李立群，鄧鏡標(biāo)

（廣東中煙工業(yè)有限責(zé)任公司 梅州卷煙廠，廣東 梅州 514016）

YJ17型卷接機(jī)具有穩(wěn)定性好、可靠性高、操作簡(jiǎn)單、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，是國(guó)內(nèi)卷煙生產(chǎn)的主流機(jī)型之一。在生產(chǎn)普通香煙時(shí)，由于煙絲的填充率較低，成品煙支的空頭率和廢品率都能夠滿足企業(yè)的生產(chǎn)要求。但是，在生產(chǎn)高檔香煙時(shí)，由于煙絲加工工藝、粗細(xì)程度和填充能力等方面的不同，煙絲束經(jīng)過(guò)平整盤修剪后，重新進(jìn)入煙絲通道時(shí)，煙絲束緊頭端產(chǎn)生了偏移，導(dǎo)致產(chǎn)品煙支的空頭率偏高，給產(chǎn)品品質(zhì)帶來(lái)了不良影響，企業(yè)的生產(chǎn)成本也相應(yīng)增高。因此，如何改進(jìn)供料成條的相關(guān)部件，提高供料成條機(jī)對(duì)不同牌號(hào)煙絲的適應(yīng)性，是提高YJ17型卷煙機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性所面臨的重要問(wèn)題之一。

針對(duì)這種現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)研究供料成條機(jī)吸絲成型系統(tǒng)的工作原理，對(duì)煙絲束緊頭端偏移進(jìn)行了深入的原因分析，并通過(guò)對(duì)供料成條機(jī)中煙絲通道前后短導(dǎo)板的改進(jìn)，使煙絲束在經(jīng)過(guò)煙絲通道時(shí)，緊頭端不產(chǎn)生偏移，滿足了生產(chǎn)工藝的要求，有效降低了煙支空頭率，同時(shí)保證了產(chǎn)品品質(zhì)。

1 吸絲成型系統(tǒng)的工作原理

經(jīng)過(guò)松散、除雜后的煙絲，到達(dá)吸絲成型系統(tǒng)，負(fù)壓氣流將拋絲輥拋入吸絲道內(nèi)的煙絲牢固吸附于透氣的網(wǎng)孔吸絲帶下方，隨著吸絲帶的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，形成連續(xù)的煙絲束，進(jìn)入平準(zhǔn)器的修剪工序。平準(zhǔn)器是利用兩只旋轉(zhuǎn)方向相反的圓盤，以修削吸絲帶下的多余煙絲，將符合設(shè)定凈質(zhì)量的煙絲束，送到卷制成型機(jī)成型系統(tǒng)的煙槍中。

在平準(zhǔn)器的上方，有一條吸絲成型槽，主要由安裝于氣室上的前后共4塊導(dǎo)板組成，即2塊長(zhǎng)導(dǎo)板和2塊短導(dǎo)板。煙絲通道前后短導(dǎo)板的主要功能，是對(duì)經(jīng)過(guò)修剪后的煙絲束進(jìn)行導(dǎo)向，使其重新進(jìn)入吸絲成型槽，按照既定的路線運(yùn)行，進(jìn)入到下一個(gè)工序卷制成型系統(tǒng)。

2 煙絲束緊頭端偏移的原因分析

通過(guò)對(duì)煙絲束成型部分的檢查，發(fā)現(xiàn)前后短導(dǎo)板的位置有明顯的磨損痕跡。經(jīng)分析，無(wú)論是普通品牌的煙絲，還是高檔品牌的煙絲，設(shè)備在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，煙絲束經(jīng)過(guò)平整器劈刀修剪后，在重新進(jìn)入煙絲通道前后短導(dǎo)板的時(shí)候，都與前后短導(dǎo)板產(chǎn)生了一定的摩擦，致使磨損出現(xiàn)。

然而，由于不同牌號(hào)煙絲的加工工藝、粗細(xì)程度和填充能力等方面的不同，在生產(chǎn)普通品牌香煙時(shí)，緊頭端容易控制，產(chǎn)生的偏移量小，對(duì)產(chǎn)品煙支的空頭率影響不大。

