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LED在城市道路照明中的應(yīng)用——淺析LED道路照明設(shè)計

2012-07-10 07:09:16楊振峰
時代農(nóng)機 2012年9期
關(guān)鍵詞:大功率人行道照度

楊振峰

(陜西烽火佰鴻光電科技有限公司,陜西 寶雞 721013)

LED新型照明行業(yè)是一個新興的行業(yè),它以其獨特的優(yōu)點(壽命長、節(jié)約能源、亮度高)深受人們的青睞,被稱為是21世紀(jì)照明領(lǐng)域的一場革命。近幾年LED照明逐步向大功率方向發(fā)展,光效逐年提高,應(yīng)用價值迅速顯現(xiàn),這是繼白熾燈泡和氣體放電燈問世以來的人類又一次照明革命。和氣體放電燈相比,大功率LED具有體積小、無汞危害、抗震、安全低電壓、可頻繁啟動、壽命長以及應(yīng)用靈活方便等不可替代的優(yōu)勢。目前的光效雖然還不能戰(zhàn)勝以鈉燈為代表的高光效氣體放電燈,但每年20%~30%的增長速度足以令人對未來充滿期待。目前,在戶外大功率照明領(lǐng)域,氣體放電燈雖然仍占據(jù)著98%以上的“地盤”,但這只是黃昏景象。在我國,上海、廈門、北京、大連、南昌、西安等一些大中型城市的戶外照明已經(jīng)頗具規(guī)模,完成了相當(dāng)部分的LED照明示范工程。另有重慶、廣州等許多省、市已經(jīng)啟動了LED產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)工程。在國外,由于澳洲、美國、歐洲及許多國家都已陸續(xù)宣布,將分別自2010~2012年間開始針對傳統(tǒng)照明加以限制。越來越多、越來越明顯的跡象表明:一場全新的技術(shù)革命真真切切地來了。

1 道路照明設(shè)計

以往,道路照明設(shè)計通常是憑設(shè)計者的經(jīng)驗,很難做到科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)節(jié)能。如今,我們利用德國DIAL公司開發(fā)DIALux4.10照明設(shè)計軟件,可以方便、準(zhǔn)確地計算評估設(shè)計的合理性。下面我們以一條雙向六車道道路(城市一級主干道)為例,進(jìn)行照明設(shè)計模擬計算。

(1)設(shè)計依據(jù):依據(jù)CJJ45-2006《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》中機動車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)值章節(jié)中的表1中的要求:

表1 機動車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)值

(2)方案設(shè)計。車道參數(shù):雙向六車道,主道寬22m,人行道寬4m。

圖1 車道參數(shù)

燈桿間距約35m,機動車道照明采用200W LED燈具,輔路照明采用80W LED燈具,燈桿高度11m,交錯布燈。

圖2 燈具布置示意圖

表2 安裝方式

圖3 道路模擬偽色圖

圖4 主道照度曲線如

主道照度結(jié)果:

圖5 人行道照度曲線圖

人行道照度結(jié)果:

主路模擬結(jié)果:(各項指標(biāo)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的要求)

表3 主路模擬結(jié)果

此結(jié)果滿足道路照明標(biāo)準(zhǔn)要求

2 道路照明照度測試

對于照明實際效果的驗證,采用照度計對道路照明效果進(jìn)行測量。照明測試我們通常采用四點法進(jìn)行測量。還是以上例中的六車道做實例。

圖6 六車道實例圖

按照四點法測量計算平均照度:

M表示沿路縱向的網(wǎng)格數(shù),N表示橫向網(wǎng)格數(shù);(上圖M=10,N=4);E○表示測量區(qū)內(nèi)四角處的照度值;E△表示測量區(qū)內(nèi)除四角外四條邊的照度值;E●表示測量區(qū)內(nèi)四條外邊以內(nèi)的照度值。

通過測試照明區(qū)域內(nèi)的照度值即可計算出照度均勻度:

照度均勻度=區(qū)域內(nèi)最小照度值/平均照度值。

3 結(jié)語

LED照明時代即將來臨,道路照明設(shè)計結(jié)合照明軟件的應(yīng)用會取得事半功倍的效果。能夠讓LED照明更好的為城市增光添彩。

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