貴港職業(yè)學(xué)院 朱俊麗 楊麗香

目前，我國物流人才存在市場需求“熱”與人才供應(yīng)“冷”的不協(xié)調(diào)局面，不僅影響了社會(huì)的整體進(jìn)步，還制約了物流人員的個(gè)人發(fā)展。因此，有必要對現(xiàn)代物流人才及崗位能力需求進(jìn)行分析，以探討協(xié)調(diào)物流人才供需關(guān)系的有效措施。

1 現(xiàn)代物流人才概述

現(xiàn)代物流具有很強(qiáng)的綜合性特征，涉及管理、運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、計(jì)算機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)和技術(shù)，要求物流人員能夠有效解決物流管理中存在的管理、運(yùn)輸、信息、法律、外語等多方面問題。因此，現(xiàn)代物流人才需要較為全面的掌握多學(xué)科知識(shí)，具備團(tuán)隊(duì)合作精神和嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的思維方式以及組織協(xié)調(diào)能力、信息處理能力、突發(fā)情況應(yīng)變能力和吃苦耐勞等品質(zhì)，才能適應(yīng)物流行業(yè)發(fā)展的需要。

目前，現(xiàn)代物流人才不僅有企業(yè)物流人才，還有規(guī)劃、咨詢物流人才和國際物流人才、科研教學(xué)物流人才等類別。從層次角度看，物流人才可以分為基層操作人才、初級、中層和高層管理人才。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國各個(gè)層次的物流人才都有一定的需求缺口，尤其是高級管理人才極為稀少。

2 物流人才及崗位能力需求情況調(diào)查與分析

本文對中國物流人才網(wǎng)和前程無憂網(wǎng)、中華英才網(wǎng)等人才招聘網(wǎng)站以及高校就業(yè)網(wǎng)、招聘會(huì)信息進(jìn)行收集與整理，信息來源遍布北京、深圳、廣州、上海、西安、重慶、長春等地，行業(yè)涉及物流、汽車、服務(wù)、電子等領(lǐng)域，統(tǒng)計(jì)了2011年8月到11月期間物流人才招聘方面的五百余家企業(yè)和兩千余個(gè)就業(yè)崗位的招聘信息，并對五十家企業(yè)進(jìn)行了問卷調(diào)查和電話或面對面訪談，對企業(yè)招聘計(jì)劃、招聘要求和物流人員資歷水平、薪資狀況等進(jìn)行了了解。

2.1 物流人才需求類別

目前，我國物流人才的需求突出表現(xiàn)在人員的管理能力方面，不僅要求物流人員具備較廣的知識(shí)面，還要有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力。市場不僅急缺倉儲(chǔ)、配送等物流人才，更缺少掌握電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營、物流成本控制知識(shí)的物流人才。

從物流人才的層次角度看，高級管理人才的招聘比例在9%左右，企業(yè)要求這類人才具備豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和英語運(yùn)用能力；中層管理人才的招聘比例在47%左右，企業(yè)通常要求應(yīng)聘者學(xué)歷在大專以上，熟練掌握物流相關(guān)知識(shí)，具備較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；初級人才與基層操作人才的招聘比例在44%左右，企業(yè)對應(yīng)聘者的學(xué)歷、經(jīng)驗(yàn)等方面要求不高。目前較為緊缺的主要是中層和高層管理人才，初級人才與基層操作人才基本不缺乏。從崗位類別上看，儲(chǔ)運(yùn)方面、操作人員、外貿(mào)人才、供應(yīng)鏈人才、規(guī)劃與設(shè)計(jì)人才的市場需求量較大。

2.2 物流人才數(shù)量需求

目前，我國的物流產(chǎn)業(yè)正以30%的年增長速度快速發(fā)展，物流人才的缺口高達(dá)六百萬，僅高層管理人才的需求量就以每年近四萬的速度劇增。2011年，我國專業(yè)物流人才的需求量將近四十萬，在職人員培訓(xùn)需求將近兩百萬。

