曲建華，徐廣印，應(yīng)繼來(lái)

(河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院，河南鄭州450002)

物流業(yè)被列入國(guó)務(wù)院十大調(diào)整與振興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃以來(lái)，政府和企業(yè)對(duì)物流業(yè)的重視逐步落實(shí)為具體的行動(dòng)，物流信息化進(jìn)程開(kāi)始加速發(fā)展．眾多工商企業(yè)、物流公司、行業(yè)管理部門(mén)相繼開(kāi)發(fā)建設(shè)了一批適應(yīng)業(yè)務(wù)發(fā)展、滿足實(shí)際業(yè)務(wù)需求的信息系統(tǒng)，提高了物流行業(yè)信息化水平，降低了物流運(yùn)作和管理成本［1］．由于各個(gè)信息系統(tǒng)總體上是按照本部門(mén)的實(shí)際業(yè)務(wù)需求開(kāi)發(fā)，缺少統(tǒng)一規(guī)劃，相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)現(xiàn)方式各不相同，應(yīng)用系統(tǒng)之間相互孤立，信息無(wú)法共享．同時(shí)隨著企業(yè)外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的加劇，業(yè)務(wù)流程的調(diào)整和變革周期越來(lái)越短，傳統(tǒng)的IT架構(gòu)很難適應(yīng)這種改變．因此解決“信息孤島”問(wèn)題，合理利用現(xiàn)有資源，實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫整合、互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨地區(qū)的業(yè)務(wù)協(xié)同，形成“一體化”的物流信息平臺(tái)系統(tǒng)成為提高中國(guó)物流信息化水平，推進(jìn)物流服務(wù)能力的重要課題．現(xiàn)代物流公共信息平臺(tái)基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，整合供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的物流信息、物流監(jiān)管、物流技術(shù)和設(shè)備等資源，面向社會(huì)用戶提供信息服務(wù)、管理服務(wù)、技術(shù)服務(wù)和交易服務(wù)，是一個(gè)開(kāi)放性的復(fù)雜信息系統(tǒng)．物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)對(duì)于實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)信息共享和交換、促成企業(yè)業(yè)務(wù)協(xié)作、提高服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)物流運(yùn)行效率、節(jié)約社會(huì)資源、提升政府行業(yè)監(jiān)管能力和服務(wù)水平具有重要意義，是當(dāng)前物流振興規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目．北京、上海等地結(jié)合實(shí)際啟動(dòng)了多項(xiàng)區(qū)域性物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)［2，3］，平臺(tái)應(yīng)用也從早期的門(mén)戶信息發(fā)布、物流信息(車(chē)源、貨源)發(fā)布等較低層次發(fā)展到物流交易、物流信息的收集和交換、物流業(yè)務(wù)的協(xié)作等較高應(yīng)用層次．隨著平臺(tái)用戶業(yè)務(wù)應(yīng)用范圍的擴(kuò)大、用戶數(shù)量與系統(tǒng)規(guī)模的增長(zhǎng)，平臺(tái)將會(huì)面臨更加復(fù)雜的用戶需求，如用戶IT資產(chǎn)的重用、服務(wù)的快速構(gòu)建、數(shù)據(jù)交換的可靠性與實(shí)時(shí)性、不同平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)融合與交換等，基于面向服務(wù)的架構(gòu)(Service-oriented architecture，SOA)來(lái)構(gòu)建的物流公共信息平臺(tái)可以有效應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，具有方便集成現(xiàn)有系統(tǒng)、便于重用當(dāng)前服務(wù)、提高系統(tǒng)開(kāi)發(fā)速度、便于業(yè)務(wù)流程重組的優(yōu)勢(shì)［4］．本研究以IBM的SOA參考架構(gòu)為基礎(chǔ)，結(jié)合當(dāng)前物流公共信息平臺(tái)的需求實(shí)際，提出了基于SOA的物流公共信息平臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模型，為平臺(tái)用戶應(yīng)對(duì)未來(lái)復(fù)雜多變的業(yè)務(wù)應(yīng)用需求提供了一種解決思路．

1 SOA的架構(gòu)與編程模型

1．1 SOA架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)

