張愛麗
(北京青云航空儀表有限公司 北京 100086)
航空電子儀表面臨復(fù)雜多變的戰(zhàn)場環(huán)境,各種自然環(huán)境和戰(zhàn)場環(huán)境的綜合作用會使產(chǎn)品的材料受到腐蝕或破壞、電子器件失效,從而影響航空電子儀表的作戰(zhàn)效能。據(jù)統(tǒng)計,環(huán)境因素誘發(fā)的故障占機載電子設(shè)備故障總數(shù)的52.7%[1],可見提高設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性可大大提高產(chǎn)品的質(zhì)量特性。
GJB4239《裝備環(huán)境工程通用要求》中對裝備環(huán)境適應(yīng)性的定義是“裝備在其壽命周期預(yù)計可能遇到的各種環(huán)境的作用下能實現(xiàn)其所有預(yù)定功能、性能和(或)不被破壞的能力,是裝備的重要質(zhì)量特性之一”[2]。環(huán)境適應(yīng)性是裝備在壽命期內(nèi)貯存、運輸和工作狀態(tài)下受極端環(huán)境作用而不被破壞和能正常工作的能力,以裝備是否失效或有故障作判據(jù)[3],基本上用適用和不適用作定性判據(jù),如果裝備環(huán)境適應(yīng)性不合格,意味著該裝備不能投入使用,可見環(huán)境適應(yīng)性對航空電子儀表的作戰(zhàn)效能影響十分嚴重。
航空電子儀表所經(jīng)受的環(huán)境條件主要分為兩種:自然環(huán)境、機械環(huán)境和電磁環(huán)境。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出,對航空電子儀表適應(yīng)性影響比較顯著的自然環(huán)境主要是如下幾種[4]:低氣壓環(huán)境、高溫環(huán)境、低溫環(huán)境、溫度沖擊環(huán)境、濕熱環(huán)境、霉菌環(huán)境、鹽霧環(huán)境。對航空電子儀表適應(yīng)性影響比較顯著的機械環(huán)境主要是如下幾種:振動環(huán)境、沖擊環(huán)境、加速度環(huán)境。對航空電子儀表適應(yīng)性影響顯著的電磁環(huán)境問題包括兩類,第1類是指電子電路、設(shè)備在工作時由于相互干擾或受到外界的干擾使其達不到預(yù)期的技術(shù)指標;第2類是設(shè)備雖然沒有受到電磁干擾,但不能通過國家的電磁兼容性指標。
低氣壓環(huán)境對設(shè)備的影響及導(dǎo)致的結(jié)果如下:
1)空氣抗電強度降低:絕緣擊穿,高壓點的飛弧、電暈現(xiàn)象增加,可能產(chǎn)生臭氧和產(chǎn)生排氣作用,電氣設(shè)備工作不穩(wěn)定;
2)空氣介電常數(shù)減小,氣密設(shè)備中的應(yīng)力增大:元器件電參數(shù)發(fā)生變化,密封設(shè)備箱體變形,焊接開裂。結(jié)構(gòu)損壞、泄漏;
3)散熱困難:設(shè)備溫度升高;4)冷焊:機械動作困難。
高溫環(huán)境對設(shè)備的影響及導(dǎo)致的結(jié)果如下:
1)導(dǎo)致材料軟化:結(jié)構(gòu)強度減弱,絕緣質(zhì)變軟失效;
2)化學(xué)分解和老化:涂覆表面起泡、低熔點焊錫縫開裂,元件損壞、著火、焊點脫開;
3)設(shè)備過熱:活動部件卡死,堅固裝置松動,由于物理膨脹使結(jié)構(gòu)強度降低,塑料、橡膠裂紋和膨脹;
4)金屬氧化加速:接點接觸電阻增大,金屬材料表面電阻增大,電感、電容、電功率系數(shù)、介電常數(shù)等參數(shù)變化;
5)潤滑油粘度下降:喪失潤滑性。
低溫環(huán)境對設(shè)備的影響導(dǎo)致的結(jié)果如下:
1)材料變脆:結(jié)構(gòu)強度減弱,電纜損壞,蠟變硬,塑料、橡膠失去柔性變脆、發(fā)裂;
