竹子俊

“過去30年，中國外貿(mào)主要是中國制造，但是，我認(rèn)為未來30年，應(yīng)該是中國服務(wù)發(fā)展的30年。我們要大力推動(dòng)中國服務(wù)的發(fā)展，讓中國服務(wù)和中國制造一樣，成為中國外貿(mào)一個(gè)核心品牌。”深圳一達(dá)通企業(yè)服務(wù)有限公司（下稱一達(dá)通）總經(jīng)理魏強(qiáng)在接受《中國對外貿(mào)易》記者采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)說。

服務(wù)不完善 削弱企業(yè)競爭力

魏強(qiáng)對本刊記者表示，對于中國外貿(mào)而言，過去30年首先完成了生產(chǎn)制造能力從無到有、從弱到強(qiáng)，到現(xiàn)在為止，中國制造已經(jīng)占據(jù)全球的半壁江山，成為中國最大的品牌。但另一方面，產(chǎn)品的同質(zhì)化現(xiàn)象也越來越嚴(yán)重，單純依靠產(chǎn)品生產(chǎn)的獨(dú)特性來吸引買家的情況已經(jīng)越來越少。

他舉例說，20年前，—雙鞋子，過去中國供貨10美元，沒有配套金融和物流等服務(wù)，海外買家愿意接受，但統(tǒng)計(jì)顯示，20年來制造成本漲了4倍多。_雙鞋子從10美元漲到現(xiàn)在的40美元、50美元，還繼續(xù)要海外買家承擔(dān)金融風(fēng)險(xiǎn)，如今海外買家利潤收縮，很可能會轉(zhuǎn)向越南等成本更低的國家。

“當(dāng)前中國外貿(mào)的最大問題已經(jīng)不是制造和市場，而是服務(wù)?！蔽簭?qiáng)強(qiáng)調(diào)。他認(rèn)為，中國外貿(mào)服務(wù)尚處在低級階段，主流的金融和物流服務(wù)效果很差，甚至稀缺。當(dāng)前超過75%的外貿(mào)出口交貨方式是FOB（離岸價(jià)格），也就是買家負(fù)責(zé)國際運(yùn)輸，超過90%的外貿(mào)支付方式是先款后貨，也就是買家擔(dān)負(fù)外貿(mào)資金的壓力和結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)，這嚴(yán)重違反了買方市場的客觀規(guī)律，正在給中國外貿(mào)施以沉重的負(fù)面影響，而美國的外貿(mào)出口和中國恰恰相反，超過75%采用賒銷（OA）方式，超過80%采用CIF（到岸價(jià)）交貨方式。

以FOB為例，買家要到中國來取貨，漫長的國際運(yùn)輸，包括到了對岸以后，所有的倉儲、配送、進(jìn)一步的內(nèi)陸運(yùn)輸全部都由買家、經(jīng)銷商來承擔(dān)。

“這表明什么？不是表明中國產(chǎn)品比美國產(chǎn)品更加牛氣，而是表明了美國外貿(mào)的金融和物流服務(wù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于中國。”魏強(qiáng)說?！拔鞣桨l(fā)達(dá)國家的金融機(jī)構(gòu)服務(wù)能力較強(qiáng)，中小企業(yè)規(guī)模和經(jīng)營規(guī)范度較高。這些國家的外貿(mào)出口賣的已經(jīng)不是商品而是服務(wù)。我們應(yīng)該關(guān)注中小外貿(mào)企業(yè)服務(wù)的問題，包括金融、物流、退稅等?！?/p>

“跨境交易中國際金融、海運(yùn)、通關(guān)、渠道、營銷、品牌等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占比很高（特別是低端商品服務(wù)業(yè)占比近四分之一強(qiáng)），與西方發(fā)達(dá)國家差距甚遠(yuǎn)?！币贿_(dá)通副總經(jīng)理肖鋒告訴本刊記者。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前在我國不能采用賒銷、信用證等信用支付方式，只能現(xiàn)款現(xiàn)貨（TT）的中小企業(yè)超過90%，而在歐美國家，采購商們更習(xí)慣于信用支付，這一比例普遍超過50%，且在金融危機(jī)之后，出于資金壓力，采購商們就更傾向于選擇信用支付。

世界銀行的統(tǒng)計(jì)顯示，截至去年年底，在整個(gè)國際貿(mào)易當(dāng)中，產(chǎn)品的生產(chǎn)53%來自于中國，但是國際貿(mào)易的配套服務(wù)只有5%來自中國。

整合外貿(mào)交易環(huán)節(jié)

后金融危機(jī)時(shí)期的中國外貿(mào)已進(jìn)入外貿(mào)供應(yīng)鏈服務(wù)的競爭。過去外貿(mào)服務(wù)外包多通過進(jìn)出口公司完成，如今在互聯(lián)網(wǎng)崛起的背景下，提供這種服務(wù)的電商平臺呼之欲出。

