張自江

(新疆公路工程咨詢公司)

1 公路監(jiān)理的基本依據(jù)

1.1 合同條件

合同中明確的是業(yè)主、承包人和監(jiān)理三方的具體責任和義務，并對工程進行過程中的程序、工程計量和支付進行了要求和說明，這是一份三方都嚴格遵守的具有法律效應的文件。

1.2 技術規(guī)范

技術規(guī)范中明確的是施工過程中涉及到的材料、設備、工藝及工程本身所需要達到的質(zhì)量標準和相應的實現(xiàn)辦法，基本上可以認為在施工任何一個環(huán)節(jié)和方面都要嚴格符合規(guī)范要求，這樣的技術規(guī)范既可以是國家的技術通用規(guī)范，也可以是專門為某一類工程所指定的行業(yè)規(guī)范，在實際工程的執(zhí)行中優(yōu)先考慮國家法律，其次是行業(yè)規(guī)范，最后是國家技術規(guī)范。

1.3 合同圖紙

合同圖紙是指在業(yè)主與承包人簽署合同中所包括的所有圖紙，也包括在施工過程中經(jīng)過相關方面審批后產(chǎn)生的變更和修改文件。

2 公路監(jiān)理的基本程序

2.1 材料檢查

材料是公路工程最基本的組成，因此其質(zhì)量的保證對于整個公路工程而言都是非常關鍵的，因此就一定要對所有進入料場或是用于工程的材料進行嚴格的檢查和驗收，且這樣一種檢查需要配備專門的人員并經(jīng)過專門的測試方法和手段來進行，具體來說，就是要通過試驗檢測來進行科學的確定，在源頭上對不合格材料進行限制。

2.2 工序檢查

工序檢查就是在施工進行的過程中或是在工程完成以后進行的檢查，其目的就在于保證所完成的工序完全符合相關設計規(guī)范和合同條約的要求，并及時的發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。

2.3 中間驗收檢查

中間驗收階段實際上就是公路施工的分項分部檢查，也就是對施工的具體環(huán)節(jié)和部分來進行監(jiān)督和檢查，這一過程的進行對于整體工程的質(zhì)量很有保證意義。

2.4 試驗和測量檢查

在公路工程質(zhì)量控制的基本程序中，最重要的就是實驗室內(nèi)的檢查，試驗室內(nèi)的檢查對針對于原材料、混合料等進行全面的試驗和檢查，且通過科學有效的手段能夠?qū)Y構物的強度和壓實度等參數(shù)有一個很好的把握。進行試驗和測量檢查的重點是對工程結構平面要素和幾何尺寸進行保證。

3 公路監(jiān)理中的基本方法

3.1 監(jiān)理工作的事前質(zhì)量控制

監(jiān)理工程師在進行常規(guī)的監(jiān)理工作時，應該將重心放在那些能夠較為顯著影響工程質(zhì)量的因素之上，而我們在這里所討論的事前質(zhì)量控制，從本質(zhì)上來說也就是將所有影響工程質(zhì)量的因素在發(fā)生之前予以從源頭上控制，做到防患于未然，實際上，這在工程質(zhì)量控制中可以說是最直接、最有效也是最經(jīng)濟的控制方法。除此之外，監(jiān)理工作的事前控制還需要按照相關的設計方案、設計規(guī)范和法律法規(guī)來對現(xiàn)場實際的技術條件和資源配置進行必要的檢查和核實，以保證公路工程在后續(xù)的建設過程中不因為這樣一些不必要的疏忽而產(chǎn)生經(jīng)濟損失或進度拖延。從上文分析中我們就可以體會到，公路工程監(jiān)理工作進行事前質(zhì)量控制的目的和意義就在于最大程度的降低施工過程中可能存在的風險，本質(zhì)上是一種風險處理，能夠降低施工盲目性，從而對施工質(zhì)量一定程度的保證。做好公路工程施工的事前質(zhì)量控制，對于監(jiān)理部門自身的管理體制和管理水平同樣是有著顯著的促進效果的。

3.2 監(jiān)理工作的事中質(zhì)量控制

我們在對監(jiān)理工作中的質(zhì)量控制進行探討的時候，要把握住的一個觀念就是從本質(zhì)上去認識問題和解決問題，因此對于事中質(zhì)量控制，我們就應該理解到，施工過程才是質(zhì)量控制的主要對象和直接受體，也就是說，監(jiān)理工作直接或者是間接最終都是作用在了施工過程之上的。這也就意味著監(jiān)理工作的重點和核心就在事中控制之上，我們應該在這樣一個過程中切切實實的做好監(jiān)理工作，將監(jiān)理滲透到施工過程的方方面面之中去。在這樣一些監(jiān)理工作中，最為核心的又是旁站監(jiān)理，這同樣是因為旁站監(jiān)理最為直接和有效，能夠有效的找出監(jiān)理工序尤其是隱蔽工程的關鍵點所在。建議在施工的過程中對其進行全天候、全方位和全過程的旁站監(jiān)理，并做好客觀的記錄，必要時可以采用照片這樣一些更為準確的形式來進行。

3.3 監(jiān)理工作的事后質(zhì)量控制

監(jiān)理工作的事后質(zhì)量控制實際上就是對于各個施工環(huán)節(jié)上的產(chǎn)出品和分項分部工程的工程項目進行檢驗和把關，在這一過程中，監(jiān)理人員的重點應該放在資料的收集和處理上，其目的在于為后續(xù)工程以及同類工程提供切實可靠的數(shù)據(jù)支持和實踐經(jīng)驗，具體可以通過檔案法和工程檔案管理辦法來進行。

4 我國公路施工監(jiān)理發(fā)展策略

根據(jù)以上的分析，我們可以認識到質(zhì)量既是工程的生命，同時也是監(jiān)理工作的生命，監(jiān)理工程師就應該嚴格的按照相關技術規(guī)范對材料、施工工藝、施工過程以及施工人員進行全面的監(jiān)控和管理。在這一過程中，需要做好以下五個方面的工作:一是要在施工的過程中明確任務和責任，這樣一方面是保證施工過程的全面到位，另一方面則是能夠有效避免因為工作職責上的混亂影響到工程的質(zhì)量和進度;二是對于工程質(zhì)量的控制要依據(jù)相關的資料、文件、規(guī)范和設計圖紙來進行;三是要嚴格的把握原材料的進場，這是工程質(zhì)量的最根本前提;四是工程檢測試驗是評價工程質(zhì)量的最科學依據(jù)，要重視這一試驗的操作過程和結論的得出;五是要切實做好現(xiàn)場監(jiān)理工作，這是保證公路工程質(zhì)量最直接有效的方式。

［1］黃麗娜. 論公路施工監(jiān)理工作的質(zhì)量控制［J］. 科學之友，2008，(10).

［2］張建宇，耿志斌等. 淺論公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制［J］. 科技向?qū)В?011，(15).