鄧為民,費(fèi)培忠
(1.海軍駐上海電站輔機(jī)廠軍事代表室,上海 200090;2.上海電氣電站設(shè)備有限公司電站輔機(jī)廠,上海 200090)
某型海水冷卻器的結(jié)構(gòu)形式,如圖1所示。換熱管的材質(zhì)為耐海水腐蝕性能較好的BFe30-1-1銅鎳合金無(wú)縫管,管子與法蘭的連接采用氬弧焊進(jìn)行焊接。海水冷卻器主要技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表1。泄漏點(diǎn)發(fā)生在蒸汽進(jìn)口管的法蘭連接處,該處是BFe30-1-1銅管與法蘭焊接結(jié)合點(diǎn)。
圖1 海水冷卻器的結(jié)構(gòu)圖
表1 海水冷卻器主要技術(shù)指標(biāo)
為了便于分析,對(duì)該設(shè)備發(fā)生泄露部位的管材進(jìn)行切割取樣,然后對(duì)泄漏區(qū)的材質(zhì)進(jìn)行宏觀和微觀分析。
該冷卻器的泄漏點(diǎn)位于盤(pán)管與法蘭的連接焊縫處,在焊縫熔合線與熱影響區(qū)之間,該處焊縫有明顯的減薄現(xiàn)象,局部觀察后發(fā)現(xiàn),管子表面有局部腐蝕穿孔及腐蝕凹坑,說(shuō)明該處腐蝕不是典型的均勻腐蝕。將盤(pán)管與法蘭連接點(diǎn)的試樣解剖后,從試樣截面觀察,腐蝕發(fā)生于焊縫熔合線至熱影響區(qū)5mm的區(qū)間內(nèi),此處腐蝕沿管子的縱向分布,呈不均勻狀態(tài),而較有深度的腐蝕仍位于焊縫熔合線處,見(jiàn)圖2所示。
圖2 法蘭與管子的解剖截面
金屬材料發(fā)生腐蝕的根本原因是其熱力學(xué)上的不穩(wěn)定性造成的,即金屬材料中的原子比某些化合物(如氧化物,氫氧化物,鹽等)的原子處于自由能較高的狀態(tài),這種傾向在條件(動(dòng)力學(xué)因素)具備時(shí),就會(huì)發(fā)生金屬單質(zhì)向化合物的轉(zhuǎn)化,即發(fā)生腐蝕。金屬的腐蝕主要是在化學(xué)或電化學(xué)作用下引起的破壞,有時(shí)還包含了機(jī)械﹑物理或生物作用。單純物理作用下的破壞(如合金在液態(tài)金屬中的物理溶解)僅是少數(shù)的例子。由于金屬腐蝕的成因較多,僅憑宏觀上的形態(tài)分析較難判斷,因此,需借助微觀技術(shù)手段作進(jìn)一步分析。
采用金相觀察和掃描電子顯微鏡(SEM)及能量色散X射線光譜分析儀(EDX)產(chǎn)物能譜分析技術(shù),對(duì)發(fā)生泄漏的換熱管試樣進(jìn)行微觀分析。
(1)金相觀察
焊縫、母材、法蘭焊接結(jié)合部位的金相圖,見(jiàn)圖3所示。在母材腐蝕區(qū)所觀察到的金相圖,見(jiàn)圖4所示。
從圖3中觀察到焊縫、法蘭、母材的金相組織均完好;從圖4中可發(fā)現(xiàn),腐蝕的發(fā)生均始于焊縫熔合線上,并以此向熱影響區(qū)(HEA)擴(kuò)展。從圖4中還可明顯觀察到,不僅在熔合線附近的晶體組織,還是遠(yuǎn)離熔合線的晶體組織,均顯示為正常狀態(tài)下的焊縫晶體組織。
此外,還對(duì)泄漏處的母材至連接焊縫之間的硬度分布狀況進(jìn)行了分析,見(jiàn)圖5所示。從硬度分布圖可知,被腐蝕區(qū)域內(nèi)的材質(zhì)硬度最低,見(jiàn)表2。
圖5 泄漏區(qū)域的材質(zhì)硬度分布圖
表2 標(biāo)識(shí)點(diǎn)處的硬度值
(2)電子顯微鏡的掃描結(jié)果
用電子顯微鏡對(duì)泄漏處換熱管的試樣進(jìn)行掃描觀察,掃描結(jié)果如圖6~圖8所示。
從圖6可知,被腐蝕的泄漏區(qū)與未腐蝕區(qū)有一個(gè)明顯的邊界。腐蝕區(qū)在較低倍數(shù)的顯微觀察下,形態(tài)為坑穴狀,是典型的空穴腐蝕形貌,這是空泡腐蝕后產(chǎn)生的結(jié)果。
在腐蝕邊界處,也能看到晶間腐蝕的形態(tài),見(jiàn)圖7所示。在坑內(nèi)不僅能見(jiàn)到晶間腐蝕的形貌(晶粒度在8級(jí)左右),還可見(jiàn)到在晶粒上發(fā)生的點(diǎn)腐蝕,見(jiàn)圖8所示,說(shuō)明此處腐蝕介質(zhì)的作用更加劇烈。
(3)腐蝕產(chǎn)物的分析
肉眼觀察泄漏管,發(fā)現(xiàn)泄漏管穿孔附近被灰白色粉末所覆蓋,而在出水端則為黃銅色,沒(méi)有明顯的腐蝕產(chǎn)物,只有局部地方有綠色物質(zhì)。為了確定泄漏處腐蝕產(chǎn)物的成分,采用EDX光譜分析進(jìn)行產(chǎn)物成分含量檢測(cè),結(jié)果如圖9所示。
