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五征汽車一關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平

2012年1月底，五征集團(tuán)汽車車架柔性制造關(guān)鍵技術(shù)及項(xiàng)目通過省科技廳驗(yàn)收，主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，是五征關(guān)鍵零部件生產(chǎn)制造能力的又一突破。

“汽車車架柔性制造關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)”項(xiàng)目包括車架縱梁模具模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)、比例伺服主動(dòng)調(diào)平技術(shù)、汽車車架柔性鉚接技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，其中縱梁及車架鉚接柔性夾具新技術(shù)還獲得了國家實(shí)用新型專利和發(fā)明專利，主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資9000萬元，2008年開始立項(xiàng)研究，2011年正式投產(chǎn)使用，具備年產(chǎn)汽車鉚接車架6萬架的能力。項(xiàng)目實(shí)施后，年可節(jié)約成本4200多萬元。

2012年我國進(jìn)出口關(guān)稅將進(jìn)行部分調(diào)整

2012年1月1日起，我國進(jìn)出口關(guān)稅將進(jìn)行部分調(diào)整。為積極擴(kuò)大進(jìn)口，滿足國內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展及消費(fèi)需求，2012年我國將對(duì)730多種商品實(shí)施較低的進(jìn)口暫定稅率，平均稅率為4.4％，比最惠國稅率低50％以上。這些商品主要分為五大類，一是能源資源性產(chǎn)品；二是發(fā)展高端裝備制造、新一代信息技術(shù)、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)所需的關(guān)鍵設(shè)備和零部件，包括噴氣織機(jī)、渦輪軸航空發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓輸電線、手機(jī)用攝像組件、高清攝像頭、小轎車車身沖壓件用關(guān)鍵模具等；三是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料；四是用于促進(jìn)消費(fèi)和改善民生的日用品；五是與公共衛(wèi)生相關(guān)的產(chǎn)品。為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)，2012年我國繼續(xù)以暫定稅率的形式對(duì)煤炭、原油、化肥、鐵合金等“兩高一資”產(chǎn)品征收出口關(guān)稅。

合鍛“大型數(shù)控單雙動(dòng)薄板沖壓液壓機(jī)”項(xiàng)目通過國家任務(wù)驗(yàn)收

2012年1月，合鍛公司承擔(dān)的國家科技重大專項(xiàng)課題“大型數(shù)控單雙動(dòng)薄板沖壓液壓機(jī)”順利通過國家任務(wù)驗(yàn)收。來自專項(xiàng)辦、中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)、安徽省經(jīng)信委等部委、行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和專家、用戶參加了驗(yàn)收會(huì)。

大型數(shù)控單雙動(dòng)薄板沖壓液壓機(jī)是代表國內(nèi)最高技術(shù)水平的高檔數(shù)控液壓機(jī)產(chǎn)品，主要用于金屬薄板件的沖壓及拉伸工藝，廣泛應(yīng)用于汽車、石化、航空、航天、軍工、工程機(jī)械、家用電器等國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要領(lǐng)域。該課題經(jīng)過合作方的通力合作，攻克了精密電液比例伺服控制、液壓墊四角調(diào)壓控制、專用開放式數(shù)控系統(tǒng)、模具參數(shù)數(shù)據(jù)庫、快速換模、全噸位沖裁緩沖等關(guān)鍵共性技術(shù)，形成多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)，獲實(shí)用新型專利14項(xiàng)，申請(qǐng)發(fā)明專利6項(xiàng)，制修訂國家標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)等。

目前，該課題已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，累計(jì)向比亞迪汽車、江淮汽車、依維柯等國內(nèi)外知名汽車商提供20000kN大型數(shù)控單動(dòng)薄板沖壓液壓機(jī)12臺(tái)套，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超億元。這一課題的成功開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，改善了我國沖壓生產(chǎn)的效率和現(xiàn)狀，縮小了與國外的技術(shù)差距，為汽車行業(yè)由單一車型大批量生產(chǎn)向多車型小批量生產(chǎn)的過渡提供了適合的設(shè)備。

