公元616年，隋煬帝乘坐龍舟沿京杭運(yùn)河從北京前往揚(yáng)州游玩。他所乘的龍舟有四層，高15米，長(zhǎng)667米。上重有正殿、內(nèi)殿、朝堂；中間的兩重有120間房，皆以金玉為飾；下重是內(nèi)侍住的地方?；屎蟪梭ぶ?，比龍舟稍小。另外還有9艘三重的船。此外數(shù)千艘船，住的是諸王、公主、百官、僧尼、道士、番客。劃船的有8萬(wàn)余人，皆以錦繡為袍。衛(wèi)士所乘的船又有數(shù)千艘，據(jù)說(shuō)隋煬帝一行舳艫相接200余里，蔚為壯觀。

現(xiàn)代人出游，不可能再擺出這樣的排場(chǎng)了。不過(guò)，從亞洲國(guó)際豪華旅游博覽（ILTM Asia）將于2012年6月在上海舉行可以看出，中國(guó)不但有錢(qián)人多，愿意享受奢華游的人也不少。即使對(duì)于廣大的中等收入階層來(lái)說(shuō)，一輩子享受一次豪華游也算不得奢侈。

但是，“一整年打拼全為此舉”是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，奢華旅程不只是昂貴，還深藏著各種學(xué)問(wèn)與體驗(yàn)。有了閑錢(qián)、閑時(shí)，還得有閑心、閑情，逸趣與雅興同經(jīng)濟(jì)實(shí)力相結(jié)合才行。

奢華旅程的黃金時(shí)代

古代人出游，沒(méi)有可資依賴(lài)的服務(wù)體系和旅途生活所需的交通設(shè)施、生活資料甚至娛樂(lè)工具，服務(wù)人員都需要自己準(zhǔn)備?！度辶滞馐贰返?3回“杜少卿夫婦游山”里面講，即使是去南京城外，也要自己“叫了幾乘轎子，約了幾個(gè)陪客，帶了幾個(gè)家人，廚子挑了酒席”。短途出行殊為不易，長(zhǎng)途旅程更加艱難，不要說(shuō)奢華了，能夠做到舒服都很不容易。

奢華旅行的黃金時(shí)代要到19世紀(jì)末期才到來(lái)。1883年10月4日，一輛名為Express d’Orient（法語(yǔ)，東方快車(chē)）的火車(chē)從巴黎出發(fā)，經(jīng)過(guò)了三天又九小時(shí)四十分鐘之后，順利抵達(dá)了伊斯坦布爾。這是一個(gè)奢華的火車(chē)旅行帝國(guó)，它在提供奢華服務(wù)上無(wú)所不包，絲毫不介意成本和代價(jià)。乘務(wù)員們將早餐推到每個(gè)地上都鋪滿長(zhǎng)毛絨地毯的臥室包廂，從野雞到鱘魚(yú)，車(chē)上的廚房提供世界各地的美食。

東方快車(chē)看準(zhǔn)了19世紀(jì)末歐洲新富階級(jí)希望得到貴族身份認(rèn)同的“攀爬心理”，又迎合了沒(méi)落貴族用形象和素養(yǎng)拼命維護(hù)舊有榮耀的“掙扎心理”。在東方快車(chē)最初運(yùn)營(yíng)的那些年里，沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能與它匹敵。它被稱(chēng)為“王者的列車(chē)”——事實(shí)上，它也接待了大量皇室成員，例如保加利亞的大公斐迪南一世、比利時(shí)國(guó)王利奧波德二世（他也是東方快車(chē)的贊助人及股東之一），不少哈布斯堡家族成員，英國(guó)溫莎公爵等等，他們都在東方快車(chē)上擁有自己專(zhuān)屬的皇室車(chē)廂；此外，東方快車(chē)上的乘客還包括了美國(guó)金融家、石油大亨和國(guó)際軍火商們。

20世紀(jì)20年代，西歐各大鐵路公司都相繼推出自己的“東方快車(chē)”，途經(jīng)站點(diǎn)包括蘇黎世、因斯布魯克、阿姆斯特丹、布魯塞爾、柏林、慕尼黑等等，向西可以到達(dá)埃及，向東甚至可以到達(dá)巴勒斯坦。

