2011年12月27-28日,由全國汽車標準化技術(shù)委員會電動車輛分標委秘書處(以下簡稱秘書處)組織,在天津召開了電動汽車用動力蓄電池行業(yè)標準修訂工作啟動會以及電動汽車用鈉鹽電池測試規(guī)范研討會。會議由中國汽車技術(shù)研究中心汽車標準化研究所總工程師主持,標準起草工作組的部分成員代表參加了會議。
會上對QC/T 741—2006《車用超級電容器》、QC/T 743—2006《電動汽車鋰離子蓄電池》和QC/T 744—2006《電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池》三項標準修訂草案進行了討論;對制定鈉鹽電池測試規(guī)范的可行性進行了論證。根據(jù)會上討論意見,標準工作組布置下一工作重點是,繼續(xù)開展鈉鹽電池的特性研究,制定測試規(guī)范的可行性方案。
最后,中國汽車技術(shù)研究中心汽車標準化研究所總工程師作了總結(jié)發(fā)言,向與會代表通報了動力電池相關(guān)標準進展情況。對后續(xù)工作提出了要求。經(jīng)過動力蓄電池標準研究工作組多年來的努力,截至目前已發(fā)布實施的標準7項、已報批的標準3項、標準草案7項。
由中國電器工業(yè)協(xié)會主辦的低壓電器可靠性工作研討會于3月14日在北京召開。此次研討會主要針對中國標準化協(xié)會可靠性專業(yè)委員會近日發(fā)布的“低壓電器可靠性評價標準”討論稿而舉行。1月,中國標準化協(xié)會可靠性專業(yè)委員會召開“電器可靠性推進委員會成立大會暨低壓電器可靠性評價標準制定工作會議”,會議宣布成立電器可靠性推進委員會并宣布了委員名單,宣讀了關(guān)于“加強我國產(chǎn)品可靠性工作的建議書?!睍h計劃以低壓電器行業(yè)為試點,在2012年完成7份低壓電器可靠性評價標準的編制工作,并采用此標準在低壓電器行業(yè)內(nèi)實施電器可靠性評價和標志工作,目前討論稿已經(jīng)發(fā)布。
與會專家與企業(yè)代表紛紛認為中國標協(xié)可靠性專委會關(guān)于加強我國產(chǎn)品可靠性工作總體想法是好的,但采用目前的方法對低壓電器產(chǎn)品進行可靠性綜合評價并標志的做法欠妥,目前提出的評價標準和實施方法會造成標準體系的重疊和標準化管理的混亂,使低壓電器行業(yè)眾多生產(chǎn)廠無所適從。低壓電器可靠性評價工作是一項技術(shù)性、政策性很強的工作,一定會在行業(yè)及用戶中帶來極大的反響,在沒有系統(tǒng)研究目前行業(yè)整體產(chǎn)品可靠性水平及較為科學的綜合評價方法的情況下就開展此項工作并不利于低壓電器行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展,也不利于提高低壓電器的可靠性。
會上,與會者建議,針對目前低壓電器行業(yè)產(chǎn)品可靠性現(xiàn)狀,由中國電器工業(yè)協(xié)會和全國低標委牽頭,聯(lián)合電器可靠性相關(guān)協(xié)會、專委會、國家低壓電器檢測中心等,在低壓電器行業(yè)范圍內(nèi)進行產(chǎn)品可靠性水平摸底,并廣泛征詢行業(yè)企業(yè)和用戶對于可靠性綜合評價的意見和建議;組織行業(yè)共同完善可靠性試驗方法標準、研究可靠性綜合評價方法;研究并建立可靠性評價體系,制定評價規(guī)則和方法;聯(lián)合研究和試驗機構(gòu)研制設(shè)備;此外,大家還建議組織行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)進行驗證和試點,逐步向行業(yè)推廣,尤為重要的是,未來期待通過政府支持、協(xié)會推進等措施切實推進可靠性工作。