“中國外貿(mào)發(fā)展方式將由制造業(yè)驅(qū)動(dòng)，向服務(wù)業(yè)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，而外貿(mào)電子商務(wù)應(yīng)用將是這個(gè)轉(zhuǎn)型的最佳推手?！毙やh說。

中投顧問IT行業(yè)研究員王寧遠(yuǎn)對本刊記者表示，B2B電商從“信息平臺”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺?wù)平臺”是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，也是滿足企業(yè)需求的必然結(jié)果。B2B單純提供信息發(fā)布的功能并不能滿足企業(yè)個(gè)性化、多樣性、精確性的需求。

2010年11月，阿里巴巴以百倍PE收購一達(dá)通，被業(yè)界視為一種雙贏的合作。

魏強(qiáng)做了20多年的外貿(mào)。在他看來，做外貿(mào)，相比大企業(yè)，中小企業(yè)的劣勢不在制造，而是供應(yīng)鏈。其需求分散，又不得不與金融、物流、碼頭等大腕博弈，結(jié)果往往是奔波于供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，卻得不到優(yōu)惠的價(jià)格。

一達(dá)通則把各類中小企業(yè)外貿(mào)交易時(shí)的碎片化需求，整合在后臺，并以標(biāo)準(zhǔn)化的模塊來滿足需求。通關(guān)、物流、退稅、外匯、融資等環(huán)節(jié)通過流水線上的標(biāo)準(zhǔn)化工作來完成。在其通關(guān)金融物流后臺，共設(shè)置有流水線式的11個(gè)崗位，其中有4個(gè)與海關(guān)相關(guān)的崗位，3個(gè)物流崗位，還有接單、做外匯、做退稅等其他崗位，每個(gè)崗位配備專人。

“如果把這種服務(wù)比喻成超市的話，就是一樓提供物流、二樓海關(guān)、三樓金融、四樓保險(xiǎn)……”魏強(qiáng)告訴本刊記者。

肖鋒將這種服務(wù)視為一種集約化的服務(wù)。“平臺的核心是業(yè)務(wù)邏輯的標(biāo)準(zhǔn)化組合，比如不同的口岸、商品、監(jiān)管條件、物流方式、貨幣種類、退稅率等等結(jié)合起來，就有無數(shù)的組合方式。通過平臺來操作，就可以提高效率，減少失誤率?！?/p>

一達(dá)通的平臺上匯集了大批中小企業(yè)資源，都需要金融服務(wù)、物流等服務(wù)，對每個(gè)企業(yè)來說，需求小而散，不足以對供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)有話語權(quán)。肖鋒認(rèn)為，如果這些需求能被組織起來，就是大需求。這種整合企業(yè)資源的模式可以對金融機(jī)構(gòu)、物流等形成談判權(quán)，既提升議價(jià)能力，又能大大節(jié)約成本。而這種幫助中小企業(yè)代辦金融、物流、保險(xiǎn)這些流水所產(chǎn)生的“團(tuán)購”效應(yīng)，也成了一達(dá)通的盈利核心。

如今，一達(dá)通的在庫客戶總數(shù)已接近7000家。按照規(guī)劃，2012年底客戶總數(shù)將達(dá)到1.2萬元；2013年底達(dá)到3萬元；2018年，交易額突破1000億美元。

貿(mào)易過程中的融資問題仍是中小企業(yè)面臨的難題。除了標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，一達(dá)通更加關(guān)注融資難的中小企業(yè)，為此推出各種金融產(chǎn)品，如信用證買斷、賒銷買斷、退稅融資、備貨融資、遠(yuǎn)期外匯保值等。

“目前使用各種金融產(chǎn)品的都有，申請退稅融資的客戶較多，今年1—7月，墊資達(dá)4億多元，備貨融資墊資達(dá)4000多萬元，賒銷買斷和信用證買斷墊資達(dá)8000多萬元，預(yù)計(jì)以后規(guī)模將更加擴(kuò)大，并將推出新的金融產(chǎn)品?！币贿_(dá)通金融總監(jiān)曹流浪向本刊記者介紹。

中小企業(yè)為什么不找銀行和小額貸款公司融資？曹流浪向記者分析，銀行顧慮的無非是風(fēng)險(xiǎn)、成本與收益比、操作成本等。而小額貸款利率普遍過高。

其實(shí)，在國際貿(mào)易活動(dòng)中，特別是在西方發(fā)達(dá)國家，金融機(jī)構(gòu)運(yùn)用貿(mào)易金融產(chǎn)品已十分成熟和普遍?！斑@與西方金融機(jī)構(gòu)的能力和社會環(huán)境關(guān)系密切，而我國對外貿(mào)易的主體以中小微企業(yè)為主，成熟的貿(mào)易金融產(chǎn)品只能服務(wù)大企業(yè)，而金融機(jī)構(gòu)的貿(mào)易金融產(chǎn)品難以覆蓋小微企業(yè)，其原因在于風(fēng)險(xiǎn)和成本?！毙やh說。