofaeroengine turbine rotorblade design platform………………………………………………………………………………LILei,AOLiang-bo,WANGXin-mei,YUEZhu-feng（3-26）

轉(zhuǎn)子爆破對飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)危害的風(fēng)險量化方法研究……………………………………………………………………楊萬里（3-29）

Risk quantificationmethod for airframe damage due to rotorburst……………………………………………………YANGWan-l（i 3-29）

航空發(fā)動機(jī)加力控制系統(tǒng)典型故障研究………………………………………………………………楊福剛，黃猛，范世新（3-34）

Aeroengineafterburning control system typical fault research………………………YANG Fu-gang,HUANGMeng,FAN Shi-xin（3-34）

航空發(fā)動機(jī)壓縮系統(tǒng)切斷加力過渡態(tài)的性能分析………………………………………………………………楊琳，秦臻（3-38）

Performanceanalysisof compression system in transition state during cutoffafterburning……………………YANGLin，QINZhen（3-38）

無螺栓高壓壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)分析………………………………………………………………………楊帆，趙普揚(yáng)，葛長闖（3-42）

Structureanalysisofnobolted high pressurecompressor rotor……………………YANG Fan,ZHAOPu-yang,GEChang-chuang（3-42）

航空發(fā)動機(jī)自抗擾控制器簡捷設(shè)計與應(yīng)用……………………………………………………李述清，張勝修，劉毅男，周帥偉（3-46）

Simple design and application ofauto disturbance rejection controller foraeroengine……………………………………………………………………LIShu-qing,ZHANGSheng-xiu,LIU Yi-nan,ZHOU Shuai-we（i 3-46）

基于ERSM的渦輪機(jī)匣徑向變形動態(tài)概率分析…………………………………………………………………費(fèi)成巍，白廣忱（4-22）

Dynamic probabilityanalysisof turbine casing radialdisplacementbased on ERSM………………FEICheng-wei,BAIGuang-chen（4-22）

基于TRIZ的3工位作動筒創(chuàng)新設(shè)計……………………………………………………………………………金文棟，杜桂賢（4-28）

Innovative design of three-operate-position actuatorbased on TRIZ…………………………………JINWen-dong，DUGui-xian（4-28）

基于Matlab/Simulink的航空發(fā)動機(jī)部件級建模與分析………………………………………夏超，王繼強(qiáng)，商國軍，周淼（4-31）

Component-levelmodelingand analysisofaeroenginebased on Matlab/Simulink…………………………………………………………………………XIA Chao,WANG Ji-qiang,SHANGGuo-jun,ZHOUMiao（4-31）

總壓畸變對整機(jī)穩(wěn)定性的影響研究分析………………………………………………好畢斯嘎拉圖，周勝田，張志舒，胡駿（4-34）

Effectof totalpressure distortionon aeroengine stability…………HAObisiga la tu,ZHOUSheng-tian,ZHANGZhi-shu,HU Jun（4-34）

雙輻板渦輪盤結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析………………………………………………………………………………………………欒永先（4-38）

Structure strength analysisofdual-web turbine disk………………………………………………………………LUANYong-xian（4-38）

表面粗糙度對冰凍黏強(qiáng)度影響試驗(yàn)研究…………………………………………………………………………丁金波，董威（4-42）

Experimentalstudyof influenceofsurface roughnesson iceadhesion……………………………………DING Jin-bo,DONGWe（i 4-42）

超聲速渦輪動葉設(shè)計方法研究…………………………………………………………………劉洋，鐘易成，惠廣晗，徐偉祖（4-47）

Supersonic turbine rotor blade designmethod…………………………LIU Yang,ZHONGYi-cheng,HUIGuang-han,XUWei-zu（4-47）

大功率弧齒錐齒輪設(shè)計技術(shù)研究…………………………………………………………………楊榮，陳聰慧，戰(zhàn)鵬，李錦花（5-22）

Research ofhigh powerspiralbevelgears………………………………YANGRong，CHENCong-hui，ZHANPeng，LIJin-hua（5-22）

航空發(fā)動機(jī)健康管理用戶的診斷預(yù)測指標(biāo)體系…………………………………………尉詢楷，劉芳，陳良峰，朱紀(jì)洪，楊立（5-27）

Diagnostic and prognosticmetricsofaeroenginehealthmanagementusers………………………………………………………………WEIXun-kai,LIU Fang,CHEN Liang-feng,ZHU Ji-hong,YANGL（i 5-27）

