李倩 楊家忠 石榮

摘要自由飛行是未來(lái)空中交通管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，會(huì)影響管制員的飛行沖突探測(cè)績(jī)效，為其提供自動(dòng)化的沖突告警是主要的應(yīng)對(duì)思路。已有研究主要圍繞沖突告警的通道類型、可靠性、提前呈現(xiàn)時(shí)間等單一屬性展開(kāi)，發(fā)現(xiàn)沖突告警的通道類型、可靠性對(duì)管制員沖突探測(cè)績(jī)效的影響與傳統(tǒng)的自動(dòng)化研究結(jié)果存在不一致之處。指出未來(lái)在實(shí)驗(yàn)中納入沖突化解任務(wù)，進(jìn)行沖突告警多屬性的整合研究，有助于解釋這些不一致之處、為沖突告警的設(shè)計(jì)提供更有效的指導(dǎo)。