2.3 崗位需求

物流人才可以細(xì)分為研究型、規(guī)劃咨詢型、企業(yè)型和物流企業(yè)型人才，其中企業(yè)型物流人才又因?yàn)槠髽I(yè)所處行業(yè)的不同而有許多類別，例如醫(yī)藥行業(yè)的物流人才、食品行業(yè)的物流人才、工業(yè)企業(yè)的物流人才等等。由于物流人才所處行業(yè)領(lǐng)域的不同，無法有效制定崗位標(biāo)準(zhǔn)，從實(shí)際調(diào)研結(jié)果來看，不同行業(yè)、不同企業(yè)的崗位設(shè)置存在很大的差異，實(shí)際情況如下：

總的來講，市場需要復(fù)合型的物流人才，青睞那些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、職業(yè)素養(yǎng)水平高的人才。具體來講，市場對物流經(jīng)理等中層管理人才的需求量較大，通常要求應(yīng)聘者具備大專以上學(xué)歷和三年以上工作經(jīng)驗(yàn)；對倉庫管理員、配送人員等操作型人才的需求量較大，通常要求應(yīng)聘者具備高中或初中以上學(xué)歷，個(gè)別企業(yè)要求應(yīng)聘者具備大專以上學(xué)歷，對工作經(jīng)驗(yàn)沒有明確要求，薪資通常是1500元左右，順豐快遞等企業(yè)在2000員左右；人才招聘方式主要是網(wǎng)絡(luò)招聘和招聘會(huì)，只有少數(shù)企業(yè)到各高校進(jìn)行招聘；人員招聘后需要對新進(jìn)人員進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后才能正式上崗。

2.4 職業(yè)能力需求

以物流企業(yè)的崗位職業(yè)能力需求為例，通過整理分析典型物流企業(yè)的工作內(nèi)容和業(yè)務(wù)流程，將具體的工作崗位分為起步崗位和拓展崗位，具體的職業(yè)能力需求如下：

第一，物流營銷人員，該類人員的工作內(nèi)容主要是市場調(diào)查、商務(wù)談判、填寫單據(jù)、簽訂合同等，工作能力要求為崗位人員需具備較強(qiáng)的表達(dá)能力、寫作能力、交流能力，能夠與客戶進(jìn)行良好的溝通并簽訂、履行合同；第二，倉管員，這類人員的工作內(nèi)容主要是驗(yàn)收、包裝、補(bǔ)貨、復(fù)核、入庫、整倉等，工作能力要求為崗位人員需掌握物流對象基本和獨(dú)特屬性，熟練掌握物料領(lǐng)用、養(yǎng)護(hù)、發(fā)放等流程和VMI管理系統(tǒng)；第三，運(yùn)輸調(diào)度員，這類人員的工作內(nèi)容主要是安排運(yùn)輸車輛、行程路程、貨物配載等，工作能力要求為崗位人員需準(zhǔn)確掌握車輛信息、行車路線、具體地形，能夠合理調(diào)度運(yùn)輸并熟練掌握TMS；第四，運(yùn)輸業(yè)務(wù)員，這類人員的工作內(nèi)容主要是處理各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)和商務(wù)談判，工作能力要求為崗位人員需合理處理運(yùn)輸業(yè)務(wù)和相應(yīng)的單據(jù)，能夠與客戶良好的溝通；第五，貨運(yùn)代理員，這類人員的工作內(nèi)容主要是掌握貨運(yùn)市場情況，進(jìn)行商務(wù)談判，安排貨運(yùn)，進(jìn)行貨品驗(yàn)收等，工作能力要求為崗位人員需具備調(diào)查市場的有效技巧，了解行業(yè)情況，能夠與客戶良好溝通，熟悉貨品驗(yàn)收工作和貨運(yùn)工作；第六，配送人員，這類人員的工作內(nèi)容主要是路線安排和貨品上車、驗(yàn)收以及退貨點(diǎn)收、交單回報(bào)等，工作能力要求為崗位人員需熟悉庫房物料情況和配送線路，了解如何搬運(yùn)物料，并具備突發(fā)事故的應(yīng)變處理能力；第七，客服人員，這類人員的工作內(nèi)容主要是有效處理客戶糾紛，促進(jìn)客戶與企業(yè)之間的關(guān)系，工作能力要求為崗位人員需具備良好的表達(dá)能力、協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神以及突發(fā)事件應(yīng)變處理能力，并了解物流運(yùn)作流程；第八，信息錄入員，這類人員的工作內(nèi)容主要是接單、回單、打印出料單、查單、盤點(diǎn)等，工作能力要求為崗位人員需熟悉數(shù)據(jù)輸入和整理，能夠運(yùn)用MRP管理等。以上八種崗位都屬于起步崗位，均重視實(shí)踐操作能力。

