王梅

中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司北京市分公司。作者從事大型工程財務(wù)管理，營銷物流管理等工作，在讀工程碩士期間主要研究工程項目管理方向。

現(xiàn)代化的工程項目管理工作涉及到方方面面而且相當(dāng)復(fù)雜，許多管理信息光靠人來掌握，難以保證及時、完整、準(zhǔn)確。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，計算機(jī)通訊技術(shù)、信息處理系統(tǒng)都能快速、準(zhǔn)確地完成工程項目管理中的關(guān)鍵工作，為重大工程項目管理提供有力支持。

重大工程項目信息化管理的意義

近年來，工程項目的規(guī)模日益擴(kuò)大、技術(shù)日趨復(fù)雜，隨之對于工程的質(zhì)量、管理的效率、施工的工期、費(fèi)用等都有了更嚴(yán)格的要求。在工程建設(shè)項目的管理工作中引入現(xiàn)代化的信息技術(shù)，是促使工程項目管理工作的現(xiàn)代化與科學(xué)化的基礎(chǔ)。目前我國重大工程項目眾多，如核電站、大型鋼鐵、航空航天等，都具備大投資、長周期、技術(shù)難、管理復(fù)雜等特點(diǎn)，針對這些特點(diǎn)，運(yùn)用信息系統(tǒng)對工程項目管理改進(jìn)、提高工作效率與質(zhì)量、成本降低、提升企業(yè)市場競爭力有重要的意義。

國外在工程項目信息化管理的研究與應(yīng)用已經(jīng)取得了相當(dāng)?shù)某晒?，從工程項目計劃的編制到工程施工管理與項目管理的全過程項目投資、項目進(jìn)度與質(zhì)量控制都建立了完整的理論與方法及一系列的信息系統(tǒng)產(chǎn)品。而我國工程項目管理工作的現(xiàn)代化與科學(xué)化卻適應(yīng)不了工程項目建設(shè)發(fā)展的要求。

經(jīng)過多年的實(shí)踐與探索，目前我國工程項目建設(shè)已經(jīng)初步建立了符合我國國情的工程項目建設(shè)管理體系。但其運(yùn)用信息化的技術(shù)對工程實(shí)行主動、有效的管理的水平仍然不高，不能保障工程項目建設(shè)規(guī)范地推進(jìn)與在工程項目過程中的資料收集和分析。在工程項目運(yùn)營與維護(hù)、科學(xué)化的管理方面，與國外比較仍有較大的差距。

重大工程項目管理與信息化研究

以下結(jié)合蘇通大橋工程項目對重大工程項目管理與信息化發(fā)展及運(yùn)用作進(jìn)一步的介紹：

蘇通大橋工程位于長江的入?？?，與蘇州、南通兩市相連接。工程由北接線、大橋、南接線組成，全長32.4公里，北接線約15.1公里，大橋約8.2公里，南接線約9.2公里。大橋由南引橋、輔橋、主橋與北引橋組成。其引橋是30米、50米跨徑的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)混凝土型連續(xù)梁橋與75米跨徑的節(jié)段預(yù)制懸拼型連續(xù)梁橋，它的輔橋是140米、268米、140米三跨式連續(xù)剛構(gòu)橋，而主橋則是七跨式雙塔雙索面的鋼箱梁斜拉橋，跨度1088米，總長2088米。

該工程直接參與的建設(shè)單位眾多，每個參建方都需要得到準(zhǔn)確、及時的工程項目信息和數(shù)據(jù)。其工程合同幾近600個，支付的額度高而且頻繁，經(jīng)常發(fā)生工程項目的變更，要有方便的查詢系統(tǒng)提供支持。該工程有77個施工標(biāo)段，各標(biāo)段間及標(biāo)段的內(nèi)部工程關(guān)系復(fù)雜，互相依賴性大，每個部分、每個階段的交接決定了工程的動態(tài)性。大橋的施工平均每個月就會有2次工序的轉(zhuǎn)換，因此對于資源的保障就必須提前進(jìn)行統(tǒng)籌與安排。另外，自然環(huán)境、江面船舶和施工船舶的通行、專用的大型機(jī)械設(shè)備等，都讓工程的安全與質(zhì)量的管理面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

正是由于這項重大工程項目技術(shù)難度高、工程關(guān)系復(fù)雜、施工工序的關(guān)聯(lián)性極強(qiáng)、工程的風(fēng)險因素多、工程組織協(xié)調(diào)困難等特點(diǎn)，所以就要在管理工作上將專家的經(jīng)驗、知識與智慧進(jìn)行融匯，將信息、數(shù)據(jù)與資料進(jìn)行結(jié)合、將各類必要工具、技術(shù)與方法進(jìn)行匯集，借助以人為本，信息技術(shù)為輔的方法對工程項目建設(shè)過程中重大的決策、資源的整合與配置、現(xiàn)場的管理、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)等一系列管理問題進(jìn)行解決。

