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機油和水在發(fā)動機使用過程中的作用

2012-08-15 00:52李江漪王玉娥李殿學
科技傳播 2012年2期
關鍵詞:防凍液中原油田積碳

李江漪,王玉娥,李殿學

1.中原油田采油二廠,河南濮陽 457000

2.中原油田鉆井二公司,河南濮陽 457000

機油和水在發(fā)動機使用過程中的作用

李江漪1,王玉娥1,李殿學2

1.中原油田采油二廠,河南濮陽 457000

2.中原油田鉆井二公司,河南濮陽 457000

對發(fā)動機來說,機油和水溫是至關重要的。機油是汽車的血液,車輛水箱中的水就像人體內的水分,水溫的高低是否合適直接影響發(fā)動機工作的好壞,機油的好壞也直接影響到發(fā)動機內的潤滑程度。

發(fā)動機;機油;水溫;潤滑;腐蝕

發(fā)動機要定期進行水、油的檢測和更換。如果發(fā)動機不定期換油,打開發(fā)動機后就會發(fā)現(xiàn)其中有許多像柏油一樣的厚重油膩。油膩都是由于經(jīng)常不換油造成油品的變質氧化,或者就是油品質量不過關。其中的防氧化劑添加過少,造成油膩黏附在發(fā)動機上,形成一種“油鈣”,引起發(fā)動機的嚴重磨損,失去潤滑的發(fā)動機容易“咬死”致使車輛拋錨。所以最好是按照廠家規(guī)定的公里數(shù)來進行發(fā)動機的保養(yǎng)和維護。

通常情況下,3~4個月需要做一次水的檢查。由于發(fā)動機的溫度高,所以水箱中的水很容易蒸發(fā),不同的行駛狀況會有不同的水平面變化,作為駕駛員一定要時常關心自己車內水平面的變化,因為如果待到車輛進場檢修的時候再檢查很有可能就為時已晚了。

加水的時候最好加蒸餾水,也就是所謂的“軟水”。這是因為蒸餾水中所含的鈣化物很少,而鈣化物在高溫的條件下很容易附著在發(fā)動機水道的表面,出現(xiàn)水溫過高的情況,發(fā)動機的缸體就會隨之慢慢被腐蝕,嚴重的會造成發(fā)動機漏滲水,同時也可能造成其他很多影響發(fā)動機正常工作的負面狀況。

1 發(fā)動機異響 莫掉以輕心

平時要多留意發(fā)動機是否有異響,如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有非正常的響聲就要及時檢修。是否是油路、水路或者是點火系統(tǒng)和風扇出現(xiàn)問題。

水溫高的時候發(fā)動機的機油變薄,因為機油也是通過水來降溫的,一旦機油變薄,這時候發(fā)動機中的摩擦間隙變小,會產(chǎn)生類似“噠噠噠”的金屬撞擊聲。如果水溫過高的情況沒有得到及時的調整,那么就會導致機油溫度過高而達到機油的沸點冒煙蒸發(fā),產(chǎn)生機油的燃燒味。

由于現(xiàn)在發(fā)動機的缸罩絕大多數(shù)是用鋁合金制造的,而使用鋁合金發(fā)動機的目的就是為了更好地幫助車輛的發(fā)動機散熱,所以它對溫度的變化是十分敏感的。一旦水溫達到100℃以上乃至200℃的高溫時,鋁合金的發(fā)動機很容易產(chǎn)生曲變造成水的泄漏,大量的水可能灌入發(fā)動機造成發(fā)動機熄火,車輛拋錨等事故。

風扇的運轉有高速、低速之分。一般在35℃以上的高溫天氣下,司機需要密切注意發(fā)動機的風扇高速運轉的狀況是不是良好。風扇是用來強制降熱的,假使在行車的過程中發(fā)現(xiàn)風扇運轉失常,那么在道路條件良好的情況下,還是有一個應急的辦法的,那就是保持車輛的高速行駛狀態(tài)。一般來說,車輛高速行駛的時候反而會有給發(fā)動機降溫的效果,這是由于車輛在72km/h以上快速運行時會有大量的自然進風,而這些自然進風就好像一臺無形的風扇不斷地為發(fā)動機降溫。相反,如果在風扇失靈的時候停車或遭遇堵車,那就反而會造成發(fā)動機內的水溫急劇增高。這也可以說是一個小小的駕駛技巧,但使用此技巧的時候可要視實際情況而定哦。