SOA提供了一種構(gòu)建IT組織的標(biāo)準(zhǔn)和方法，通過(guò)建立可組合、可重用的服務(wù)體系來(lái)減少I(mǎi)T業(yè)務(wù)冗余，方便應(yīng)用集成、重用已有IT資源，加快項(xiàng)目開(kāi)發(fā)進(jìn)程，使IT部門(mén)效率更高、開(kāi)發(fā)周期更短、項(xiàng)目分發(fā)更快，在幫助IT技術(shù)和業(yè)務(wù)整合方面有著深遠(yuǎn)的意義．SOA改變了以技術(shù)為中心的信息系統(tǒng)建設(shè)模式，使得IT技術(shù)重新回到業(yè)務(wù)支撐的角色，提供了一種把原有組件按一定的標(biāo)準(zhǔn)封裝為具有文檔形式接口描述的服務(wù)，從而使服務(wù)的使用者和服務(wù)提供者之間是一種松耦合關(guān)系．這樣，一方面可以把遺留系統(tǒng)封裝為服務(wù)加以復(fù)用，提高了投資回報(bào)率．另一方面，可以直接調(diào)用外部服務(wù)提供商提供的服務(wù)從而起到復(fù)用的作用，具有易于改變、易于擴(kuò)展的特點(diǎn)，從而支持了業(yè)務(wù)的快速反應(yīng)和敏捷性．

SOA統(tǒng)一了業(yè)務(wù)架構(gòu)，可擴(kuò)展性增強(qiáng)．在不同的企業(yè)應(yīng)用程序之間，基礎(chǔ)架構(gòu)的開(kāi)發(fā)和部署將變得更加一致，使得可以更多地將基礎(chǔ)架構(gòu)作為一種商品化元素加以考慮，增強(qiáng)了可擴(kuò)展性和靈活性．SOA實(shí)施允許持續(xù)改進(jìn)業(yè)務(wù)過(guò)程，降低劇烈變革的風(fēng)險(xiǎn)，允許清晰地表示業(yè)務(wù)流，這些業(yè)務(wù)流通過(guò)在特定業(yè)務(wù)服務(wù)中使用的組件的順序來(lái)標(biāo)識(shí)，給商業(yè)用戶提供了監(jiān)視業(yè)務(wù)操作的理想環(huán)境，業(yè)務(wù)建模反映在業(yè)務(wù)服務(wù)中，流程操縱是以一定的模式重組部件來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這將進(jìn)一步允許更改業(yè)務(wù)流并且同時(shí)監(jiān)視產(chǎn)生的結(jié)果，因而促進(jìn)了持續(xù)改進(jìn)．

1．2 SOA參考架構(gòu)

SOA參考架構(gòu)(圖1)定義了綜合的IT服務(wù)，包括企業(yè)在實(shí)現(xiàn)SOA的過(guò)程中需要考慮的各種能力，無(wú)論使用何種產(chǎn)品和服務(wù)，企業(yè)可以按照自身情況進(jìn)行自建的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)這些能力．同時(shí)，企業(yè)面臨新的需求也可以新的需求方式增加新功能和項(xiàng)目級(jí)的解決方案．

