阿杜

銳界？是的，銳界就是新款?lèi)?ài)虎的新名字！這款純正的美式SUV由長(zhǎng)安福特正式進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，你再也不必?fù)?dān)心小貿(mào)途徑的種種問(wèn)題了。讓我們一起體驗(yàn)一下這個(gè)大個(gè)子吧！

外形咄咄逼人

銳界，它給我的感覺(jué)都是充滿(mǎn)霸氣，大氣沉穩(wěn)。而當(dāng)我見(jiàn)到紅色的銳界時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)原來(lái)車(chē)身顏色對(duì)于車(chē)輛的氣質(zhì)確實(shí)有著很大的影響。相比其他幾個(gè)顏色的來(lái)說(shuō)，紅色銳界顯得更加年輕時(shí)尚一些。

銳界有著一副“虎軀”，所以面相自然不能娘娘腔，否則就太怪異了。新款車(chē)型的前臉大燈、進(jìn)氣格柵、鍍鉻裝飾等都進(jìn)行了更具侵略性的變化，相比愛(ài)虎的咄咄逼人，銳界有過(guò)之無(wú)不及。閃閃發(fā)光的大面積鍍鉻裝飾條是標(biāo)準(zhǔn)的美風(fēng)，與之呼應(yīng)的是壓扁的大燈、下方的網(wǎng)格進(jìn)氣格柵，以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的線條，為了與飽滿(mǎn)的臉型相稱(chēng)，就連福特車(chē)標(biāo)都被放大了不少。

只靠面相遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，純正美國(guó)味還需要壯碩的身板來(lái)支撐。銳界車(chē)身造型沒(méi)有使用太多復(fù)雜的筆畫(huà)去刻意營(yíng)造某種攻擊性的壓力，而是依靠大塊肌肉的組合表達(dá)美式SUV的設(shè)計(jì)理念。尾部造型則顯得過(guò)于簡(jiǎn)潔，好處是所有關(guān)鍵點(diǎn)一眼就能掃明白了，比如高位剎車(chē)燈、后窗雨刷、倒車(chē)?yán)走_(dá)、雙尾排等等，如果你視力夠好說(shuō)不定也能看見(jiàn)倒車(chē)影像攝像頭。

銳界的遙控鑰匙功能十分強(qiáng)大，除了所有車(chē)型都擁有的鎖車(chē)、解鎖外，它還擁有遙控打開(kāi)后備廂、停車(chē)場(chǎng)尋車(chē)功能。更值得一提的是遙控啟動(dòng)汽車(chē)這項(xiàng)功能，想象一下如果您的愛(ài)車(chē)就停在樓下的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，每天下樓前先將車(chē)發(fā)動(dòng)，等走到樓下后正好可以直接駕駛。有一點(diǎn)當(dāng)然不用擔(dān)心，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后車(chē)門(mén)仍處于鎖住的狀態(tài)。

內(nèi)飾充滿(mǎn)科技感

從外觀上看銳界確實(shí)是一款走粗獷路線的車(chē)型， 但是我不得不告訴你它的內(nèi)飾卻充滿(mǎn)了科技感。難得的是，這兩種看似南轅北轍的風(fēng)格在銳界身上融匯的還不錯(cuò)。

中控臺(tái)液晶屏和觸摸式控制面板都是來(lái)自SONY的支持，視覺(jué)效果以及手感會(huì)讓你直接聯(lián)想到筆記本電腦，或者是某種未來(lái)飛行器的人機(jī)對(duì)話界面，尤其是高分辨率的液晶屏——也包括儀表盤(pán)正中的行車(chē)電腦顯示屏，鮮艷的色彩效果令人賞心悅目。

觸摸面板是銳界升級(jí)的重要內(nèi)容之一，不但用起來(lái)順手，感官上也更加優(yōu)雅，傳統(tǒng)的按鍵在這里已經(jīng)顯得落后太多，唯一讓人擔(dān)心的是鋼琴烤漆般的表面會(huì)不會(huì)成為“指紋收集器”，打理起來(lái)是不是得多花點(diǎn)時(shí)間呢？

正副駕駛遮陽(yáng)板均配有帶照明燈的化妝鏡，銳界在這一點(diǎn)上沒(méi)有讓我們失望，而中控臺(tái)上部覆蓋的這層厚厚的軟性材料非常給力，確實(shí)讓人找到了豪華車(chē)的感覺(jué)。

動(dòng)力出色

銳界的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力表現(xiàn)出色，但是變速箱的反應(yīng)卻嚴(yán)重影響了車(chē)輛的提速性能。當(dāng)深踩下油門(mén)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速并沒(méi)有立刻提升，而是在等待了一兩秒鐘后才開(kāi)始提速，即使是完全停住的狀態(tài)，全油門(mén)后車(chē)輛也不會(huì)立刻提速。

換為手動(dòng)換擋模式后，油門(mén)的響應(yīng)速度也得到了明顯的提升。發(fā)動(dòng)機(jī)和油門(mén)踏板的步調(diào)開(kāi)始一致起來(lái)，駕駛員對(duì)于車(chē)輛動(dòng)力的控制也變得更加直接。不過(guò)集成在擋把上的換擋按鍵使用起來(lái)不太適應(yīng)，如果能裝備一套撥片將會(huì)更加合適。

在實(shí)際駕駛之后我發(fā)現(xiàn)它并不是想象中那樣笨拙，甚至可以用敏捷來(lái)形容。無(wú)論是在過(guò)彎還是在緊急變線過(guò)程中，較為堅(jiān)硬的前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛都能有效支撐龐大的車(chē)身，將車(chē)體傾側(cè)抑制在較小的范圍內(nèi)。而全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也功不可沒(méi)，這套系統(tǒng)能夠適時(shí)的將動(dòng)力分配給四個(gè)車(chē)輪，保證每個(gè)車(chē)輪都能夠獲得足夠的抓地力，從而使車(chē)輛在彎道中獲得良好的循跡性。

編輯總結(jié)：正如我的標(biāo)題所說(shuō)，銳界的是一個(gè)外表粗獷、內(nèi)心細(xì)膩的美國(guó)大漢，你可以看到它有著侵略性十足的前臉和壯碩的體型，你也可以看到它時(shí)尚、科技的內(nèi)飾，與SONY的合作——新的人機(jī)交流系統(tǒng)——大大優(yōu)化了用戶(hù)體驗(yàn)，我們?cè)谲?chē)內(nèi)擺弄觸摸板時(shí)也時(shí)刻體驗(yàn)著撲面而來(lái)的高科技?xì)庀ⅰ?/p>