拓展崗位包括倉儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)主管、運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長、物流信息管理員、倉儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)部經(jīng)理、物流運(yùn)輸部經(jīng)理、國際物流部經(jīng)理和信息管理部經(jīng)理等崗位，主要工作內(nèi)容是部門工作管理、新人培訓(xùn)、安全管理、消防管理、崗位協(xié)調(diào)、5S現(xiàn)場管理、工作分配和績效考核等，工作能力要求為掌握并能熟練運(yùn)用組織管理方法，組織協(xié)調(diào)與學(xué)習(xí)能力以及執(zhí)行能力、溝通能力和應(yīng)變能力較強(qiáng)等。

2.5 企業(yè)對物流人才的要求

在職業(yè)素養(yǎng)方面，企業(yè)對物流人才的要求主要表現(xiàn)在積極的工作態(tài)度、誠實(shí)的個(gè)人品質(zhì)和敬業(yè)精神、創(chuàng)新能力、溝通能力、合作精神、心理素質(zhì)以及健康的身體等方面，其中吃苦耐勞、合作精神是企業(yè)最為重視的兩項(xiàng)品質(zhì)。

在職業(yè)技能方面，企業(yè)對物流人才的要求主要表現(xiàn)在物流專業(yè)知識(shí)、動(dòng)手能力、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、英語能力、計(jì)算機(jī)能力等方面。

2.6 人才需求的發(fā)展趨勢

現(xiàn)代物流的趨勢是不斷向物流系統(tǒng)化、信息化、成本最低化、國際化、網(wǎng)絡(luò)化和供應(yīng)鏈一體化發(fā)展，這對物流人才提出了以下要求：

第一，物流管理人才需要能夠優(yōu)化企業(yè)物流流程，重新配置資源，創(chuàng)新物流方案，提高物流服務(wù)水平；第二，物流規(guī)劃人才需要熟練運(yùn)用規(guī)劃設(shè)計(jì)方法和物流工程理論，對物流工程項(xiàng)目進(jìn)行合理規(guī)劃和有效管理；第三，國際型物流人才需要掌握國際物流規(guī)則與流程，精通供應(yīng)鏈管理、進(jìn)出口貿(mào)易、國際法、海關(guān)業(yè)務(wù)等知識(shí)；第四，各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的物流人才都需要進(jìn)一步加強(qiáng)對本行業(yè)的了解，有效結(jié)合物流管理與本行業(yè)、企業(yè)的經(jīng)營特點(diǎn)。

3 加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)的措施

根據(jù)調(diào)查分析結(jié)果，我們可以了解到我國物流人才極為缺乏，尤其是缺乏高水平、高層次的物流人才。雖然國內(nèi)各院校紛紛開設(shè)物流專業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)的物流人才，但仍然無法滿足市場的巨大需求。究其原因，主要是我國物流企業(yè)為物流人員提供的工作條件較差，且待遇較低，而國內(nèi)各院校培養(yǎng)的物流人才與企業(yè)的實(shí)際需要存在一定的差距。針對這種狀況，需要采取以下措施來加強(qiáng)我國物流人才的培養(yǎng)：

