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年度裝備維修質(zhì)量管理中的問題與解決方法

2012-07-03 08:29:22李愛民羅九林
車輛與動力技術(shù) 2012年3期
關(guān)鍵詞:年度流程階段

李愛民,羅九林,陳 亮

(1.裝甲兵工程學(xué)院技術(shù)保障系,北京 100072;2.中國人民解放軍66222部隊(duì),北京 102202)

維修質(zhì)量是裝備維修工作的核心目標(biāo),其管理也是維修管理的一項(xiàng)主要活動.健全的質(zhì)量機(jī)構(gòu)、科學(xué)的管理流程和全面的工作內(nèi)容是裝備維修質(zhì)量管理工作的重要基礎(chǔ).然而,通過幾年來對多個直屬修理機(jī)構(gòu)和隊(duì)屬修理機(jī)構(gòu)的調(diào)研發(fā)現(xiàn),在裝備維修質(zhì)量管理上存在的問題仍比較多.這些問題既包括組織管理行為上的問題、也包括工作方法的問題.這些問題不僅制約了維修質(zhì)量的進(jìn)一步提高,也使修理機(jī)構(gòu)的維修保障能力建設(shè)受到影響.隨著裝備建設(shè)的不斷推進(jìn),對于裝備維修質(zhì)量管理方面的需求越來越多,有關(guān)的研究也正在逐漸展開.本文結(jié)合裝備維修質(zhì)量管理存在的問題來討論維修質(zhì)量管理中應(yīng)確立的管理流程和工作內(nèi)容,為部隊(duì)修理機(jī)構(gòu)開展維修質(zhì)量管理活動提供支撐.

1 年度維修質(zhì)量管理中存在的主要問題

針對裝備維修質(zhì)量管理需求的變化,通過近3年來對不同級別修理機(jī)構(gòu)的調(diào)研發(fā)現(xiàn),當(dāng)前部隊(duì)修理機(jī)構(gòu)中維修質(zhì)量管理方面存在的問題主要有以下4個:

1)質(zhì)量管理內(nèi)容及職責(zé)不明確.

受編制體制及我軍裝備維修組織形式等多方面原因的限制,當(dāng)前很多裝備修理機(jī)構(gòu)中沒有專職獨(dú)立的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),這使得質(zhì)量管理內(nèi)容與職責(zé)的劃分不夠明確和具體,行使質(zhì)量管理職責(zé)時的強(qiáng)制性很低,導(dǎo)致了組織管理行為和工作過程的缺失,使質(zhì)量管理更多地依靠修理人員的自身素質(zhì)和責(zé)任心.

2)組織管理工作不健全.

維修質(zhì)量管理與維修同樣是系統(tǒng)性的活動,要從質(zhì)量管理的組織過程和技術(shù)實(shí)現(xiàn)兩方面給予關(guān)注.在當(dāng)前裝備維修中,更多地依靠技術(shù)行為控制維修質(zhì)量,往往把修理質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)成唯一的質(zhì)量管理手段,忽略了組織管理環(huán)節(jié)的作用,在修理作業(yè)過程外,缺少針對質(zhì)量管理的控制活動.裝備維修質(zhì)量管理主要通過技術(shù)檢驗(yàn)來實(shí)現(xiàn),以工藝技術(shù)落實(shí)為基礎(chǔ),這種方式解決了維修質(zhì)量管理技術(shù)層面的問題,而對維修工作組織過程缺乏有效管理[1].

3)管理流程不完整.

科學(xué)的管理流程包括計劃制訂、組織實(shí)施、檢查監(jiān)督和總結(jié)反饋等階段.當(dāng)前維修機(jī)構(gòu)的維修質(zhì)量管理流程尚不完整.從所調(diào)研的部分修理機(jī)構(gòu)維修質(zhì)量管理情況看,主要是缺少質(zhì)量計劃和針對質(zhì)量的檢查與監(jiān)督,而以維修工作計劃和修理工藝規(guī)程作為質(zhì)量管理的依據(jù),質(zhì)量管理線不清晰,維修質(zhì)量管理沒有形成閉環(huán)系統(tǒng).

4)質(zhì)量管理信息指導(dǎo)作用低.

在現(xiàn)代裝備維修中,信息的作用非常重要,特別是質(zhì)量管理信息起著統(tǒng)攬全局的作用.當(dāng)前裝備維修質(zhì)量管理中,由于缺少維修質(zhì)量總結(jié)與反饋,平時維修對質(zhì)量數(shù)據(jù)和信息的收集、處理和使用不全面,因此,維修中的質(zhì)量問題難以作為重要的指導(dǎo)信息對后續(xù)維修起到作用,質(zhì)量問題重復(fù)性較高,不符合裝備保障信息化建設(shè)的基本要求.