航空發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)聲共振現(xiàn)象初探……………………………………………楊明綏，劉思遠(yuǎn)，王德友，武卉，李大鵬，劉瑩（5-36）

Study ofacoustic resonance for aeroengine compressors…………………………………………………YANGMing-sui,LIU Si-yuan,WANGDe-you,WU Hui,LIDa-peng,LIU Ying（5-36）

復(fù)合傾斜沖擊冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)計及應(yīng)用………………………………………………………………………………劉慶東，尤宏德（5-43）

Design and application of combined oblique impactcooling structure………………………………LIUQing-dong，YOUHong-de（5-43）

基于有限元的發(fā)動機(jī)噴管模態(tài)分析………………………………………………………………劉將輝，王東藝，何勇，李玲（5-47）

Modalanalysisofenginenozzlebased on infiniteelement……………………LIU Jiang-Hui,WANGDong-Yi,HEYong,LILing（5-47）

1種渦輪葉間補(bǔ)燃室的數(shù)值研究………………………………………………………………李明，唐豪，高大鵬，莫妲（6-24）

Numerical investigation ofa turbine inter-vane burner………………………………LIMing,TANGHao,GAODa-peng,MODa（6-24）

固定幾何氣動矢量噴管技術(shù)綜述………………………………………………………………………賈東兵，周吉利，鄧洪偉（6-29）

Summaryof fuidic control fixed geometry nozzle technology…………………………JIA Dong-bing,ZHOU Ji-li,DENGHong-we（i 6-29）

幾種搖臂與聯(lián)動環(huán)連接結(jié)構(gòu)對比分析……………………………………………………………………………楊勇剛，張力（6-34）

Contrastanalysisofseveral rokerand dive ringconnecting structure………………………………YANGYong-gang，ZHANGL（i 6-34）

航空發(fā)動機(jī)加力燃油總管的數(shù)值計算分析………………………………………………………………王平，呂文菊，劉學(xué)山（6-38）

Numerical simulation analysisofafterburner fuelmanifold for aeroengine…………………WANG Ping，LVWen-ju，LIU Xue-shan（38）

基于重要性的某型軍用發(fā)動機(jī)使用可靠性評估………………………………………………………謝靜，范文正，謝鎮(zhèn)波（6-43）

Evaluation ofMilitary Engine ServiceReliability…………………………………………XIE Jing,FANWen-zheng,XIE Zhen-bo（6-43）

試驗(yàn)成果Experimantal accomp lishment

回油型面結(jié)構(gòu)對計量裝置特性影響研究………………………………………………………曾德堂，趙威力，王曦，徐敏（1-41）

Effectsof fuel returned shapeonmetering devices characteristics……………ZENGDe-tang，ZHAOWei-li，WANGXi1,XUMin（1-41）

某型航空發(fā)動機(jī)機(jī)匣同軸度測量…………………………………………………………………………………………欒艷華（1-44）

Casing coaxialitymeasurement for an aeroengine……………………………………………………………………LUAN Yan-hua（1-44）

基于支持向量機(jī)和卡爾曼濾波器的航空發(fā)動機(jī)故障診斷研究…………………………………………………俞剛，黃金泉（1-47）

Aeroengine faultdiagnosisbased on supportvectormachine and Kalman filter………………………YUGang，HUANG Jin-quan（1-47）

航空發(fā)動機(jī)葉片外物損傷試驗(yàn)?zāi)M方法………………………………………………………………潘輝，趙振華，陳偉（1-51）

Aeroengineblade foreign objectdamage testsimulationmethod……………………………PANHui,ZHAOZhen-hua,CHENWe（i 1-51）

某型發(fā)動機(jī)高壓壓氣機(jī)第6級靜子葉片掉角故障分析………………………………………………可成河，鞏孟祥，趙鑫（2-55）

Fracture failureanalysisofsixth-stage statorblade foran aeroengine HPcompressor………………………………………………………………………………………KECheng-he，GONGMeng-xiang，ZHAOXin（2-55）

航空發(fā)動機(jī)整機(jī)測振中的基本問題分析………………………………………………………………王嚴(yán)愷，王理，廖明夫（3-49）

Analysisofbasic problems for aeroengine vibrationmeasurement…………………………WANGYan-kai,Wang Li,Liao Ming-fu（3-49）

