3月5日,國(guó)務(wù)院總理溫家寶在十一屆全國(guó)人大五次會(huì)議上作政府工作報(bào)告,報(bào)告公布2012年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)預(yù)期是7.5%。這是近8年來我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速目標(biāo)首次下降,也是8年來的GDP增長(zhǎng)目標(biāo)首次低于8%。
其余經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)還包括城鎮(zhèn)新增就業(yè)900萬人以上;居民消費(fèi)價(jià)格(CPI)總水平漲幅控制在4%左右;進(jìn)出口總額增長(zhǎng)10%等。我國(guó)今年繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策,今年擬安排財(cái)政赤字8000億元人民幣,赤字率下降到1.5%左右。
報(bào)告指出擴(kuò)大內(nèi)需特別是消費(fèi)需求是今年的工作重點(diǎn)。要大力發(fā)展社會(huì)化養(yǎng)老、家政、物業(yè)、醫(yī)療保健等服務(wù)業(yè);鼓勵(lì)文化、旅游、健身等消費(fèi),積極發(fā)展網(wǎng)絡(luò)購物等新型消費(fèi)業(yè)態(tài);支持引導(dǎo)環(huán)保建材、節(jié)水潔具、節(jié)能汽車等綠色消費(fèi)。
汽車公車“限外令”
近日,工業(yè)和信息化部正式就《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄》征求意見,其中有25家車企、472款車型入圍,且皆為自主品牌。
據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2011年自主品牌乘用車銷量同比下降2.56%,市場(chǎng)占有率較上年同期下降3.37個(gè)百分點(diǎn),而與之相反,外資品牌的市場(chǎng)份額有所上升。不難看出《目錄》的出臺(tái)反映了政府在努力為自主品牌車企創(chuàng)造機(jī)會(huì)。但也有聲音質(zhì)疑新政策能造成多大程度的實(shí)質(zhì)性改變,公布政策是否能真正對(duì)各級(jí)政府構(gòu)成約束等問題。
對(duì)于公務(wù)車市場(chǎng)到底有多大,業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)并不一致。據(jù)報(bào)道,調(diào)查數(shù)據(jù)顯示一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車僅占狹義乘用車銷量的2%,有專家認(rèn)為新政策對(duì)自主車型的銷量拉動(dòng)有限。
家電蘇寧去“電器”
傳統(tǒng)電器連鎖商蘇寧電器正打算撇掉“電器”二字,目標(biāo)要做中國(guó)的“沃爾瑪+亞馬遜”。據(jù)報(bào)道,蘇寧電器董事長(zhǎng)張近東認(rèn)為,電子商務(wù)給了蘇寧產(chǎn)品線拓展的機(jī)會(huì),蘇寧將全面發(fā)力電子商務(wù)渠道蘇寧易購,意欲在網(wǎng)上“再造一個(gè)蘇寧”,“除了不賣生鮮其他什么都賣”。他透露,在去年實(shí)現(xiàn)59億元銷售的基礎(chǔ)上,今年公司給蘇寧易購確定的內(nèi)部考核目標(biāo)是200億元銷售規(guī)模,目標(biāo)是300億元。
“我們正在考慮如何淡化消費(fèi)者對(duì)蘇寧在家電、3C方面的傳統(tǒng)觀念,將‘電器字樣隱起來,同時(shí)又能體現(xiàn)蘇寧在科技、信息化等方面的優(yōu)勢(shì)”,張近東表示。
教育19年后,占GDP4%目標(biāo)終獲實(shí)現(xiàn)
1993年,中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布《小國(guó)教育改革和發(fā)展綱要》,明確提出國(guó)家財(cái)政性教育經(jīng)費(fèi)支出占GDP比例在上世紀(jì)末應(yīng)要達(dá)到4%。19年來,因財(cái)政收入占GDP比重較低、GDP增長(zhǎng)迅速等種種原因,這一目標(biāo)仍未兌現(xiàn)。從2001年首破3%大關(guān)達(dá)到3.14%,2010年這一比例上升至3.66%。
3月5日,國(guó)務(wù)院總理溫家寶在政府工作報(bào)告中指出:“要堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展教育。小火財(cái)政已按全國(guó)財(cái)政性教育經(jīng)費(fèi)支出占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的4%編制預(yù)算,地方財(cái)政也要相應(yīng)安排,確保實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?!鼻劢?jīng)歷近20年,4%終于要達(dá)到了,但教育方面的種種問題,如教育資源配置不均衡等還遠(yuǎn)未解決。