圖1 SOA參考架構(gòu)Fig．1 SOA reference architecture

SOA參考架構(gòu)的骨干是連接層，即企業(yè)服務(wù)總線(Enterprise service bus，ESB)，它促進(jìn)了服務(wù)間的通信，提供了所有互聯(lián)互通的能力，這些能力是調(diào)動(dòng)各種在整個(gè)架構(gòu)中執(zhí)行的服務(wù)所必須的．(1)交互式服務(wù)是對(duì)SOA人員方面的連接，它提供了將IT功能和數(shù)據(jù)分配給終端用戶，并滿足終端用戶的特定偏好所需的功能．(2)流程服務(wù)以實(shí)施業(yè)務(wù)流程的方式為流程管理和多種服務(wù)之間的交互提供了所需的控制服務(wù)．(3)信息服務(wù)提供了聯(lián)合、復(fù)制和轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)源所需要的能力，可以通過(guò)各種方式實(shí)現(xiàn)．訪問(wèn)服務(wù)可以從ESB獲得現(xiàn)有企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)以及企業(yè)數(shù)據(jù)，這套服務(wù)在已有資產(chǎn)應(yīng)用、打包應(yīng)用、企業(yè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)以及ESB之間提供了橋接能力．(4)合作伙伴服務(wù)提供了業(yè)務(wù)流程需要的文檔、協(xié)議和合作伙伴管理能力，這些能力是與外部合作伙伴和供應(yīng)商進(jìn)行交互的業(yè)務(wù)流程所必須的．(5)業(yè)務(wù)應(yīng)用服務(wù)提供了整合系統(tǒng)中新的應(yīng)用組件所需的運(yùn)行時(shí)服務(wù)．(6)開(kāi)發(fā)服務(wù)主要用于利用基礎(chǔ)架構(gòu)來(lái)完成定制的產(chǎn)品．(7)IT服務(wù)管理服務(wù)涉及與規(guī)模和性能相關(guān)的能力．如邊緣服務(wù)、集群能力以及虛擬化能力，以促成基于負(fù)載模式來(lái)有效地利用計(jì)算資源．(8)基礎(chǔ)架構(gòu)服務(wù)位于SOA架構(gòu)的底層，用來(lái)優(yōu)化吞吐量、可用性以及性能．

1．3 SOA編程模型

隨著面向服務(wù)架構(gòu)使用率的增長(zhǎng)，由Web服務(wù)API所提供的抽象級(jí)別對(duì)于有效實(shí)現(xiàn)SOA越來(lái)越顯得力不從心，通過(guò)定義SOA編程模型來(lái)提高API的抽象級(jí)別，可解決當(dāng)前API集合中的一些問(wèn)題，降低應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)者直接處理中間件或Web服務(wù)特定API時(shí)面臨的復(fù)雜度，簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)服務(wù)的開(kāi)發(fā)，簡(jiǎn)化作為服務(wù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的業(yè)務(wù)解決方案的裝配和部署，增加敏捷和靈活性，保護(hù)業(yè)務(wù)邏輯資產(chǎn)，使其不受底層技術(shù)改變的影響以及改善測(cè)試能力．目前流行的SOA編程模型包括微軟的Windows通信基礎(chǔ)(Indigo)編程模型、Java Community Process的Java Business Integration(JBI)模型和以IMB為首的SCA/SDO編程模型，其中 SCA/SDO以其開(kāi)放性獲得了大量的用戶實(shí)踐，受到了廠商的推崇．

IBM的SOA架構(gòu)的體系結(jié)構(gòu)由操作系統(tǒng)層、服務(wù)組件層、服務(wù)層、業(yè)務(wù)層和客戶層組成，服務(wù)數(shù)據(jù)對(duì)象(Service data object，SDO)位于服務(wù)組件層，解決了現(xiàn)有技術(shù)在通用性上的不足，為服務(wù)和應(yīng)用提供一個(gè)簡(jiǎn)單統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型，方便了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員．開(kāi)發(fā)人員可以用SDO統(tǒng)一數(shù)據(jù)訪問(wèn)和處理模式，即使這些數(shù)據(jù)來(lái)源于異構(gòu)數(shù)據(jù)源-關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)、XML數(shù)據(jù)庫(kù)、Web服務(wù)或者是企業(yè)信息系統(tǒng)．SDO用于SOA中的數(shù)據(jù)模型的標(biāo)準(zhǔn)化．SDO在SOA架構(gòu)中主要為SCA構(gòu)建Web服務(wù)提供數(shù)據(jù)模型支持．

服務(wù)組件架構(gòu)(Service components architecture，SCA)位于服務(wù)組件層，通過(guò)該模型可以把不同類型的服務(wù)(如BPEL，Web服務(wù)等)通過(guò)統(tǒng)一的方式調(diào)用．SCA還提供了一個(gè)基于組件的構(gòu)建模型，可以使其他不同類的服務(wù)，比如JMS、Web服務(wù)等使用統(tǒng)一的方式來(lái)構(gòu)建．可以通過(guò)SCA提供的統(tǒng)一的服務(wù)構(gòu)建模型，可以為SOA架構(gòu)提供合適粒度的服務(wù)．BPEL根據(jù)復(fù)雜業(yè)務(wù)流程的需要對(duì)多個(gè)服務(wù)組件按照預(yù)定邏輯進(jìn)行組織和編輯，這就是業(yè)務(wù)過(guò)程層所起的作用．