2 加強(qiáng)裝備維修質(zhì)量管理的方法

分析發(fā)現(xiàn),當(dāng)前裝備維修質(zhì)量管理存在問題的根本原因是缺乏能將維修質(zhì)量工作貫穿起來的管理流程,質(zhì)量管理相關(guān)工作無法有效落實(shí)和控制.因此,解決這些問題的途徑就是建立完整的維修質(zhì)量管理流程,健全修理組織.

我軍裝備維修工作的計劃、組織、實(shí)施、控制是以年度為階段劃分的,各年度維修工作的組織形式、維修任務(wù)等相對穩(wěn)定,有較高的重復(fù)性.這為建立年度維修質(zhì)量管理流程,開展管理,解決上述問題提供了良好的基礎(chǔ).

2.1 年度維修質(zhì)量管理基本思路

解決當(dāng)前裝備維修質(zhì)量管理問題的思路是:完善維修質(zhì)量管理流程,健全維修質(zhì)量組織管理工作,加強(qiáng)維修、質(zhì)量與信息的交流和使用,明確維修質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、人員工作內(nèi)容及職責(zé),建立封閉的維修質(zhì)量管理循環(huán),使維修質(zhì)量管理在重復(fù)的年度維修工作中持續(xù)推進(jìn)和循環(huán),形成螺旋上升、不斷提高的模式.這一流程與質(zhì)量管理領(lǐng)域內(nèi)的“戴明環(huán)”方法非常接近,“戴明環(huán)”又稱為PDCA循環(huán),PDCA循環(huán)認(rèn)為質(zhì)量管理工作必須順序經(jīng)過計劃、執(zhí)行、檢查、處理4個階段[2].

利用年度維修工作重復(fù)的特點(diǎn),在維修業(yè)務(wù)管理中建立穩(wěn)定的PDCA循環(huán),將業(yè)務(wù)部門的管理工作劃分為相對固定的階段,使維修業(yè)務(wù)管理與維修質(zhì)量管理并行為雙軌模式,提高質(zhì)量管理的地位,確立以維修質(zhì)量為核心的管理思路.主要工作有4步:計劃階段,明確要解決的維修質(zhì)量問題或維修質(zhì)量目標(biāo),提出具體的質(zhì)量改進(jìn)措施和方法;執(zhí)行階段,在裝備維修工作展開過程中逐項(xiàng)依次落實(shí)維修質(zhì)量改進(jìn)措施;檢查階段,對照維修質(zhì)量管理計劃,檢查計劃落實(shí)情況及效果,發(fā)現(xiàn)需處理的問題,總結(jié)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn);處理階段,總結(jié)分析維修質(zhì)量管理中的成功經(jīng)驗(yàn)和思想,將其系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化,使其逐漸具有廣泛的指導(dǎo)作用,總結(jié)計劃中失敗的內(nèi)容,吸取教訓(xùn).

2.2 年度維修質(zhì)量管理流程

基于PDCA的維修質(zhì)量管理流程為多層串聯(lián)式過程,每一階段完成后,開展下一階段工作.其管理中存在不同層次和規(guī)模的多個子過程,針對不同部門、人員、裝備、修理環(huán)節(jié)設(shè)計各自的管理內(nèi)容.同一層上,4個階段有嚴(yán)格的先后順序;不同層次上,各階段相互交織.這種情況不僅符合裝備維修質(zhì)量過程管理需求,還為其提供了研究分析的機(jī)會,使影響維修質(zhì)量的多個因素得到及時控制.年度維修質(zhì)量管理PDCA流程如圖1所示.

圖1 單位年度維修質(zhì)量PDCA管理流程

3 年度維修質(zhì)量管理主要內(nèi)容

裝備維修機(jī)構(gòu)在年度維修工作中,圍繞其所貫徹的質(zhì)量管理方針和目標(biāo),結(jié)合年度維修工作安排,應(yīng)完成的質(zhì)量管理工作很多,這些工作在實(shí)施中按時間序列逐步完成.

3.1 計劃階段

質(zhì)量管理計劃是指導(dǎo)維修質(zhì)量管理開展的基礎(chǔ),這一階段,維修機(jī)構(gòu)應(yīng)圍繞維修任務(wù)和質(zhì)量管理制訂維修質(zhì)量工作計劃,通過科學(xué)的制訂過程,使計劃符合實(shí)際需求和質(zhì)量規(guī)律,確保相關(guān)工作執(zhí)行效果.維修質(zhì)量工作計劃內(nèi)容如表1所示.

3.2 執(zhí)行階段

執(zhí)行階段是裝備維修質(zhì)量獲得的直接技術(shù)階段,持續(xù)時間長,工作內(nèi)容繁雜.此階段,修理機(jī)構(gòu)必須完成的工作有:建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、培訓(xùn)維修人員、器材油料準(zhǔn)備、設(shè)施設(shè)備準(zhǔn)備、信息資料準(zhǔn)備、維修工作展開,等等.執(zhí)行階段的主要工作如表2所示.