IT張忠謀學(xué)華為接班法
臺(tái)積電批準(zhǔn)了一項(xiàng)管理層調(diào)整計(jì)劃,提升三位資深副總經(jīng)理為執(zhí)行副總經(jīng)理兼共同營(yíng)運(yùn)長(zhǎng),已s0高齡的臺(tái)積電董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行長(zhǎng)張忠謀表示,任命共同營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)是為未來任命共同首席執(zhí)行長(zhǎng)做準(zhǔn)備,在公司任命新首席執(zhí)行長(zhǎng)后他仍將擔(dān)任公司董事長(zhǎng)。張忠謀稱,臺(tái)積電未來可能有超過一位首席執(zhí)行長(zhǎng),但他拒絕透露何時(shí)會(huì)采用這樣的管理層架抅。這樣的接班人安排頗似任正非在華為實(shí)施了s年的“輪值COO”制度,目前,華為正在向“輪值CEO”制度過渡。
審計(jì)合伙人新規(guī)沖擊“四大”
據(jù)路透社報(bào)道,畢馬威、德勤和安永20年前簽署的合資企業(yè)協(xié)議將于今年晚些時(shí)候到期,普華永道的合資企業(yè)協(xié)議將于2017年到期,而根據(jù)新規(guī),它們的合伙人必須擁有中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師資格。“四大”正在與中國(guó)政府協(xié)商,希望能降低新規(guī)造成的沖擊?!八拇蟆痹S多合伙人持有香港、美國(guó)或歐洲取得的資質(zhì),而因中國(guó)會(huì)計(jì)行業(yè)發(fā)展時(shí)間較短,“四大”可能很難找到足夠的擁有中國(guó)資質(zhì)的、有經(jīng)驗(yàn)的會(huì)計(jì)師。
路透評(píng)論稱若“四大”被擁有中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師資質(zhì)的合伙人主導(dǎo),可能引發(fā)其全球總部擔(dān)憂對(duì)中國(guó)業(yè)務(wù)的控制權(quán)將削弱。如果“四大”審計(jì)能力削弱,將加深外國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)和投資者對(duì)中國(guó)審計(jì)品質(zhì)的擔(dān)憂。
物流快遞實(shí)名制落實(shí)難
此前快遞業(yè)務(wù)存在的安全漏洞一再暴露,已引起監(jiān)管部門注意。日前國(guó)家郵政總局下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)快遞企業(yè)收寄驗(yàn)視工作的通知》,要求快遞公司對(duì)快遞物品必須全部檢查、當(dāng)面驗(yàn)視,落實(shí)不到位的將嚴(yán)肅處理,情節(jié)嚴(yán)重的直至吊銷快遞經(jīng)營(yíng)許可證。
事實(shí)上在2008年開始執(zhí)行的《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)里就有規(guī)定“快遞服務(wù)人員應(yīng)詢問和驗(yàn)視內(nèi)件的性質(zhì)和種類:若是法律、法規(guī)規(guī)定禁寄物品,應(yīng)拒收并向寄件人說明原因。”而快遞行業(yè)實(shí)名制此前也已在一些地區(qū)試點(diǎn)實(shí)施。但據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,實(shí)際實(shí)施效果不夠理想。檢查驗(yàn)視增加了單票快件的攬件和派送時(shí)間,使快遞員效率降低,提升了快遞企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)等原因也可能造成標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施力度“打折”。同時(shí)也有聲音質(zhì)疑驗(yàn)視物品或?qū)嵜频怯浻锌赡芮址鸽[私。
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第84屆奧斯卡金像獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)禮近日落下帷幕,據(jù)外媒報(bào)道,今年頒獎(jiǎng)禮的廣告單價(jià)創(chuàng)下了 最高紀(jì)錄:每30秒175萬美元(約1150萬人民幣,平均每秒不到40萬)。這個(gè)成績(jī)大概值得主辦方慶祝一下了,但跟我國(guó)央視節(jié)目比,可就小巫見大巫了。有國(guó)內(nèi)媒體指出此價(jià)格大概與央視春晚前后的廣告套裝價(jià)持平,而僅為傳聞中《新聞聯(lián)播》后廣告(7.5秒標(biāo)版)價(jià)格7600萬的3.78%。