前沿·聲音

為“暴走團”限行，青島又上了“頭條”

【輿情回放】 這幾天，青島交警給“暴走團”讓路的新聞，引發(fā)了公眾廣泛關注。日前，隨著斷頭路的打通，相關道路機動車限行措施已取消，警方亦增設人行道隔離措施，實現(xiàn)“人車分離”。

【網絡輿情】

中國青年報：交警部門的行政決定是不是合宜，不僅要事先調研，也要經過相關部門的合法性審查，更應該接受社會和輿論的監(jiān)督。惟其經過充分討論與辯駁，才有可能實現(xiàn)各方利益的最大化。

中國經濟網：因為有“暴走團”活動，就讓在道路上行駛的機動車讓出自己的路權，這在對“暴走團”進行人文關懷的同時，是否已經損害了本應正常行駛的機動車輛的利益？為保障“暴走團”的安全而對車輛進行限行的舉措并非萬全之策。

【決策點睛】在雙方權利發(fā)生沖突的時候，公共治理不是通過打壓一方的權利來“縱容”另一方，而是在法治框架內找到“最大公約數(shù)”。其實，只要利用閑置地段或建筑，合理擴建健身場館、休閑健身廣場，雖然要多些投入，但比直接封路復雜、耗錢更有效。而這也正是考驗地方政府的決心與真正的城市管理智慧。