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淺談山區(qū)公路常見病害及治理方法

2012-08-15 00:46
黑龍江交通科技 2012年4期
關(guān)鍵詞:塌方泥石流滑動

何 輝

(新疆庫爾勒公路管理局和靜分局)

淺談山區(qū)公路常見病害及治理方法

何 輝

(新疆庫爾勒公路管理局和靜分局)

山區(qū)公路因為受到地形、資金等方面的限制,在建成之后容易出現(xiàn)各類病害,因而需要經(jīng)常性地對山區(qū)公路開展檢查,從而及時發(fā)現(xiàn)病害隱患,應(yīng)用積極有效的治理措施。

山區(qū)公路;病害;養(yǎng)護方法

山區(qū)公路在建成之后一旦投入正式使用,隨著機動車通行量的不斷增加,自然氣候的不斷侵蝕和其他方面因素所造成的影響,會為山區(qū)公路帶來了一些病害,也為養(yǎng)護工作帶來很大的工作量。為此,一定要正確地認(rèn)識山區(qū)公路病害所具有的危害性,從而及時采取有針對性的方法對山區(qū)公路加以養(yǎng)護。

1 山區(qū)公路中的常見病害

1.1 坍塌與崩塌

山區(qū)公路沿途的山坡堆積物由于自重的作用,容易沿邊坡形成一些坍塌現(xiàn)象。在坍塌過程中,堆積物運動速度比較快,導(dǎo)致土石出現(xiàn)流動,土體在擾動之后會出現(xiàn)相互位置的改變。在坍塌現(xiàn)象發(fā)生之前,時常會在邊坡頂上出現(xiàn)一些裂縫。產(chǎn)生坍塌的原由主要是因為開挖路塹的邊坡比較陡,導(dǎo)致邊坡支持力量有所降低,從而導(dǎo)致土壤抗剪強度有所下降。同時,土壤還受到凍結(jié)、融化等的反復(fù)作用,導(dǎo)致邊坡土體穩(wěn)定性有所降低。坍塌對于山區(qū)公路的危害要視其規(guī)模而定。因為在坍塌發(fā)生時會產(chǎn)生沖擊力,往往會造成建筑物出現(xiàn)變形,從而破壞公路,為公路養(yǎng)護工作帶來了相當(dāng)大的難度。

崩塌是指巨大的巖體失去了和基層之間的聯(lián)系,在重力的作用之下,瞬間就會劇烈地從陡崖上倒塌并且堆積起來,巖塊往往會被撞得十分破碎。出現(xiàn)崩塌的速度十分快,巖塊在運動還會滾動與跳躍。在運動結(jié)束之后,崩塌體一般保持穩(wěn)定,巖層也沒有滑動面,然而,只要在崩塌發(fā)生之前細(xì)致觀察,有時就能發(fā)現(xiàn)巖層出現(xiàn)了新裂縫或者其它一些變形上的特征。崩塌作為山區(qū)公路當(dāng)中的常見病害現(xiàn)象,因為其規(guī)模較大沖擊力強,往往會導(dǎo)致建筑物受到重創(chuàng),甚至阻隔交通,給交通安全造成極大的威脅。

1.2 滑坡

滑坡主要是指堆積層或者巖層在重力的作用之下,整體性地沿滑動面逐步向下滑動這一地質(zhì)現(xiàn)象。這類滑動往往是和地下水或者地表水活動存在聯(lián)系。每一次滑動之后,滑動體并非是完全能夠穩(wěn)定的,而是會不斷出現(xiàn)新變形?;瑒芋w在運動當(dāng)中自身各個部分的彼此位置一般是保持穩(wěn)定不變的。一旦滑動體的速度十分快時,就會有一部分土體出現(xiàn)翻轉(zhuǎn),被稱之為崩塌性滑坡,一般會在滑動體中或者附近可以發(fā)現(xiàn)羽狀或者環(huán)狀裂縫。

1.3 泥石流

在我國山區(qū),往往會有暴雨或者大量的融雪水匯成突然的短暫間歇性水流,它常會挾帶數(shù)量極大的固體物質(zhì)而引發(fā)泥石流。這些固體物質(zhì)主要是風(fēng)化產(chǎn)物以及山坡土體中的土粒、碎石塊等等。在流動的過程中,還有可能挾帶砂礫石等。