2 發(fā)動機積碳 常見“心臟病”

造成積碳的原因一般是水質的問題,因為當汽車處于停止狀態(tài)的時候,水箱中的水也處在不流動的狀態(tài),很容易造成鐵銹。防凍液只不過是延緩鐵銹的形成,一旦防凍液失效就馬上會有鐵銹水產(chǎn)生,堵礙水的流通。而水中本身有雜質,一旦流通不暢,那么鐵銹和雜質就會黏附在不平整的地方,日積月累就會造成水道堵塞和腐蝕。因此,建議車主們一定要定期更換水和防凍液,并清理水箱。雖說廠家規(guī)定的防凍液有效期為兩年,但最好是堅持一年做一次。

發(fā)動機如果遇到積碳的問題時,就需要往水中添加防凍液,這里要注意的是,添加防凍液的時候要適量?,F(xiàn)在市場上的防凍液有混合液也有稀釋液,按比例添加,要根據(jù)車輛可能遇到的溫度情況來進行,一般上海的車輛可以根據(jù)-10℃~-15℃的標準加防凍液,當然隨著發(fā)動機水分的蒸發(fā)也需要不斷調整防凍液的濃度。

維修店遇到發(fā)動機積碳的車輛,首先要將橡膠水管封住,然后用酸化物對積碳進行中和軟化,這里說的酸化物其實也就是我們通常說的“白醋”一類的化學物質。然后用高壓水槍噴射添加了煤油的水對水箱進行徹底的清洗,添加煤油是為了能祛除水箱中的細小雜質和污垢。

總的來說,對于不具備專業(yè)保養(yǎng)維護知識的駕駛員來說,油和水還是最直接的發(fā)動機保養(yǎng)事項。

3 提醒司機的要點

第一,發(fā)動機是一個復雜的系統(tǒng),有潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)以及冷卻水供應系統(tǒng)。新車的燃油系統(tǒng)中應該有一個集油網(wǎng),而許多不明情況的車主會擅自將其拆卸下來。其實,集油網(wǎng)的作用還是很大的,比如車輛在高低不平的路段行駛的時候,油也在車內大幅度地晃動,如果沒有集油網(wǎng)的限制,油勢必會在發(fā)動機內到處飛濺,造成發(fā)動機的供油不穩(wěn)定,產(chǎn)生拉絲等損傷。汽車的每個零件都是經(jīng)過科學的設計的,所以千萬不要自作聰敏,因小失大。

第二,大熱天,車輛最好是開4個小時之后就停下來休息一下,一方面可以讓車子不至于得“心臟病”,另一方面對于駕駛員來說也可以減輕一些駕駛疲勞,于車于人都是簡單可行的保健方法。

第三,不正確的換擋也會造成發(fā)動機問題。因此司機駕駛的時候要注意正確的換擋,一般要在轉速為2000轉的時候換擋。還有一種情況就是拖擋,也就是說該換檔的時候沒有及時換,造成發(fā)動機負荷過高,造成發(fā)動機的自爆。

第四,當發(fā)動機由于高溫而使水分蒸發(fā)到底線的時候,千萬不能直接加入冷水,否則會造成水箱開裂,造成發(fā)動機報廢。正確的做法是要讓車先停上半個小時,等到發(fā)動機溫度降低以后再添水,然后就可以繼續(xù)使用了。

第五,避免車輛過度的突然加速和突然減速。比如從停止一下提速過快,或者是從高速行駛狀態(tài)突然剎車。這些情況都容易造成發(fā)動機的“心肌梗塞。

[1]石油大學出版社.汽車駕駛員.中國石油天然氣集團人事勞資部編.

U46

A

1674-6708(2012)59-0085-01

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