【環(huán)球時報特約記者 邱遠川】提前出版的臺灣《亞太防務(wù)》雜志7月號的報道認為，機械化依然是大陸地面部隊的建設(shè)核心，可抗衡美國M1A2的重型主戰(zhàn)坦克、火力可匹敵周邊國家現(xiàn)役坦克的新式步兵戰(zhàn)車以及火力兇猛的履帶式自行火炮無不讓人印象深刻。但美國智庫卻調(diào)侃稱，中國大陸陸軍的機械化變革與信息化戰(zhàn)爭“背道而馳”。

《亞太防務(wù)》援引前美國駐華武官、《今日中國陸軍》一書作者丹尼斯·布拉斯科的話說，解放軍裝甲兵現(xiàn)役骨干是約400輛高級的99式坦克和1500輛簡化的96式坦克，新裝備在解放軍裝甲兵序列里的比例約為25%-33%左右。文章稱，陸軍裝甲部隊是中國大陸率先成功躋身世界一流的軍品，像中國北方工業(yè)集團下轄的第201研究所推出的99坦克裝有新一代爆炸反應(yīng)裝甲，炮塔頂部也增設(shè)新型“硬殺傷”式主動防護系統(tǒng)，整體防護能力獲得進一步加強，估計戰(zhàn)斗重量增至58噸，足堪坐上“亞洲陸戰(zhàn)之王”的寶座。《亞太防務(wù)》此前曾推出一篇名為“中印戰(zhàn)車龍象對決”的文章，強調(diào)中國99式坦克家族全面超過印度購自俄羅斯的T-90S坦克，而印度正致力于打造總數(shù)達到4000輛坦克的“亞洲第一裝甲軍團”。

雖然同亞洲國家自研的坦克相比，中國坦克具有優(yōu)勢，但布拉斯科強調(diào)，解放軍重型坦克技術(shù)的進步并不足以使其具備遂行現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的能力，“單純從技術(shù)上看，解放軍最先進的99式坦克仍存在發(fā)動機功率不足和對抗系統(tǒng)不足等問題。更重要的是，以美國為代表的西方國家正大力發(fā)展”輕裝信息化陸軍“，配備信息化系統(tǒng)、裝甲簡化、動力強勁且擁有堪與坦克匹敵的火炮的輪式裝甲車輛紛紛列裝部隊，它們可經(jīng)由運輸機轉(zhuǎn)運到全球任何一個角落，遂行快速反應(yīng)作戰(zhàn)，這恰恰是重裝坦克所無法比擬的。美軍將放棄采購重型坦克，連現(xiàn)役M1A2系列坦克的升級也是在尋求保證就業(yè)的美國國會硬逼下才實施的。所以，許多西方和臺灣島內(nèi)軍事觀察家認為，解放軍”仍在準備過去的戰(zhàn)爭“。

面對美國專家的這種質(zhì)疑，《亞太防務(wù)》報道稱，島內(nèi)部分陸軍專業(yè)人士卻認為，解放軍陸軍并非單純推進傳統(tǒng)的機械化建設(shè)，而是將機械化和信息化發(fā)展同步實施，”北京并未因美國乃至西方的‘坦克過時論’迷失方向“。實際上，解放軍高層早就通過美軍參與的歷次戰(zhàn)爭發(fā)現(xiàn)，無論風光的”阿帕奇“武裝直升機還是新概念鬧得山響的”斯特賴克“輪式戰(zhàn)車，在實戰(zhàn)中均無法證明自己足以取代坦克，從”黑鷹墜落“到簡易爆炸裝置對裝甲薄弱的輪式戰(zhàn)車的”修理“，都表明在變化多端、危機無處不在的地面戰(zhàn)環(huán)境中，集防護、火力、機動于一身的坦克仍是現(xiàn)代陸軍的核心和主力裝備。

美國M1系列坦克的總設(shè)計師菲利普·W·萊特博士在接受俄羅斯《裝甲格勒》雜志采訪時就曾強調(diào)，俄中等國在坦克設(shè)計大戰(zhàn)略上與美國有許多不同，”擁有遼闊疆域和漫長邊境線的大陸國家更偏愛重型坦克，它的功能更全面，戰(zhàn)場實用性更強，我不認為20噸及以下的裝甲車輛可被稱為坦克，它們的價值主要體現(xiàn)在空運和快速反應(yīng)上，是低烈度戰(zhàn)爭的產(chǎn)物。“▲