2 山區(qū)公路常見病害的治理方法

2.1 坍塌與崩塌的治理方法

要想防止山區(qū)公路出現(xiàn)坍塌與崩塌,應(yīng)當(dāng)結(jié)合具體條件來開展檢查與治理,常用的治理辦法主要有以下六種。一是快速引出表面水流。這一措施主要有建設(shè)具有圍護功能的截水溝,將塌方之上的斜坡處所流下的水落石予以截斷,并且引導(dǎo)到其他地方,并在塌方體的表面上建設(shè)起排水系統(tǒng),將水匯集于塌方體之外,并且調(diào)整或者改變塌方區(qū)里的人工灌溉設(shè)備。二是持續(xù)截斷地下水。為了更好地降低地下水位,應(yīng)當(dāng)致力于減少塌方體重量所滲透的相應(yīng)壓力??梢圆捎迷O(shè)置支撐盲溝等方式將水予以截斷,從而讓塌方體變得干燥,聚集與排出斜縫當(dāng)中的地下水。三是運用種植物與鋪砌塊石護坡等形式也會引發(fā)裂縫。增加邊坡的抗沖刷能力。四是建設(shè)支撐構(gòu)造物。通過建設(shè)擋土墻提升邊坡支撐力,從而保障土體的平衡,并且防止土體出現(xiàn)塌落現(xiàn)象。在擋土墻結(jié)構(gòu)的確定上,斷面的設(shè)計應(yīng)當(dāng)依據(jù)相關(guān)規(guī)范實施驗算與設(shè)計。五是實施刷方減載。這一方法一般都是為了防止塌方,其實際數(shù)量應(yīng)當(dāng)依據(jù)土石所具有的物理力學(xué)性質(zhì)加以驗算,并且充分考慮到邊坡的具體地質(zhì)條件。六是進行改道與繞線。一旦塌方的規(guī)模相當(dāng)大而且無法根治,路線又不可能進行繞避,就應(yīng)當(dāng)進行改線,但要在進行經(jīng)濟技術(shù)方案比較之后才能加以確定。

2.2 滑動的治理方法

為了防止出現(xiàn)滑動,主要采取消滅或者減少水的危害,增加滑坡當(dāng)中的平衡條件等方式加以治理。一是切實減少水危害。為了更好地排除地表水就要切斷滑坡體之外的地表水,不讓水流入到滑坡體之中,并且防止滑坡自身范圍之中的地表水融合到滑坡體之中。在滑坡區(qū)之中,可以設(shè)計呈樹枝狀的滑坡排水系統(tǒng);可以填平山坡上的滑動地帶,并且整平與夯實山坡面,填實已經(jīng)出現(xiàn)的裂縫,從而防止積水出現(xiàn)下滲;可以在山坡地帶種植草皮,這樣不僅能夠吸取地表中的水分,而且還可借助于根系提高地表土體的穩(wěn)定性。二是積極排除地下水??梢赃\用支撐盲溝、截水盲溝以及泄水洞等方式來排除地下水。全部盲溝和泄水洞都應(yīng)當(dāng)依據(jù)土壤和流量狀況來設(shè)置倒濾層,并且避免由于潛蝕作用而造成的陷穴,防止泥沙流入,淤塞排水的孔道。同時,還可增加滑坡體重平衡這一條件,運用減重與建設(shè)支撐構(gòu)造物等方法保障建筑物基礎(chǔ)具有穩(wěn)定性。在這一過程中還應(yīng)進行滑動驗算以保障支撐建筑物的穩(wěn)定。

2.3 泥石流的治理方法

一是預(yù)防性方法。水土保持能夠讓地表草層不至于被損壞,還能防止山坡水流沖刷,從而防止巖層被風(fēng)化,而植物的根系還能吸收水分讓土層變得干燥。同時,在整理地表水流或者在山坡上建設(shè)各類擋墻,讓陡坡變?yōu)殡A梯狀,使坡度顯得更緩。二是控制性方法??梢钥紤]建設(shè)泄泥石流建筑物、建設(shè)泥石流攔擋建筑物等,能夠合理地控制泥石流的通過。

3 結(jié)論

總的來說,山區(qū)公路的發(fā)展給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展及當(dāng)?shù)孛癖姷纳顜砹藰O大的便利。對于山區(qū)公路中所出現(xiàn)的病害,必須予以高度重視,運用更加科學(xué)規(guī)范、更富技術(shù)含量的措施對山區(qū)公路進行相應(yīng)的養(yǎng)護,從而為我國交通運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供安全的環(huán)境保障。

[1]徐海軍.公路施工技術(shù)與管理[M].北京:人民交通出版社,2007.

[2]任勇.山區(qū)公路常見的病害及養(yǎng)護方法[J].西部探礦工程,2009,(2):181-182.

[3]祁生春.山區(qū)公路路基病害及防治[J].青??萍?,2010,(4):76-77.

[4]李小東.山區(qū)高速公路瀝青路面病害產(chǎn)生原因及對策[J].山西建筑,2011,(9):156-157.

U416.1

C

1008-3383(2012)04-0014-01

2011-10-24

何輝(1976-),男,工程師,研究方向:公里養(yǎng)護施工。

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