通用投資2億美元在德克薩斯新建沖壓工廠

2012年1月，通用汽車公司投資2億美元在德克薩斯州新建一家沖壓工廠，創(chuàng)造將近180個(gè)工作崗位，該工廠屬于其德克薩斯州阿林頓生產(chǎn)廠的一部分。新廠房2013年完工，建成后將主要為通用阿林頓工廠生產(chǎn)的新一代全尺寸SUV供應(yīng)大型沖壓部件。此前，阿林頓工廠所需的沖壓部件主要由通用其他工廠供應(yīng)，有的工廠甚至在1600km以外。此次新建的沖壓廠房，將為通用每年省去4000萬美元的物流成本。2009年以來，通用汽車在升級(jí)和擴(kuò)建工廠方面的投資合計(jì)69億美元以上。

武鋼股份成為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)全球供應(yīng)商

2011年底，PSA亞洲運(yùn)營部技術(shù)專家到訪武鋼，對(duì)冷軋鍍鋅生產(chǎn)線進(jìn)行審核。2012年1月，PSA亞洲運(yùn)營部致函武鋼：武鋼二冷軋熱鍍鋅生產(chǎn)線通過了PSA二方審核，部分鋼種已經(jīng)可以向PSA亞洲工廠供貨。

PSA是法國汽車制造商，旗下?lián)碛袠?biāo)致和雪鐵龍兩大汽車品牌，2011年初武鋼首次向海外市場批量出口汽車用鋼，用于法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)西班牙工廠商用車的生產(chǎn)制造。武鋼1#熱鍍鋅機(jī)組主要生產(chǎn)汽車板，最大板寬為2080mm，是國內(nèi)最寬汽車板生產(chǎn)線。2#熱鍍鋅機(jī)組年生產(chǎn)規(guī)模40.5萬噸熱鍍鋅板卷，主要為家電用鋼板。年產(chǎn)35萬噸的3#鍍鋅線可以生產(chǎn)寬度超過2000mm轎車面板及高檔家電用板冷軋產(chǎn)品。此外，武鋼二冷軋還于2009年開工建設(shè)了一條年生產(chǎn)能力為30萬噸的電鍍鋅機(jī)組，生產(chǎn)用于汽車和高級(jí)家電的電鍍鋅板。

舒勒獲得來自寶馬的超大合同

2012年1月，作為金屬成形業(yè)技術(shù)領(lǐng)先者的舒勒集團(tuán)，收到來自寶馬公司的1份訂單，一共制造7條帶伺服直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)的壓力機(jī)生產(chǎn)線。巴伐利亞汽車制造商已經(jīng)為其在德國萊比錫和雷根斯堡以及在中國沈陽的工廠訂購3條高速伺服壓力機(jī)生產(chǎn)線，德國寶馬汽車公司在此同時(shí)為其在德國的工廠保留了4條同樣的壓力機(jī)生產(chǎn)線，該訂單量達(dá)到上億歐元。

德國寶馬汽車公司訂購的壓力機(jī)生產(chǎn)線長約85m，由5臺(tái)或6臺(tái)這類舒勒伺服壓力機(jī)組成。成形加工開始，上料裝置將各料片送入生產(chǎn)線。由舒勒的自動(dòng)化機(jī)器人將零件輸送到下一壓力機(jī)工位。整個(gè)壓力機(jī)生產(chǎn)線的總噸位約為9000t。金屬板材（厚度可達(dá)2.5mm）在多達(dá)6個(gè)獨(dú)立的操作中被拉伸、彎折和落制成所需的車身形狀，多臺(tái)壓力機(jī)每天可加工600t左右的鋼材。

完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈日企落戶襄陽高新區(qū)

2011年2月3日，東普雷株式會(huì)社、三五株式會(huì)社、雙日物流株式會(huì)社和偉巴斯特株式會(huì)社等4家日資企業(yè)與湖北襄陽高新區(qū)舉行簽約儀式，4家企業(yè)總投資22億元，項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值達(dá)150億元。東普雷株式會(huì)社、三五株式會(huì)社和偉巴斯特株式會(huì)社三家企業(yè)是都是汽車零部件生產(chǎn)商，其中日本東普雷株式會(huì)社是日本上市公司，日本五大汽車部品生產(chǎn)企業(yè)之一，主要生產(chǎn)銷售汽車沖壓件、模具和夾具，其產(chǎn)品主要供應(yīng)日產(chǎn)、本田、豐田等。日本偉巴斯特株式會(huì)社是世界汽車零部件企業(yè)500強(qiáng)，其投資在襄陽高新區(qū)建設(shè)汽車天窗生產(chǎn)基地，是繼廣州偉巴斯特之后在中國設(shè)立的第二工廠，也填補(bǔ)了襄陽汽車產(chǎn)業(yè)在該零部件鏈條上的空白。