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管理前沿

2012-04-29 08:52:54
IT經(jīng)理世界 2012年7期
關(guān)鍵詞:跨國企業(yè)行政人才

人力資源

跨國公司需要重新思考在中國的人才戰(zhàn)略

郭怡森、羅瑞麟和張進(jìn)義,培育中國創(chuàng)新人才,《麥肯錫季刊》,2012年2月

優(yōu)秀的中國人才越來越不能接受跨國企業(yè)對待他們的方式,原因并不是跨國企業(yè)愿意付多少錢那么簡單。中國員工期待得到跟跨國企業(yè)其他地區(qū)員工同樣的待遇──最起碼要有讓人滿意的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。因此,跨國企業(yè)若想繼續(xù)吸引頂尖人才并建立公司的研發(fā)能力,勢必需要重新思考其在中國的人才招聘和培育計劃。

中國的教育制度重理論而輕應(yīng)用,中國學(xué)生一般在實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)上比較欠缺,例如參加實(shí)際的項(xiàng)目和學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)合作等經(jīng)驗(yàn)。因此,他們在進(jìn)入職場時,對產(chǎn)品開發(fā)流程并不熟悉,同時也缺乏經(jīng)驗(yàn)與自信這兩項(xiàng)成功創(chuàng)新的重要關(guān)鍵因素。另外,中國學(xué)生的管理技能和英語能力普遍不強(qiáng)。這些能力缺口會阻礙他們在跨國企業(yè)內(nèi)的升遷發(fā)展,但在國內(nèi)企業(yè)就不是大問題。熟悉的工作環(huán)境,加上參與公司未來IPO的機(jī)會,以及薪水三級跳和快速升遷的可能性,說明了為什么越來越多的求職者被中國本地企業(yè)所吸引。而目前中國各行業(yè)的薪資都已接近歐美水平,因此粉碎了跨國企業(yè)一向期待的中國成本優(yōu)勢。

一個強(qiáng)有力的員工價值主張應(yīng)包含四大關(guān)鍵要素:有趣的工作,良好的公司聲譽(yù),激發(fā)活力的企業(yè)文化,明確、有效的人才管理和發(fā)展流程。許多人可能會認(rèn)為這些特點(diǎn)都是跨國企業(yè)的強(qiáng)項(xiàng)。但事實(shí)并非如此,至少在最優(yōu)秀、最聰穎的中國人才眼中并非如此。研究指出,跨國企業(yè)的中國員工常感到挫折,認(rèn)為自己像個“二等公民”,被剝奪了歐美同事都能享有的發(fā)展、海外工作和培訓(xùn)等機(jī)會。由于自己的職責(zé)角色、報告線,以及所屬的中國研發(fā)單位不明確的整體戰(zhàn)略,員工們常感覺像是陷入了“混沌”之中。

為了應(yīng)對這些趨勢,跨國企業(yè)應(yīng)重新審視人才招聘和發(fā)展計劃;同時,它們也可以在中國嘗試創(chuàng)新的研發(fā)模式,同時更努力營造出有助于強(qiáng)化和獎勵員工提高專業(yè)和個人發(fā)展的企業(yè)文化。

戰(zhàn)略思考

破解中國制造的質(zhì)量謎題

Chinas Manufacturers and the Quality Control Conundrum, knowledge.wharton.upenn.edu

無數(shù)消費(fèi)品跨國公司通過將制造外包給中國的合作伙伴而構(gòu)建成了全球性“帝國”,但是中國的企業(yè)并沒有在其本土市場復(fù)制這樣的成功。對很多企業(yè)來說,擺脫低質(zhì)量制造業(yè)名聲的束縛是個極為艱巨的挑戰(zhàn)。背后的原因大概有,迅速聚斂財富的短期經(jīng)營思路,小而分散的企業(yè)給供應(yīng)鏈管理帶來的挑戰(zhàn),龐大的低收入群體對質(zhì)量問題不甚敏感等。

中國企業(yè)應(yīng)該吸收日、韓企業(yè)成長的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。正如沃頓商學(xué)院管理學(xué)教授John Paul MacDuffie指出的,“企業(yè)是無法繞開在內(nèi)部開發(fā)技術(shù)、構(gòu)建組織能力這道坎的。他們從其外國跨國公司伙伴那里通過伙伴關(guān)系或者通過知識泄漏學(xué)到的東西還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的?!崩?,日本的制造商從來不會充當(dāng)OEM,不會通過用其他公司的品牌制造產(chǎn)品的方式來擴(kuò)張。相反,他們利用大量的逆向工程(reverse engineering)、創(chuàng)新和傳統(tǒng)的工藝掌握了大量的技術(shù),并成了電子、汽車、化工和其他高價值行業(yè)的領(lǐng)先者。

韓國的汽車行業(yè)同樣一直在努力提升自己在價值鏈中的地位。在整個20世紀(jì)80年代期間,質(zhì)量和安全問題一直困擾著韓國的汽車品牌,從而,在接下來的數(shù)年里,也就是現(xiàn)代汽車等品牌獲得汽車購買者信任之前的時期里,他們被迫在企業(yè)內(nèi)部研發(fā)能力上加大了投入,今天才基本達(dá)到了與發(fā)達(dá)國家制造商相當(dāng)?shù)乃健?/p>

經(jīng)濟(jì)研究

替行政成本說句公道話

Tim Harford, Charity begins… in the back office, ft, Mar 27.

衡量一家慈善機(jī)構(gòu),一個簡便的計算方法是考慮它有多少錢花費(fèi)在了經(jīng)營中,如行政管理和籌款,而不是用在第一線幫助他人。可惜有一個小小的問題:這種簡便的計算方式具有極強(qiáng)的誤導(dǎo)性。研究發(fā)現(xiàn),出色的慈善機(jī)構(gòu)在行政管理和籌資方面的開支往往更多,而不是更少。這是因?yàn)樾姓杀局锌赡馨ǜ咝У奈锪?、會計或采購系統(tǒng),此外還要花錢進(jìn)行嚴(yán)格的評估。

我們其實(shí)不只是在慈善捐助領(lǐng)域過于關(guān)注行政成本。各種政治立場的政府官員們都喜歡宣稱自己會精簡機(jī)構(gòu),裁減行政人員和管理人員,將省下來的經(jīng)費(fèi)投入到“教師和護(hù)士”身上。

所以,我們最好不時重溫一下現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理:專業(yè)化和勞動分工促進(jìn)了生產(chǎn)力的提高。自給自足的農(nóng)民可能也有經(jīng)營成本,但他需要的交易服務(wù)很少。一個現(xiàn)代的城市人,需要不斷地與陌生人打交道,交易服務(wù)就變得必不可少。

(岳占仁 孫黎/整理)

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