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通信動力設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗交流

2012-02-14 18:46劉松榮
通信電源技術(shù) 2012年2期
關(guān)鍵詞:限流漏水風(fēng)機(jī)

劉松榮

(浙江金麗溫高速公路有限公司,浙江 麗水 323000)

在通信動力設(shè)備維護(hù)工作中,筆者曾碰到幾個比較經(jīng)典的案例,分別介紹如下。

1 開關(guān)電源直流檢測板故障造成系統(tǒng)無輸出

A站共有兩套開關(guān)電源,均為同一品牌。設(shè)備日常運(yùn)行穩(wěn)定可靠。不經(jīng)常發(fā)生故障的設(shè)備一旦發(fā)生故障,如沒有明顯的聲光告警,更容易被人忽視。

故障現(xiàn)象:此次故障發(fā)生時開關(guān)電源無任何告警。但巡檢人員卻發(fā)現(xiàn)模塊電流輸出越來越小,到最后所有模塊電流輸出均為0。直流系統(tǒng)電壓(電池電壓)也在持續(xù)下降。查看交流屏交流市電電壓輸入正常。

故障分析:情況緊急下關(guān)閉開關(guān)電源監(jiān)控單元后模塊電流逐漸回升(大多數(shù)開關(guān)電源模塊限流均是受開關(guān)電源監(jiān)控單元控制引起)。開啟監(jiān)控單元后整流模塊電流又逐漸變小。表象上看似乎引起模塊限流的原因是監(jiān)控單元引起。被此表象所迷惑,可能有的維護(hù)人員便會急于更換監(jiān)控單元。但通過觀查其它參數(shù)卻發(fā)現(xiàn)直流屏顯示電池組1、2的電池電流分別顯示為1 500 A和1 550 A,開關(guān)電源只有兩個電池熔斷器即開關(guān)電源默認(rèn)蓄電池組只能有兩組。而開關(guān)電源配套電池組容量為4組1 000 Ah的華達(dá)電池分別掛在兩個熔斷器后面,即每個熔斷器并聯(lián)了兩組電池即2 000 Ah。此時電池充電限流值設(shè)置為200 A(為防止大電流對電池造成過充,開關(guān)電源對電池充電最大充電限流值,一般設(shè)備為容量的10%,即100 Ah的電池充電限流為10 A。開關(guān)電源通過控制模塊輸出電流來達(dá)到對充電電流大小的控制)。當(dāng)直流檢測板發(fā)生故障后電池電流顯示值超過1 000 A。經(jīng)分析認(rèn)為由于直流顯示屏故障造成蓄電池電流顯示錯誤,引起開關(guān)電源監(jiān)控單元發(fā)出模塊輸出限流命令,從而造成開關(guān)電源模塊輸出在限流命令的控制下電流持續(xù)變小,直至最后模塊完全沒有輸出。

此功能本是為保護(hù)電池而設(shè)計的,以便對電池進(jìn)行智能管理。電池經(jīng)過放電后在充電時通過對充電電流的檢測,在設(shè)定的限流值下開關(guān)電源對電池進(jìn)行衡流充電。一旦充電電流過大開關(guān)電源監(jiān)控單元便會自動調(diào)整模塊輸出來達(dá)到控制電池充電電流的目的。在更換直流檢測板后故障消除。

從上述案例可以看出,僅從模塊輸出為0這一點可以分析出,引起模塊輸出為0的原因很多。如從關(guān)閉監(jiān)控單元即可使模塊輸出正常來說,監(jiān)控單元無疑也是引起模塊輸出為0的原因。但也可能是因為模塊故障引起(20個模塊一起好像不太可能?但基站往往就會因雷電、交流電壓沖擊、低電壓保護(hù)等原因造成所有模塊輸出故障),同樣引起電池電流過大、失真,可以是直流檢測板的故障,同樣也可能是傳感器故障引起。在眾多現(xiàn)象所迷惑時就應(yīng)使用排除法、替換法等處理方式來對待問題。