表1 維修質(zhì)量工作計劃組成

表2 年度維修執(zhí)行階段的工作內(nèi)容

執(zhí)行階段在維修質(zhì)量管理工作中占時最久,投入精力最大,是過程控制效益最明顯的階段.根據(jù)PDCA循環(huán)管理思路,該階段維修工作應(yīng)劃分層次,形成年度維修總循環(huán)下的階段子循環(huán),以降低同一層次管理工作復(fù)雜程度,年度維修工作分層大致如圖2所示.

圖2 年度維修工作分層

3.3 檢查階段

在維修過程中,應(yīng)圍繞常見質(zhì)量問題和質(zhì)量控制點(diǎn),設(shè)置檢查節(jié)點(diǎn),選取檢查內(nèi)容,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患,促進(jìn)維修質(zhì)量穩(wěn)定.檢查由基層維修人員承擔(dān),由上級人員進(jìn)行普查或抽查.各級按PDCA循環(huán)方式組織本級檢查活動循環(huán),并與下級形成嵌套.

3.4 總結(jié)階段

總結(jié)階段是基于PDCA的裝備維修質(zhì)量管理循環(huán)中的重要階段,通過總結(jié)階段的分析研究,獲得對質(zhì)量目標(biāo)的認(rèn)識和質(zhì)量問題的掌握.有效地總結(jié)工作不僅能及時、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)當(dāng)前質(zhì)量管理循環(huán)中遺留或新出現(xiàn)的問題,還能有效地輔助各級人員形成科學(xué)合理的維修決策和質(zhì)量改進(jìn)措施,向新的PDCA循環(huán)提供工作初始的輸入項(xiàng)目.

4 構(gòu)建維修質(zhì)量管理流程的作用

構(gòu)建基于PDCA循環(huán)的年度裝備維修質(zhì)量管理流程的目的是規(guī)劃維修質(zhì)量管理全過程各項(xiàng)工作,使質(zhì)量管理工作得到有效的貫徹和落實(shí),促進(jìn)裝備維修質(zhì)量管理由過去的粗獷型向精細(xì)型轉(zhuǎn)變.這一流程可以解決實(shí)際裝備維修質(zhì)量管理中存在的諸多問題.

首先,完整的管理流程必然要求流程內(nèi)各環(huán)節(jié)的定位要清晰、具體,這給質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及其人員提供了明確、可操作的管理內(nèi)容和職責(zé);管理流程的不斷應(yīng)用將增強(qiáng)其強(qiáng)制力和法律效力,促使維修質(zhì)量管理成為一個穩(wěn)定的工作模式.

其次,規(guī)范的流程來源于質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的確立和質(zhì)量管理責(zé)任的清晰劃分,將使質(zhì)量管理人員具備開展精細(xì)化質(zhì)量管理的工作內(nèi)容.從維修工作組織層面解決以往因內(nèi)容不具體導(dǎo)致的管理工作欠缺和遺漏,使組織管理與技術(shù)管理協(xié)調(diào)統(tǒng)一起來.

再次,基于PDCA的管理流程本身符合人的基本行為規(guī)律,這一流程既包括組織層面的PDCA階段,也包括技術(shù)層面的PDCA階段.完整的管理流程使質(zhì)量控制真正成為封閉式結(jié)構(gòu),達(dá)到以過程結(jié)果向過程進(jìn)行反饋的目的,為不斷從各管理循環(huán)中傳承成功經(jīng)驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)和理論奠定基礎(chǔ).

另外,由于維修質(zhì)量管理循環(huán)成為封閉式結(jié)構(gòu),使質(zhì)量管理信息的傳遞與交互具備了實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ).維修質(zhì)量管理人員將有條件通過客觀的管理流程,獲得各類質(zhì)量信息,通過強(qiáng)制性的工作內(nèi)容規(guī)范將各類質(zhì)量及管理信息有效地運(yùn)用到后續(xù)的裝備維修質(zhì)量管理中.

5 結(jié)束語

在裝備維修質(zhì)量管理中引入PDCA方法,重在改造質(zhì)量管理流程,設(shè)計符合裝備維修特點(diǎn)的循環(huán)管理流程,從客觀上解決管理行為不到位的問題.應(yīng)用PDCA循環(huán)管理裝備維修質(zhì)量,是現(xiàn)代裝備維修工作管理中的一個有益補(bǔ)充,形成科學(xué)、合理的維修質(zhì)量管理流程和內(nèi)容體系將對維修質(zhì)量的穩(wěn)定和提高產(chǎn)生重要作用.

[1]陳 亮.基于PDCA的裝備維修質(zhì)量管理方法研究[D].北京:裝甲兵工程學(xué)院,2008.

[2]梁 斌.如何將戴明環(huán)引入企業(yè)管理 [J].施工企業(yè)管理,2008,(11):83-85.

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