2)結(jié)冰現(xiàn)象:電氣機械功能變化;
3)物理收縮不同:活動部分被卡住,觸點接觸不良,襯墊、密封墊失去彈性,引起泄漏,涂覆表面龜裂;
4)元件性能變化:鋁電解電容器損壞,石英晶體不振蕩,蓄電池容量降低,繼電器接點燒結(jié)。
濕熱環(huán)境對設(shè)備的影響及導(dǎo)致的結(jié)果如下:
1)水蒸氣沉積:物理性能下降,絕緣電阻降低,介電常數(shù)增大;
2)吸收水分:某些塑料零件隆起和變形,絕緣性下降,結(jié)構(gòu)強度下降,濕氣滲入多孔材料內(nèi),造成導(dǎo)電體間漏電、短路;
3)金屬腐蝕:增大絕緣體的導(dǎo)電性,活動部分卡住,表面電阻增大。
1)霉菌吞噬和繁殖:有機材料強度降低、損壞,活動部分受阻塞;
2)吸附水分,分泌腐蝕液體:導(dǎo)致其它形式的腐蝕。
1)金屬腐蝕:增大磨損,機械強度下降;
2)化學(xué)反應(yīng):鹽和水結(jié)合使材料導(dǎo)電,絕緣電阻降低,金屬化學(xué)腐蝕加速;
3)電解:金屬電蝕。
1)機械應(yīng)力疲勞:材料和結(jié)構(gòu)龜裂、移位或振動,元器件管腳、引線、導(dǎo)線折斷;
2)電路中產(chǎn)生噪聲:連接器、繼電器、開關(guān)的瞬間斷電、電子插件性能下降。粘層、鍵合點脫開,電路瞬間短路、短路。
機械應(yīng)力:造成畸變,結(jié)構(gòu)失效,應(yīng)力超過組件許用工作應(yīng)力時,元件合構(gòu)件斷裂或折斷,電子設(shè)備瞬間短路,松動或散架。
1)機械應(yīng)力:結(jié)構(gòu)變形和破壞;2)液壓增加:漏液。
1)設(shè)備受到外界干擾達不到預(yù)期的指標[5];2)不能通過國家的電磁兼容標準。
耐環(huán)境設(shè)計應(yīng)從以下幾個方面著手:1)采取改善環(huán)境或減緩環(huán)境影響的措施;2)選用耐環(huán)境能力強的結(jié)構(gòu)、材料、元器件和工藝等;3)如果性能確定不能滿足設(shè)備可靠性要求,或處于臨界狀態(tài),有必要采取一些有效措施,如降額、貯備等。
安裝在駕駛艙內(nèi)的航空電子儀表,在產(chǎn)品設(shè)計初期就需要對其進行耐環(huán)境性設(shè)計考慮,為了使設(shè)備達到可靠性要求,需要針對設(shè)備的工作環(huán)境進行防護技術(shù)設(shè)計,提高設(shè)備本身的耐環(huán)境能力,保證設(shè)備執(zhí)行其功能的有效性。
根據(jù)高溫環(huán)境對設(shè)備的影響機理,在航空電子儀表品的設(shè)計過程中,主要考慮的設(shè)計內(nèi)容如下:
1)保證產(chǎn)品環(huán)境具有良好的冷卻功能,機箱要具有良好的通風(fēng)性;產(chǎn)品中發(fā)熱量較大的元器件要做散熱處理,必要時加裝散熱片、風(fēng)扇;
2)熱設(shè)計應(yīng)滿足產(chǎn)品的可靠性要求,以保證設(shè)備內(nèi)的元器件均能在設(shè)定的熱環(huán)境中長期正常工作,對于發(fā)熱元件,如電源模塊、大功率電路、CPU等應(yīng)采取功率降額、殼溫降額或工作頻率降額等方法,保證長期在連續(xù)高溫工作條件下,殼表面溫度不高于85℃;原則上設(shè)計時應(yīng)選用允許工作殼溫不低于125℃的元器件;
3)要求選擇軍溫電子元器件保證其在高、低溫環(huán)境下的正常工作。每個電子元器件的參數(shù)選擇和安裝位置及方式必須符合散熱要求;
4)高溫環(huán)境對可靠性影響較大的元器件,如鉭電解電容應(yīng)按額定電壓65%以下降額使用;
5)選用耐高溫材料,加強工藝中的耐高溫處理。
低溫環(huán)境中,航空電子儀表品的設(shè)計[6]內(nèi)容如下:
1)對選擇不到耐低溫工作的材料或元器件應(yīng)采用加熱控制,保證產(chǎn)品可在低溫環(huán)境下工作。
