遠(yuǎn)控單向自動(dòng)復(fù)位式雙頭臥閘

臥閘是礦井斜巷及平巷均廣泛使用的一種防跑車安全設(shè)施，在實(shí)際的使用中也起到了較好的防護(hù)作用?？紤]到諸多現(xiàn)場(chǎng)使用方面的因素，兗州礦業(yè)（集團(tuán)）公司北宿煤礦決定對(duì)目前使用的臥閘進(jìn)行改造。

礦井輔助運(yùn)輸特別是斜巷運(yùn)輸安全隱患大，不易控制，安全設(shè)施的可靠及可操作性在一定程度上決定了礦井運(yùn)輸?shù)陌踩?。在眾多的安全設(shè)施中，臥閘較為適用。但是，在現(xiàn)場(chǎng)的使用過(guò)程中，由于人員操作的因素，舊式臥閘存在一些問(wèn)題需要解決，如在作為遠(yuǎn)控氣動(dòng)控制臥閘使用時(shí)，臥閘的抬起和趴下都需要人工操作，在增加了工作量的同時(shí)，人為操作的隨意性為運(yùn)輸安全帶來(lái)了隱患。有時(shí)采用只接氣缸的1個(gè)進(jìn)氣孔來(lái)單向驅(qū)動(dòng)臥閘，另一方向采取臥閘配重自行抬起，但職工維護(hù)、管理不到位，經(jīng)常造成臥閘軸缺油、臥閘底部淤泥多等不利因素使臥閘不能自動(dòng)復(fù)位，難以起到應(yīng)有的作用。另外，舊式臥閘配件多、體積大、重量重（配重、底盤），安裝回撤復(fù)雜。

⑴改造內(nèi)容。①臥閘恢復(fù)方式的改造。臥閘恢復(fù)到工作狀態(tài)的方式由原來(lái)的手動(dòng)遠(yuǎn)控操作及采用配重自動(dòng)復(fù)位式改為彈簧復(fù)位式。由此，減少了配重及整套臥閘的重量，提高了臥閘操作的靈活性，為臥閘的安裝、運(yùn)輸和回撤提供了方便。②臥閘頭的改造。原來(lái)臥閘底盤容易存雜物、淤泥等，若不及時(shí)清理必然導(dǎo)致臥閘不能正常工作。經(jīng)過(guò)改造，減少了臥閘頭與底盤的接觸面積，使臥閘在工作過(guò)程中基本上不受淤泥、雜物的影響，有利于安全設(shè)施的完好和使用，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。另外，用30mm鋼板替換原來(lái)的40mm鑄鐵，臥閘完全自主生產(chǎn)、維修，節(jié)約了資金投入。③臥閘底盤的改造。經(jīng)過(guò)改造，底盤重量大為降低，節(jié)約材料的同時(shí)，極大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。④氣缸的使用方法。改造后，臥閘采用彈簧自動(dòng)復(fù)位，氣缸的2個(gè)進(jìn)氣孔只需接1個(gè)即可滿足實(shí)際需要。除人工操作臥閘臥倒時(shí)，其它時(shí)間氣缸均處于空載零壓狀態(tài)，延長(zhǎng)了氣缸的使用壽命。現(xiàn)在臥閘僅操作1個(gè)按鈕就可完成控制，減少了人工誤操作幾率，提高了礦井運(yùn)輸?shù)陌踩省?/p>

⑵效益是多方面的。①降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。整套臥閘重量的降低、配件的減少、彈簧自動(dòng)式復(fù)位過(guò)程、臥閘頭與底盤接觸面積的減少等，使安裝、運(yùn)輸、使用和回撤更加方便、快捷。②降低人為操作的失誤率，提高礦井運(yùn)輸?shù)陌踩省２僮靼粹o的減少、彈簧自動(dòng)式復(fù)位等，使得操作更加簡(jiǎn)單，為實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全型運(yùn)輸環(huán)境邁出堅(jiān)實(shí)的一步。③改造后，使用鋼鐵材料減少，提高了氣缸使用壽命，臥閘可自主生產(chǎn)，為礦井節(jié)約了材料和資金。