藺天子

正如CR-V車型開拓了都市型SUV的新領(lǐng)域、思域成為1.8L排量中級車領(lǐng)域的標(biāo)桿、思鉑睿推出了高端運(yùn)動(dòng)型轎車概念一樣，艾力紳現(xiàn)在接過了東風(fēng)Honda家族成員的接力棒，成為開拓國產(chǎn)高端MPV、挑戰(zhàn)進(jìn)口MPV市場的主力車型。

東風(fēng)Honda首款高端MPV

6月7日，東風(fēng)Honda旗下首款高端MPV——艾力紳（ELYSION）在深港澳國際車展上正式發(fā)布, 新車將于7月初在全國各東風(fēng)Honda4S店上市銷售。作為東風(fēng)Honda首款MPV，艾力紳也是日系品牌三大首款在華生產(chǎn)的高端MPV，而目前國內(nèi)日系高端MPV均以進(jìn)口方式銷售，價(jià)格也在50萬元以上。在這種形勢下，艾力紳更適應(yīng)中國消費(fèi)者的實(shí)際需求，具備更高的性價(jià)比優(yōu)勢。

主打“寬享全座艙”理念

艾力紳全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)滑門（帶防夾手自動(dòng)感應(yīng)），再配合其最大亮點(diǎn)“寬享全座艙”，兼顧了寬敞舒適的乘坐空間和動(dòng)感敏捷的駕馭性能者。全三排七座沙發(fā)座椅呈現(xiàn)舒適的乘坐感，多種座椅組合方式營造了寬敞的駕乘空間?！皩捪砣摗边€融合了Honda特色DNA，為駕乘者提供愉悅的駕控趣味和乘坐享受，并引領(lǐng)高端MPV潮流趨勢。創(chuàng)新融合轎車化底盤，在2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)充足的動(dòng)力供給和VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)的支持下，既保證行駛性能，更全面降低路噪和車體震動(dòng)，充分滿足駕控的樂趣。

日系三巨頭MPV對比：

通過對比我們可以發(fā)現(xiàn)，在與豐田埃爾法、日產(chǎn)貴士價(jià)格相差一半的情況下，艾力紳在配置、動(dòng)力、空間方面也不遜色，再加上奧德賽的價(jià)格區(qū)間優(yōu)勢，使Honda與豐田、日產(chǎn)的MPV形成掎角之勢。