2)仔細選擇材料,使其具備令人滿意的各種低溫特性;
3)在選擇濾波電容器和保持電容器時,電容量應(yīng)留有余量,保證低溫工作條件下的功能和性能滿足要求,禁止選用鋁電解電容器;
4)潤滑劑要求選用低溫特性良好的產(chǎn)品。
濕熱環(huán)境中,航空電子儀表品的設(shè)計內(nèi)容如下:
1)采用成熟的或經(jīng)過同等濕熱試驗條件驗證的保護涂層;2)選用防水、防霉和防銹蝕的材料;
3)對顯示窗需要加裝保護膜或保護玻璃來密封,防止結(jié)霧。
霉菌環(huán)境中,航空電子儀表品的設(shè)計內(nèi)容如下:
1)選擇不長霉的材料;
2)采用防霉處理零件和設(shè)備,表面涂覆采用工廠成熟的工藝。
鹽霧環(huán)境中,航空電子儀表品的設(shè)計內(nèi)容如下:1)盡量采用非金屬材料,優(yōu)先選用耐鹽霧材料;2)元器件采用相應(yīng)的防護措施,要求涂三防漆。
低氣壓環(huán)境中,航空電子儀表品的設(shè)計內(nèi)容如下:
1)應(yīng)選擇氣密封的電子元器件;
2)按鍵開關(guān)應(yīng)有足夠的工作行程和預(yù)緊力,確保座艙壓力快速變化時,按鍵不產(chǎn)生誤動作。
振動、沖擊、加速度等各種機械力環(huán)境可稱為力學(xué)環(huán)境。在力學(xué)環(huán)境的設(shè)計方面要遵循如下原則:
1)控制振源,減小振動,盡量減小和消除不平衡力或力矩;
2)隔離振源,改善工作環(huán)境,必要時加裝減震支架;
3)對于單件重量超過2 g的電子元器件不能僅靠管腳安裝固定,應(yīng)有其它加固措施。對于總量大于20 g的電子元器件均不能只依靠管腳安裝固定,應(yīng)采取其它加固措施。對于易損件的加固措施應(yīng)便于維修更換。
對產(chǎn)品進行了耐電磁環(huán)境防護設(shè)計[6]考慮,主要設(shè)計實現(xiàn)了如下幾方面的工作:
1)濾波和防護器件的選型;電源輸入接口濾波器需要根據(jù)產(chǎn)品功率來選擇型號;根據(jù)防雷要求選擇器件型號;
2)關(guān)鍵電路設(shè)計控制;檢查晶振、芯片、時鐘驅(qū)動電路的濾波電路;
3)在PCB布局設(shè)計時要做:PCB電路板的層疊結(jié)構(gòu)設(shè)計、電源和地平面的分割處理、重要器件布局、濾波電容的布局、防護器件的放置位置;
4)在PCB布線時要做:晶振時鐘布線的處理、關(guān)鍵電路布線控制、接口電路布線控制;
5)采用多層板技術(shù),將平板電源、平板地與信號層之間進行有效分隔,提高抗干擾能力;
6)采用帶有濾波和屏蔽尾附的航空插頭,有效抑制傳導(dǎo)干擾;
7)機箱上的調(diào)試插座在不使用時用金屬蓋密封,防止電磁泄露。
降低環(huán)境因素影響,提高航空電子儀表的環(huán)境適應(yīng)性,保證其質(zhì)量,是一項艱巨而重要的戰(zhàn)略任務(wù)。航空電子儀表的環(huán)境適應(yīng)性主要機取決于其選用的材料、構(gòu)造、元器件耐環(huán)境的能力和其結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝設(shè)計時采取的耐環(huán)境措施是否完整和有效,一旦裝備設(shè)計完成,其耐環(huán)境能力也就基本固定。因此環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計要與產(chǎn)品性能設(shè)計、電路設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝設(shè)計同時考慮,貫徹預(yù)防為主、早期投入的原則,可達到事半功倍的效果。
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