2 UPS過放電造成(電池反極)UPS無法啟動

故障現(xiàn)象:因為UPS直流檢測部分故障,造成UPS電池電流顯示故障,使電池電流竟達(dá)到110 A(APC UPS每組電池是由32只12 V的電池組成,即系統(tǒng)電壓為384 V,電池容量為100 Ah),造成 UPS整流器不工作從而導(dǎo)致UPS轉(zhuǎn)到電池模塊工作即逆變模式,最終由于UPS工作在電池模塊下使電池電壓過低而造成UPS退出工作。慶幸麗水聯(lián)通分公司UPS采用雙機(jī)并聯(lián),系統(tǒng)輸出未受影響。

但廠家工程師在處理好UPS主機(jī)故障后卻出現(xiàn)了一個令人頭痛的問題。即UPS在市電模塊能正常啟動,但在電池模塊下卻無法啟動。表現(xiàn)的狀況為:UPS電池電壓在脫離UPS的情況下,電池組1、2電壓分別顯示為396 V、394 V(APC UPS一個主機(jī)有兩組蓄電池)。但在接到UPS主機(jī)后,一啟動UPS,電池組2的電壓就往下掉到瞬間為0,從而導(dǎo)致UPS啟動失敗。UPS一旦脫機(jī),電池組電壓竟又回升為正常值394 V左右。給人的第一個感覺就是電池組2肯定某個連接處接觸不良。于是圍繞著這一表象開始查找問題。檢查空開,各個聯(lián)接點及電池聯(lián)接條等,結(jié)果各個連接條、接頭都沒有松動。在脫機(jī)情況下測量每只單體電池電壓也都在正常范圍,排障工作陷入僵局。采用排除法,將電池在UPS的聯(lián)接順序改了一下,結(jié)果變成第一組電池電壓變成0了,從而排除因UPS引起這一因素。于是開始懷疑是否是由于電池故障引起。由于電池內(nèi)阻增大,電池在脫機(jī)的情況所產(chǎn)生的電壓為虛電壓,一旦電池加有負(fù)載,由于內(nèi)阻大壓降也相對大,故其端電壓馬上下降。根據(jù)這一原理使用一只100 W/220 V的白熾燈作為假負(fù)載并聯(lián)在萬用表兩只表筆上,然后對電池進(jìn)行測量。結(jié)果各個單體電池電壓還是顯示正常。

難道電池沒壞?接著又將UPS置于啟動狀態(tài)下,讓其電池電壓顯示為0,再接著去測量UPS單體電池電壓。終于在測量至第18節(jié)電池的時候發(fā)現(xiàn)此節(jié)電池電壓竟然顯示-420 V,其它電池電壓顯示都正常。從而確定18節(jié)電池為故障電池。在更換18節(jié)電池后UPS順利正常啟動。

故障分析:由于UPS處于逆變模式下長時間工作導(dǎo)致電池過放電,從而使18號電池反極。造成系統(tǒng)無法重新啟動,其表現(xiàn)的現(xiàn)象怪異。只有對專業(yè)理論知識有一定的了解,在實際操作中積累經(jīng)驗,才能在各種表象中分析出故障原因。

3 空調(diào)風(fēng)機(jī)皮帶斷裂造成空調(diào)漏水(冷凝水)

