發(fā)改委近日在成品油價(jià)格下調(diào)答記者問(wèn)中，首次承認(rèn)中國(guó)的油價(jià)高于美國(guó)，并且特別說(shuō)明所謂高的這部分在于兩國(guó)油價(jià)含稅值不同。

據(jù)了解，國(guó)內(nèi)的成品油零售稅金大頭由消費(fèi)稅、增值稅及附加稅費(fèi)構(gòu)成，其中消費(fèi)稅為汽油1元/升，柴油0.8元/升，增值稅占據(jù)17%；剩下的是城市維護(hù)建設(shè)稅和教育附加費(fèi)。因此總的來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽油零售價(jià)格中含有約30%左右的稅費(fèi)值。

美國(guó)之所以能享受低油價(jià)是因?yàn)槠涠惵实偷木壒?，而歐洲、日本價(jià)格高主要是因稅率高，稅率高的原因與政府推行的節(jié)能環(huán)保政策密切相關(guān)。而且其稅率依然有不斷增加的趨勢(shì)，通過(guò)市場(chǎng)化實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，通過(guò)高稅收實(shí)現(xiàn)節(jié)約和環(huán)保的目標(biāo)。但是，歐洲、日本稅收雖然高，但是對(duì)應(yīng)的福利政策也完善。來(lái)自石油行業(yè)的稅收除了可以用于環(huán)保、道路交通意外，還用于清潔能源、替代能源的開(kāi)發(fā)以及養(yǎng)老、醫(yī)療等方面。某種程度上來(lái)看，是取之于民、用之于民。