業(yè)務(wù)流程執(zhí)行語(yǔ)言(Business process execution language，BPEL)位于業(yè)務(wù)層，是實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)過(guò)程層的技術(shù)．在SOA系統(tǒng)中，BPEL和業(yè)務(wù)對(duì)象可以共享相同的SDO定義．BPEL可以調(diào)用SCA構(gòu)建的服務(wù)模型，而B(niǎo)PEL本身也可以作為服務(wù)供SCA調(diào)用．BPEL與SDO的很好結(jié)合使得BPEL在數(shù)據(jù)層面上融入了SOA，而B(niǎo)PEL與SCA的很好結(jié)合使得BPEL在服務(wù)層面上融入了SOA體系結(jié)構(gòu)，BPEL與SDO及SCA一起構(gòu)成了SOA的基石．

2 基于SOA的物流公共信息平臺(tái)體系設(shè)計(jì)

基于SOA的物流公共信息平臺(tái)的技術(shù)架構(gòu)采用分層結(jié)構(gòu)，從底層的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、數(shù)據(jù)庫(kù)等資源，到數(shù)據(jù)訪問(wèn)組件、業(yè)務(wù)邏輯組件等倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)、呼叫中心服務(wù)等，以及頂層的業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)展現(xiàn)，每一層次都最大限度地封裝不同的服務(wù)，從而達(dá)到復(fù)用和靈活的目的．SOA架構(gòu)劃分為資源層、組件層、服務(wù)層、業(yè)務(wù)流程層和表示層5個(gè)層次(圖2)．

2．1 資源層

資源層包括網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、應(yīng)用軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)等資源．網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施包括互聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)內(nèi)網(wǎng)．?dāng)?shù)據(jù)資源庫(kù)將各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，按照統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)數(shù)據(jù)接口的定義、數(shù)據(jù)的持久化、數(shù)據(jù)的顯示格式以及數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換格式等進(jìn)行描述．

2．2 組件層

組件層用于實(shí)現(xiàn)相關(guān)的業(yè)務(wù)邏輯，組件層包括數(shù)據(jù)訪問(wèn)組件、業(yè)務(wù)邏輯組件和工作流組件等，數(shù)據(jù)訪問(wèn)組件是將分布在不同服務(wù)器上的異構(gòu)數(shù)據(jù)源，通過(guò)一個(gè)完整數(shù)據(jù)定義，將各種數(shù)據(jù)對(duì)象描述成統(tǒng)一數(shù)據(jù)資源視圖;業(yè)務(wù)邏輯組件采用圖形化的方式將運(yùn)算邏輯、邏輯流和服務(wù)組裝成更大粒度的組件;工作流組件可以把一個(gè)工作流程描述成一個(gè)服務(wù)，由其他模塊或者其他系統(tǒng)來(lái)調(diào)用，其他模塊看到的只是一個(gè)業(yè)務(wù)操作接口，而不必關(guān)心這個(gè)業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的是一個(gè)業(yè)務(wù)流程．