工程項目管理的信息化建設(shè)過程

通常管理信息化的實(shí)施模式能夠分為全新的開發(fā)、完全的引進(jìn)與基于引進(jìn)進(jìn)行定制開發(fā)三種。不管使用什么模式，均必須通過調(diào)研來對當(dāng)前的信息化發(fā)展水平與其應(yīng)用情況進(jìn)行深入了解，這樣對于確保研發(fā)路線的選擇正確、成本的節(jié)約等方面來說是非常重要的。

工程項目的管理信息化需求一般來說相對分散。盡管從理論層面上說，這些需求都可以通過不懈的努力與足夠的時間得以實(shí)現(xiàn)，但是從實(shí)際效果上來看，必須對各類需求按照其輕重緩急進(jìn)行篩選，而后按步驟進(jìn)行研究。緊抓關(guān)鍵需求以獲得階段性的成果，同時，從相對易于實(shí)施并產(chǎn)生效果的需求著手，讓使用者能夠在相對較短的時間內(nèi)意識到管理信息化對工程項目建設(shè)所帶來的積極意義。在重大工程項目的分析需求階段就要考慮先對計劃統(tǒng)籌管理的需求與合同管理的需求進(jìn)行解決，而后在取得階段性的研究成果與相關(guān)信息系統(tǒng)的使用過程之中，再對工程項目安全、質(zhì)量、文檔資料管理的需求進(jìn)行解決。

在管理信息化的技術(shù)研發(fā)路線選擇上，要綜合考慮是否已經(jīng)有了相對成熟的研究成果、實(shí)際研發(fā)的能力、研發(fā)的投入與研發(fā)的時間等眾多因素。從工程項目初始就要對項目管理的信息系統(tǒng)進(jìn)行總體的設(shè)計，依據(jù)工程項目管理的環(huán)境與實(shí)際的需求，對信息系統(tǒng)的目標(biāo)與主要的功能、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、階段性實(shí)施計劃、整體性解決方案、運(yùn)行時的保障措施等進(jìn)行確定，為信息系統(tǒng)實(shí)際的實(shí)施提供良好的基礎(chǔ)。

項目管理的信息系統(tǒng)因?qū)儆诙嘟M織地完成數(shù)據(jù)采集與分層次地查詢，故為保證其數(shù)據(jù)采集一致性，操作程序的規(guī)范化，以充分發(fā)揮系統(tǒng)的協(xié)同工作效果，就要分組織、分層次地對管理人員實(shí)行嚴(yán)格的培訓(xùn)。與此同時，因為信息系統(tǒng)的功能較多，目前操作人員對信息化技術(shù)的掌握水平不一，所以另外還要對其進(jìn)行具體的應(yīng)用指導(dǎo)?；谕晟频呐嘤?xùn)與指導(dǎo)，才能將信息系統(tǒng)輔助管理的功能充分發(fā)揮出來。

管理信息化的實(shí)施并不單純是選擇與研發(fā)硬件與軟件，更重要的是相關(guān)制度對其進(jìn)行保障。軟硬件是管理信息系統(tǒng)得以實(shí)施的最后成果，但是它的研發(fā)與運(yùn)用成功與否卻直接取決于使用者。所以，在進(jìn)行管理信息化實(shí)施過程中，必須建立相應(yīng)的管理制度與體系。并通過對制度嚴(yán)格執(zhí)行，對使用者的行為進(jìn)行規(guī)范，最終確保管理信息系統(tǒng)的實(shí)施能夠最后成功。

項目管理的信息系統(tǒng)是由軟件及硬件平臺所組成的。其軟件平臺分為三層結(jié)構(gòu)，包括數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層與服務(wù)層。其中數(shù)據(jù)層以SQL的數(shù)據(jù)庫為全局提供數(shù)據(jù)服務(wù)；應(yīng)用層是利用工程項目的信息門戶技術(shù)，以提供計劃、合同、投資、質(zhì)量、安全、文檔管理等的應(yīng)用性服務(wù)；而服務(wù)層則是借助J2EE與，NET的技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)的隧道技術(shù)來實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)平臺構(gòu)建。因管理信息系統(tǒng)具備項目體系、身份認(rèn)證、數(shù)據(jù)庫、責(zé)任分解體系、工作分解結(jié)構(gòu)、文檔流程管理等有機(jī)結(jié)合的特點(diǎn)，可避免產(chǎn)生大量的冗余數(shù)據(jù)與重復(fù)錄入數(shù)據(jù)的情況，提升系統(tǒng)安全性、可靠性與精確性。