集成GIS與GPRS的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)
2012-04-29 20:37:24韓劍輝劉溫陽李明玉
哈爾濱理工大學(xué)學(xué)報 2012年2期
韓劍輝 劉溫陽 李明玉
摘要：針對目前車載導(dǎo)航儀在導(dǎo)航時只能給出兩個地點(diǎn)間的最短路徑，卻不能根據(jù)實(shí)時的交通狀況和限行情況給出最合理的行駛路徑的問題，采用地理信息系統(tǒng)(GIS)與通用分組無線服務(wù)(CPRS)技術(shù)，建立了由信息發(fā)布中心與車載終端組成的智能汽車導(dǎo)航系統(tǒng)模型，并給出了信息發(fā)布中心更新路況信息的方法和最優(yōu)路徑選擇算法，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明導(dǎo)航系統(tǒng)能夠根據(jù)當(dāng)前的路況信息快速的給出最優(yōu)的通行路徑，合理的避開了擁堵路段和限行路段。
關(guān)鍵詞：地理信息系統(tǒng)；通用分組無線服務(wù)；最短路徑
中圖分類號：TP391文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號：1007－2683(2012)02－0050－04
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