2．3 服務(wù)層

服務(wù)層是將物流公共信息平臺(tái)所設(shè)計(jì)的功能及原有系統(tǒng)功能封裝為服務(wù)．服務(wù)提供者、服務(wù)請(qǐng)求者和服務(wù)注冊(cè)中心3個(gè)實(shí)體通過(guò)發(fā)布、查找、綁定3個(gè)基本操作相互作用．服務(wù)提供者向服務(wù)注冊(cè)中心發(fā)布服務(wù)，服務(wù)請(qǐng)求者通過(guò)服務(wù)注冊(cè)中心查找所需的服務(wù)，并綁定到這些服務(wù)上［5］．服務(wù)提供者、服務(wù)請(qǐng)求者的角色只是邏輯上的，一個(gè)服務(wù)既可作為服務(wù)提供者，也可作為服務(wù)請(qǐng)求者．服務(wù)層和業(yè)務(wù)流程層通過(guò)服務(wù)緊密聯(lián)系，服務(wù)組件提供了粗粒度的業(yè)務(wù)功能，他們能夠映射業(yè)務(wù)流程中的任務(wù)．服務(wù)描述則為業(yè)務(wù)服務(wù)提供了定義明確的合理接口，使得業(yè)務(wù)流程不必了解業(yè)務(wù)應(yīng)用和技術(shù)平臺(tái)的細(xì)節(jié)就可以方便調(diào)用．服務(wù)層中得注冊(cè)服務(wù)確保了業(yè)務(wù)流程曾在必要地時(shí)候動(dòng)態(tài)定位和訪問(wèn)服務(wù)．服務(wù)之間的通訊采用XML格式，獨(dú)立于業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)．服務(wù)層為業(yè)務(wù)流程提供了基本的最小任務(wù)單元，通過(guò)對(duì)已注冊(cè)服務(wù)和合理組合可以制定出靈活豐富的業(yè)務(wù)功能．比如通過(guò)將線路優(yōu)化服務(wù)、GPS定位服務(wù)、GIS地圖服務(wù)、客戶位置信息查詢服務(wù)、呼叫中心服務(wù)進(jìn)行組合可以構(gòu)建出滿足不同物流企業(yè)需求的貨物配送業(yè)務(wù)、貨物狀態(tài)跟蹤業(yè)務(wù)等．

2．4 業(yè)務(wù)流程層

業(yè)務(wù)流程層由眾多跨部門(mén)的、端到端的業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)活動(dòng)監(jiān)督機(jī)制組成．一個(gè)業(yè)務(wù)流程由一組邏輯相關(guān)，按照合理順序執(zhí)行，并產(chǎn)生相應(yīng)業(yè)務(wù)成果的任務(wù)組成，這些任務(wù)符合規(guī)定的業(yè)務(wù)原則．業(yè)務(wù)流程層同時(shí)具有業(yè)務(wù)流程管理的職能，承擔(dān)著識(shí)別、建模、開(kāi)發(fā)、部署和管理業(yè)務(wù)流流程的責(zé)任．業(yè)務(wù)流程通過(guò)對(duì)不同領(lǐng)域的業(yè)務(wù)服務(wù)組合和可服用服務(wù)進(jìn)行編排而得．業(yè)務(wù)流程層利用已經(jīng)封裝好的各種服務(wù)，通過(guò)業(yè)務(wù)流程管理(Business process management，BPM)來(lái)構(gòu)建新的業(yè)務(wù)流程，從而實(shí)現(xiàn)異構(gòu)信息系統(tǒng)的綜合應(yīng)用［6］．BPM將流程作為一種新的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，直接操作和管理．由于每個(gè)服務(wù)都具有基于標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)放接口和松散耦合的特點(diǎn)，所以BPM可以方便地通過(guò)組合服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的構(gòu)建．

圖2 基于SOA的物流公共信息平臺(tái)體系架構(gòu)Fig．2 SOA based logistic public information platform system

2．5 表示層

表示層為用戶提供了一個(gè)統(tǒng)一的交互門(mén)戶和工作平臺(tái)，用戶通過(guò)表示層更容易進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，例如即時(shí)通訊、查看任務(wù)列表、查看發(fā)布信息，也能夠把已有數(shù)據(jù)、服務(wù)或界面快速組合到新應(yīng)用中．表示層還包括SSO(Single sign on)、統(tǒng)一身份認(rèn)證、訪問(wèn)控制等實(shí)現(xiàn)一站式數(shù)據(jù)服務(wù)門(mén)戶，用戶無(wú)需訪問(wèn)多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，而是面對(duì)一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)完成需要的多種應(yīng)用．

企業(yè)服務(wù)總線是一種在松耦合的服務(wù)和應(yīng)用之間標(biāo)準(zhǔn)的集成方式，用于實(shí)現(xiàn)SOA不同層次之間和內(nèi)部消息的接收和轉(zhuǎn)發(fā)，是SOA中實(shí)現(xiàn)服務(wù)間智能化集成和管理的中介．物流公共平臺(tái)的眾多用戶使用著不同的操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、應(yīng)用軟件，這些差異存在于不同的系統(tǒng)應(yīng)用層面，應(yīng)用ESB可以實(shí)現(xiàn)從系統(tǒng)底層到頂層的消息傳遞，為不同服務(wù)之間的交互和不同業(yè)務(wù)的組合提供切實(shí)幫助［7］．