法向接觸剛度對螺栓連接結(jié)構(gòu)振動模態(tài)的影響研究………………………………………趙丹，艾延廷，翟學(xué)，陳勇（3-54）

Effectofnormal contactstiffnesson vibrationmodesofbolted structure…………ZHAODan,AIYan-ting,ZHAIXue,CHENYong（3-54）

先進(jìn)激光測量技術(shù)在航空發(fā)動機(jī)燃燒室研發(fā)中的應(yīng)用…………………………………………………………王培勇，邢菲（4-53）

Advanced lasermeasurementtechnology foraeroengine combustor research and development…………WANGPei-yong,XINGFe（i 4-53）

航空發(fā)動機(jī)壓力測量箱自動校準(zhǔn)系統(tǒng)設(shè)計………………………………………………………………………………邢威（4-59）

Design ofautomatic calibration system foraeroengine pressuremeasurementequipment…………………………………XINGWe（i 4-59）

滑油泵流量不合格排故研究……………………………………………………………………韓寧，王凱，趙鐵軍，史華勛（5-51）

Failureelimination investigation of flow disqualification for lubrication pump……………………………………………………………………………HAN Ning，WANGKai，ZHAO Tie-Jun，SHIHua-Xun（5-51）

盤-盤螺栓連接結(jié)構(gòu)模態(tài)頻率分析……………………………………………………………趙丹，艾延廷，翟學(xué)，白彥（5-55）

Analysisofmodal frequencies forbolted plate-plate structure………………………ZHAODan,AIYan-ting,ZHAIXue,BAIYan（5-55）

周期供油氣動霧化噴嘴噴霧特性試驗(yàn)研究…………………………………………朱志新，何小民，吳澤俊，金義，丁國玉（5-58）

Experimentalinvestigation on spray characteristicsofan airassisted fuelinjectorworking periodically……………………………………………………………………ZHU Zhi-xin,HEXiao-m in,WU Ze-jun,JIN Yi,DINGGuo-yu（5-58）

渦軸發(fā)動機(jī)動力渦輪轉(zhuǎn)子平衡狀態(tài)影響因素試驗(yàn)研究………………………………………鄧旺群，王楨，周揚(yáng)，楊海（6-48）

Experiment research ofbalance state influence factorsof power turbine rotorofa turboshaftengine…………………………………………………………………………DENGWang-qun，WANG Zhen，ZHOU Yang,YANGHa（i 6-48）

基于無轉(zhuǎn)速定位信號的非接觸葉片振動測試技術(shù)……………………………………………胡偉，杜少輝，王德友，孫鳳新（6-53）

Vibrationmeasure techniqueofnon-contactbladebased on no rotate speed location signal………………………………………………………………………………HUWei,DUShao-hui,WangDe-you,SUN Feng-xin（6-53）

航空發(fā)動機(jī)表面發(fā)射率測量技術(shù)研究……………………………………馬春武，劉忠奎，薛秀生，張興，張志學(xué)，張玉新（6-58）

Investigation on surface emissivitymeasurement technolgies foraeroengine………………………………MA Chun-wu,LIU Zhong-kui,XUEXiu-sheng,ZHANGXing,ZHANG Zhi-xue,ZHANGYu-xin（6-58）

材料與工藝Material and technology

加工工藝對航空發(fā)動機(jī)燃油噴嘴性能的影響研究……………………………………………劉凱，張寶誠，宋文超，馬洪安（1-55）

Investigation ofeffectofmachiningquality on characteristics foraeroengine fuel injector……………………………………………………………………LIUKai，ZHANGBao-cheng，SONGWen-chao，MAHong-an（1-55）

某型航空發(fā)動機(jī)引接管斷裂故障分析…………………………………………………………李青，佟文偉，韓振宇，張開闊（1-60）

Fracture failureanalysisofanti-surge pipe foran aeroengine…………LIQing,TONGWen-wei,HAN Zhen-yu,ZHANGKai-kuo（1-60）

澆注溫度對1種新型鑄造鎳基高溫合金組織和拉伸性能的影響………………………………………………王華，楊金俠（2-59）

Effectsof differentpouring temperature onmicrostructureand tensilepropertiesofa new castnickel-based superalloy……………………………………………………………………………………………………………WANGHua，Yang Jin-xia（2-59）

基于細(xì)觀位錯機(jī)理的單晶合金高溫力學(xué)性能模擬………………………………………………………………………曹娟（3-58）

Simulation ofsingle crystalsuperalloymechanicalpropertiesbased onmicrostructuredislocationmechanism ……………CAO Juan（3-58）