也許很多人會覺得奇怪,空調(diào)風(fēng)機(jī)皮帶斷了,怎么會和漏水聯(lián)系在一起呢?這還得從交換機(jī)房的RC空調(diào)故障說起。故障現(xiàn)象:某日水淹告警,查找水淹位置,發(fā)現(xiàn)RC空調(diào)底座水正在一滴滴的往下掉,原來是空調(diào)漏水了,因為這種情況并不是第一次出現(xiàn)。以往也經(jīng)常發(fā)生由于加濕罐水垢造成空調(diào)下水管堵住,而使空調(diào)冷凝水從加濕器底座滲出或因接冷凝水的管子裂開造成漏水。打開機(jī)柜發(fā)現(xiàn)整個空調(diào)都顯得濕濕的。尤其是接冷凝水的加濕器底座更是細(xì)水長流。維護(hù)人員將下水管道清理了又清理,同時也將進(jìn)水管,出水管都進(jìn)行檢查,認(rèn)為沒問題后才讓機(jī)組重新運(yùn)行。可是沒多久水淹告警又出現(xiàn)。對空調(diào)進(jìn)行檢查,卻是只看到空調(diào)不時有水滴往下掉,可就是找不到漏水的點。即使關(guān)了進(jìn)水管閥門也是一樣。為什么會這樣呢?維護(hù)人員最后決定打開機(jī)組檢查,就在打開機(jī)組的時候發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)皮帶斷了一根,起初也沒太注意,就順便將皮帶更換。由于此皮帶件整條斷了后就掉在空調(diào)里,所以空調(diào)并沒有發(fā)出異常聲音。以往也發(fā)生過空調(diào)風(fēng)機(jī)皮帶斷了,但都是沒有完全斷開,故會使空調(diào)發(fā)出異常的響聲,巡檢人員能及時發(fā)現(xiàn)。更換皮帶后,又試著運(yùn)行空調(diào),結(jié)果空調(diào)不再漏水。

故障分析:從以上現(xiàn)象可以看出,漏水故障處理有點偶然。因為正是處理了風(fēng)機(jī)皮帶故障才使得漏水問題最終得到答案。因為空調(diào)風(fēng)機(jī)皮帶斷了,從而使風(fēng)機(jī)風(fēng)量減少,空調(diào)正是通過降低風(fēng)機(jī)量即風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速來達(dá)到除濕的效果。風(fēng)速減緩造成冷凝器溫度下降,空調(diào)機(jī)組整體溫度下降。水蒸氣遇到溫度低的空調(diào)組件時就冷凝成水。即空調(diào)一直被動處于除濕狀態(tài),嚴(yán)重時甚至可造成冷凝器結(jié)霜、結(jié)冰。特別是在夏天許多基站空調(diào)會出現(xiàn)冷凝器結(jié)霜、結(jié)冰這就是因為空調(diào)濾網(wǎng)太臟造成空調(diào)進(jìn)風(fēng)量減小從而造成冷凝器結(jié)霜、結(jié)冰。可以看出影響空調(diào)漏水可以是由風(fēng)機(jī)風(fēng)量減小引起,而影響空調(diào)進(jìn)風(fēng)量不僅與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān),也與空調(diào)濾網(wǎng)通風(fēng)性有關(guān)(臟的濾網(wǎng)通風(fēng)性差,干凈的濾網(wǎng)通風(fēng)性好)。如果有空調(diào)漏水而找不出原因的情況,不妨可借助以上幾點處理,清洗濾網(wǎng)、更換空調(diào)皮帶等。

4 故障處理方法

從上述幾個案例來看,設(shè)備發(fā)生故障后所表現(xiàn)出來的形式,可謂千變?nèi)f化、五花八門,有的僅是單一故障點所表現(xiàn)出的形式,有的則是多個故障點共同影響的結(jié)果。處理故障可從以下幾個方面來解決問題。

(1)觀察法

設(shè)備日趨智能化、模塊化。設(shè)備對自身故障也會有個相應(yīng)的判斷以告警的形式表現(xiàn)。首先維護(hù)人員對設(shè)備運(yùn)行的各項參數(shù)都應(yīng)熟知,即什么數(shù)值是正常,什么數(shù)值屬故障值。因為有些數(shù)值介于正常非正常之間,設(shè)備無法辨認(rèn)是否為異常。如直流系統(tǒng)電流對不同的局房其負(fù)載電流也都不盡相同,也就是說此值沒有固定的上下限,其值是依據(jù)負(fù)載情況而定。此類數(shù)據(jù)即使發(fā)生變化設(shè)備也不會告警。再如案例1中所列的模塊電流變小也是一樣的。因此維護(hù)人員對設(shè)備的各項參數(shù)運(yùn)行指標(biāo)的了解不僅只是局限于書本,更不可迷信書本,須理論聯(lián)系實際,對隱患的查找才能得心應(yīng)手。