3.1 采取市場化培養(yǎng)模式

各層次人才培養(yǎng)機(jī)構(gòu)都需要針對市場需要進(jìn)行人才培養(yǎng)，例如高職院校應(yīng)重視物流技能與實(shí)踐，本科院校應(yīng)重視學(xué)生素質(zhì)和物流基礎(chǔ)與知識(shí)面，研究生教育則需要突出理論研究。各院校還可以針對區(qū)域經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，培養(yǎng)符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的物流人才，例如制造業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)應(yīng)重視運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、物流信息等物流人才的培養(yǎng)，而沿海港口城市應(yīng)重視國際物流人才的培養(yǎng)。

3.2 高校應(yīng)加強(qiáng)與企業(yè)的合作

國內(nèi)院校在人才培養(yǎng)方面的不足之處便在于缺乏實(shí)踐指導(dǎo)，因此應(yīng)注重與企業(yè)的合作，依靠學(xué)校的教育優(yōu)勢和企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提高物流人才的培養(yǎng)水平。例如高?？赡軟]有實(shí)力購買大型吊機(jī)等設(shè)備，即使購買這類設(shè)備也無法有效利用，從而造成資源浪費(fèi)。加強(qiáng)與企業(yè)的交流、合作能夠解決這類問題，學(xué)生可以在企業(yè)積累第一線工作經(jīng)驗(yàn)，從而使理論聯(lián)系實(shí)踐，得到更快的成長。通過校企合作，學(xué)校還可以根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需要對教學(xué)方案進(jìn)行優(yōu)化，從而有效提高物流人才供需之間的匹配度。

3.3 企業(yè)應(yīng)適當(dāng)提高物流人才薪酬

在企業(yè)方面，需要加大力度改善工作條件，并合理設(shè)置物流人才薪酬，只有企業(yè)全面改善工作待遇，營造良好的企業(yè)文化，輔助員工進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)，才能留住員工，并有效激發(fā)員工的激情。這不僅有利于員工的個(gè)人成長，還有利于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

3.4 物流專業(yè)學(xué)生應(yīng)注重自身能力的提高

物流專業(yè)學(xué)生應(yīng)結(jié)合市場需要，有針對性的進(jìn)行學(xué)習(xí)，加強(qiáng)以下幾方面的能力：

第一，考取“助理物流師”，多數(shù)企業(yè)都較為重視職業(yè)資格認(rèn)證，學(xué)生需要在求學(xué)期間盡量通過該項(xiàng)資格認(rèn)證；第二，提高辦公自動(dòng)化能力，大多數(shù)企業(yè)都較為重視員工計(jì)算機(jī)能力，學(xué)生需要注重這方面的提高；第三，提高外語能力，掌握英語、日語等外語能夠大幅度提高自身“含金量”；第四，加強(qiáng)實(shí)踐操作、表達(dá)等能力，大學(xué)生畢業(yè)后必須從基層做起，沒有較強(qiáng)的實(shí)踐能力和表達(dá)能力將制約自身的進(jìn)一步發(fā)展；第五，培養(yǎng)自身的自學(xué)能力，大學(xué)生參加工作后也需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，才能得到持續(xù)的發(fā)展。

4 結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)代物流人才必須具備專業(yè)知識(shí)、法律、經(jīng)濟(jì)等多方面的知識(shí)和實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力以及合作精神、吃苦耐勞品質(zhì)等能力和素養(yǎng)。只有實(shí)現(xiàn)物流人才培養(yǎng)的市場化，加強(qiáng)高校與企業(yè)的合作，提高物流人員的待遇，物流人才注重自身素質(zhì)能力的提高，才能促進(jìn)我國物流人才的供需平衡。

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