3 結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代物流已成為跨部門(mén)、跨行業(yè)、跨地域的以現(xiàn)代科技管理和信息技術(shù)為支撐的綜合性服務(wù)產(chǎn)業(yè)，在現(xiàn)代物流中，信息成為提高營(yíng)運(yùn)效率、降低成本、增進(jìn)客戶服務(wù)質(zhì)量的核心因素，物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)是提高中國(guó)物流信息化水平，振興現(xiàn)代物流的重點(diǎn)工程．物流公共信息平臺(tái)不僅要在功能上滿足各類用戶的要求，在架構(gòu)上也要適應(yīng)用戶業(yè)務(wù)與IT對(duì)齊，支持業(yè)務(wù)快速變化的敏捷性和靈活性要求以及具有保護(hù)用戶已有IT資產(chǎn)投資的重用性要求．作者研究了基于SOA的物流公共信息平臺(tái)體系的結(jié)構(gòu)組成，將其分為資源層、組件層、服務(wù)層、業(yè)務(wù)流程層和表示層5個(gè)層次，通過(guò)Web Service、業(yè)務(wù)服務(wù)注冊(cè)中心和存儲(chǔ)庫(kù)、ESB等手段實(shí)現(xiàn)上述要求，將物流企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)中的車(chē)輛管理、財(cái)務(wù)管理、EDI、倉(cāng)庫(kù)管理、GPS/GIS、配送管理、線路優(yōu)化等功能抽取封裝為基本的服務(wù)，通過(guò)BPEL對(duì)服務(wù)靈活編排來(lái)構(gòu)建動(dòng)態(tài)的業(yè)務(wù)流程．由于不同用戶的各類應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)時(shí)往往只關(guān)注本部門(mén)的業(yè)務(wù)需要，應(yīng)用范圍有限，不同的業(yè)務(wù)流程之間存在著間斷，形成眾多的獨(dú)立的子流程，導(dǎo)致業(yè)務(wù)流程整合的困難．另外，基本服務(wù)的識(shí)別和分析也需要對(duì)整體業(yè)務(wù)流程的熟悉和相關(guān)工具的支持才能較好的完成，否則容易導(dǎo)致分解出的服務(wù)重用性能差，無(wú)法滿足業(yè)務(wù)流程靈活性的編排要求．因此，基于SOA的體系架構(gòu)僅是實(shí)現(xiàn)物流公共信息平臺(tái)的第一步，對(duì)不同企業(yè)的應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行服務(wù)識(shí)別，形成豐富靈活的服務(wù)組件庫(kù)，實(shí)現(xiàn)端到端的流程整合將是后續(xù)階段實(shí)踐中更為復(fù)雜的任務(wù)．

［1］ 張 萍，顧國(guó)強(qiáng)．基于SOA企業(yè)遺留系統(tǒng)集成的研究和應(yīng)用［J］．計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件，2011，28(10):103－106．

［2］ 趙 爭(zhēng)．省級(jí)物流信息平臺(tái)的規(guī)劃研究［J］．計(jì)算機(jī)工程與科學(xué)，2008，30(5):138 －141．

［3］ 馮 玖，白尚旺，黨偉超．基于SOA的物流信息系統(tǒng)架構(gòu)研究［J］．計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程，2009，37(1):193－195．

［4］ 孫 利，王春東，常 青，等．基于SOA的物流信息系統(tǒng)的架構(gòu)分析與設(shè)計(jì)［J］．天津理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2011，27(1):21－24．

［5］ 王衛(wèi)星，王晨光．基于SOA的企業(yè)信息系統(tǒng)集成框架［J］．計(jì)算機(jī)工程，2010，36(18):29－31．

［6］ 高覲悅，黃 斐．基于SOA的Web應(yīng)用中服務(wù)補(bǔ)償?shù)难芯颗c實(shí)現(xiàn)［J］．信息系統(tǒng)工程，2011(9):38－40．

［7］ 張華娣．基于SOA的物流企業(yè)信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)構(gòu)建模型研究［J］．網(wǎng)絡(luò)與信息化，2008(4):107－111．