如今人們搭乘東方快車(chē)，已不再出于安全和速度的考慮，更多的是為了體驗(yàn)過(guò)去那種奢華和繁榮，透過(guò)這輛古老的列車(chē)，尋覓在別處早已遺失了的舊日情懷。現(xiàn)在臥鋪是全手工制作的，車(chē)廂依然保持當(dāng)年的精制，包裹了錫合金的車(chē)廂結(jié)合處，所有的螺絲釘都精準(zhǔn)地垂直于接縫，由此可見(jiàn)當(dāng)時(shí)工藝技術(shù)的精湛。走在車(chē)廂里你會(huì)聞到一股清淡的香味，或許來(lái)自那些帶著繁復(fù)鑲嵌工藝的木板?；疖?chē)拐彎的時(shí)候，有些車(chē)廂里會(huì)產(chǎn)生細(xì)微的嘎吱聲，讓人仿佛坐上時(shí)間列車(chē)，回到了過(guò)去一樣。

輪船更讓人懷舊。20世紀(jì)初，船舶建造公司就把他們的船稱(chēng)為“漂浮的宮殿”。這些漂浮的宮殿迎合歐洲和美國(guó)的富人，與陸地上頂級(jí)飯店一起，構(gòu)成了奢侈品和極致服務(wù)的消費(fèi)場(chǎng)所。一個(gè)旅行者不管在柏林、倫敦還是紐約，也不管他是選擇英國(guó)還是德國(guó)船，他將享受的服務(wù)是相似的。這些豪華游輪上有 “皇家套房”，有用現(xiàn)代用具裝備，配以高雅趣味裝飾的餐廳，可以讓乘客保持日常的個(gè)人就餐習(xí)慣。

在滿足個(gè)人擁有私人空間的同時(shí)，漂浮的宮殿還為上層階級(jí)提供社交機(jī)會(huì)。仿照當(dāng)時(shí)上流社會(huì)家居裝飾和高級(jí)俱樂(lè)部建筑的形式，漂泊的宮殿為紳士們提供桃花心木裝飾的吸煙室，為女士們提供精巧的化妝間。在寬敞的餐廳，四季不敗的鮮花發(fā)出醉人香氣，各種語(yǔ)言在海浪的伴奏下起伏，精致餐具和香檳酒在燈光下流光溢彩，紳士們?nèi)岷偷穆曊{(diào)與高貴美麗女人的輕聲細(xì)語(yǔ)交融在一起。當(dāng)然，還一定少不了柔美鋼琴的伴奏。

就在這奢華生活的旁邊，是統(tǒng)艙乘客，如同不受歡迎的幽靈，代表著社會(huì)的階級(jí)緊張與貧富對(duì)立。船舶公司向頭等艙客人保證：在航程中有嚴(yán)格的隔離措施，保證他們不與“低下等級(jí)”的人接觸。

吃住在酒店

除了主打火車(chē)旅行或豪華游輪的旅行線路之外，現(xiàn)代人出行一般首選飛機(jī)。20世紀(jì)初的時(shí)候，飛機(jī)代表的是一個(gè)未來(lái)的世界，一種新的生活方式。但現(xiàn)在，坐飛機(jī)已經(jīng)變得稀松平常了，空中交通的繁忙程度堪比紐約上下班高峰期的地鐵。

對(duì)于奢華旅行來(lái)說(shuō)，一般要乘坐私人飛機(jī)。當(dāng)下最高端的私人飛機(jī)主要是龐巴迪、豪客、灣流G200、灣流G550等。這些私人飛機(jī)可以從中國(guó)的140個(gè)民用機(jī)場(chǎng)起飛，不間斷地飛往全國(guó)各地和世界任何目的地。

私人飛機(jī)的好處顯而易見(jiàn)，首先，小巧的私人機(jī)場(chǎng)毫不擁擠，無(wú)需排隊(duì)，也不用看服務(wù)人員不耐煩的臉色就可以辦好登記手續(xù)。還不必在讓人在昏昏欲睡的滑行中等待，只要再過(guò)一兩分鐘，你的空中出租車(chē)就出發(fā)了。私人飛機(jī)的個(gè)人空間跟大飛機(jī)的頭等艙能提供的差不多，足夠放下筆記本電腦，還有富余的空間讓你活動(dòng)。

除了專(zhuān)業(yè)玩家，一般來(lái)說(shuō)，奢華游通常就是找一家很高檔的旅館，住在里頭，吃在里頭，也玩在里頭。當(dāng)然偶而也會(huì)出去透透氣，但基本上仍是旅館服務(wù)的延伸，使喚旅館租來(lái)的豪華大橋車(chē)代步，然后走馬觀花，把風(fēng)景瀏覽一遍。

《跟著大亨去旅行》一書(shū)的臺(tái)灣作者邱一欣說(shuō)，有一次，陪某位大亨朋友外出散步，在汗珠還來(lái)不及凝成滴時(shí)，他手一招，旅館的車(chē)突然出現(xiàn)了，“這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)他是溜狗般帶著一輛黝黑的四輪獸去散步的，幸好這是在全世界富豪密度最高的蒙特卡洛街頭，所以也不算什么驚人之舉。”