采用EDX能譜分析后,可觀察到在空穴底部的腐蝕產(chǎn)物中,其主要元素為O、Cl、P、Mg、S、Ca、Na、及基體元素Cu、Ni、Fe等。腐蝕產(chǎn)物中主要元素為O、Cl、P、Mg、S、Ca、Na,其元素含量大大超過(guò)正常海水中的含量,這表明,海水中的鹽已在這里明顯地濃縮了,而在粉末較多的地方根本就沒(méi)有Cu、Ni元素。在出口管處的管子上只有CuCl2元素存在。
早在1929年,英國(guó)就已采用BFe30-1-1銅鎳合金作為海水熱交換器標(biāo)準(zhǔn)中的常用材料,在標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,換熱管內(nèi)的海水流速<2.4m/s,溫度<260℃。作為冷卻介質(zhì)的海水其主要化學(xué)成分,見(jiàn)表2所示,pH 為7.5~8.5。
表2 海水的主要化學(xué)成分 mg/kg
BFe30-1-1銅鎳合金材料在高流速海水中的耐空蝕性能良好[1],其在海水浸沒(méi)中的腐蝕速率為(0.008~0.03)mm/a[2]。該海水冷卻器也采用此類(lèi)材料,卻在數(shù)月內(nèi)就發(fā)生了腐蝕穿孔現(xiàn)象。根據(jù)分析及觀察到泄漏處管材被腐蝕的形貌特征,可判斷該泄漏處發(fā)生了劇烈的空泡腐蝕??张莞g又稱氣蝕,當(dāng)液體在金屬管內(nèi)流動(dòng),金屬與液體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度增大到一定值時(shí),金屬表面的某些局部液體壓力下降到常溫液體蒸汽壓力以下,該部位液體會(huì)發(fā)生“沸騰”現(xiàn)象從而產(chǎn)生氣泡,當(dāng)氣泡破裂時(shí),所產(chǎn)生的沖擊力會(huì)使材料表面呈現(xiàn)出蜂窩狀的損傷。這些氣泡破裂時(shí)形成的沖擊波所產(chǎn)生壓力可高達(dá)4000大氣壓,使金屬外層的保護(hù)膜被破壞,也能引起金屬材料的塑性形變,甚至可將金屬粒子撕裂,加速了金屬材料的腐蝕[3,4]。
海水冷卻器的泄漏處在法蘭中心的蒸汽入口端,此處的換熱管被隔水管(?55mm)所遮擋。在海水冷卻器中,此處的海水流速是最低的,因此,當(dāng)高溫蒸汽的熱量在此聚集,加熱海水并致其沸騰后,會(huì)產(chǎn)生大量氣泡,這些氣泡破裂時(shí)形成的沖擊波沖擊銅管外壁,產(chǎn)生與空泡腐蝕相同的現(xiàn)象[5]。
發(fā)生空泡腐蝕的同時(shí),因海水被不斷加熱蒸發(fā),使此處的海水濃度不斷增大,海水中的Cl-、濃度隨之提高,Cl-的含量可至4%以上,致使銅鎳合金管的腐蝕更加嚴(yán)重,出現(xiàn)了晶間腐蝕和點(diǎn)腐蝕,使其腐蝕速度達(dá)到3mm/a,比常溫海水狀況下的腐蝕速度提高100倍[2],數(shù)月內(nèi),這種腐蝕速度使海水冷卻器被迅速腐蝕后穿孔泄漏。
穿孔泄漏起始于焊縫的熔合線并向熱影響區(qū)延伸,這是因?yàn)榇颂幨菧囟葎∷僮兓安牧虾穸燃眲∽兓慕徊纥c(diǎn)。進(jìn)口法蘭處的蒸汽最高溫度為263℃,在該交叉點(diǎn)蒸汽被海水冷卻,溫度迅速降低;材料厚度也由法蘭(厚度25mm)→焊縫→換熱管(δ=1.5mm)而激劇減薄。在硬度測(cè)量中,數(shù)據(jù)顯示這區(qū)段內(nèi)材質(zhì)的硬度最低。說(shuō)明這部分的材質(zhì)條件及工況極為復(fù)雜。
熔合線的寬度與焊縫寬度相比是較小的,還因管壁中的部分材料因被熔化而變得更薄,所以焊縫的熔合線處是腐蝕最易發(fā)生的起點(diǎn),由空泡腐蝕的區(qū)域可以看出,海水的沸騰區(qū)距焊縫熔合線4~5mm。
根據(jù)分析,認(rèn)為海水冷卻器在結(jié)構(gòu)布置上存在缺陷,造成管束套筒內(nèi)的海水流動(dòng)不暢。在高溫介質(zhì)的加熱下,某些部位的海水處于沸騰狀態(tài),發(fā)生了空泡腐蝕現(xiàn)象,這是引起銅鎳合金換熱管泄漏的主要原因。為此,應(yīng)改變海水冷卻器內(nèi)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),消除管束套筒內(nèi)冷卻水的流通死角,同時(shí)加大冷卻水的流量,才能防止冷卻水因溫度過(guò)高而沸騰,從而消除腐蝕現(xiàn)象的發(fā)生。
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