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(海軍工程大學 船舶與動力學院,武漢 430033)
系統(tǒng)效能是系統(tǒng)完成其規(guī)定任務或服務要求能力的量度,適用于各種不同的系統(tǒng)??煽啃院途S修性都是影響系統(tǒng)性能的重要因素,因而在系統(tǒng)設計中,可靠性和維修性指標的確定是一項重要工作。分別用平均故障間隔tMTBF(mean time between failures,MTBF)和平均維修時間tMTTR(mean time to repair,MTTR)來衡量可靠性和維修性指標,采用WSEIAC效能分析方法建立壓水堆補水系統(tǒng)的效能模型,并進行分析[1-2]。
WSEIAC效能分析模型是美國工業(yè)界武器系統(tǒng)效能咨詢委員會(The System Effectiveness Industry Advisory Committee,WSEIAC)給出的模型,它將可靠性、維修性和固有能力等指標效能結合為可用性、任務成功性和固有能力3個綜合指標效能,并認為系統(tǒng)效能是這3個指標的進一步綜合[3]。WSEIAC效能表達式為
E=ADC
(1)
C——固有能力向量,C=[c1,c2,...,cn]T,其中,cj為系統(tǒng)處于狀態(tài)i時完成某任務的概率;
D——任務成功度矩陣,
(2)
采用WSEIAC模型,最終效能為
(3)
對于多任務系統(tǒng),總效能Es是對各項任務的加權或乘積,即
(4)
式中:αi——第i項任務的權系數(shù),共m項任務;
Ei——裝備系統(tǒng)對第i項任務的效能。
船用壓水堆補水系統(tǒng)是一回路重要的組成部分,主要由兩臺離心泵、兩個止回閥、一個截止閥以及相關輔助設備構成,負責向主回路注入冷卻劑和化學物質(zhì),結構見圖1[4]。
某船用壓水堆補水系統(tǒng)的可靠性與維修性參數(shù)見表1。不考慮補水泵和閥門的內(nèi)、外漏情況以及水源的可靠性與維修性,假設各故障之間相互獨立,系統(tǒng)在執(zhí)行任務過程中的故障不可修,執(zhí)行任務時間設為t=120 h,并已知各設備的壽命和修復時間均服從指數(shù)分布。
圖1 壓水堆補水系統(tǒng)組成
h
根據(jù)系統(tǒng)的工作原理,分4步建立系統(tǒng)的WSEIAC效能分析模型。
表2 系統(tǒng)狀態(tài)編號及其定義
則系統(tǒng)處于各個狀態(tài)下的概率分別為
所以,可用度向量A為
A=(a1,a2,a3)=(0.986 7,0.013 3,4.45×10-5)
2) 確定任務成功度矩陣。因為在執(zhí)行任務期間,故障設備均不可修,那么離心泵、止回閥及截止閥在執(zhí)行任務期間的故障率λ1、λ2及λ2分別為
1.333×10-4
1.167×10-4
1.833×10-4
在執(zhí)行任務期間(t=120 h),離心泵、止回閥及截止閥的可靠度分別為
R1=e-λ1t=0.984,
R2=e-λ2t=0.986,
R3=e-λ3t=0.978。
在任務成功性矩陣中,d11表示系統(tǒng)部件在開始執(zhí)行任務時正常工作,且在執(zhí)行任務的整個過程中保持該狀態(tài)的概率,
d12表示系統(tǒng)部件在開始執(zhí)行任務時能正常工作,在執(zhí)行任務過程中一條支路故障,但截止閥和另外一條支路部件正常的概率。
d12=2(R1R2)(1-R1R2)R3=2R1R2R3-
d13=1-d11-d12=0.022 6。
同理,d22=R1R2R3=0.970 4。
由于執(zhí)行任務期間,設備不可修,所以
d21=d31=d32=0,
d23=1-d22=1-R1R2R3=0.029 6,
d33=1,
所以,成功性矩陣為
(5)
3) 固有能力向量的確定。假設系統(tǒng)一條回路正常運作,就可以完成任務,則系統(tǒng)的固有能力向量為
C=[1,1,0]T
(6)
4) 結果運算。
E=ADC=0.977 3。
在系統(tǒng)運行過程中,可靠性和維修性對系統(tǒng)效能均有較大的影響。
表、對系統(tǒng)效能的影響
圖、對系統(tǒng)效能的影響
圖、、對系統(tǒng)效能的影響
1) 設備的可靠性和維修性影響系統(tǒng)的效能,設備可靠性和維修性越高,系統(tǒng)效能越好。
2) 在壓水堆補水系統(tǒng)中,截止閥的可靠性和維修性最為關鍵,應予以高度重視,而止回閥對于整個系統(tǒng)效能的影響比較小。
[1] 高 尚.可靠性與維修性指標綜合權衡[J].系統(tǒng)工程與電子技術,1998(10):78-80.
[2] 章國棟.系統(tǒng)可靠性與維修性的分析與設計[M].北京:北京航空航天大學出版社,1999.
[3] 甘茂治,康建設,高 崎.軍用裝備維修工程學[M].北京:國防工業(yè)出版社,2005.
[4] 趙新文.船用核動力一回路裝置[M].北京:海潮出版社,2001.