通常，這種旅館皆屬于有300多家成員的世界一流酒店組織。這樣的旅館極盡奢華，比如迪拜七星級(jí)的帆船酒店，就不是為喜歡低調(diào)的人準(zhǔn)備的。它的總統(tǒng)套房金光燦燦、大理石裝潢、富麗堂皇，視覺(jué)沖擊力十足。某些客人更喜歡價(jià)格高達(dá)1.8萬(wàn)美元（1美元約合6.3元人民幣）一晚的皇家套房，因?yàn)樗难b修風(fēng)格更加熱烈明快。

要評(píng)價(jià)酒店的豪華舒適度還是要看服務(wù)。說(shuō)到服務(wù)，最令人驚訝的當(dāng)然是日式服務(wù)了。邱一欣去了號(hào)稱(chēng)日本“溫泉酒店第一名”的加賀屋。日本的溫泉飯店處處有，但唯獨(dú)加賀屋能獲日本天皇五度垂青，也僅有它能連續(xù)22年穩(wěn)居第一名。這個(gè)酒店特別的地方是有傳統(tǒng)的日本女侍應(yīng)，叫“客事欣”，提供的服務(wù)日文叫“年達(dá)達(dá)”，形容宛若情人的關(guān)系。每次見(jiàn)到你在房間，她都會(huì)向你跪拜，俗稱(chēng)“儀軌”，永遠(yuǎn)是面向著人低頭、謙卑地出去。邱一欣說(shuō)，特別的地方在于，她從頭到尾跟著你，甚至換浴袍她也在后面幫你整理衣角，因?yàn)樗轮袊?guó)男人穿不好日式浴袍。

對(duì)于這些女侍應(yīng)來(lái)說(shuō)，一個(gè)客人走出來(lái)，他衣著如何、神情是否愉快就代表著侍候他的女侍應(yīng)的面子。如果客人不舒服，樣子有點(diǎn)蒼白，像病了，那她就覺(jué)得很沒(méi)面子，所以她要想辦法讓客人舒服。

除了住得舒服，吃也是奢華旅行的重點(diǎn)。臺(tái)灣作家葉怡蘭的旅行美食總是排在第一位。她的旅行是希望能夠盡享法國(guó)米其林餐廳的星級(jí)盛宴；能夠把每公斤250歐元的Iberico火腿、陳年50年以上的意大利傳統(tǒng)Balsamico醋(價(jià)值上百歐元)一一收入囊中。在她短短4天的巴黎旅程里，每一天都密密麻麻地安排了大餐，4頓晚餐，4家米其林三星餐館。

葉怡蘭說(shuō)，“美食，于我而言，不僅僅是口腹之欲的縱情享樂(lè)?！睆淖ㄎ恢?、打開(kāi)菜單那一刻起，從閱讀菜單、酒單，點(diǎn)菜、點(diǎn)酒，到觀賞、嗅聞、品嘗、歸納每一分鐘、每一細(xì)節(jié)，眼耳鼻舌身意，都仔仔細(xì)細(xì)認(rèn)認(rèn)真真地感受、領(lǐng)略、體會(huì)、記憶、思考。宛如圣徒們?cè)隍\(chéng)信仰的廟宇圣堂里匍匐朝拜一樣，她追求尋覓的是人類(lèi)對(duì)美食藝術(shù)的極致可能。

旅行美學(xué)

國(guó)際豪華旅游博覽和亞洲國(guó)際豪華旅游博覽總監(jiān)艾莉森·吉爾默（Alison Gilmore）說(shuō)：“亞太地區(qū)是豪華旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的中堅(jiān)力量。中國(guó)現(xiàn)有兩億五千萬(wàn)人被定義為‘奢侈品買(mǎi)家’，他們的旅游偏好也逐漸趨近西方流行的‘體驗(yàn)式消費(fèi)’?！?/p>

但是在現(xiàn)在的中國(guó)，不管是有錢(qián)人還是沒(méi)錢(qián)的人，環(huán)繞我們周?chē)氖滓聞?wù)乃是工作，日復(fù)一日地努力工作。然后是焦慮，到處都是緊張和負(fù)擔(dān)，這些只能通過(guò)一些旅行來(lái)暫時(shí)舒緩。即使有了錢(qián)，有了時(shí)間，還得有閑暇的心情，投入休閑生活的激情和沖動(dòng)，對(duì)各種新鮮事物的好奇和嘗試的躍躍欲試，充分的心理準(zhǔn)備和文化修養(yǎng)，才能享受的豪華旅行的樂(lè)趣。這是中國(guó)人所缺少的。