但在生產(chǎn)高檔品牌香煙時(shí)，由于高檔品牌的煙絲細(xì)且長(zhǎng)，而且膨脹煙絲的比重比普通品牌普遍較高，因此煙絲的填充能力高，密度相對(duì)較低，從而緊頭端的煙絲量也相對(duì)偏少。當(dāng)經(jīng)過(guò)平準(zhǔn)盤修剪后的煙絲束，重新進(jìn)入吸絲成型槽時(shí)，由于煙絲通道前后短導(dǎo)板入口角度不足，對(duì)煙絲束產(chǎn)生了一個(gè)向后的阻力，使得原本修剪好的緊頭端煙絲，在阻力的作用下，最終向后發(fā)生偏移。

然后，煙絲束在卷制成型、切割成雙倍煙長(zhǎng)的煙支時(shí)，由于煙絲束緊頭端已經(jīng)產(chǎn)生了偏移，切割點(diǎn)已經(jīng)不是緊頭端所在的位置，煙支的煙頭必然是松散、不緊湊的。隨后，在煙條分切和接裝濾嘴的工藝過(guò)程中，煙絲/煙末在高速旋轉(zhuǎn)的情況下脫落，由此造成空頭多、廢品多的現(xiàn)象。

經(jīng)過(guò)以上的原因分析可知，煙絲通道前后短導(dǎo)板對(duì)煙絲束產(chǎn)生的阻力，是導(dǎo)致緊頭端偏移，進(jìn)而產(chǎn)生煙支空頭多、廢品多最根本的原因。

3 改進(jìn)思路

經(jīng)過(guò)測(cè)量，入口角寬度比煙絲束寬度大3 mm，順沿長(zhǎng)度為5 mm。根據(jù)煙絲束與短導(dǎo)板的受力情況，畫出受力分析圖，如圖1所示。

圖1 受力分析圖

經(jīng)過(guò)平整器修剪后的煙絲束，其中有一小簇?zé)熃z超出煙絲通道的寬度，對(duì)煙絲通道產(chǎn)生一個(gè)阻力F阻，該阻力F阻會(huì)產(chǎn)生一個(gè)垂直于煙絲輸送平面的壓縮力F壓。F壓越大，壓縮量越大，越容易造成煙絲束緊頭端位置的偏移。列出公式

從公式中可以看出，在阻力一定的情況下，傾斜角越小，F(xiàn)壓越小，壓縮量就越小。

因此，采取加大倒角以減少阻力的方法，對(duì)前后短導(dǎo)板進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)。經(jīng)過(guò)多次模擬試驗(yàn)和試運(yùn)行，將煙絲束入口角的寬度加大到5 mm，順沿長(zhǎng)度加大到35 mm。圖2為前后短導(dǎo)板改進(jìn)的示意圖。

圖2 改進(jìn)后短導(dǎo)軌的示意圖

4 改進(jìn)效果

安裝調(diào)試后，在生產(chǎn)運(yùn)行中，對(duì)改進(jìn)后的設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行在線觀察，設(shè)備對(duì)不同牌號(hào)煙絲的適應(yīng)性增強(qiáng)。在生產(chǎn)高檔香煙時(shí)，空頭煙支數(shù)量明顯減少，廢品率從0.46%左右降低到0.23%（如表2），達(dá)到了企業(yè)對(duì)卷煙設(shè)備廢品率控制在0.3%以下的要求。同時(shí)通過(guò)在線對(duì)煙支外觀品質(zhì)進(jìn)行監(jiān)控，未發(fā)現(xiàn)煙支存在任何產(chǎn)品品質(zhì)缺陷，改進(jìn)效果明顯。最后，將此項(xiàng)改進(jìn)推廣到其他機(jī)臺(tái)。

表1 改進(jìn)前后廢品率對(duì)比表 （單位：%）

5 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)煙絲通道前后短導(dǎo)板的改進(jìn)，有效解決了生產(chǎn)高檔卷煙時(shí)空頭率高和端部落絲合格率低的問(wèn)題，降低了原輔料的消耗，降低了企業(yè)生產(chǎn)成本，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了設(shè)備的有效作業(yè)率，降低了產(chǎn)品品質(zhì)隱患的風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益。

[1]《YJ17-YJ27卷接機(jī)組》編寫組.YJ17-YJ27卷接機(jī)組[M].北京：中國(guó)科學(xué)技術(shù)出版社，2001.