直接處理法就是根據(jù)設(shè)備監(jiān)控單元所顯示的信息來判斷設(shè)備工作狀態(tài)故障點等,或從設(shè)備外在表現(xiàn),來直接處理設(shè)備故障。如案例3中所發(fā)現(xiàn)的空調(diào)皮帶斷了。

(2)排除法

使用排除法即需知道設(shè)備哪部分是正常,哪部分是異常。這對維護(hù)者的基礎(chǔ)理論知識也提出了要求。要維護(hù)設(shè)備首先要了解設(shè)備,知道其工作原理、工作方式,這樣才能對癥下藥。排除法即利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)分析設(shè)備各個組件或模塊工作是否正常的一個過程。以開關(guān)電源案例為例,在處理模塊無輸出故障時,通過觀查、測量交流屏電壓得出模塊無輸出并非由交流市電無輸入或輸入異常引起,從而排除交流部分的可能性。排除法也可以通過關(guān)閉不必要的模塊、組件或相應(yīng)的功能,來判斷是否因這些功能或模塊引起的故障。如案例1中即是通過關(guān)閉監(jiān)控單元而使模塊電流輸出正常,從而發(fā)現(xiàn)故障點。特別是一些原來是為保護(hù)機(jī)組正常運(yùn)行而設(shè)定的保護(hù)程序如電池限流等,在特定的情況下卻是引發(fā)故障的罪魁兇手。這樣就可以通過關(guān)閉一些不必要或次要的功能來進(jìn)一步縮小故障范圍,從而設(shè)備通過一個個組件或模塊的排除最終發(fā)現(xiàn)故障點。

(3)替換法

通過排除法可大致確定故障范圍,通過替換法則可快速解決問題。由于現(xiàn)在設(shè)備基本是模塊化。模塊更換也相對較為方便,這也是大多數(shù)維護(hù)人員在現(xiàn)實故障處理中常用的處理方法之一。特別是對一些疑難問題,更是有效的解決方法。通過將懷疑對象逐個更換,試機(jī)從而快速解決故障。前提條件須有充足的備件,但現(xiàn)實中不可能每個設(shè)備和模塊都有備件。

(4)綜合分析法

綜合分析法就是利用專業(yè)理論知識來武裝自己,通過各種故障表現(xiàn),來分析故障產(chǎn)生原因,針對各種原因進(jìn)行分析并對自己的看法多提問題,與同事多討論促進(jìn)提高。如開關(guān)電源模塊為什么會沒有輸出?通過一一列舉出可能的原因及解決方法,來逐一排除。如通過對問題的分析知道空調(diào)漏水不僅可以是因空調(diào)出水管漏水引起,也可以是空調(diào)風(fēng)速減小引起。只有對問題不斷的深化,才能更進(jìn)一步提高自己的維護(hù)水平。要不斷的問為什么,從眾多為什么中搞清其本質(zhì)。綜合分析更要做好故障為什么發(fā)生,如何防止再發(fā)生,發(fā)生的原因又是什么,真正做到三不放過。問題沒解決不放過;故障原因沒弄懂不放過;后續(xù)跟進(jìn)沒做不放過。著重對故障后續(xù)分析及故障處理后進(jìn)行總結(jié),做好故障統(tǒng)計分析,從而發(fā)現(xiàn)一些潛在隱患,做好預(yù)防工作。做好工作經(jīng)驗總結(jié),減少今后類似故障的處理時效性。

5 結(jié)束語

動力設(shè)備的維護(hù)通常都涉及多個專業(yè)和學(xué)科。隨著設(shè)備日趨集成化、智能化、模塊化,設(shè)備更換日新月異。雖然設(shè)備變得復(fù)雜,但動力維護(hù)的工作量輕了,維護(hù)變得更簡便,對維護(hù)者的素質(zhì)要求卻是越來越高。只有清楚了解設(shè)備工作原理才不會被各種各樣的假相所迷惑。

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